【正文】 信號迅速作出反應(yīng)，平穩(wěn)而準確地產(chǎn)生 “巨大力量，做重復(fù)的和規(guī)律性的工作，短暫地儲存信息然后廢除這些信息，快速運算，同一時間執(zhí)行多種不同的功能。頁? 人機結(jié)合的原則改變了傳統(tǒng)的只考慮機器設(shè)計的思想，提出了同時考慮人與機器兩方面因素，即在機器設(shè)計的同時把人看成是有知覺有技術(shù)的控制機、能量轉(zhuǎn)換機、信息處理機。 安全人機工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 9目 機 8（智能機例外）能應(yīng)付意外事件和不可能預(yù)測事件，并能采取預(yù)防措施操作處理能力操縱力、速度精密度、操作量、操作范圍等均優(yōu)于人的能力。目 機 頁表 4—1性如果是專用機械，不經(jīng)調(diào)整則不能改作其它用途通過教育訓(xùn)練，可具有多方面的適應(yīng)能力安全人機工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 在超負荷條件下可靠性突降人腦可靠性遠超過機械，但極度疲勞與緊急事態(tài)下很可能變成極不可靠，人的技術(shù)水平、經(jīng)驗以及生理和心里狀況對可靠性很有影響，可處理意外緊急事態(tài)連 目 機 6頁三、人機特性比較 ? 在人機系統(tǒng)設(shè)計中，首先要按照科學(xué)的觀點分析人和機器各自所具有的不同特點，以便研究人與機器的功能分配，從而揚長避短，各盡所長， 充分發(fā)揮人與機器的各自優(yōu)點；從設(shè)計開始就盡量防止產(chǎn)生人的不安全行動和機器的不安全狀態(tài)， 做到安全生產(chǎn)。頁二、機的主要功能 ? l、接受信息 ? 儲存信息 ? 處理信息 ? 執(zhí)行功能 安全人機工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 人在操作活動中的基本功能示意圖 安全人機工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 人機功能匹配 一、人的主要功能 ? l、人的第一種功能 —— 傳感器 通過感覺器官（視覺、聽覺、觸覺等）接受信息，感知系統(tǒng)的作業(yè)情況和機器的狀態(tài) ? 人的第二種功能 —— 信息處理器1人機系統(tǒng)中人的傳遞函數(shù)? 一、人機系統(tǒng)建模? 二、人的傳遞函數(shù)的試驗建模? 三、人的傳遞函數(shù)的求解方法 ? 四、人的傳遞函數(shù)的應(yīng)用 安全人機工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 頁第二節(jié) 將接受的信息和已儲存在大腦中的經(jīng)驗和知識信息進行比較分析后，作出決定，如作出繼續(xù)、停止或改變操作的決定 3? 人和機各有自己的能力和長處，歸納起來各表現(xiàn)在四個方面： 人的功能的限度 是準確性、體力、速度和知覺能力； 機器功能的限度 是性能維持能力、正常動作、判斷能力、造價及運營費用。算 快且精確，但不善于修正誤差 慢且易產(chǎn)生誤差，但善于修正誤差可 續(xù) 入靈敏度具有某些超人的感覺，如有感覺電離輻射的能力在較寬的能量范圍內(nèi)承受刺激因素，支配感受器適應(yīng)刺激因素的變化，如眼睛能感受各種位置、運動和顏色，善于鑒別圖象，能夠從高噪聲中分辨信號，易受（超過規(guī)定限度的）熱、冷、噪聲和振動的影響智 在處理液體、氣體、粉體方面比人強，但對柔軟物體的處理能力比人差可進行各種控制，手具有非常大的自由度，能極巧妙地進行各種操作。? 人與機器的結(jié)合形式，依復(fù)雜程度不同可分為：勞動者 工具；操作者 機器；監(jiān)控者 自動化機器；監(jiān)督者 智能機器等幾種。? 凡需要由感官指導(dǎo)的間歇操作，要留出足夠間歇時間；機器設(shè)計中，要使操縱要求低于人的反應(yīng)速度，這便是獲得最佳效果的設(shè)計思想。11 安全人機工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 頁表 4— 2安全人機工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 頁人機功能分配的一般原則? 笨重的、快速的、精細的、規(guī)律性的、單調(diào)的、高階運算的、支付大功率的、操作復(fù)雜的、環(huán)境條件惡劣的作業(yè)以及需要檢測人不能識別的物理信號的作業(yè)，分配給機器承擔(dān) ? 指令和程序的安排，圖形的辨認或多種信息輸入時，機器系統(tǒng)的監(jiān)控、維修、設(shè)計、創(chuàng)造、故障處理及應(yīng)付突然事件等工作，由人承擔(dān) 安全人機工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 頁人機功能匹配對人機系統(tǒng)的影響? 過去，由于不明人與機的匹配關(guān)系特性，使機的設(shè)計與人的功能不適應(yīng)而造成的失誤很多，如作戰(zhàn)飛機的高度計等儀表的設(shè)計與人的視覺不適應(yīng)是造成飛機失事的主要原因（見圖 45）? 在工作負荷過高的情況下，人往往出現(xiàn)應(yīng)激反應(yīng)（即生理緊張），導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。15設(shè)備設(shè)計中的人因工程 安全人機工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 頁人機分工不合理的表現(xiàn)? 可以由人很好執(zhí)行的功能分配給機器而把設(shè)備能更有效地執(zhí)行的功能分配給人 ? 讓人承擔(dān)超過其能力所能承擔(dān)的負荷或速度? 不能根據(jù)人執(zhí)行功能的特點而找出人機之間最適宜的相互聯(lián)系的途徑與手段安全人機工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 頁人機功能分配應(yīng)注意問題? (1)? (3)? (5)要考慮到小概率事件的處理，有些偶發(fā)性事件如果對系統(tǒng)無明顯影響，可以不必考慮，但有的事件一旦發(fā)生就會造成功能的破壞，對這種事件就要事先安排監(jiān)督和控制方法。人機系統(tǒng)的安全可靠性? 在現(xiàn)實生活和生產(chǎn)工作中，經(jīng)常都在發(fā)生各式各樣的事故。? 人機系統(tǒng)的可靠性、安全性決定于構(gòu)成該人機系統(tǒng)的人、機器、環(huán)境三方面因素及其它們間的協(xié)調(diào)關(guān)系。 可靠性度量指標 可靠性度量指標是指對系統(tǒng)或產(chǎn)品的可靠程度作出定量表示。20? 環(huán)境如果沒有達到規(guī)定的指標要求，就稱為環(huán)境故障，相應(yīng)地用 環(huán)境故障率 來度量。21? 人因可靠性分析 （ HRA： Human以人因工程、系統(tǒng)分析、認知科學(xué)、概率統(tǒng)計、行為科學(xué)等學(xué)科為理論基礎(chǔ)，以對人的可靠性進行定性與定量分析和評價為中心內(nèi)容，以分析、預(yù)測、減少與預(yù)防人的失誤為研究目標。彈 主要系統(tǒng)失效 122次失效 35%核武器 檢查人員查出生產(chǎn)中的缺陷 23000個缺陷 82%核武器 檢查人員不能查出生產(chǎn)中缺陷 長期生產(chǎn)中的隨機抽樣 28%電子系統(tǒng) 人初始引入的錯誤 1820份故障報告 23～ 45%導(dǎo) 機 事 故 29安全人機工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 頁v 挑戰(zhàn)者 1由于固體火箭發(fā)動機設(shè)計人員的失誤和發(fā)射管理人員的失誤造成 安全人機工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 安全人機工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 安全人機工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 頁v 博帕爾大災(zāi)難 1(眼、肺受傷的群眾）v 史無前例的博帕爾大災(zāi)難v 印度博帕爾 (Bhopal)災(zāi)難是歷史上最嚴重的工業(yè)化學(xué)意外，死傷者數(shù)以十萬計，對環(huán)境更造成難以補救的破壞。吸入有毒氣體的最初反應(yīng)包括嘔吐，眼鼻喉被毒氣灼傷引致劇烈的刺痛，大多數(shù)受害者的死因是由于呼吸困難窒息致死。3435另外，空中交通管制以及當時的氣象情況也都一切正常。 安全人機工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 安全人機工程學(xué)︵第四章︶環(huán)境工程系 第 頁? 1993年深圳大爆炸－ 1（爆炸現(xiàn)場）死傷近 800人清水河的干雜倉庫被違章改作化學(xué)危險品倉庫及倉內(nèi)化學(xué)危險品存入嚴重違章是事故的主要原因。53安全管理混亂，沒有明確的責(zé)任。如體力、耐久力、疾病、饑渴、對環(huán)境因素承受能力的限度等； 大腦的意識水平影響 人誤產(chǎn)生的后果? 失誤對系統(tǒng)未發(fā)生影響 每個人的心理特征和心理狀態(tài)要在人機系統(tǒng)中得到協(xié)調(diào)一致，是一個非常復(fù)雜的問題。64? 分析 2忘記、看錯、念錯、想錯造成記憶與判斷的失誤。R—— 人的行為可靠度。例如，讀電流表時，人的可靠度為