【正文】 使金屬片彎曲，利用彎曲程度與溫度高低成比例的性質(zhì)來(lái)測(cè)量溫度的。經(jīng)濟(jì)型執(zhí)行器因第一個(gè)末端位置設(shè)置選擇為關(guān)位而導(dǎo)致不成功。解決方法：測(cè)試（固態(tài)）繼電器沒(méi)有輸出。三、EMG電動(dòng)執(zhí)行器組合傳感器故障，力矩保護(hù)失效解決方法：首先短接線(xiàn)MDNORM（操作板上）——電位器的開(kāi)、關(guān)量程調(diào)0﹪——按開(kāi)關(guān)S5按下不放，同時(shí)將S1撥至LEARN位等調(diào)試燈閃爍——松開(kāi)S5——再長(zhǎng)按S同時(shí)將SS4按下保持5秒——將短接線(xiàn)去掉，把電位器調(diào)至50﹪（或者其他所需要的適合位置） 調(diào)試過(guò)程中過(guò)力矩紅色燈一直處于報(bào)警狀態(tài)解決方法：不正確的電氣行程限位位置的設(shè)置，及設(shè)定的電氣行程限位已超過(guò)電動(dòng)頭內(nèi)部本身的行程。c)短路檢測(cè)：在保證安全的情況下，將相關(guān)部分回路直接短接，如：差變送器輸出值偏小，可將導(dǎo)壓管斷開(kāi)，從一次取壓閥外直接將差壓信號(hào)直接引到差壓變送器雙側(cè)，觀察變送器輸出，以判斷導(dǎo)壓管路的堵、漏的連通性三、雷達(dá)液位計(jì)：狀態(tài)顯示“異?！笨赡茉颍?，這個(gè)比較好解決，只要更換傳感器就可以了。c、增大執(zhí)行器規(guī)格。3．如果儀表記錄曲線(xiàn)為一條死線(xiàn)(一點(diǎn)變化也沒(méi)有的線(xiàn)稱(chēng)死線(xiàn))，或記錄曲線(xiàn)原來(lái)為波動(dòng)，現(xiàn)在突然變成一條直線(xiàn)；故障很可能在儀表系統(tǒng)。2．壓力控制儀表系統(tǒng)故障分析步驟(1)壓力控制系統(tǒng)儀表指示出現(xiàn)快速振蕩波動(dòng)時(shí)，首先檢查工藝操作有無(wú)變化，這種變化多半是工藝操作和調(diào)節(jié)器PID參數(shù)整定不好造成。分析電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障現(xiàn)象及處理過(guò)程的思路注釋?zhuān)?(1)“執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作”指給定信號(hào)(或叫控制信號(hào))改變時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)沒(méi)有響應(yīng)。(3)“閥門(mén)故障”：有可能閥芯損壞，或者閥門(mén)內(nèi)有異物。(8)“可能電機(jī)剎車(chē)有故障或失效”如果制動(dòng)裝置是剎車(chē)盤(pán)，一般都可以對(duì)它進(jìn)行重新調(diào)節(jié)?！　∫饒?zhí)行機(jī)構(gòu)閥位振蕩的原因較多,現(xiàn)結(jié)合設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試及運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)，說(shuō)明引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)振蕩的原因及消除的方法。當(dāng)調(diào)節(jié)閥流量特性太陡時(shí)，被調(diào)量只需加油站小的偏差就將使被調(diào)介質(zhì)產(chǎn)生較的變化，往往使調(diào)節(jié)過(guò)頭，使系統(tǒng)產(chǎn)生振蕩。
二 選擇題(共25分,每題1分)
1.(1分)2當(dāng)____時(shí)，旁路系統(tǒng)投入A機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，從汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前到帶負(fù)荷期間B汽機(jī)降負(fù)荷或甩負(fù)荷時(shí)C鍋爐運(yùn)行超壓D以上三種任一種都可以
2.(1分)串級(jí)汽溫控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)量是：____A導(dǎo)前汽溫Q2 B主汽溫Q1 C減溫水 D以上都對(duì)
3.(1分)鍋爐負(fù)荷變化時(shí)過(guò)熱器出口汽溫的響應(yīng)曲線(xiàn)，其特點(diǎn)是______。A一、二次手動(dòng) B一、二次手動(dòng)及手動(dòng)備用C一、二次手動(dòng)及一、二次手動(dòng)備用
20.(1分)負(fù)荷調(diào)節(jié)是______個(gè)回路的串級(jí)系統(tǒng)。（ ）
11.(1分)單閥控制即把所有高壓調(diào)門(mén)進(jìn)行同步控制。
11.(4分)發(fā)電廠(chǎng)熱工過(guò)程自動(dòng)控制包括____、____、____、____。A關(guān)閉高壓主汽門(mén)，高壓調(diào)節(jié)汽門(mén) B關(guān)閉中壓調(diào)節(jié)汽門(mén) C關(guān)閉所有閥門(mén)
21.(1分)手動(dòng)控制系統(tǒng)的工作方式有______。（ ）
12.(1分)甩負(fù)荷后最大飛升nmax應(yīng)高于危急遮斷斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速。（ ）
8.(1分)負(fù)荷調(diào)節(jié)是二個(gè)回路的等級(jí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其中內(nèi)環(huán)為調(diào)節(jié)級(jí)壓力回路。A對(duì)一個(gè)閥進(jìn)行控制B調(diào)門(mén)按預(yù)先給定順序，依次開(kāi)啟C對(duì)所有高壓調(diào)門(mén)進(jìn)行同步控制
17.(1分)多閥控制指的是______。
7.(2分)全程控制系統(tǒng)是指在____和____時(shí)均能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的控制系統(tǒng)。（ ）
7.(1分)調(diào)頻能力與主汽壓力無(wú)關(guān)。A所有高壓調(diào)門(mén)開(kāi)啟方式相同 B節(jié)流調(diào)節(jié)，全周進(jìn)汽C按預(yù)先給定順序依次開(kāi)啟
16.(1分)為提高可靠性，OPC控制邏輯采用______。
8.(1分)在單元機(jī)組中以鍋爐跟隨為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)系統(tǒng)，其滑壓曲線(xiàn)由____維持。對(duì)于單回睡調(diào)節(jié)系統(tǒng)，比例帶過(guò)小、積分時(shí)間過(guò)短、微分時(shí)間和微分增益過(guò)大都可能產(chǎn)生系統(tǒng)振蕩。(4)“回差過(guò)大”：引起回差過(guò)大的因素主要是機(jī)械間隙過(guò)大。(10)“反饋信號(hào)是否正?！钡呐袛喾椒ㄈ缦拢簩?zhí)行機(jī)構(gòu)分別置于全關(guān)位置、全開(kāi)位置和中間任意一個(gè)位置，查看反饋值是否為0%、100%和介于0～100%之間的一個(gè)數(shù)。(2)差壓式液位控制儀表指示和現(xiàn)場(chǎng)直讀式指示儀表指示對(duì)不上時(shí)，首先檢查現(xiàn)場(chǎng)直讀式指示儀表是否正常，如指示正常，檢查差壓式液位儀表的負(fù)壓導(dǎo)壓管封液是否有滲漏；若有滲漏，重新灌封液，調(diào)零點(diǎn)；無(wú)滲漏，可能是儀表的負(fù)遷移量不對(duì)了，重新調(diào)整遷移量使儀表指示正常。此時(shí)的故障原因多是熱電偶、熱電阻、補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)斷線(xiàn)或變送器放大器失靈造成。一、現(xiàn)場(chǎng)儀表系統(tǒng)故障的基本分析步驟現(xiàn)場(chǎng)儀表測(cè)量參數(shù)一般分為溫度、壓力、流量、液位四大參數(shù)。氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作遲緩爬行故障分析：a氣源壓力不夠。排除此原因方法是將傳感器卸下看零位是否正常，如果正常更換密封圈再試。解決方法：將閥門(mén)采用電動(dòng)操作朝著預(yù)動(dòng)作的反方向動(dòng)作一下后再向需要的方向動(dòng)作即可。首先檢查手動(dòng)是否可以操作，如果手自動(dòng)離合器卡死在手動(dòng)位置，則電機(jī)只會(huì)空轉(zhuǎn)，這時(shí)可以在電動(dòng)操作的同時(shí)手動(dòng)旋轉(zhuǎn)手輪一下，可以使手動(dòng)脫開(kāi)；其次檢查電機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)，如電機(jī)沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)，就需要檢查內(nèi)部接觸器是否吸合和電機(jī)線(xiàn)圈阻值是否正常；手動(dòng)和電動(dòng)都不能操作，可以考慮是閥門(mén)卡死，需脫開(kāi)閥門(mén)連接部分，如果閥門(mén)沒(méi)有卡死，檢查軸套是否已卡死、滑絲或松脫以及手自動(dòng)離合器是否存在故障；可以檢查電機(jī)三相電源是否不平衡，是否存在缺相的情況。對(duì)于智能型電動(dòng)執(zhí)行器的基本調(diào)試方法和故障處理，通過(guò)相應(yīng)的使用說(shuō)明書(shū)就可以完成，但是我們?cè)谡{(diào)試、運(yùn)行過(guò)程中會(huì)遇到各種各樣的難題，而這些難題的解決方法又是在說(shuō)明書(shū)上找不到的。(1)31. 為什么熱電偶要有冷端溫度補(bǔ)償?答：因?yàn)楫?dāng)用熱電偶測(cè)量溫度時(shí)，總希望冷端溫度恒定不變，但這在工業(yè)生產(chǎn)中是難以做到的。D／A轉(zhuǎn)換器能將數(shù)字量轉(zhuǎn)換成模擬量，常用作數(shù)字電路的輸出（）。一般I／O響應(yīng)時(shí)間大于一個(gè)掃描周期且小于兩個(gè)掃描周期。（）(或屏蔽電纜)的屏蔽層接地有哪些要求?為什么?答：屏蔽層應(yīng)一端接地，另一端浮空，接地處可設(shè)在電子裝置處或檢測(cè)元件處，視具體抗干擾效果而定。（），順序步序的轉(zhuǎn)換條件主要有時(shí)間、條件和兩者的組合，什么是按條件進(jìn)行轉(zhuǎn)換?答:每一個(gè)步序的執(zhí)行必須在條件滿(mǎn)足的情況下進(jìn)行，操作已完成的條件反饋給系統(tǒng)，作為進(jìn)行下一步操作的依據(jù)。但PD調(diào)節(jié)器有時(shí)也受到限制,主要是不允許被調(diào)量的信號(hào)中有干擾成分。這時(shí)變送器的輸出應(yīng)最大即電動(dòng)差壓變送器為20mA以上。（） (3)程序控制 。（）3)煤量輸出的零點(diǎn)、量程設(shè)置被改變（）？答:高壓旁路具有啟動(dòng)、壓力控制、滑壓和壓力控制選擇方式。（）答: 1）零點(diǎn)量程的調(diào)整。（）汽輪機(jī)的輔助設(shè)備有：凝汽器、凝結(jié)水泵、抽氣器、油箱、油泵、冷油器和加熱器等。?答:壓力是熱力過(guò)程中的一個(gè)重要參數(shù)，準(zhǔn)確地測(cè)量壓力進(jìn)而控制壓力，對(duì)保證熱力設(shè)備安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有重要意義。T是表示擾動(dòng)后被調(diào)量完成其變化過(guò)程所需時(shí)間的一個(gè)重要參數(shù)（）。（）(4)調(diào)節(jié)閥的死行程應(yīng)小于全行程的10%。？答：首先是在正常情況下的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，按固定值或可變值調(diào)節(jié)旁路系統(tǒng)蒸汽的壓力和溫度（），其次是在異常情況下的自動(dòng)保護(hù)功能，這時(shí)要求快速開(kāi)啟或快速關(guān)閉旁路閥門(mén)，以保護(hù)運(yùn)行設(shè)備（）。執(zhí)行單元（）。D：過(guò)熱汽溫表、再熱汽溫表指示準(zhǔn)確、記錄清晰（）。（1）?答:所謂標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置，是指有國(guó)際建議規(guī)范和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)流裝置（）。？答:是在鍋爐啟動(dòng)、停爐和正常運(yùn)行過(guò)程中控制鍋爐的給水量，以保證汽包水位允許的范圍內(nèi)變化，對(duì)鍋爐的水循環(huán)和省煤器起保護(hù)作用。（）（3） 保護(hù)再熱器。執(zhí)行器存在死區(qū)可能有何后果？答:所謂執(zhí)行器的死區(qū)，是指當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸入信號(hào)較小時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作，只有當(dāng)輸入信號(hào)到一定值時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)才動(dòng)作。答:汽輪機(jī)監(jiān)視儀表系統(tǒng)（TSI）是一種可靠的連續(xù)監(jiān)測(cè)汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子和汽缸機(jī)械工作參數(shù)的多路監(jiān)控系統(tǒng)，用于連續(xù)顯示機(jī)組的啟停和運(yùn)行狀態(tài)，并為記錄儀表提供信號(hào)。（） (2)順序控制中的信號(hào)量基本上為開(kāi)關(guān)量。?答:一般報(bào)警信號(hào)（）、嚴(yán)重報(bào)警信號(hào)（）、機(jī)組跳閘信號(hào)（）。（1）?答:電磁繼電器是根據(jù)線(xiàn)圈中用直流電還是用交流電來(lái)區(qū)分的（）。（）(4)必須水平安裝時(shí)，應(yīng)采用裝有耐火粘土或耐熱金屬制成的支架加以支撐。（）“三制”是指：①設(shè)備定期巡回檢查制；②交接班制；③冗余設(shè)備定期切（輪）換制。在計(jì)算機(jī)術(shù)語(yǔ)中，冗余是為減少計(jì)算機(jī)系統(tǒng)或通信系統(tǒng)的故障概率，而對(duì)電路或信息的有意重復(fù)或部分重復(fù)。 33. 汽輪機(jī)TSI包括哪些參數(shù)的測(cè)量? 答：(1)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速；(2)汽輪機(jī)偏心度；(3)軸承振動(dòng)；(4)汽輪機(jī)高低壓缸差脹；(5)汽輪機(jī)軸向位移；(6)殼體膨脹；(7)鍵相。解決方法：在說(shuō)明書(shū)中沒(méi)有說(shuō)明經(jīng)濟(jì)型執(zhí)行器的第一個(gè)末端位置設(shè)置要求，但是經(jīng)過(guò)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)型總是先設(shè)定開(kāi)末端位置，然后再設(shè)定關(guān)末端位置；專(zhuān)業(yè)型可以選擇先設(shè)定開(kāi)或關(guān)末端位置。更換繼電器控制板或電源板組件。將之前的設(shè)定取消后馬上讓其往相反的方向動(dòng)作，重新設(shè)定。，這時(shí)候我們就要檢查電源是否穩(wěn)定。d、重新修配，調(diào)整閥門(mén)扭矩。因?yàn)槟壳坝涗泝x表大多是DCS計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，靈敏度非常高，參數(shù)的變化能非常靈敏的反應(yīng)出來(lái)。(2)壓力控制系統(tǒng)儀表指示出現(xiàn)死線(xiàn)，工藝操作變化了壓力指示還是不變化，一般故障出現(xiàn)在壓力測(cè)量系統(tǒng)中，首先檢查測(cè)量引壓導(dǎo)管系統(tǒng)是否有堵的現(xiàn)象，不堵，檢查壓力變送器輸出系統(tǒng)有無(wú)變化，有變化，故障出在控制器測(cè)量指示系統(tǒng)。(2)“就地手輪能否操動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)”指通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)操動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)自帶的手輪，執(zhí)行機(jī)構(gòu)能否動(dòng)作。(4)“跟蹤是否在誤差范圍以?xún)?nèi)”指執(zhí)行機(jī)構(gòu)的反饋值與給定值是否在誤差范圍以?xún)?nèi)，這個(gè)誤差一%。 (9)“行程是否設(shè)行過(guò)小”：一般執(zhí)行機(jī)構(gòu)在出廠(chǎng)前都已設(shè)定好了標(biāo)準(zhǔn)行程，或者已限定了它的行程范圍，如所設(shè)定的行程超過(guò)了限定值，特別是行程設(shè)得過(guò)小時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)就有可能產(chǎn)生振蕩。　?。?）電動(dòng)、執(zhí)行器閥位反饋小回路振蕩，產(chǎn)生振蕩的原因主要有以下兩個(gè)方面。由于調(diào)節(jié)閥門(mén)的特性受工藝條件限制，較難修改時(shí)，可以把調(diào)節(jié)的比例帶適當(dāng)增加，以改善調(diào)節(jié)品質(zhì)。A．有滯后，有慣性，有自平衡能力B．有滯后，有慣性，無(wú)自平衡能力C．有滯后，無(wú)慣性，有自平衡能力D．無(wú)滯后，無(wú)慣性，無(wú)自平衡能力
4.(1分)在減溫水?dāng)_動(dòng)下，導(dǎo)前汽溫的響應(yīng)速度和變化幅值均_____出口汽溫A．大于 B．小于 C．等于 D．不定
5.(1分)進(jìn)入PI調(diào)節(jié)器的三個(gè)信號(hào)IH，ID，IW必須與給定值I0平衡，即ID+IHIW=Z0，如果______，汽包水位在不同負(fù)荷時(shí)將恒等于給定值。A二 B三 C四
21.(1分)DEH內(nèi)環(huán)調(diào)節(jié)回路為_(kāi)_____。（ ）
12.(1分)采用多閥控制經(jīng)濟(jì)性高。
二 選擇題(共25分,每題1分)
1.(1分)1汽機(jī)第一級(jí)的焓降____，作功____A最大，最多 B最小，最少 C最大，最少 D最小，最多
2.(1分)2當(dāng)____時(shí)，旁路系統(tǒng)投入A機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，從汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前到帶負(fù)荷期間B汽機(jī)降負(fù)荷或甩負(fù)荷時(shí)C鍋爐運(yùn)行超壓D以上三種任一種都可以
3.(1分)3變速給水泵控制系統(tǒng)，維持給水泵出口壓力，保證給水泵工作點(diǎn)不落在____。A一、二次手動(dòng) B一、二次手動(dòng)及手動(dòng)備用C一、二次手動(dòng)及一、二次手動(dòng)備用
22.(1分)負(fù)荷調(diào)節(jié)是______個(gè)回路的串級(jí)系統(tǒng)。（ ）
13.(1分)二次手動(dòng)是最低級(jí)的運(yùn)行方式。（ ）
7.(1分)手動(dòng)控制系統(tǒng)有兩種手操方式。A遲緩率 B不等率 C功率
16.(1分)單閥控制指的是_____。
6.(1分)在單、三沖量的給水全程控制系統(tǒng)中，在單沖量和三沖量進(jìn)行切換的同時(shí)，還要進(jìn)行____的切換。（ ）
6.(1分)液壓調(diào)節(jié)是有差調(diào)節(jié)。A對(duì)一個(gè)閥進(jìn)行控制B調(diào)門(mén)按預(yù)先給定順序，依次開(kāi)啟C對(duì)所有高壓調(diào)門(mén)進(jìn)行同步控制
15.(1分)多閥控制指的是______。
7.(2分)熱力發(fā)電廠(chǎng)中的汽機(jī)和鍋爐聯(lián)合運(yùn)行時(shí)，有____和____兩種不同的原則性熱力系統(tǒng)。　　調(diào)節(jié)器的參數(shù)整定不適合，會(huì)引起系統(tǒng)產(chǎn)生不同程度的振蕩。 %，那么執(zhí)行機(jī)構(gòu)肯定會(huì)產(chǎn)生振蕩，這主要是由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的惰走性和信號(hào)的不穩(wěn)定性造成的。(9)“電路板故障（控制信號(hào)檢測(cè)部分）”指執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制電路板發(fā)生故障，這一故障為控制信號(hào)檢測(cè)部分電路故障。如液位可以穩(wěn)定在一定的范圍，則故障在液位控制系統(tǒng)；如穩(wěn)不住液位，一般為工藝系統(tǒng)造成的故障，要從工藝方面查找原因。因?yàn)闇囟葍x表系統(tǒng)測(cè)量滯后較大，不會(huì)發(fā)生突然變化。誤報(bào)警：a、機(jī)柜間對(duì)此儀表斷電 b、現(xiàn)場(chǎng)對(duì)探頭進(jìn)行清潔處理 c、查看線(xiàn)路是否有短路現(xiàn)象。h、現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有接受到電流信號(hào)處理辦法：a、更換電磁閥、更換線(xiàn)圈、清楚贓物；b、更換已壞密封圈、更換汽缸或活塞；c、清楚雜質(zhì)更換已損閥件；d、將手柄扳到氣動(dòng)自動(dòng)位置；e、糾正或更換管路；f、即使清楚冷凝水，增設(shè)除水設(shè)備；h、檢查機(jī)柜間保險(xiǎn)是否完好，線(xiàn)路是否正常。二、3051壓力變送器：壓力變送器的常見(jiàn)故障及排除 1)3051壓力變送器輸出信號(hào)不穩(wěn)2)加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去,檢查傳感器器密封圈，一般是因?yàn)槊芊馊σ?guī)格原因(太軟或太厚)，傳感器擰緊時(shí)，密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時(shí)壓力介質(zhì)進(jìn)不去，但是壓力很大時(shí)突然沖開(kāi)密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化，而壓力再次降低時(shí)，密封圈又回位堵住引壓口，殘存的壓力釋放不出，因此傳感器零位又下不來(lái)。在電動(dòng)執(zhí)行器調(diào)試過(guò)程中，將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的開(kāi) /關(guān)閥方式更改為“力矩開(kāi)/關(guān)閥”方式后，出現(xiàn)將閥門(mén)的開(kāi)關(guān)方式更改后閥門(mén)不動(dòng)作的情況。二、ROTORK IQ/IQM型電動(dòng)執(zhí)行器 電動(dòng)操作時(shí)執(zhí)行器