【正文】 箱從港口運(yùn)送到 GTMC 后在 YARD 等待， YARD 的牽引車頭按照車間指示在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將日調(diào)集裝箱牽引到受入口完成卸貨和裝空箱的作業(yè)； ?天津上海便的定時(shí)和進(jìn)度作業(yè)； ?廣東地區(qū)定時(shí)牽引便作業(yè)。 26 四、豐田物流方式詳解 自由放置區(qū) （ Free Location Rack，簡(jiǎn)稱“ FLR” ） 由于部分部品生產(chǎn)和調(diào)達(dá)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃存在一定的變動(dòng)幅度或調(diào)達(dá)周期較長(zhǎng)，為應(yīng)對(duì)此變化， GTMC需設(shè)置安全庫存?？障湟来谓?jīng)過空箱回收區(qū)、空箱置場(chǎng)、空箱配套區(qū)最終裝車返還給供應(yīng)商。 :29:3809:29:38February 2, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 上午 9時(shí) 29分 :29February 2, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 , February 2, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 PC區(qū)和 SPS 30 四、豐田物流方式詳解 2） SPS SPS（ Set Parts Supply）是對(duì)裝配線成套供給部品的貨架所在的區(qū)域。 ?按照“檢收作業(yè)進(jìn)度管理棚”上要求的檢收作業(yè)開始時(shí)間，GTMC 檢收作業(yè)人員從管理棚中取出“檢收確認(rèn)牌”放在“檢收郵筒”上，并按“檢收確認(rèn)牌”上的供應(yīng)商和訂單、 Plane 號(hào)插入到達(dá)便的納受領(lǐng)書，確認(rèn)納受領(lǐng)書接收無誤后，開始檢收； 23 四、豐田物流方式詳解 Plane ?PLANE又稱 進(jìn)度吸收鏈 ，就是根據(jù)生產(chǎn)線的節(jié)拍，有節(jié)奏有秩序的進(jìn)行開捆； ?GTMC進(jìn)度鏈一般分為三十二條鏈，以半小時(shí)作一個(gè)分割，一天八小時(shí)，就十六鏈，晚班八小時(shí)，又是十六鏈，合三十二條鏈，但并非三十二條鏈都用上的，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃安排。 四、豐田物流方式詳解 11 四、豐田物流方式詳解 日調(diào) ?GTMC 的海外部品通過集裝箱運(yùn)輸，在日本統(tǒng)一集貨后，定期裝船發(fā)送到中國； ?為了實(shí)現(xiàn)海外零件單品管理， GTMC 海外部品在裝船的時(shí)候不是采用成套件的方式，而是采用進(jìn)度裝船的模式，其原理與 MilkRun 大致相同； ?由于海外部品物流周期長(zhǎng)，考慮到影響物流品質(zhì)的不安全因素，廣州豐田在廠外設(shè)定了合理的安全庫存，部品在等待車間進(jìn)度開捆前存放在集裝箱內(nèi)，大大減少了物流的操作和倉儲(chǔ)費(fèi)用。在裝配線將所使用的部品上所帶的看板取下，以此再去前一道工序領(lǐng)取。而平準(zhǔn)化和看板的運(yùn)用則是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的重要途徑。 ? MilkRun 具有多頻次、小批量、閉環(huán)拉動(dòng)的特點(diǎn)，是一種及時(shí)拉動(dòng)式的取貨方式。 卡車司機(jī)：按照卡車卡上的信息到達(dá)受入口，并將卡車卡插入站臺(tái)管理板的“作業(yè)中”的位置，打開卡車飛翼和擋板，等待裝卸貨，同時(shí)到看板室交付帳票。 “自由放置區(qū)管理板”是對(duì)自由放置區(qū)空余位置的管理板，而“先進(jìn)先出管理板”則有效的控制部品的先進(jìn)先出。 :29:3809:29Feb232Feb23 1故人江海別，幾度隔山川。 , February 2, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 :29:3809:29Feb232Feb23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 :29:3809:29:38February 2, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。自由放置區(qū)的叉車作業(yè)人員按照看板管理箱中的工程內(nèi)看板上的品番到先到先進(jìn)管理板根據(jù)先進(jìn)先出的原則取用相應(yīng)的部品管理牌，并根據(jù)部品管理牌上的位置到自由放置區(qū)取用部品進(jìn)行補(bǔ)充。 看板室物流道具及使用 ?路線指示牌：記載每便集貨供應(yīng)商名稱及帳票發(fā)行時(shí)間，用于帳票發(fā)行確認(rèn)； ?帳票發(fā)行進(jìn)度管理棚：路線指示牌分類的管理道具。 10 MilkRun 類型 ?廣東地區(qū)及遠(yuǎn)隔地各路線的供應(yīng)商部品直接混載后送到 GTMC； ?上海天津地區(qū)各分路線的供應(yīng)商部品混載后先送到上海天津中繼地，經(jīng)過中繼