【正文】 第四章︶環(huán)境工程系 第 頁v 開縣天然氣泄漏 1v 二 00三年十二月二十三日，與開縣羅家二井屬同一井場所的羅家十六號井發(fā)生特大井噴事故，共造成二百四十三人死亡。火險隱患久拖不改，致使養(yǎng)患面成災。安全人機工程學︵第四章︶環(huán)境工程系 第 ? 環(huán)境因素 ? R（反應）方面 62這時人的失誤率68評估與某些因素有關的人為差錯引起系統(tǒng)變壞的結果。安全人機工程學︵第四章︶環(huán)境工程系 第 為這種行為是指在信息輸入與人的反應之間存在著非常密切的耦合關系，它不完全依賴于給定任務的復雜性，而只依賴于人員培訓水平和完成該任務的經驗。HCR(t) 機器或部件的故障率 λ（ t）是隨使用時間的遞增按不同使用階段變化。81頁? 如果每個單元的可靠度為 R1…? 機的可靠度可以通過大量統(tǒng)計學數據得到。bcdef871RH)]1Rmz)]例如，電腦中的糾錯系統(tǒng)等；? (5) 經過上崗前嚴格培訓與考核，允許具有進入 “穩(wěn)定工作期 ”可靠度的人上崗操作。因此對作業(yè)環(huán)境有害物應定期檢測，及時治理，特別是隨著高科技的發(fā)展，帶來許多新的危害因素，這些危害更要及時治理。頁改善作業(yè)環(huán)境? （ 1）安全設施與環(huán)境保護措施應與主體工程同時設計、同時施工、同時投產。93RskRHb單變量不超過幾個，人機工程學上考慮全面～90～一 r2? 安全人機工程學︵第四章︶環(huán)境工程系 第 頁1．機器故障R（ t）＝ e－ λ? 其中故障率 λ等于機器或部件平均無故障時間的倒數，即F（ t） 對時間微分，即可得函數 f（ t），稱為故障密度函數，即72算；? 求出這個操作程序的不可靠度，即人的 差錯概率。67頁(4)59如不正確的指令，不恰當的指導，人際關系不融洽，工作崗位不稱心等；? 個人素質 安全人機工程學︵第四章︶環(huán)境工程系 第 安全人機工程學︵第四章︶環(huán)境工程系 第 頁v 俄羅斯庫爾斯克－ 1（艦載導彈）v 演習時艇上的官兵違反操作規(guī)定和北方艦隊多年來無視正常操作程序 安全人機工程學︵第四章︶環(huán)境工程系 第 頁v 俄羅斯一架圖 154客機在伊爾庫茨克機場附近突然墜毀，機上的 136名乘客和 9名機組人員全部遇難v 伊爾庫茨克 1(墜毀現場 )v 客機的發(fā)動機和控制系統(tǒng)在事故發(fā)生時均正常。頁v JCO示意圖 1日本茨城縣東海村的核燃料加工公司核泄漏事故 v 工廠為提高生產效率，擅自修改由核安全管理當局制定的工作安全程序，而操作工人又毫無核安全知識，違章操作，加之工廠面對事故毫無應急措施，致使事故加劇與擴散和失控 安全人機工程學︵第四章︶環(huán)境工程系 第 25彈 導彈失效 9枚導彈系統(tǒng) 20～ 53%導 如 違背設計和操作規(guī)程的錯誤行為。人在系統(tǒng)中的可靠性越來越重要。使人機結合面的信息通道數和傳遞頻率不超過人的能力，以及機適合大多數人的應用。必須長時間地施加控制力時 頁? 人機結合的原則改變了傳統(tǒng)的只考慮機器設計的思想，提出了同時考慮人與機器兩方面因素，即在機器設計的同時把人看成是有知覺有技術的控制機、能量轉換機、信息處理機。8目 機 人在操作活動中的基本功能示意圖 安全人機工程學︵第四章︶環(huán)境工程系 第 人機系統(tǒng)中人的傳遞函數? 一、人機系統(tǒng)建模? 二、人的傳遞函數的試驗建模? 三、人的傳遞函數的求解方法 ? 四、人的傳遞函數的應用 安全人機工程學︵第四章︶環(huán)境工程系 第 3在處理液體、氣體、粉體方面比人強，但對柔軟物體的處理能力比人差可進行各種控制，手具有非常大的自由度，能極巧妙地進行各種操作。頁表 4— 215? (3)人機系統(tǒng)的安全可靠性? 在現實生活和生產工作中，經常都在發(fā)生各式各樣的事故。 可靠性度量指標 可靠性度量指標是指對系統(tǒng)或產品的可靠程度作出定量表示。? 人因可靠性分析 （ HRA： Human安全人機工程學︵第四章︶環(huán)境工程系 第 34頁? 1993年深圳大爆炸－ 1（爆炸現場）死傷近 800人清水河的干雜倉庫被違章改作化學危險品倉庫及倉內化學危險品存入嚴重違章是事故的主要原因。如體力、耐久力、疾病、饑渴、對環(huán)境因素承受能力的限度等； 大腦的意識水平影響 每個人的心理特征和心理狀態(tài)要在人機系統(tǒng)中得到協(xié)調一致，是一個非常復雜的問題。忘記、看錯、念錯、想錯造成記憶與判斷的失誤。頁? 從以上例子可以看出，一個作業(yè)序中 作業(yè)單元越多，其可靠度就越低，也即人的失誤率也就越大。F（ t） —— 特定任務的失誤率。這種知識型行為的失誤概率很大，在當今的人為失誤研究中占據重要的地位。若把它視為時間的函數，就稱為可靠度函數。機器或部件的以上三個階段的故障率與時間的關系見圖 2在制定設計方案時，就需要考慮可靠性的估計問題，對機器或部件進行可靠性的定量分析。? 系統(tǒng)能量的輸人按順序依次通過功能上獨立的單元 Ai=RM響 RHb 頁? 例如，由三人監(jiān)視作業(yè)時，有兩人以上同意才能切斷電源， n＝ 3， r＝ 2，則其可靠度為 ? 對機械產品進行可靠性設計 ? （ 4）按照人的生理特點安排工作。98頁加強機械設備的維護保養(yǎng)? （ 1）機械設備的維護保養(yǎng)要做到制度化、規(guī)范化，不能頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳。94RmRm頁多人表決的冗余人機系統(tǒng)可靠度? 上述二人監(jiān)控作業(yè)是單純的并聯系統(tǒng)，所以正常操作和誤操作兩種概率都增加了，而由多數人表決的人機系統(tǒng)就可以避免這種情況。容 取值范圍b 作業(yè)時間 有充足的富裕時間沒有充足的富裕時間完全沒有富裕時間～ ～ c 操作頻率 頻率適度連續(xù)操作很少操作～ ～ d 危險程度 即使誤操作也安全誤操作時危險很大誤操作時有產生重大災害的危險～ ～ e 生理心里 條件綜合條件（教育訓練、健康、疲勞等）較好綜合條件不好綜合條件很差～ ～ f 環(huán)境條件 綜合條件較好綜合條件不好綜合條件很差～ ～ 安全人機工程學︵第四章︶環(huán)境工程系 第 頁表 4－ 6(安全人機工程學︵第四章︶環(huán)境工程系 第 安全人機工程學︵第四章︶環(huán)境工程系 第 ? （ 2）隨機故障 ， 是在機器處于正常工作狀態(tài)下的偶發(fā)故障。777674為這種行為是由一組規(guī)則或程序所控制和支配的。人的行為類型分類 行 ? 人的認知可靠性模型 在分析人的可靠性時，以認知心理學為基礎，著重研究人在應激情景下的動態(tài)認知過程，包括探查、診斷、決策等意向行為，探究人的失誤機理并建立模型?；玖慷确椒ㄈ说牟铄e概率預測技術（ THERP）? 式中：? 當一組作業(yè)序中有 多個作業(yè)單元時，其可靠度 為每個作業(yè)單元可靠度的乘積，即 式中： F—— 人的失誤率；體力不支、疲勞和異常狀態(tài)下也易發(fā)生事故。因循守舊，棄難就易圖省力、走捷徑而造成違章作業(yè)。即輸出行動的錯誤所造成的失誤，其中包括人機系統(tǒng)設計不合理、違章操作、環(huán)境干擾等因素。? S（刺激）方面 訓練程度、經驗多少、操作熟練程度、技術水平高低、責任心強弱等；? 社會因素 消防裝備設施的落后增加了火災撲救工作的難度。51當晚約 40噸致命氣體 (主要是用來生產殺蟲劑的中間產物 methylisocyanate)從工廠泄漏， 6個防漏