【正文】 TK 手持桿水泡居中要使用用竹桿支撐，復核精度要小于 1cm，才能開始樁基的測量放樣。3) 測量時要由兩個以上測量人員分別放樣相互檢校，以確保測量質(zhì)量。2. 橋梁下部結(jié)構(gòu)竣工資料以放樣時的檢測數(shù)據(jù)為實際竣工體形資料，由內(nèi)業(yè)工作人員統(tǒng)計整理，繪制成竣工圖表，做為竣工驗收資料。3. 測量作業(yè)人員服從領導和安全檢查人員的指揮，堅守作業(yè)崗位，未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè)。（10mm+1pp）RTK：平面177。確認準確無誤后，經(jīng)測量監(jiān)理確認后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員。6) 承臺放樣示意圖承臺放樣示意圖xx 鐵路安徽段 橋梁施工測量方案xx 鐵路安徽段站前 x 標項目經(jīng)理部 8 共 12 頁3. 墩柱測量放樣1) 使用全站儀（徠卡 1201+）極坐標法在承臺頂面測出墩柱底部角點或十字中心線控制點，模板固定后使用全站儀測量模板頂口平面位置，采用棱鏡支架桿，平面測量誤差要小于3mm。15)測量放樣負責人逐一將標注數(shù)據(jù)與記錄結(jié)果比對，同時檢查點位間的幾何尺寸關系及與有關結(jié)構(gòu)邊線的相對關系尺寸并記錄，以驗證標注數(shù)據(jù)和所放樣點位無誤。2) 瞄準另一控制點，檢查方位角或坐標；在另一已知高程點上豎棱鏡或尺子檢查儀器的視線高。定向后進入測量模式，測量出后視點的坐標和高程并與已知數(shù)據(jù)檢核。12)如果一站不能放樣出所有待放樣點，可以在另一測站點上設站繼續(xù)放樣，但開始放樣前還須檢測已放出的 2～3 個點位，其差值應不大于放樣點的允許偏差。5) 承臺模板立模后，及時對承臺模板進行檢查，采用全站儀極座標法測放承臺十字中心線或各承臺角點控制點，采用棱鏡支架桿，平面誤差控在 3mm 以內(nèi)，用紅油漆做標志點在模板上，根據(jù)各點拉線檢查模板各部位幾何尺寸。2) 箱梁安裝控制測量：先利用墩帽頂部的加密控制點架設全站儀與水準儀來控制箱梁的軸線與梁頂高程，箱梁安裝后，可以在箱梁頂布設加密控制點用來架設儀器控制箱梁安裝的軸線與頂部高程。1 177。6. 在交叉施工區(qū)域作業(yè)時，必須佩戴安全帽，注意來往四周安全。橋梁墩臺允許偏差項目 偏差（mm）墩臺縱、橫向中心線距設計中心的距離 177。2) 在墩頂測設出支座墊石的角點位置 ,支座墊石頂面高程可通過各墩頂水準標志高程測設。c) 樁基護筒埋設完成后再用 GPS RTK 對樁基中心位置進行復測，使用竹桿支撐使 RTK 手持桿水泡嚴格居中，平面測量誤差控制在 1cm 以內(nèi)，并對護筒標高進行測量，測量合格后，經(jīng)測量監(jiān)理確認后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員，方能進行樁基的開鉆施工。7) 根據(jù)儀器所顯示的距離（+前進后退） ，指揮司鏡員在視線上前進或后退。xx 鐵路安徽段 橋梁施工測量方案xx 鐵路安徽段站前 x 標項目經(jīng)理部 1 共 12 頁一、工程概況 ...........................................................................................................................................2二、編制依據(jù) .............................................................................................