【正文】 計(jì)階段的工作，取決于方案的構(gòu)思和方案擬定時(shí)的設(shè)計(jì)思想。主要包括潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)和照明系統(tǒng)等的設(shè)計(jì)。 根據(jù)使用電源的不同，又分為 交流電動(dòng)機(jī) 和 直流電動(dòng)機(jī) 兩大類。 ★ 考慮經(jīng)濟(jì)性，包括原動(dòng)機(jī)的原始購(gòu)置費(fèi)用、運(yùn)行費(fèi)用和維修費(fèi)用等。它是由負(fù)載所需的 功率 、 轉(zhuǎn)矩 及 工作制 來(lái)決定的。 1. 確定傳動(dòng)系統(tǒng)的總傳動(dòng)比。 ★ 變傳動(dòng) 比有 級(jí)變 速 傳動(dòng) 。 ★ 考慮機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)和環(huán)境條件。利用電動(dòng)機(jī)和電氣裝置實(shí)現(xiàn)的傳動(dòng)稱為電氣傳動(dòng)。 5. 確定各級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的基本參數(shù)和主要幾何尺寸，計(jì)算傳動(dòng)系統(tǒng)的各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)參數(shù)，為各級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、強(qiáng)度計(jì)算和傳動(dòng)系統(tǒng)方案評(píng)價(jià)提供依據(jù)和指標(biāo)。例如，對(duì)于電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，在額定功率相同的情況下，額定轉(zhuǎn)速越高的電動(dòng)機(jī)尺寸越小，重量和價(jià)格也低，即高速電動(dòng)機(jī)反而經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)為：工作穩(wěn)定性差、噪音大，輸出轉(zhuǎn)矩不大，只適用于小型輕載的工作機(jī)械。 機(jī)械預(yù)期實(shí)現(xiàn)的功能 功能 原理 摩 擦 傳 動(dòng) 原 理 流 體 傳 動(dòng) 原 理 電 磁 傳 動(dòng) 原 理 機(jī) 械 推 拉 原 理 材 料 變 形 原 理 光 電 原 理 其 它 原 理 運(yùn)動(dòng) 規(guī)律 二、執(zhí)行系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)的內(nèi)容（續(xù)） 機(jī)械執(zhí)行系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)流程圖 工 藝 動(dòng) 作 分 解 方 法 1 工 藝 動(dòng) 作 分 解 方 法 2 工 藝 動(dòng) 作 分 解 方 法 3 機(jī)構(gòu) 型式 工 藝 動(dòng) 作 分 解 方 法 n …… 連 桿 機(jī) 構(gòu) 凸 輪 機(jī) 構(gòu) 其 它 機(jī) 構(gòu) 機(jī) 構(gòu) 組 合 結(jié) 構(gòu) 變 異 一、原動(dòng)機(jī)的類型和特點(diǎn) 167。主要包括執(zhí)行系統(tǒng)的功能原理設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)規(guī)律設(shè)計(jì)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的型式設(shè)計(jì)、執(zhí)行系統(tǒng)的協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)和執(zhí)行系統(tǒng)的方案評(píng)價(jià)與決策。 ★ 原動(dòng)機(jī)類型的選擇和傳動(dòng)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)。 123 原動(dòng)機(jī)的選擇 電動(dòng)機(jī)的類型很多，不同類型的電動(dòng)機(jī)具有不同的結(jié)構(gòu)型式和特性，可滿足不同的工作環(huán)境和機(jī)械不同的負(fù)載特性要求。 5. 氣動(dòng)馬達(dá) 一、原動(dòng)機(jī)的類型和特點(diǎn)（續(xù)） 1. 選擇原則 二、原動(dòng)機(jī)的選擇 ★ 考慮工作機(jī)械的負(fù)載特性、工作制度、啟動(dòng)和制動(dòng)的頻繁程度。 ★ 傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。 6. 繪制傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖。 電氣傳動(dòng)的特點(diǎn)是