【正文】 方能進(jìn)行施工。機(jī)械設(shè)備的調(diào)試及試運(yùn)行，配有導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)，可噴灑改性瀝青、乳化瀝青、普通瀝青，專利設(shè)計(jì)的電腦穩(wěn)控器，～㎡范圍內(nèi)，～4米范圍內(nèi)可調(diào)整，自動(dòng)灑布。16～20噸輪胎壓路機(jī)2臺(tái)。 二、同步碎石封層的主要結(jié)構(gòu)類型同步碎石封層普遍采用單一粒徑抗滑磨耗層進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)，其強(qiáng)度大小主要由石料本身的強(qiáng)度及材料間的相互嵌擠力所決定。低等級(jí)道路、鄉(xiāng)村道路建設(shè)。粘結(jié)劑的選擇在瀝青碎石封層中所用粘結(jié)劑無(wú)論是普通瀝青、乳化瀝青還是改性瀝青均應(yīng)滿足規(guī)范要求，采用乳化瀝青時(shí)乳液濃度在69%時(shí)最佳。由于瀝青本身的性質(zhì),該瀝青膜可以吸收路面反射裂縫發(fā)展的傳遞應(yīng)力,從而抑制或延緩裂縫的發(fā)展, 更好地起到抑制裂縫、防水的作用。交底內(nèi)容除同步碎石封層的施工方案、施工工藝、操作規(guī)程、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)檢測(cè)方法外，還明確了崗位職責(zé)，使參加施工全體人員做到“五個(gè)明確”，即崗位職責(zé)明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確、技術(shù)要求明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確，從而使同步碎石封層能較順利鋪筑。施工工序施工路段采取半幅封閉施工，放置安全標(biāo)志，在施工現(xiàn)場(chǎng)兩端放置600m、300m施工牌、20km限速牌和導(dǎo)向牌，并在施工段內(nèi)每500米放一個(gè)20km限速牌。：縱向接縫，這對(duì)操作員和駕駛員的操作要求很高，駕駛員要按規(guī)定車速并且沿著上一幅的軌跡不偏不倚的行駛，還要同時(shí)觀察前后左右，上空有無(wú)障礙物，操作員保證噴灑出的瀝青和上一幅的搭接寬度保持在810cm之間，這對(duì)碎石脫落和路面接縫處返油與否非常重要。封層中的瀝青膜具有防水,吸收應(yīng)力作用,碎石為了保護(hù)瀝青膜不被通行車輛破壞而設(shè),封層施工完成后初期,碎石與瀝青還未完全粘結(jié)穩(wěn)定,如遇氣溫較低或連續(xù)陰雨天氣, 其粘結(jié)形成較慢,不能應(yīng)付長(zhǎng)期反復(fù)的荷載應(yīng)力。瀝青碎石封層在碾壓結(jié)實(shí)后15分鐘可開(kāi)放交通，依靠行車自然碾壓，開(kāi)放交通兩小時(shí)內(nèi)采用移動(dòng)標(biāo)志引導(dǎo)車輛對(duì)路面錯(cuò)位碾壓。步驟如下：，檢查機(jī)械各部位是否正常，檢查瀝青溫度是否符合規(guī)定，檢查碎石質(zhì)量是否符合規(guī)定。確定每車石料應(yīng)鋪筑的長(zhǎng)度，直至運(yùn)夠總重量為止。只有這樣才能保證石料與瀝青的充分結(jié)合，當(dāng)氣溫在30℃以上，地表溫度達(dá)到45℃以上，天氣晴朗的條件下施工效果最好，應(yīng)盡量避免在雨季或晚秋季節(jié)施工。壓實(shí)設(shè)備。所用集料的粒徑范圍：4～6mm、～10mm、10～14mm。根據(jù)原路面狀況及鋪筑后路面所要達(dá)到的路用性能的要求, 同步碎石封層可選用不同的結(jié)構(gòu)類型。瀝青路面應(yīng)力吸收膜（SAMI）防反射裂縫施工、下封層施工。碎石和粘結(jié)劑使用量的確定對(duì)于瀝青碎石封層，表1中所給出的碎石和粘結(jié)劑用量只適用于中低等級(jí)道路。路況調(diào)查同步碎石施工前首先要對(duì)施工路段路況進(jìn)行詳細(xì)的勘查記錄，并據(jù)此來(lái)確定施工方案，調(diào)查內(nèi)容主要包括以下七方面：基礎(chǔ)資料：原路面的技術(shù)等級(jí)、結(jié)構(gòu)類型和建養(yǎng)史。鋪筑前實(shí)驗(yàn)碎石預(yù)拌～ 的玄武巖碎石, 玄武巖具有抗壓性強(qiáng)、壓碎值低、抗腐蝕性強(qiáng)、耐磨、吃水量少、瀝青粘附性好等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)大的