【正文】 。 3 上汽集團(tuán)持有上海汽車集團(tuán)股份有限公司 （ 簡稱上海汽車 600104） %股份 ， 同時持有華域汽車系統(tǒng)有限公司 （ 簡稱華域汽車 600741） %股份 。 ? 經(jīng)營者 ? 管理使員工從被動管理變 為主動經(jīng)營 ， 從生產(chǎn)者變?yōu)榧仁巧a(chǎn)者 ， 又是 ? 管理者 、 經(jīng)營者 ? ， 成為真正意 義上生產(chǎn)和經(jīng)營的主人 。 發(fā)展歷程 （一）單一企業(yè)的成功實(shí)踐 41 上汽第一個嘉獎令 發(fā)展歷程 （一）單一企業(yè)的成功實(shí)踐 42 2023年， ? 經(jīng)營者 ? 管理榮獲國家級 企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎 發(fā)展歷程 （一）單一企業(yè)的成功實(shí)踐 43 ? 經(jīng)營者 ? 管理 在上汽股份成功推行 ， 制定三年計(jì)劃 。 上汽集團(tuán)在更高層面、更廣領(lǐng)域、更嚴(yán)要求、更大力度上開始?經(jīng)營者?管理整體推廣工作 。 67 整體推進(jìn) （三）開發(fā)軟件，兩化融合 用 計(jì) 算 機(jī)語言準(zhǔn)確詮釋? 經(jīng)營者 ? 管理 ， 采用 ? 平行工作法 ? 滿足集團(tuán)推進(jìn)進(jìn)度要求 。 78 集團(tuán)層面： 胡茂元、陳虹、 沈建華等黨政 主要領(lǐng)導(dǎo)高度 重視。 整體推進(jìn) （五）真抓實(shí)干，務(wù)求實(shí)效 89 根據(jù)重點(diǎn)和節(jié)點(diǎn) ， 適時組織經(jīng)驗(yàn)交流 ， 起到正確引導(dǎo) 、 鞭策落后 、 加速推進(jìn)的作用 。 實(shí)踐價值 （三）形成內(nèi)部市場，贏得最終用戶 102 今年上半年盡管市場走低 ， 但上汽銷售超過 200萬輛 ， 同比 ↑ %， 增幅為全國增幅 % 的 ， 繼續(xù)位居國內(nèi)汽車集團(tuán)之首 。 111 經(jīng)營體員工當(dāng)家作主、精打細(xì)算，自覺學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)，基本做到了 ? 三懂、三會 ?： ? 身份一變觀念變，觀念一變行為變 ? 員工積極性和創(chuàng)造性得到充分釋放 。 108 實(shí)踐價值 （五）建立信息系統(tǒng)，帶動管理升級 管理對接， 成功實(shí)現(xiàn)與 ERP（ SAP）、KPI等管理系統(tǒng)的無縫連接。 98 ? 經(jīng)營者 ? 管理的推進(jìn)，把市場機(jī)制引入企業(yè)內(nèi)部，從研發(fā)到生產(chǎn)再到銷售的整條業(yè)務(wù)鏈，同時形成企業(yè)內(nèi)部用戶鏈，構(gòu)建了較為完整的內(nèi)部市場。 ?經(jīng)營者? 原則上經(jīng)過 四 個階段，前 三 個階段基本上每個階段一個季度。 73 參加培訓(xùn)的干部反映：培訓(xùn)有很強(qiáng)的針對性 、 操作性 ， 不僅教 ? 產(chǎn)品設(shè)計(jì) ? ， 而且教 ? 生產(chǎn)工 藝 ? ， 回到 單位我們知 道怎么做了 。 ?五到位?工作法制定，具有重要作用： 65 以信息化帶動工業(yè)化 、 推動 “兩化融合 ”， 是 “經(jīng)營者 ”管理整體推進(jìn)的一個重要理念和關(guān)鍵舉措 。 整體推進(jìn)取得明顯成效。 ? 在民主建設(shè)方面 ， 要樹立以人為本 ， 全員 參與 、 民主參與的觀念 ， 逐步建立人人爭 當(dāng) ? 經(jīng)營者 ? 當(dāng)家作主的民主管理機(jī)制 。 但是 ， 在大投入 、 大產(chǎn)出的同時必須實(shí)行精細(xì)化管理 、 精益化制造 ， 向管理要效益 。 上汽集團(tuán)概況 4 煙 臺 基 地 上海通用東岳 儀 征 基 地 乘用車儀征分公司 柳 州 基 地 上汽通用五菱 沈 陽 基 地 上海通用北盛 青 島 基 地 上汽通用五菱 重 慶 基 地 上汽依維柯紅巖 上海大眾 上海通用 上汽乘用車 上海申沃 南 京 基 地 新南汽、上海大眾 上汽在全國九大整車基地 無 錫 基 地 上汽商用車公司 5 北美公司 （底特律） 香港公司 (香港 ) 日本公司 （東京） 歐洲公司 （漢堡） 韓國公司 （首爾） 參股韓國大宇公司 上汽印度 制造基地 上汽英國 技術(shù)中心 上汽英國 制造基地 上汽在全球生產(chǎn)經(jīng)營基地 上海 通用 上汽通 用五菱 上海大眾 上汽乘用車 (含南汽 ) 上海 申沃 上汽依維 柯紅巖 南汽 依維柯 上 汽 乘用車 商用車 上汽通 用五菱 上汽 商用車 上汽生產(chǎn)的自主品牌和合資品牌 7 改革開放以來 ， 上汽集團(tuán)緊緊抓住對外開放和汽車市場快速成長兩大歷史性機(jī)遇 ， 實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和歷史性崛起 。 21 上汽學(xué)習(xí)借鑒世界先進(jìn)管理思想和方式 ，全方位推進(jìn)從精益生產(chǎn) —— 精益管理 —— 精益經(jīng)營 ， 成為 ? 經(jīng)營者 ? 管理的重要基礎(chǔ) 。 所屬企業(yè)汽車齒輪總廠 、 中國彈簧廠 、 上海粉末冶金廠 、 上海汽車配件廠等企業(yè)普遍推行 、 全面開花 。 54 組織落實(shí) 集團(tuán)新的 “人人成為 ‘經(jīng)營者 ’”管理領(lǐng)導(dǎo)小組成立，正副組長由 4位集團(tuán)黨政領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。 高效開發(fā) 68 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)主菜單 整體推進(jìn) （三）開發(fā)軟件，兩化融合 優(yōu)質(zhì)服務(wù) 提供全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù) ， 系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)接口 ， 為 ? 經(jīng)營者 ? 管理與中外管理方式? 無縫鏈接 ?創(chuàng)造良好條件 。 （五）真抓實(shí)干，務(wù)求實(shí)效 整體推進(jìn) 領(lǐng)導(dǎo)干部既掛帥 、 又出征 79 整體推進(jìn) （五）真抓實(shí)干，務(wù)求實(shí)效 領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、上海汽車肖國普副總裁， 副組長、上汽集團(tuán)朱根林副總裁大力推進(jìn) 80 整體推進(jìn) （五）真抓實(shí)干，務(wù)求實(shí)效 領(lǐng)導(dǎo)小組帶領(lǐng)推進(jìn)辦成員深入 50多家二層次企業(yè)現(xiàn)場辦公，確保推進(jìn)工作有序健康發(fā)展。 （ 4）抓工作交流 整體推進(jìn) （五）真抓實(shí)干，務(wù)求實(shí)效 90 制訂 《 上汽 ? 經(jīng)營者 ? 管理工作評審辦法 》 ，依據(jù) 《 評審辦法 》 對推進(jìn)企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格評審 。 1 上 汽 2 東 風(fēng) 3 一 汽 4 長 安 所有這些從一個角度驗(yàn)證 “經(jīng)營者 ”管理的積極成效 實(shí)踐價值 （三）形成內(nèi)部市場，贏得最終用戶 103 （四）優(yōu)化結(jié)構(gòu)成本，促進(jìn)了降本增效 實(shí)踐價值 2023年上汽經(jīng)營業(yè)績優(yōu)異，規(guī)模效應(yīng)和成本下降是增利兩大主要因素。 懂原理、會操作， 懂結(jié)算、會分析， 懂管理、會改善。 沒有計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，就沒有 ? 經(jīng)營者 ? 管理。 上汽作為中國具有代表性的汽車集團(tuán) ， 負(fù)有重要使命 ， ? 經(jīng)營者 ? 管理是具有積極意義的探索和嘗試 。 首先解決?要不要對接?的問題 ： 其次解決?能不能?對接的問題 ： （ 2）抓管理對接 87 作為一個統(tǒng)一的管理模式的運(yùn)行，必須科學(xué)規(guī)范，不能急于求 。 36家企業(yè)的總經(jīng)理 、 黨委書記 、 分管副總經(jīng)理 、 工作小組組長 、 財(cái)務(wù)人員參加 ， 總共培訓(xùn) 360人 ， 以實(shí)務(wù)操作為目的 ， 精心安排了四個講座 ， 并組織分組討論 、 答疑解惑 ， 最后開卷考試 。 整體推進(jìn) （二）制定方法，五個到位 它 是企業(yè)內(nèi)部市場運(yùn)行的重要保證和重要標(biāo)志 64 整體推進(jìn) （二）制定方法，五個到位 它有