【正文】 ...*定溫保鮮 ...*全年無休 ... 第 62122 大榮汽車貨運(yùn)股份有限公司 總公司 : 臺(tái)中市西屯區(qū)協(xié)和南巷 33號(hào) T． JOIN TRANSPORTATION CO . , LTD . TEL : 0423501888 ( 代表號(hào) ) FAX : 0423501877 建議使用 800X600解析度，以達(dá)到最好的瀏覽效果 五崧捷運(yùn)與南科運(yùn)輸 ? 1984年成立，投入資本約 45萬人民幣々1998年投入資本已達(dá) 4000萬人民幣 ? 專司科學(xué)園區(qū)高科技商品的運(yùn)送 ? 完成全面自動(dòng)化的建置，從提貨到報(bào)關(guān)出口全由電腦操控 ? 目前用有車隊(duì)規(guī)模為 133部車，負(fù)擔(dān)每年高達(dá) 100億美金的貨物運(yùn)輸 華儲(chǔ)與長(zhǎng)榮空運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ) ? 華儲(chǔ)為臺(tái)灣航空貨物運(yùn)輸?shù)凝堫^，原為中正機(jī)場(chǎng)第一貨運(yùn)站，後轉(zhuǎn)交民間經(jīng)營(yíng)，華航為最大股東 ? 華儲(chǔ)中正與高雄兩點(diǎn)即佔(zhàn)全臺(tái)國(guó)際航空貨運(yùn)市場(chǎng)之 62% ? 長(zhǎng)榮空運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)位於中正第二航廈，為長(zhǎng)榮集團(tuán)新近投資完工的建設(shè)。 現(xiàn)代物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)上的意義 ? 物流在臺(tái)灣的定義〆始自原料取得，經(jīng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、行銷至售後服務(wù)、後勤補(bǔ)給、庫(kù)存管理等具效率及成本效益之流程，藉整合商流、物流、資訊流等作業(yè)體系，透過供應(yīng)鏈的管理，達(dá)到及時(shí)之交貨及服務(wù)，確立企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位。 新竹貨運(yùn) （三）〝實(shí)體〞的 EC服務(wù)配送能力 +〝虛擬〞的IT技術(shù) → 通路革命 IT新流通的先驅(qū)者 → 國(guó)際化的流通運(yùn)輸體系 ? 新竹貨運(yùn)以實(shí)體的 Emerce服務(wù)模式，結(jié)合佐川急便強(qiáng)大的 IT技術(shù)能力，建構(gòu)出一個(gè)結(jié)合供貨端、物流、宅配、電子商務(wù)等上下網(wǎng)絡(luò)的全方位流通服務(wù)性公司，為臺(tái)灣物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)帶來新的里程與視野，竹貨的願(yuàn)景是在國(guó)際網(wǎng)路經(jīng)濟(jì)時(shí)代中扮演實(shí)體配送及資訊服務(wù)的重要角色，邁向國(guó)際化流通業(yè)者是公司的自我期許及實(shí)現(xiàn)的重點(diǎn)。產(chǎn)品在 2天內(nèi)生產(chǎn)完畢，接著便由快遞業(yè)者接手。 。 23:24:4023:24:4023:241/23/2023 11:24:40 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 2023年 1月 下午 11時(shí) 24分 :24January 23, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 1月 下午 11時(shí) 24分 :24January 23, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 23:24:4023:24:4023:241/23/2023 11:24:40 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 結(jié)論 ? 現(xiàn)代物流已經(jīng)成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的手段之一，經(jīng)濟(jì)愈是發(fā)達(dá)，趨勢(shì)愈為明顯。 ? 供應(yīng)鏈管理與模組化生產(chǎn)，乃是在 TDS的實(shí)行過程中，不可忽視的兩大重點(diǎn)。雖然聯(lián)強(qiáng)物流負(fù)責(zé)的主要客戶是聯(lián)強(qiáng)國(guó)際的經(jīng)銷商，目前尚未獨(dú)立開發(fā)一般客戶，且也沒有提供專屬的網(wǎng)站服務(wù)，但未來與電子商務(wù)整合潛力無窮。 物流體系的全貌 ? Surface vs. Sea vs. Air ? Inbound Logistics and Outbound Logistics ? Warehousing ? To door service ? Express ? Domestic and International ? Information Technology ? Forwarder and Other Related Service Sectors 企業(yè)的覺醒 ? Enterprise Resource Planning Chain Management ? 臺(tái)灣企業(yè)投入 ERP系統(tǒng)建制的不計(jì)其數(shù)，其主要的目的除了降低生產(chǎn)成本外，也是經(jīng)常是為了和上下游廠商配合 ─國(guó)際大廠逼出來的物流體系 ? 速度快的廠商在 97, 98年就開始建置現(xiàn)代物流體系，慢的廠商最遲至 2023年，沒做的的現(xiàn)在都已經(jīng)淘汰了 ? 生活型態(tài)的轉(zhuǎn)變與精緻生活文化的導(dǎo)入也激化物流體系的成長(zhǎng) 政府的宏觀規(guī)劃 ? Asia Pacific Operation Center vs. Global Logistic Center ? 亞太營(yíng)運(yùn)中心是國(guó)民黨執(zhí)政時(shí)期所喊出來的施政方針，內(nèi)容結(jié)合了海運(yùn)、空運(yùn)、通訊、金融、媒體、製造等六大項(xiàng)，目前在?？者\(yùn)輸和通訊產(chǎn)業(yè)上取得了一小部分成功 ─華航貨運(yùn)全球第八、長(zhǎng)榮第十一、高雄港集裝箱運(yùn)量全球第四 ? 全球運(yùn)籌中心為民進(jìn)黨政府所喊出的新口號(hào)，目的是結(jié)合亞太營(yíng)運(yùn)中心的正向回饋，創(chuàng)造莘