【正文】 第四章︶環(huán)境工程系 第 頁(yè)v 開(kāi)縣天然氣泄漏 1v 二 00三年十二月二十三日，與開(kāi)縣羅家二井屬同一井場(chǎng)所的羅家十六號(hào)井發(fā)生特大井噴事故，共造成二百四十三人死亡?；痣U(xiǎn)隱患久拖不改，致使養(yǎng)患面成災(zāi)。安全人機(jī)工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 ? 環(huán)境因素 ? R（反應(yīng)）方面 62這時(shí)人的失誤率68評(píng)估與某些因素有關(guān)的人為差錯(cuò)引起系統(tǒng)變壞的結(jié)果。安全人機(jī)工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 為這種行為是指在信息輸入與人的反應(yīng)之間存在著非常密切的耦合關(guān)系，它不完全依賴于給定任務(wù)的復(fù)雜性，而只依賴于人員培訓(xùn)水平和完成該任務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。HCR(t) 機(jī)器或部件的故障率 λ（ t）是隨使用時(shí)間的遞增按不同使用階段變化。81頁(yè)? 如果每個(gè)單元的可靠度為 R1…? 機(jī)的可靠度可以通過(guò)大量統(tǒng)計(jì)學(xué)數(shù)據(jù)得到。bcdef871RH)]1Rmz)]例如，電腦中的糾錯(cuò)系統(tǒng)等；? (5) 經(jīng)過(guò)上崗前嚴(yán)格培訓(xùn)與考核，允許具有進(jìn)入 “穩(wěn)定工作期 ”可靠度的人上崗操作。因此對(duì)作業(yè)環(huán)境有害物應(yīng)定期檢測(cè)，及時(shí)治理，特別是隨著高科技的發(fā)展，帶來(lái)許多新的危害因素，這些危害更要及時(shí)治理。頁(yè)改善作業(yè)環(huán)境? （ 1）安全設(shè)施與環(huán)境保護(hù)措施應(yīng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)。93RskRHb單變量不超過(guò)幾個(gè)，人機(jī)工程學(xué)上考慮全面～90～一 r2? 安全人機(jī)工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 頁(yè)1．機(jī)器故障R（ t）＝ e－ λ? 其中故障率 λ等于機(jī)器或部件平均無(wú)故障時(shí)間的倒數(shù)，即F（ t） 對(duì)時(shí)間微分，即可得函數(shù) f（ t），稱為故障密度函數(shù)，即72算；? 求出這個(gè)操作程序的不可靠度，即人的 差錯(cuò)概率。67頁(yè)(4)59如不正確的指令，不恰當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)，人際關(guān)系不融洽，工作崗位不稱心等；? 個(gè)人素質(zhì) 安全人機(jī)工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 安全人機(jī)工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 頁(yè)v 俄羅斯庫(kù)爾斯克－ 1（艦載導(dǎo)彈）v 演習(xí)時(shí)艇上的官兵違反操作規(guī)定和北方艦隊(duì)多年來(lái)無(wú)視正常操作程序 安全人機(jī)工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 頁(yè)v 俄羅斯一架圖 154客機(jī)在伊爾庫(kù)茨克機(jī)場(chǎng)附近突然墜毀，機(jī)上的 136名乘客和 9名機(jī)組人員全部遇難v 伊爾庫(kù)茨克 1(墜毀現(xiàn)場(chǎng) )v 客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)在事故發(fā)生時(shí)均正常。頁(yè)v JCO示意圖 1日本茨城縣東海村的核燃料加工公司核泄漏事故 v 工廠為提高生產(chǎn)效率，擅自修改由核安全管理當(dāng)局制定的工作安全程序，而操作工人又毫無(wú)核安全知識(shí)，違章操作，加之工廠面對(duì)事故毫無(wú)應(yīng)急措施，致使事故加劇與擴(kuò)散和失控 安全人機(jī)工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 25彈 導(dǎo)彈失效 9枚導(dǎo)彈系統(tǒng) 20～ 53%導(dǎo) 如 違背設(shè)計(jì)和操作規(guī)程的錯(cuò)誤行為。人在系統(tǒng)中的可靠性越來(lái)越重要。使人機(jī)結(jié)合面的信息通道數(shù)和傳遞頻率不超過(guò)人的能力，以及機(jī)適合大多數(shù)人的應(yīng)用。必須長(zhǎng)時(shí)間地施加控制力時(shí) 頁(yè)? 人機(jī)結(jié)合的原則改變了傳統(tǒng)的只考慮機(jī)器設(shè)計(jì)的思想，提出了同時(shí)考慮人與機(jī)器兩方面因素，即在機(jī)器設(shè)計(jì)的同時(shí)把人看成是有知覺(jué)有技術(shù)的控制機(jī)、能量轉(zhuǎn)換機(jī)、信息處理機(jī)。8目 機(jī) 人在操作活動(dòng)中的基本功能示意圖 安全人機(jī)工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 人機(jī)系統(tǒng)中人的傳遞函數(shù)? 一、人機(jī)系統(tǒng)建模? 二、人的傳遞函數(shù)的試驗(yàn)建模? 三、人的傳遞函數(shù)的求解方法 ? 四、人的傳遞函數(shù)的應(yīng)用 安全人機(jī)工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 3在處理液體、氣體、粉體方面比人強(qiáng)，但對(duì)柔軟物體的處理能力比人差可進(jìn)行各種控制，手具有非常大的自由度，能極巧妙地進(jìn)行各種操作。頁(yè)表 4— 215? (3)人機(jī)系統(tǒng)的安全可靠性? 在現(xiàn)實(shí)生活和生產(chǎn)工作中，經(jīng)常都在發(fā)生各式各樣的事故。 可靠性度量指標(biāo) 可靠性度量指標(biāo)是指對(duì)系統(tǒng)或產(chǎn)品的可靠程度作出定量表示。? 人因可靠性分析 （ HRA： Human安全人機(jī)工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 34頁(yè)? 1993年深圳大爆炸－ 1（爆炸現(xiàn)場(chǎng)）死傷近 800人清水河的干雜倉(cāng)庫(kù)被違章改作化學(xué)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)內(nèi)化學(xué)危險(xiǎn)品存入嚴(yán)重違章是事故的主要原因。如體力、耐久力、疾病、饑渴、對(duì)環(huán)境因素承受能力的限度等； 大腦的意識(shí)水平影響 每個(gè)人的心理特征和心理狀態(tài)要在人機(jī)系統(tǒng)中得到協(xié)調(diào)一致，是一個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題。忘記、看錯(cuò)、念錯(cuò)、想錯(cuò)造成記憶與判斷的失誤。頁(yè)? 從以上例子可以看出，一個(gè)作業(yè)序中 作業(yè)單元越多，其可靠度就越低，也即人的失誤率也就越大。F（ t） —— 特定任務(wù)的失誤率。這種知識(shí)型行為的失誤概率很大，在當(dāng)今的人為失誤研究中占據(jù)重要的地位。若把它視為時(shí)間的函數(shù)，就稱為可靠度函數(shù)。機(jī)器或部件的以上三個(gè)階段的故障率與時(shí)間的關(guān)系見(jiàn)圖 2在制定設(shè)計(jì)方案時(shí)，就需要考慮可靠性的估計(jì)問(wèn)題，對(duì)機(jī)器或部件進(jìn)行可靠性的定量分析。? 系統(tǒng)能量的輸人按順序依次通過(guò)功能上獨(dú)立的單元 Ai=RM響 RHb 頁(yè)? 例如，由三人監(jiān)視作業(yè)時(shí)，有兩人以上同意才能切斷電源， n＝ 3， r＝ 2，則其可靠度為 ? 對(duì)機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行可靠性設(shè)計(jì) ? （ 4）按照人的生理特點(diǎn)安排工作。98頁(yè)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)? （ 1）機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)要做到制度化、規(guī)范化，不能頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳。94RmRm頁(yè)多人表決的冗余人機(jī)系統(tǒng)可靠度? 上述二人監(jiān)控作業(yè)是單純的并聯(lián)系統(tǒng)，所以正常操作和誤操作兩種概率都增加了，而由多數(shù)人表決的人機(jī)系統(tǒng)就可以避免這種情況。容 取值范圍b 作業(yè)時(shí)間 有充足的富裕時(shí)間沒(méi)有充足的富裕時(shí)間完全沒(méi)有富裕時(shí)間～ ～ c 操作頻率 頻率適度連續(xù)操作很少操作～ ～ d 危險(xiǎn)程度 即使誤操作也安全誤操作時(shí)危險(xiǎn)很大誤操作時(shí)有產(chǎn)生重大災(zāi)害的危險(xiǎn)～ ～ e 生理心里 條件綜合條件（教育訓(xùn)練、健康、疲勞等）較好綜合條件不好綜合條件很差～ ～ f 環(huán)境條件 綜合條件較好綜合條件不好綜合條件很差～ ～ 安全人機(jī)工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 頁(yè)表 4－ 6(安全人機(jī)工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 安全人機(jī)工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 ? （ 2）隨機(jī)故障 ， 是在機(jī)器處于正常工作狀態(tài)下的偶發(fā)故障。777674為這種行為是由一組規(guī)則或程序所控制和支配的。人的行為類型分類 行 ? 人的認(rèn)知可靠性模型 在分析人的可靠性時(shí)，以認(rèn)知心理學(xué)為基礎(chǔ)，著重研究人在應(yīng)激情景下的動(dòng)態(tài)認(rèn)知過(guò)程，包括探查、診斷、決策等意向行為，探究人的失誤機(jī)理并建立模型?；玖慷确椒ㄈ说牟铄e(cuò)概率預(yù)測(cè)技術(shù)（ THERP）? 式中：? 當(dāng)一組作業(yè)序中有 多個(gè)作業(yè)單元時(shí)，其可靠度 為每個(gè)作業(yè)單元可靠度的乘積，即 式中： F—— 人的失誤率；體力不支、疲勞和異常狀態(tài)下也易發(fā)生事故。因循守舊，棄難就易圖省力、走捷徑而造成違章作業(yè)。即輸出行動(dòng)的錯(cuò)誤所造成的失誤，其中包括人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、違章操作、環(huán)境干擾等因素。? S（刺激）方面 訓(xùn)練程度、經(jīng)驗(yàn)多少、操作熟練程度、技術(shù)水平高低、責(zé)任心強(qiáng)弱等；? 社會(huì)因素 消防裝備設(shè)施的落后增加了火災(zāi)撲救工作的難度。51當(dāng)晚約 40噸致命氣體 (主要是用來(lái)生產(chǎn)殺蟲(chóng)劑的中間產(chǎn)物 methylisocyanate)從工廠泄漏， 6個(gè)防漏