freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

第10章交通運輸成本(留存版)

2025-01-28 06:18上一頁面

下一頁面
  

【正文】 n各成本構(gòu)成要素 的差別 n成本計算類別 n無中間產(chǎn)品 n多細分成本 n成本與產(chǎn)品 n數(shù)量的關(guān)系 n非直接相關(guān) n空駛 /空運的存在 交通運輸成本構(gòu)成與特點 交通運輸成本的復(fù)雜性 28 ( 1)固定設(shè)施建設(shè)成本問題 ( 2)成本不可歸依性問題 ( 3)增量成本問題 ( 4)聯(lián)合成本問題 ( 5)共同成本問題 29 利用一般成本理論進行運輸經(jīng)濟分析有時需要注意一些特殊問題, 固定運輸設(shè)施 的影響就是其中之一。通過支出科目的設(shè)置更進一步明確了運輸成本的開支范圍,為運輸成本管理提供最基本的數(shù)據(jù)。 優(yōu)點:計算結(jié)果比較精確; 缺點:工作量大,劃分作業(yè)過程有一定難度。影響因素有:貨流的平衡性、運載設(shè)備與貨物相適應(yīng)的程度、港站布局等。平均成本是裝載系數(shù)的函數(shù),隨著裝載系數(shù)的提高而下降。 它使用的資料不僅僅是統(tǒng)計和決算資料,還需要很多專門調(diào)查或補充計算得到的資料;其計算目的,不單單是 反映和考核生產(chǎn)耗費。 —— 道路設(shè)施同時被貨車和客車使用。 25 指企業(yè)為擁有某種運載工具所花費的所有支出,包括運載工 具的購置或租賃費用以及與運輸工作量無關(guān)的維護費用。 短期平均成本 函數(shù) 表示單位產(chǎn)品負(fù)擔(dān)的總成本 : n AC =TC/Q = AFC+AVC n其中: TC— 短期總成本; 短期平均成本類函數(shù)曲線 n各有什么規(guī)律? 成本的概念與分類 ( 1)短期成本函數(shù)與曲線 15 3)短期邊際成本函數(shù) n 短期邊際成本 ( MC) 表示當(dāng)產(chǎn)量增加一個單位時 , 總成本增加多少 。 ( 2)外部成本 成本的概念與分類 ? 從時間長短及數(shù)量關(guān)系的交叉分類 8 ( 1)從時間長短分為:短期成本、長期成本 短期成本和長期成本的劃分與短期生產(chǎn)函數(shù)與長期生產(chǎn)函數(shù)的劃分有關(guān)。它是在產(chǎn)品和勞務(wù)生產(chǎn)中已耗用的生產(chǎn)要素的實際成本。 從表面上看沒有入賬。 平均成本 (Average Cost)是指平均生產(chǎn)一單位產(chǎn)品或勞務(wù)所花費的價值或貨幣支出。 n LTC= f (Q) n 其中: Q— 產(chǎn)品產(chǎn)量 。固定運輸設(shè)施常常規(guī)模巨大,因此新的固定設(shè)施往往會使短期平均成本曲線的形狀和位置發(fā)生很大改變,這就造成相對于其他一些產(chǎn)業(yè),運輸業(yè)的長期平均成本曲線可能顯得不那么平緩和有規(guī)則。 ? 交通運輸成本計算與分析 39 ? 按費用要素分類 工資 材料 燃料 電力 折舊 其他 交通運輸成本計算與分析 40 ? 按經(jīng)濟用途分類 營運費用 養(yǎng)護費用 其他業(yè)務(wù)支出 ?? 按支出與生產(chǎn)過程的關(guān)系分類 生產(chǎn)費用 基本生產(chǎn)費用 一般生產(chǎn)費用 管理費用 交通運輸成本計算與分析 41 ? 按支出與運量的關(guān)系分類 變動支出 固定支出 按支出與計入運輸產(chǎn)品成本的方法分類 直接費 間接費 交通運輸成本計算與分析 42 定期成本計算是為了考核某運輸企業(yè)的 平均運輸產(chǎn)品成本的耗費 和 經(jīng)營管理水平 ,是按照規(guī)定的期間如年度、季度按期進行的。 交通運輸成本計算與分析 50 ? ( 3)單位支出分?jǐn)偡? 用該種方法計算某項成本時,把能直接列入的支出直接列入該項 成本;不能直接列入的支出,可以將其性質(zhì)相同或相類似的支出科目 歸納在一起,形成一個“單位”,然后將“單位”支出用同一個運營 指標(biāo)分?jǐn)?,列入某項成本? 56 加強對交通運輸支出和成本的分析,可以及時了解 運輸生產(chǎn)過程中各項費用的節(jié)約和超支情況,找出運輸 支出和成本發(fā)生變化的原因及各種因素對其影響的程度, 提高交通運輸企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平。 原因:設(shè)備磨損、人工費、維修費幾乎不變,燃料費由于運輸設(shè)備自重的影響并不等比增加。由于要解決的任務(wù) 不同,因此有各種不同的計算種類和方法。 交通運輸成本構(gòu)成與特點 ? 33 共同成本是指多種產(chǎn)品或服務(wù)需要使用相同的資源要素, 這些資源要素的費用支出就成為這些產(chǎn)品或服務(wù)的共同成本。 交通運輸成本構(gòu)成與特點 指政府或企業(yè)為形成一定供給能力的固定設(shè)施所耗費的所有費 用支出,包括建設(shè)投資成本、養(yǎng)護維護成本和其他相關(guān)成本。 短期總成
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
電大資料相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1