【正文】 三、多式聯(lián)運的特點 四、多式聯(lián)運的優(yōu)點 第二節(jié) 多式聯(lián)運概述 到目前為止，發(fā)達國家大部分國際貿易的貨物運輸已采用多式聯(lián)運的形式，各發(fā)展中國家采用多式聯(lián)運的形式運輸貨物的比例也以較大的速度增長，可以說 集裝箱貨物多式聯(lián)運 己成為國際貨物運輸?shù)闹饕绞健? 發(fā)展 貨物全程運輸給貨主帶來許多麻煩，因而組織、完成全程運輸?shù)慕?jīng)營人，一般是由某一單一方式的企業(yè)或無船承運人、貨運代理人發(fā)展形成 貨主(或其代理人 )的工作 選線 選擇貨物從起運地到目的地的運輸路線，確定運輸批量。 交付貨物 在各自承擔區(qū)段的目的地向貨主或其代理人交付貨物。 如果是國際多式聯(lián)運，則多式聯(lián)運經(jīng)營人接受貨物 的地點與交付貨物的地點必須屬于兩個國家。 表 65 不同運輸方式下貨物的定義 序號 運輸方式 貨物的定義 1 國際多式 聯(lián)運 貨物 主要是指集裝箱 (均指國際標準箱 )貨物，以集裝箱為基本運輸單元，有時也包括工程貨物 (大多是項目工程的成套設備等 )。 三、多式聯(lián)運的特點 思考 ： 多式聯(lián)運方式有何優(yōu)點？ 四、多式聯(lián)運的優(yōu)點 國際多式聯(lián)運產(chǎn)生和發(fā)展是國際間貨物運輸組織的革命性變化。隨著我國經(jīng)濟體制的改革，這種組織體制將成為國內多式聯(lián)運的主要組織體制。 中轉費 (1)中轉費的構成主要包括裝卸費、倉儲費、接駁費（市內汽車短途轉運費）、包裝整理費等。 4 責任劃分 代理人是作為委托人 (被代理人 )的代表，以被代理人的名義工作，因此在委托人授權的時間和范圍內或按委托人指示進行的代理人的一切行為與不行為的法律后果由 被代理人 承擔。 （三）貨運代理人 貨運代理 是指接受貨主的委托，代表貨主辦理有關貨物報關、交接、倉儲、調撥、檢驗、轉運及訂艙等業(yè)務的人。在東京進行貨損檢驗時，商檢會曾邀請遠洋運輸公司派人共同勘察，但該公司拒絕進行勘察。但本案中日方在未采取任何保護措施的情況下將貨物運至東京再商檢，顯然應對貨物擴大損失承擔責任。 簡化貨主托運手續(xù)，最大限度地方便貨主。 （一）租船代理 （二）船務代理人 船務代理人 是指接受承運人的委托，代辦與船舶有關的一切業(yè)務的人。 表 67 運輸代理人業(yè)務活動相關內容 序號 項目 詳 述 1 業(yè)務活動的 主要特征 接受委托人的委托，在委托人授權的范圍和時間內，以委托人的名義代辦因貿易運輸而產(chǎn)生的各種服務業(yè)務，并收取傭金。 ②換裝包干費 =貨物重量 適用的換裝包干費率。 3．降低運輸成本，節(jié)約運雜費用 4．擴大運輸經(jīng)營人業(yè)務范圍，提高運輸組織水平，實現(xiàn)合理運輸 各種運輸方式的經(jīng)營人一旦發(fā)展成為多式聯(lián)運經(jīng)營人或作為多式聯(lián)運的參加者 (實際承運人 )，其經(jīng)營的業(yè)務范圍即可大大擴展。 多式聯(lián)運經(jīng)營人 要對運輸全程負責。 （六）契約承運人與實際承運人 根據(jù)目前國際運輸公約規(guī)定， 承運人 是指 與貨主訂立運輸合同的人，或者實際完成運輸 的人。 必須使用一份全程的多式聯(lián)運單據(jù)（多式聯(lián)運提 單、多式聯(lián)運運單等）。 選擇區(qū)段承運人 根據(jù)進程計劃選擇各區(qū)段使用的運輸方式及實際完成各區(qū)段運輸?shù)某羞\人，并與這些承運人分別訂立各區(qū)段的運輸合同。 辦理各項手續(xù) 由貨主本人或委托的代理人在貨物起運地、各中轉、換裝地點和目的地辦理貨物的交接、裝卸、倉儲存放、理貨、從前區(qū)段承運人手中接受貨物并轉交給后一區(qū)段承運人的運輸銜接工作及與運輸有關的各項業(yè)務手續(xù)，如辦理運輸、保險、海關、商檢和衛(wèi)檢手續(xù)等。 全程運輸過程中必須至少使用 兩種 不同的運輸方 式，而且是兩種以上運輸方式的連續(xù)運輸。 契約承運人 一般是指與貨主訂立運輸合 同的人。 各區(qū)段承運人根據(jù)分運或分包合同對自己承擔區(qū)段的貨物運輸負責。從理論上講可以擴大到全世界。 ③港務費 =貨物重量 港務費率。 2 代理關系的 確認方式 代理人與委托人之間的代理關系通過書面合同確認。 船務代理 業(yè)務范圍 : 主要包括船舶進出港業(yè)務，貨運業(yè)務，船舶供應方面業(yè)務以及其他服務性業(yè)務等幾個方面。 復習 1概述 聯(lián)合運輸經(jīng)營人 概念特征 分類 2多式聯(lián)運 定義 構成要素 特點 優(yōu)點 復習 3多式聯(lián)運業(yè)務組織 協(xié)作式 銜接式 多式聯(lián)運運費計收 4國際運輸代理制 發(fā)展階段 代理人分類 運輸再代理及承包發(fā)運制 國際貨物集裝箱運輸糾紛 案情： 06年 5月，上海某外貿 進出口公司 委托某 外貿運輸公司 辦理 500紙箱的女士毛大衣出口手續(xù)，運輸公司將貨物裝上遠洋運輸公司的貨輪上并向外貿公司簽發(fā)了 清潔聯(lián)運提單 ，提單上寫明，貨物數(shù)量為 500箱，分裝四只集裝箱。另外對于兩被告哪一方應對貨物損失承擔責任，根據(jù)他們之間的協(xié)議，應在共同對外承擔責任后，查明事實真相后合理分擔。 9月