【正文】 水路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)裝備和設(shè)施主要包括 船舶 和 港口 。問題：（ 1）船舶公司是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？為什么？（ 2）富士株式會社是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？為什么？（ 3）保險(xiǎn)公司如何對待榮塔公司的索賠？（ 4）榮塔公司的損失如何得到補(bǔ)償？（ 1）船舶公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。米， 艙 內(nèi)只有一條通道，一般只能在下 艙 內(nèi)裝 載 包裝尺寸 較 小的件 雜貨 ?！C(jī)寬： 全經(jīng)濟(jì)布局載客 :239人　貨艙容積： 43立方米　　 全 貨 機(jī)一般為寬 體 飛 機(jī)，主 艙 可裝 載 大型集裝箱。（ 2）管道運(yùn)輸?shù)膶?dǎo)管可從工廠經(jīng)干線、支線直接運(yùn)到用戶手中，中間不需要任何間接的搬運(yùn)，即可實(shí)現(xiàn) “ 上門服務(wù) ” 。動力裝置：兩臺渦扇發(fā)動機(jī)B777200機(jī)長 : 最大起 飛總 重 :115噸最大燃油量： 42680升最大 載 重航程 :3560公里最大油量航程 :6320公里動 力裝置：兩臺 渦 扇 發(fā)動 機(jī)B757200翼展： （ 3） “ 卡車 飛機(jī) ” 的聯(lián)合運(yùn)輸方式，簡稱 TA（ Truck—Air） 。案例：我國榮塔公司向日本富士株式會社訂購彩電 800臺，合同規(guī)定，彩電價(jià)格為每臺 600美元 CIF寧波， 1994年 6月 30日長崎港裝貨。貨物運(yùn)到期限按日計(jì)算。? 長大貨車在我國的簡寫為 “ D” ，是拼音 chang Da huo che的聲母簡寫。根據(jù)棚車的特性和特點(diǎn)，在這里我們把一些車也歸納到棚車的范圍內(nèi)。(3)貨物質(zhì)量由托運(yùn)人確定。標(biāo)記載重量（簡稱為標(biāo)重）大多 50T 和 60T，棚車容積在 100m3 以上，達(dá)到這個重量或容積條件的貨物，即應(yīng)按整車運(yùn)輸。（ 3）均衡運(yùn)輸。收運(yùn) 雜費(fèi) 船舶 簽證離港 船舶運(yùn)行 船舶 簽證靠 3．運(yùn)輸生產(chǎn)輔助工作（二）公路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1．全程速度快，實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸2．運(yùn)用靈活，受地形氣候限制小3．原始投資少，經(jīng)營簡單4．技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能高，貨損貨差小5．載運(yùn)量小，安全性差6．單位運(yùn)輸成本高，對環(huán)境污染大（三）公路貨物運(yùn)輸?shù)闹饕獙ο? 按運(yùn)輸條件：按運(yùn)輸條件： 可分為普通貨物和特種貨物。（ 6）運(yùn)行維護(hù)簡單，需用人員少，易走捷徑，施工簡單，占地也少。有的平車還裝有高度不超過 板來供裝運(yùn)木材、鋼材、建材、汽車等貨物。鐵路承運(yùn)貨物的期限從承運(yùn)貨物的次日起按下列規(guī)定計(jì)算：口1． 船舶 船舶是水路運(yùn)輸?shù)妮d運(yùn)工具。 近幾十年中，港口的主要改進(jìn)集中在物資搬運(yùn)裝卸的機(jī)械化方面，這在內(nèi)河港口尤為突出。因?yàn)楦鶕?jù)海商法的規(guī)定，除合同另有約定以外，對包裝不當(dāng)造成貨物損失的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。 船舶所有人負(fù)責(zé)配備船員，負(fù)擔(dān)船員的工資、伙食費(fèi)。這種租船方式不是以完成航次數(shù)為依據(jù)，而是以約定使用的一段時間為限。 船舶所有人只提供一艘空船。如 B76B74 MD1 A3 A310。高 全經(jīng)濟(jì)載客 :853人 ? ② “QC”機(jī)型：根據(jù)市 場 需要可 臨時 拆裝座椅機(jī)型貨 運(yùn) 飛 機(jī) 類 型MD－ 11大型全貨機(jī)翼展： 　機(jī)長： 　高： 機(jī)艙容積： 　機(jī)寬： 最大商載 : （二）航班 時 刻表? 例 1： GMT 是 0800，問杭州當(dāng)?shù)貢r間？? 查 International Time Calculator? 杭州在東 8 區(qū) , 杭州當(dāng)?shù)貢r間 =8+8=16，下午 4 點(diǎn)。? 飛行時間計(jì)算? 飛行時間 =到達(dá) GMT始發(fā) GMT 或? 飛行時間 =到達(dá)時間 始發(fā)時間 到達(dá)地至始發(fā)地時差? 例 3：飛機(jī)離開贊比亞的時間 1 月 6 日 0910，到達(dá)香港時間 1 月 7 日 1450，計(jì)算飛行時間？? 查 International Time Calculator? 贊比亞在東 2 區(qū)，香港在東 8 區(qū)，時差 6 小時。最大起飛總重 :273噸最大燃油量： 181435升 最大油箱容量： 117340升　最大起飛總重 :230噸最大航程： 9525公里　動力裝置：兩臺渦扇發(fā)動機(jī)A320200機(jī)長 : 最大起飛總重 :115噸最大燃油量： 42680升 最大商 載 :25噸 承租人負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營及營運(yùn)調(diào)度工作，并承擔(dān)在租期內(nèi)的時間損失。定期租船有其自身的特點(diǎn)。 在租船合同中需要訂明貨物的裝卸費(fèi)用由船舶所有人或由承租人負(fù)擔(dān)。二、航次運(yùn)營方式（一）航次運(yùn)營的特點(diǎn)（二）航次運(yùn)營方式的分類1．航次租船? 每天凈收益＝（航次凈收入每天凈收益＝（航次凈收入 航次費(fèi)用）航次費(fèi)用） /航次時間航次時間 每天營運(yùn)費(fèi)用每天營運(yùn)費(fèi)用2．船舶期租3．光船租船4．包運(yùn)租船（一）航次租船 DANIELA已知運(yùn)價(jià)里程為 274公里。罐 車? 車體為臥式的圓柱罐體（有的是立式的的非圓柱體的罐體），并裝有安全調(diào)壓裝置等其他安全裝置，專門裝載液態(tài)的貨物，包括：石油制品、食油、化學(xué)液體等（有的是裝載化學(xué)粉末和化學(xué)氣體）。 是鐵路運(yùn)輸?shù)膭恿ρb置，包括蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車。為了便于裝卸、交接和保管，有利于提高作業(yè)效率和貨物安全，除應(yīng)按整車辦理的貨物外，一件體積最小不得小于 （一件重量在 10公斤以上的除外），每批件數(shù)不超過 300件的貨物，均可按零擔(dān)運(yùn)輸辦理 。? 主要缺點(diǎn)：主要缺點(diǎn)：（ 1）適用范圍小，適宜于運(yùn)輸貨量大、貨源足、線路長而種類固定的物種；（ 2）機(jī)動靈活性差，每種管道只能運(yùn)輸一種產(chǎn)品；（ 3）固定投資大，技術(shù)要求高，受地形影響較大 .六、基本運(yùn)輸方式的比較表 32 運(yùn)輸方式的特點(diǎn)比較運(yùn)輸方式 公路運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸 航空運(yùn)輸水路運(yùn)輸 管道運(yùn)輸廂式車 散貨 集裝箱 散貨 集裝箱 散貨運(yùn)輸速度 較快 較快 快 慢 慢運(yùn)輸距離 短 長 中 長 中 長 中 長 中 長物料可靠性 較高 較低 較高 較低 高 較高 低 較高運(yùn)輸時間 較短 較長 短 長 較短設(shè)備