【正文】 。8．0．6 當采用鉆孔取樣法檢測改性瀝青混合料路面的壓實度有困難時，可以不鉆孔檢查，但應(yīng)增加核子密度儀的檢測數(shù)量、范圍和額度，并嚴格控制碾壓遍數(shù)，以保證壓實度符合設(shè)計要求。 6 橫向接縫碾壓時宜按垂直車道方向沿接縫進行，并應(yīng)在路面縱向邊處放置支承木板，其長度應(yīng)足夠壓路機駛離碾壓區(qū)。7．6．8 當改性瀝青混合料路面由于在碾壓過程中操作不當而造成損壞，或達不到要求時，應(yīng)予鏟除并分析原因，采取措施糾正。7. 4. 2 為便于卸料，改性瀝青混合料運輸車的車廂底板和側(cè)板應(yīng)抹一層隔離劑，并排除可見游離余液。 （2）集料應(yīng)堆放于清潔、干燥、地基穩(wěn)定、排水良好、有硬質(zhì)鋪面的場地上，不同規(guī)格的集料應(yīng)分開堆放。6．2．2 改性瀝青混合料應(yīng)進行馬歇爾試驗，以確定合適的改性瀝青用量及礦料級配；馬歇爾試驗結(jié)果應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 03294）的有關(guān)技術(shù)要求，但試驗溫度應(yīng)相應(yīng)提高10℃～20℃。 2 混融法宜采用高速剪切設(shè)備或膠體磨。5．1．2 制備改性瀝青時，應(yīng)采用適宜的生產(chǎn)條件和方法進行，通過試驗確定合理的改性劑劑量和適宜的加工溫度，制訂詳細的生產(chǎn)工藝和操作規(guī)程。4．4．4 根據(jù)需要，在改性瀝青中還可加入穩(wěn)定劑類、分散劑類等輔助外摻劑。 1 改性瀝青混合料的填料必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等僧水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，礦粉中不應(yīng)含有泥土等雜質(zhì)。3．0．5 用舊水泥混凝土路面作為基層時，應(yīng)檢查水泥混凝土板并進行必要的處理或修整，接縫處宜采取防止反射裂縫的措施。2．1．11 橡膠 rubber 在很寬的溫度范圍內(nèi)具有高彈性及伸縮性的高分子材料，包括天然橡膠與合成橡膠。本規(guī)范主編單位、參加單位和主要起草人名單： 主編單位：交通部重慶公路科學(xué)研究所 參編單位：交通部公路科學(xué)研究所 北京市公路局 同濟大學(xué) 四川省公路局 主要起草人：周進川、沈金安、姜錫志、呂偉民、杜秋仙目 錄1 總則2 術(shù)語、符號 術(shù)語 符號3 基層4 材料 一般規(guī)定 基質(zhì)瀝青 集料與填料 改性劑 成品改性瀝青 貯存5 改性瀝青 一般規(guī)定 改性瀝青技術(shù)要求 改性瀝青制備6 改性瀝青混合制 一般規(guī)定 改性瀝青混合料設(shè)計 改性瀝青混合料技術(shù)要求7 改性瀝青路面施工 一般規(guī)定 施工準備 改性瀝青混合料生產(chǎn) 改性瀝青混合料運輸 改性瀝青混合料攤鋪 改性瀝青混合料壓實 接縫施工8 施工質(zhì)量管理本規(guī)范用詞說明1 總 則1．0．1 為了適應(yīng)使用改性瀝青鋪筑路面的需要，保證公路改性瀝青路面施工質(zhì)量，提高路面使用性能，延長使用壽命，特制訂本規(guī)范。 本規(guī)范的主要內(nèi)容包括改性瀝青及改性瀝青混合料的技術(shù)要求，改性瀝青的制備，改性瀝青混合料生產(chǎn)、運輸、攤鋪、壓實的有關(guān)規(guī)定，改性瀝青路面接縫的施工以及施工質(zhì)量管理等。2. 1. 8 改性瀝青路面 modified asphalt pavement 瀝青面層中任一層采用改性瀝青為結(jié)合料鋪筑的路面。3．0．2 改性瀝青路面基層可采用水泥、石灰、工業(yè)廢渣等無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料或細粒土的半剛性基層、級配碎石（或礫石）基層、瀝青貫入式、瀝青碎石基層以及碾壓式水泥混凝土基層等。細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì)，有適當?shù)念w粒組成，并與改性瀝青有良好的粘附性。 3 熱塑性樹脂類，代表性品種有乙烯醋酸乙烯共聚物（EVA）、低密度聚乙烯（LDPE）、聚烯烴等。4．6．8 改性瀝青成品的貯存應(yīng)符合規(guī)定的要求，貯存時間不得超過保質(zhì)期，經(jīng)檢驗，確認已經(jīng)發(fā)生離析的改性瀝青不得使用。成品改性瀝青可直接用于生產(chǎn)改性瀝青混合料。6 改性瀝青混合料6. l 一 般 規(guī) 定6．1．1 根據(jù)各種不同的使用目的，改性瀝青混合料應(yīng)有適宜的礦料級配，可以采用密級配瀝青混合料或SMA、OGFC等間斷級配瀝青混合料。7．1．6 根據(jù)改性劑的不同類型、改性瀝青的粘稠情況，按6. 1. 2條確定改性瀝青混合料路面的施工溫度；通常宜在現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 032）規(guī)定的普通瀝青混合料施工溫度的基礎(chǔ)上提高10℃～20℃，特殊情況由試驗另行確定。當由于貯存而引起結(jié)合料老化、滴漏、混合料降溫過多、粗細集料顆粒離析以及其它影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況時，應(yīng)予廢棄并找出原因，采取糾正措施。7. 6. 5 采用振動壓路機時，壓路機的振動頻率、振幅大小應(yīng)與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)，厚度較薄時宜采用高頻低振幅，終壓時不得振動。 4 重新開始攤鋪前，應(yīng)在攤鋪機的整平板下放置起始墊板；墊板的厚度應(yīng)等于混合料松鋪厚度與已壓實路面厚度之差，其長度應(yīng)超過整平板的前后邊距。 二、表示嚴格，在正常情況均應(yīng)這樣做的用詞： 正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。 （3）攤鋪前切縫應(yīng)涂上粘層油；攤鋪時，搭接寬度不應(yīng)大于l0cm；新鋪層的厚度應(yīng)通過松鋪系數(shù)計算獲得。7．6 改性瀝青混合料壓實7．6．1 改性瀝青混合料的壓實應(yīng)根據(jù)路面寬度、厚度，改性瀝青與混合料類型，混合料溫度，氣溫，拌和、運輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機數(shù)量、質(zhì)量、類型以及壓路機的組合、編隊等。 7. 2. 4 在舊瀝青路面或水泥混凝土路面上加輔改性瀝青面層時，應(yīng)修補破損的路面、填補坑洞、封填裂縫或失效的水泥路面接縫；松動的水泥混凝土板應(yīng)清除或進行穩(wěn)定處理；表面應(yīng)整平，攤鋪前應(yīng)清掃干凈，噴灑粘層油。7．1．2 改性瀝青混合料路面的施工除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 032）的有關(guān)規(guī)定。 4 使用前應(yīng)按有關(guān)規(guī)定檢測膠乳中改性劑固體物的含量，膠乳中改性劑固體物的含量不宜小于45％。5．2．3 按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ 052