物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 ─海運(yùn)物流體系成熟後，各國(guó)船隊(duì)紛紛增加高雄港的灣靠〆成本低、攬貨多 ? 近年來(lái)由於大陸取代臺(tái)灣及其他東亞國(guó)家，成為全球代工生產(chǎn)的重鎮(zhèn)，海運(yùn)貨物逐漸移往大陸，臺(tái)灣國(guó)際海運(yùn)幾乎完全無(wú)增長(zhǎng)，排名迅速滑落 國(guó)際空運(yùn) ? 遠(yuǎn)比海運(yùn)複雜的運(yùn)作體系 ? 在資訊電子商品成為臺(tái)灣主要輸出貨品之後，空運(yùn)體系迅猛增長(zhǎng) ? 全球主要航空公司的貨機(jī)均納入臺(tái)灣中正機(jī)場(chǎng)作為貨物運(yùn)輸點(diǎn)，國(guó)際快遞公司也競(jìng)相投入此一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) ? 承攬業(yè)、報(bào)關(guān)行、航空公司、空儲(chǔ)公司的高速增長(zhǎng)〆華航和長(zhǎng)榮的主要收入來(lái)源 ? 最新消息〆華航入股中貨航與中遠(yuǎn)集團(tuán)，擴(kuò)展其貨運(yùn)版圖 ─全球前三大指日可望 ?? 第三方與第四方物流 ? 第三方物流的使用〆要喝牛奶不一定要養(yǎng)一頭牛，大多數(shù)是生產(chǎn)製造業(yè)委託整車運(yùn)輸和路線貨運(yùn)業(yè)者代為提供物流服務(wù) ? 第四方物流最大的代表〆承攬業(yè)、報(bào)關(guān)行、與貨運(yùn)行 ? 船公司、航空公司、和貨運(yùn)公司都隱匿不見(jiàn)，託運(yùn)者自始至終未見(jiàn)實(shí)際承運(yùn)人 ? 中間渠道商的魅力〆臺(tái)灣有許多運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)兩頭小，中間大的情形 ? 究竟誰(shuí)應(yīng)該委託外包，誰(shuí)應(yīng)該自營(yíng) ?? 通路成員自營(yíng)的物流體系 ? 大型量販店的物流體系 ─家樂(lè)福、萬(wàn)客隆、 ? 食品公司的物流體系 ─大部分需要低溫物流，配送至各主要經(jīng)銷據(jù)點(diǎn) ? 零售商的物流體系 ─最為複雜的物流體系，包含便利店和超商，同時(shí)配送生鮮食品和一般貨物 ? 生產(chǎn)製造商的物流體系 ─危險(xiǎn)品運(yùn)送〆石油、化工原料々生鮮品的保鮮配送 ? 各種物流體系的競(jìng)爭(zhēng) ─多餘能量的低價(jià)利用 物流信息產(chǎn)業(yè) ? 由於信息產(chǎn)業(yè)的高度發(fā)展，促成了臺(tái)灣物流現(xiàn)代化的 ? 全球各家主要業(yè)者均在臺(tái)大力推廣其包含 CRM, SCM, ERP 與相關(guān)的規(guī)劃軟體 ? 導(dǎo)入 RosettaNet供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為目前臺(tái)灣資訊產(chǎn)業(yè)的一股風(fēng)潮。 ? 公司名號(hào)〆大榮貨運(yùn)股份有限公司 創(chuàng)業(yè)日期〆民國(guó)四十三年六月 資本額〆臺(tái)幣五十一億 年?duì)I業(yè)額〆臺(tái)幣四十五億 服務(wù)據(jù)點(diǎn)〆二百零二處 員工人數(shù)〆三千九百七十二名 服務(wù)車輛〆二千八百九十輛 土地面績(jī)〆二十七萬(wàn)六千五百五十四平方米 全方位物流公司 宅配快報(bào) ......*配送到家 ...*到府收件 ...*指定時(shí)段 ...*夜間配送 ...*送樓服務(wù) ...*代收貨款 ...*冷凍冷藏 ...*定溫保鮮 ...*全年無(wú)休 ... 第 62122 大榮汽車貨運(yùn)股份有限公司 總公司 : 臺(tái)中市西屯區(qū)協(xié)和南巷 33號(hào) T． JOIN TRANSPORTATION CO . , LTD . TEL : 0423501888 ( 代表號(hào) ) FAX : 0423501877 建議使用 800X600解析度，以達(dá)到最好的瀏覽效果 五崧捷運(yùn)與南科運(yùn)輸 ? 1984年成立，投入資本約 45萬(wàn)人民幣々1998年投入資本已達(dá) 4000萬(wàn)人民幣 ? 專司科學(xué)園區(qū)高科技商品的運(yùn)送 ? 完成全面自動(dòng)化的建置，從提貨到報(bào)關(guān)出口全由電腦操控 ? 目前用有車隊(duì)規(guī)模為 133部車，負(fù)擔(dān)每年高達(dá) 100億美金的貨物運(yùn)輸 華儲(chǔ)與長(zhǎng)榮空運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ) ? 華儲(chǔ)為臺(tái)灣航空貨物運(yùn)輸?shù)凝堫^，原為中正機(jī)場(chǎng)第一貨運(yùn)站，後轉(zhuǎn)交民間經(jīng)營(yíng)，華航為最大股東 ? 華儲(chǔ)中正與高雄兩點(diǎn)即佔(zhàn)全臺(tái)國(guó)際航空貨運(yùn)市場(chǎng)之 62% ? 長(zhǎng)榮空運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)位於中正第二航廈，為長(zhǎng)榮集團(tuán)新近投資完工的建設(shè)。 物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)況未來(lái)前景分析 未來(lái)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) ? 只會(huì)送東西的物流公司，愈來(lái)愈難在市場(chǎng)中生存 服務(wù)項(xiàng)目 附加價(jià)值活動(dòng) 顧客服務(wù)內(nèi)容 收貨 檢測(cè) 訂單管理 儲(chǔ)存 維修更新 進(jìn)出口貨物管理 存貨控制 分包＆包裝 售後服務(wù) 通關(guān)服務(wù) 零件組裝 會(huì)計(jì)業(yè)務(wù) 臺(tái)灣現(xiàn)代物流的成功故事 TDS ? TDS Taiwan Direct Shipping ? 臺(tái)灣 IT產(chǎn)業(yè)成功的環(huán)節(jié)之一〆被逼出來(lái)的物流體系 ? 臺(tái)灣整機(jī)直送模式（ Taiwan direct shipment々TDS） 乃謂所有生產(chǎn)過(guò)程均在臺(tái)灣完成後，直接將完成品送到購(gòu)買者手中，為臺(tái)灣筆記型電腦業(yè)界目前盛行的生產(chǎn)模式之一。是故 TDS整個(gè)流程下來(lái)大約需要 5到 7天的時(shí)間，也就是說(shuō)，顧客從下單後最快 5天內(nèi)可以接到產(chǎn)品。 臺(tái)灣現(xiàn)代物流的成功故事 TDS ? 由於臺(tái)灣廠
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