【正文】 —— 成為中國企業(yè)的衰敗之因 ！ 教學(xué)目標(biāo) 知識要點 ： 掌握配送成本的控制方法和策略 了解配送成本的構(gòu)成和特征 技能要點 ： 能夠?qū)ε渌统杀具M行分析 ， 找出影響因素和降低途徑 教學(xué)目標(biāo) 任務(wù) 1 配送成本分析 計算本項目配送作業(yè)中所產(chǎn)生的所有成本，并分析配送成本產(chǎn)生的原因，提出降低配送成本的方法 任務(wù) 1 配送成本分析 配送成本是指在配送活動的備貨 、儲存 、 分揀 、 配貨 、 配裝 、 送貨等環(huán)節(jié)所發(fā)生的各項費用的總和 ， 是配送過程中所消耗的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn) 。 新建成的北京物流中心 ， 辛克物流擁有的庫房總面積達 12750平方米 。 因此 ， 在考慮配送成本因素時 ， 外部的成本也應(yīng)該考慮進去 。 配送成本管理不到位 對配送成本不重視或監(jiān)管不力，導(dǎo)致企業(yè)配送成本長期降不下來。 一旦接到訂單就要快速反應(yīng) ,因此采用延遲策略的一個基本前提是 信息傳遞要非?？?。引入 PAC系統(tǒng)之后的第 13個月，效率提升為 188%，在第 25個月，提升為 132%，實施大約兩年后，效率就提升了 2倍。 儲位總?cè)莘e 平均每品項所占儲位數(shù) 貨架總儲位數(shù) 247。 揀貨區(qū)域數(shù) 揀貨品項移動距離 揀貨移動距離 247。 進貨量 7．采購作業(yè)績效評價指標(biāo) 指標(biāo) 公式 配送中心單位面積效益 營業(yè)額 247。 靈活高效的配送系統(tǒng)使得沃爾瑪在激烈的零售業(yè)競爭中技高一籌 。 物流總費用 每噸 /車次 /公里配送成本 車輛配送成本 247。 出貨量 短缺率 出貨品短缺量 247。 （月臺數(shù) 工作天數(shù) 每日工作時數(shù)） 月臺高峰率 高峰車數(shù) /月臺數(shù) 每人時處理進（出）貨量 進（出）貨量 247。 知識鏈接：降低航空貨運成本的新舉措 配送績效分析 配送成本分析 主要內(nèi)容 教學(xué)目標(biāo) 知識要點 ： 掌握配送績效評價的指標(biāo)體系核算方法 技能要點 ： 能夠?qū)ε渌妥鳂I(yè)績效進行評價 教學(xué)目標(biāo) 任務(wù) 2 配送績效分析 1．績效評價的原則 客觀公正的評價原則 1 全面系統(tǒng)的評價原則 2 經(jīng)?；?、制度化的評價原則 3 反饋與修改的評價原則 4 目標(biāo)與激勵的評價原則 5 一、績效評價的原則與步驟 2．績效評價的步驟 確定評價工作實施機構(gòu) 確定評價指標(biāo)體系 確定評價工作方案 收集并整理基礎(chǔ)資料 進行計算分析、評價計分 形成評價結(jié)論 撰寫評價報告 評價工作總結(jié) 一、績效評價的原則與步驟 物流績效倍增系統(tǒng)是一個對企業(yè)現(xiàn)有物流條件進行一系列的改善，達到提升物流績效的方法體系。 產(chǎn)品種類 銷售量比例（ %） 策略 A 70 各網(wǎng)點都有庫存 B 20 中心庫有庫存 C 10 工廠有庫存 差異化策略 （ 1）配送方法上的合并 企業(yè)在安排車輛完成配送任務(wù)時，充分利用車輛的容積和載重量、做到滿載滿裝，是降低成本的重要途徑。 庫存決策不合理 容易造成積壓或客戶缺貨損失，如庫存量過大或過小。 二、配送成本的構(gòu)成 工資 職工福利費 修理費 折舊費 其他費用 配送分揀管理部門為管理和組織分揀生產(chǎn)，需要由分揀成本負擔(dān)的各項管理費用和業(yè)務(wù)費用。項目 9 經(jīng)濟核算 配送績效分析 配送成本分析 主要內(nèi)容 辛克 “小而精”的配送 辛克物流 是全球空運第五 、 海運第三 、 歐洲陸運第一的世界第三大物流公司 ， 年營業(yè)收入高達近百億歐元 ， 是已有 130多年歷史的德國老牌物流企業(yè) ， 跨世紀(jì)的風(fēng)霜是否已使它老態(tài)龍鐘 ？ 在北京空港物流基地的物流中心辦公區(qū) ， 在物流中心高架倉庫 ， 展現(xiàn)在眼前的一切讓人感受到的是井然有序 、 和諧與活力 。 分揀成本 二、配送成本的構(gòu)成 配裝成本 １ .配裝直接費用 工資 職工福利費 材料費 輔助材料費 其他費用 ２ .配裝間接費用 是指配裝管理部門為管理和組織配裝生產(chǎn)所發(fā)生的各項費用，需要由配裝成本負擔(dān)的各項管理費用和業(yè)務(wù)費 配裝成本是指在完成配裝貨物過程中所發(fā)生和各種費用，包括直接費用和間接費用兩種 二、配送成本的構(gòu)成 ?流通加工設(shè)備費用 ?流通加工材料費用 ?流通加工勞務(wù)費用 ?流通加工其他費用 流通加工成本 二、配送成本的構(gòu)成 從總體上看 ， 企業(yè)成本分析的方法多種多樣 ， 具體選用哪種方法 ， 取決于企業(yè)成本分析的目的 、 費用和成本形成的特點、 成本分析所依據(jù)的資料性質(zhì)等 。 配送路線選擇不當(dāng) 沒有充分考慮客戶的位置，導(dǎo)致運輸?shù)某杀具^高。 （ 2）共同配送 在中心機構(gòu)的統(tǒng)一指揮和調(diào)