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地鐵車站深基坑開挖支護(hù)施工方案(留存版)

2025-09-28 11:14上一頁面

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【正文】 。 按 設(shè) 計(jì) 要 求 租 賃 、 加 工 鋼 支 撐 , 備 足 鋼 支 撐 數(shù) 量 , 備 好 出 土 、 運(yùn) 輸 和 棄 土 條 件 , 確保 連 續(xù) 開 挖 。 2)施工方法 (1)井點(diǎn)成孔將沖擊式鉆井機(jī)移到井點(diǎn)位置,對(duì)準(zhǔn)井點(diǎn)、沖擊孔的成孔直徑控制在規(guī)定的范圍值內(nèi),保證管壁與井管之間有一定的間隙,以便于填充礫石,沖孔深度比井管設(shè)計(jì)安置深度低 300mm 以上,以防止沖擊套管提升時(shí)部分土體塌落,并使濾管底部有足夠的砂石。設(shè)計(jì)排水管主管(集水管)采用 2 寸膠管。3)降水井抽水出現(xiàn)間斷、無法正常運(yùn)行的處理:為保證降水井 24 小時(shí)抽水正常運(yùn)行,施工現(xiàn)場必須 24 小時(shí)配備有值班人員,不間斷對(duì)每口降水井的運(yùn)行情況進(jìn)行巡查并作好記錄;施工現(xiàn)場必須配備有不小于 120 KW 的發(fā)電機(jī)組,一旦發(fā)生停電現(xiàn)象,立即啟用發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電,保證降水井 24 小時(shí)正常運(yùn)行。結(jié)合開挖區(qū)域的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、施工場地情況,綜合考慮工期要求、施工總體安排等各種因素,確定基坑主要采用機(jī)械開挖,人工配合,支撐在基坑開挖過程中隨開挖隨架設(shè),施工中配備充足的施工機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力,確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。但總的土坡還是要控制 1∶2 左右的縱坡,松散段可控制在 1∶3 左右的縱坡。明挖深基坑開挖階段的防水明挖深基坑開挖階段防水主抓兩個(gè)方面:控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及堵漏。各層間小段的劃分根據(jù)挖土及支撐的安裝時(shí)限為原則。3)8m 以下土層盡量采用挖掘機(jī)分層分塊接力挖運(yùn)裝車外運(yùn),詳見下圖。周邊環(huán)境對(duì)基坑變形控制要求嚴(yán)格,基坑開挖充分運(yùn)用時(shí)空效應(yīng)理論,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程進(jìn)行施工,控制基坑位移,確保施工安全,將對(duì)周邊環(huán)境的影響降至最低。 3)監(jiān)測項(xiàng)目 1)地下水動(dòng)態(tài)監(jiān)測應(yīng)提供的監(jiān)測數(shù)據(jù)為:地下水位日監(jiān)測數(shù)據(jù)、地下水位月監(jiān)測數(shù)據(jù)、日排水量數(shù)據(jù)、排水含砂量數(shù)據(jù),單井排水含砂量不大于 ‰ 2)建立沉降監(jiān)測網(wǎng):在實(shí)施降水之前,在抽水影響范圍內(nèi)及該范圍內(nèi)的重要建筑物上布設(shè)沉降監(jiān)測點(diǎn),在抽水期間進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測,若累計(jì)監(jiān)測量接近預(yù)警值時(shí),應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師并采取必要措施。 (4)工地現(xiàn)場要備足抽水泵,并設(shè)置備用水泵,使用的抽水泵要做好日常保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)壞泵應(yīng)立即修復(fù)或更換。 2)采用 CZ—22 改進(jìn)型沖擊鉆機(jī)成孔,孔口設(shè)置鋼護(hù)筒,成井過程要做到孔圓井正,終孔后及時(shí)下入井管并安裝扶正器,以保證井管外圍填礫層均勻。 基坑開挖準(zhǔn)備工作1) 按 規(guī) 定 的 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 、 地 質(zhì) 資 料 以 及 周 圍 建 筑 物 和 地 下 管 線 等 的 詳 實(shí) 資 料 , 嚴(yán) 格 細(xì) 致地 做 好 深 基 坑 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) ( 包 括 周 圍 環(huán) 境 的 監(jiān) 控 措 施 ) 和 施 工 操 作 規(guī) 程 , 施 工 方 案 按 要 求組 織 專 家 會(huì) 審 。(4)架設(shè)供電線路,接通施工用水管路,確定材料、設(shè)備等運(yùn)輸線路。支撐采用豎向設(shè)三道鋼支撐,采用 Φ609 ,t=16mm 鋼支撐。沿墻每 3m 設(shè)構(gòu)造柱(24cm24cm) ,構(gòu)造柱中部設(shè) 2216。樁間噴射混凝土支護(hù)施工隨土方的開挖分步進(jìn)行。場地出入口處設(shè)沖洗槽,所有車輛經(jīng)沖洗干凈后方可駛出。測量的人員和儀器必須有絕對(duì)的保證和相對(duì)的穩(wěn)定。因此需要分劃不同區(qū)段,根據(jù)不同地層通過設(shè)計(jì)計(jì)算值和現(xiàn)場量測不斷調(diào)整和確定支撐預(yù)應(yīng)力的大小。2 號(hào)出入口采用放坡開挖施工,4 號(hào)出入口采用圍護(hù)樁+鋼管內(nèi)撐支護(hù)體系。根據(jù)前期維護(hù)樁施工情況,該層鉆孔時(shí)踏孔情況多,穩(wěn)定性差,錨噴時(shí)需要特別注意,每層開挖厚度控制在 1 米內(nèi)。本標(biāo)段沿線工程勘察鉆孔內(nèi)量測的穩(wěn)定水位埋深 ~。粒徑 ~2cm 的圓礫含量占 25%~30%,中粗砂填充。表 XX 站管線情況表序號(hào) 名稱 規(guī)格 材質(zhì)埋深(m)處理方式 長度(m) 備注Φ800 砼 4 臨時(shí)遷改 250 拆除并恢復(fù) 170mΦ800 砼 懸吊保護(hù) 15 置換為鋼管Φ600 砼 臨時(shí)拆除 151污水管道Φ500 砼 永久遷改 230 拆除 44m200100 銅纜 懸吊保護(hù) 1152 路燈管 塊20010 銅纜 懸吊保護(hù) 54序號(hào) 名稱 規(guī)格 材質(zhì)埋深(m)處理方式 長度(m) 備注03 供電通信公用管溝40002550 砼 永久遷改 412 拆除 355mΦ800~Φ1000 砼 永久遷改 355拆除 329m、懸吊保護(hù) 30mΦ300 砼 臨時(shí)拆除 37Φ500 砼 臨時(shí)拆除 36Φ300 砼 臨時(shí)拆除 11Φ500 砼 臨時(shí)拆除 27Φ300 砼 臨時(shí)拆除 30Φ500 砼 臨時(shí)拆除 41Φ300 砼 臨時(shí)拆除 28Φ300 砼 臨時(shí)拆除 38Φ500 砼 臨時(shí)拆除 394 雨水管 道Φ300 砼 臨時(shí)拆除 32500300 砼 臨時(shí)拆除 415 通信管溝 500300 砼 臨時(shí)拆除 34600300 砼 臨時(shí)拆除 416 電力管溝 600300 砼 臨時(shí)拆除 34Φ325 鋼 懸吊保護(hù) 307 天然氣管道 Φ325 鋼 懸吊保護(hù) 42場地地層概述場地地層自上而下劃分為 4 層,各層特征及描述如下:1)第四系全新統(tǒng)(Q 4):11 雜填土(Q 4 ml):廣泛分布于本場地地表和道路表面,為 XX 路面路基填土以及路兩旁局部人為砂坑回填土。6)凡需焊接部位,必須按規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行。基坑開挖前降水曲線宜在坑底以下 0.5~1m,設(shè)計(jì)對(duì)降水深度有特殊需要的應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 編制范圍XX 站及其附屬結(jié)構(gòu)(通道、風(fēng)道、出入口等)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)(包括網(wǎng)噴、旋挖樁);基坑降水、排水;基坑土方開挖和回填;鋼支撐架設(shè)和拆除、深基坑監(jiān)測等。施工現(xiàn)場準(zhǔn)備:1)基坑開挖前應(yīng)按施工平面布置圖的要求做好施工區(qū)域的供水、供電、排水系統(tǒng)、施工道路、基坑內(nèi)挖土臨時(shí)坡道、施工設(shè)施、材料堆場及生活設(shè)施等的布置安排。施工前應(yīng)做好設(shè)備進(jìn)場、安裝、調(diào)試等工作。XX 站地處 XX 路路中心下方,該處位于城市規(guī)劃建設(shè)起步階段區(qū)域,地下管線資料較完備,主要有:東西向:路中綠化帶下有一條 40002550mm 混凝土方溝,為電力電纜、通信電纜共用溝,空管,埋深 ,與車站主體結(jié)構(gòu)沖突,需永久改移;路北主道下有一根 Ф800mm 混凝土污水管,埋深 ~,與出入口基坑施工相沖突,需臨時(shí)改移后恢復(fù);路南主道下有一條 Φ600~Φ1000 砼管雨水管線,埋深 ,與車站主體結(jié)構(gòu)相沖突,需永久性遷改;路南附道下有一根 Ф325mm 燃?xì)怃摴?,埋?,影響出入口基坑開挖,需懸吊保護(hù);南北兩側(cè)主、附路交界綠化帶下各有一條 200100mm 路燈管塊,影響出入口及風(fēng)道基坑開挖,需懸吊保護(hù)。重型動(dòng)力觸探錘擊數(shù)平均值 =。重型動(dòng)力觸探錘擊數(shù)平均值 =,超重型動(dòng)力觸探錘擊數(shù)平均值N120=。具有黃土的基本特性,開挖時(shí)基本穩(wěn)定。車站頂板砼厚度 800mmC40P8,中板砼 C40 厚度400mm,底板厚度 900mmC40P8,側(cè)墻厚度 700mmC40P8。含水層主要為卵石層,結(jié)構(gòu)松散,自穩(wěn)性差,透水性強(qiáng),隨著基坑降水的進(jìn)行,圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)外兩側(cè)形成較大的水壓差,使得地下水?dāng)y帶泥沙,透過圍護(hù)結(jié)構(gòu)底部向基坑內(nèi)上涌,施工中易發(fā)生坍塌、涌水、涌砂、變形、失穩(wěn)等現(xiàn)象。 測量、監(jiān)測是本工程的重點(diǎn)加強(qiáng)監(jiān)控量測工作,把基坑工程施工過程中其地層和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)變化始終納入可控的管理系統(tǒng)之中。排水溝用磚砌,流水面用水泥砂漿抹面。第 3 章 深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工 基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)施工詳見 XX 站實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)施工。排水管線按建設(shè)方要求進(jìn)行鋪設(shè),合理位置設(shè)置三級(jí)沉淀池。本站基坑總長(右線),左線基坑長 ,基坑寬、基坑深約 ;東端盾構(gòu)井段基坑長 67m,基坑寬 11m,基坑深約 。(2)組建施工管理機(jī)構(gòu)和專業(yè)作業(yè)隊(duì)伍,并進(jìn)行進(jìn)場前的施工教育培訓(xùn)。2)基坑開挖至冠梁底標(biāo)高后,樁頂鑿至新鮮砼面,清除殘?jiān)⒏⊥恋炔⑶宄e水,模筑樁頂冠梁;3)冠梁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值后,安裝第一道支撐;4)向下開挖至第二道支撐中心線下 后,安裝腰梁及第二道支撐;基 坑 開 挖 采 用 “縱 向 分 段 , 豎 向 分 層 , 中 部 掏 槽 ”的 方 法 進(jìn) 行 施 工 。①降水井管構(gòu)造及降水設(shè)施鉆孔直徑 600mm,降水井管徑 320mm,單根井管長 ,井管下置深度 0~ 為隔水管,~ 為濾水管,濾水管外圍用尼龍絲 30~40 目絲網(wǎng)包纏。3)降水運(yùn)行(1)每一口井單獨(dú)用一臺(tái)水泵進(jìn)行抽水,抽水設(shè)備的抽水能力要和單井的涌水量相匹配,不能低于單井涌水量,也不宜大于單井涌水量。即在施工前對(duì)周圍構(gòu)筑物拍照并做好標(biāo)記,了解已有破損情況,在施工過程中,對(duì)基坑的動(dòng)態(tài)變化進(jìn)行監(jiān)測,并把獲得的信息通過修改設(shè)計(jì)反饋到施工中去,提高基坑支護(hù)方案的科學(xué)性和合理性,使基坑經(jīng)過支護(hù)后安全、可靠、穩(wěn)定。排水盲溝沿車站縱向兩邊和中線附近各設(shè)一道排水盲溝,橫向每隔 15m 設(shè)一道排水盲溝。1) 先用挖掘機(jī)沿基坑四周開挖,然后把小型挖掘機(jī)吊入,小型挖掘機(jī)把土倒運(yùn)到基坑左側(cè),另一臺(tái)挖掘機(jī)在基坑外接力裝車?;娱_挖及出土安全技術(shù)措施 (1)基坑開挖在維護(hù)樁和錨網(wǎng)噴砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、預(yù)降水兩周后進(jìn)行。3)以周密的施工監(jiān)測為手段,實(shí)行信息化施工,確?;娱_挖過程中的支撐軸力、鉆孔樁變位等處于受控狀態(tài)。8)開挖時(shí)每挖一層,及時(shí)架設(shè)本層鋼支撐,然后向下繼續(xù)開挖。(3)采用基坑外管井降水,基坑內(nèi)管井輔助降水,共布設(shè) 90 口管井,間距為 810m 左右。并利用坑外原有水位觀測孔對(duì)坑外地下水位進(jìn)行定期監(jiān)測。出水管、支管和主管用單向閥連接,防止停泵時(shí)水倒流,然后恢復(fù)路面。c、濾礫層填充高度以原地下水位線為準(zhǔn),以保證土層水位上下暢通。 擬 在 基 坑 錨 網(wǎng) 噴 做 完 后 并 達(dá) 到 設(shè) 計(jì) 強(qiáng) 度 要 求 后 , 進(jìn) 行 基 坑 降 水 ; 根 據(jù) 地 層 情 況 及 基 坑 深 度 , 基 坑 降 水 降 至 基 底 以 下 即 可 , 基 坑 降 水 管 井 數(shù) 量 及 深度 詳 見 《 XX 市軌道交通 1 號(hào)線一期工程試驗(yàn)段土建施工項(xiàng)目(BT)降水設(shè)計(jì)圖》及《X X 市軌 道 交 通 工 程 1 號(hào) 線 一 期 XX 站 降 水 工 程 專 項(xiàng) 施 工 方 案 》 。具體安排如下表:序號(hào) 工序或工作內(nèi)容 主要責(zé)任人 備 注1 施工總負(fù)責(zé) 項(xiàng)目常務(wù) 副經(jīng)理2 生產(chǎn)總負(fù)責(zé) 項(xiàng)目副經(jīng) 理3 安全總負(fù)責(zé) 項(xiàng)目副經(jīng)理4 技術(shù)、質(zhì)量總負(fù)責(zé) 項(xiàng)目總工施技部 XX 站技術(shù)負(fù)責(zé)人,生 產(chǎn)管理施技部 項(xiàng)目
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