【正文】 有最高優(yōu)先權(quán)。 （四）閉路電視子系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱 CCTV） 閉路電視子系統(tǒng)是通過安裝在車站各處所的攝像設(shè)備，供控制中心的調(diào)度人員或車站的值班人員實(shí)時(shí)、有選擇地監(jiān)視沿線各車站或本站站臺(tái)及站廳的狀況：監(jiān)視客流動(dòng)態(tài)以確保乘客進(jìn)出站及乘降列車的安全和有序；監(jiān)視列車在車站的作業(yè)情況，以確保行車安全。 當(dāng)設(shè)有數(shù)字同步網(wǎng)設(shè)備時(shí)，一級(jí)母鐘應(yīng)能接收外部全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) (GPS)基準(zhǔn)信號(hào)校準(zhǔn)，一級(jí)母鐘定時(shí)向二級(jí)母鐘發(fā)送時(shí)間編碼信號(hào)用以校準(zhǔn)：二級(jí)母鐘產(chǎn)生時(shí)間信號(hào)提供給車站等地的子鐘。 2．專用電話子系統(tǒng) 專用電話子系統(tǒng)是調(diào)度員和車站、停車場(chǎng)值班員指揮列車運(yùn)行和下達(dá)調(diào)度命令的重要通信工具，是為列車運(yùn)營(yíng)、電力供應(yīng)、日常維修、防災(zāi)救護(hù)、票務(wù)管理提供指揮手段的專用通信系統(tǒng) 。有些車站站臺(tái)監(jiān)控亭另設(shè)有對(duì)站臺(tái)廣播控制臺(tái)，車站站臺(tái)監(jiān)控亭值班人員可通過廣播控制臺(tái)對(duì)本站的站臺(tái)廣播區(qū)進(jìn)行選擇廣播。 （二）乘客信息系統(tǒng) 乘客信息系統(tǒng)（ Passenger Information System，以下簡(jiǎn)稱 PIS系統(tǒng)）是指為站內(nèi)、車內(nèi)乘客提供有關(guān)安全、運(yùn)營(yíng)及服務(wù)等綜合信息的設(shè)備的總稱。 。 4．信息標(biāo)識(shí)的顏色 信息標(biāo)識(shí)的顏色根據(jù)標(biāo)識(shí)內(nèi)容，依據(jù)國(guó)家關(guān)于公共場(chǎng)所信息標(biāo)識(shí)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范可分為紅色類、黃色類、藍(lán)色類和綠色類。 2． PIS系統(tǒng)的終端顯示設(shè)備位置 PIS顯示終端一般設(shè)在比較醒目的地方，設(shè)置位置有： ①出入口外的戶外雙基色 LED顯示屏； ②出入口通道連接站廳處 LED顯示屏； ③下行自動(dòng)扶梯上部 LED雙基色大屏幕； ④ AFC閘機(jī)群上方 LED條屏； ⑤車站觸摸屏（ LCD）查詢機(jī)； ⑥站臺(tái)雙面等離子屏； ⑦列車車廂內(nèi)等其他地點(diǎn)。 3．為供電電力監(jiān)控系統(tǒng)提供信道。 中心和車站的監(jiān)視，均可采用固定監(jiān)視和自動(dòng)循環(huán)切換監(jiān)視。無線通信子系統(tǒng)由基地臺(tái)、天線（隧道內(nèi)漏泄電纜）、列車無線臺(tái)、便攜式無線臺(tái)及電源等設(shè)備組成。 5．為環(huán)控系統(tǒng)及防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)提供信道。 列車到達(dá)時(shí)間顯示 (2)預(yù)設(shè)緊急信息的功能 PIS系統(tǒng)可以預(yù)先設(shè)定多種緊急災(zāi)難告警模式（如火警、恐怖襲擊等），并設(shè)定每種模式的警告信息及各種警告發(fā)布參數(shù)，方便自動(dòng)或人工觸發(fā)進(jìn)入告警模式