【正文】 構(gòu) D、規(guī)格和型號4若用側(cè)滑試驗臺測出某汽車的前輪側(cè)滑量為負(fù)10m/km時，則說明該車可能是（ C ）。（BCD）A、底盤其他部件 B、車架C、電器線路固定 D、相關(guān)部件2四及四輪以上機(jī)動車安全技術(shù)檢驗中車輛底盤檢查的項目：轉(zhuǎn)向系、傳動系、制動系、 。在進(jìn)行地溝檢查時，對轉(zhuǎn)向系主要檢查哪些內(nèi)容？答：檢查轉(zhuǎn)向器固定是否牢固可靠，有無松動現(xiàn)象。GB7258—2004對制動力平衡是如何要求的？答：GB7258—2004規(guī)定：在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的該軸左右輪最大制動力中大者之比，對前軸不應(yīng)大于20%，對后軸（及其他軸）在軸制動力不小于該軸軸荷的60%時不應(yīng)大于24%；當(dāng)后軸（及其他軸）制動力小于該軸軸荷的60%時，在制動力增長全過程中同時測得的左右制動力差的最大值不應(yīng)大于該軸軸荷的8%。（CD）A、車軸總數(shù)驅(qū)動輪數(shù) B、車輪總數(shù)驅(qū)動軸數(shù) C、車軸總數(shù)驅(qū)動軸數(shù) D、車輪總數(shù)驅(qū)動輪數(shù)1輪胎規(guī)格表示方法：185/70R14 86H，其中“18R”表示 ，“8H”表示 .（AC）A、“18R”表示胎面寬、子午線輪胎B、“18R”表示胎高、子午線輪胎C、“8H”表示 載重指數(shù)、速度代號 D、“8H”表示速度指數(shù)、載重1送檢機(jī)動車應(yīng)清潔，無明顯漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象， 對達(dá)不到以上基本要求的送檢機(jī)動車，機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)要求整改符合要求后再進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。（Ｂ） 　　 A、型號 B、型號、速度級別 C、速度級別 D、規(guī)格、速度級別4機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)妥善保管人工檢驗記錄單（含車輛識別代號拓印膜）和《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗報告》副本（紙值或電子檔案）等資料，保存期限應(yīng) 。（B）A、燃燒1L燃料 B、燃燒1kg燃料 C、燃燒2L燃料 D、燃燒2kg燃料2國家采用國際單位制。A、制動力 B、制動效能 C、制動穩(wěn)定性 D、制動距離1安檢機(jī)構(gòu)使用未經(jīng)考核或者考核不合格的人員從事機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作的，由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門予以警告，并處安檢機(jī)構(gòu) 罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依法撤銷安檢機(jī)構(gòu)檢驗資格。（）26.（GB218612008）規(guī)定機(jī)動車安全技術(shù)檢驗，人工檢驗項目按附錄E、附錄G編號計算，一個編號對應(yīng)的項目包括多項檢查內(nèi)容時，有任一項檢查內(nèi)容不合格則該項目不合格。（）。. 用路試方法檢驗機(jī)動車制動性能時，（空載），則路試時制動初速度應(yīng)為 30 km/h，制動減速度應(yīng) ≥ m/s2，試驗通道寬度為 米。1 機(jī)動車的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)、分離徹底，工作時不允許有異響、抖動或不正常打滑等現(xiàn)象。（√）《摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測量方法》（怠速法）（GB146212004）?！?，被檢車輛應(yīng)空載，輪胎氣壓正常，電源系統(tǒng)應(yīng)處于充電狀態(tài)。（B） A、周期檢定 B、非強(qiáng)制性檢定 C、修理后檢定 D、出廠檢定1安檢機(jī)構(gòu)如需停止機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工作3個月以上的，應(yīng)當(dāng)報省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門備案，上交檢驗資格許可證書和檢驗專用印章，并于停業(yè)前 向社會公告.（C）A、3個月 B、半個月C、1個月 D、2個月1安檢機(jī)構(gòu)在用計量器具未經(jīng) ，超過檢定周期未檢定，或者經(jīng)檢定不合格繼續(xù)使用，由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依據(jù)計量法有關(guān)規(guī)定予以處罰。（B）A、不足 B、適度的不足C、一定的不足 D、足夠3車輛唯一性認(rèn)定時送檢機(jī)動車應(yīng)停放在指定位置， 。A、外傾角過大 B、前束值過大 C、外傾角過大或前束值過小 D、外傾角過小或前束值過大4機(jī)動車外觀應(yīng)整、各零部件應(yīng)完好、聯(lián)接牢固、無缺損。（ABC）A、行駛系 B、電器線路C、底盤其他部件 D、相關(guān)部件2車輛通過側(cè)滑檢驗臺時，在側(cè)滑檢驗臺上 。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部件有無損傷，緊固、限位裝置是否良好，鎖止是否可靠。包括車輛唯一性認(rèn)定、外觀檢查、底盤動態(tài)檢驗、車速表、制動、側(cè)滑、前照燈、喇叭聲級、排氣污染物等。根據(jù)驅(qū)動裝置、使用條件等不同，汽車的具體構(gòu)造有很大的差別，但總體結(jié)構(gòu)通常由 和電器與電子設(shè)備四大部分組成.（BCD）A、駕駛室 B、車身 C、發(fā)動機(jī) D、底盤整備質(zhì)量：指車輛裝備齊全， 及其他規(guī)定應(yīng)帶的備品，符合正常行駛要求時的質(zhì)量.（ABC） A、加足燃料、潤滑油和冷卻液 B、帶齊隨車工具C、備胎、標(biāo)準(zhǔn)備件、標(biāo)準(zhǔn)工具箱 D、駕駛?cè)?驅(qū)動型式：用 或 來表示。（Ｂ） 　　 A、喇叭聲量 B、喇叭聲級 C、喇叭噪聲 D、喇叭音量 4若送檢機(jī)動車裝用輪胎的 不符合規(guī)定，或所裝用輪胎的胎面、胎壁和胎冠花紋深度不符合規(guī)定，此次安全技術(shù)檢驗終止，應(yīng)要求送檢人換裝符合規(guī)定的輪胎復(fù)檢。（C）A、N B、kgf C、daN D、mm2過量空氣系數(shù)（λ）： 實際所需空氣量與理論上所需空氣量之質(zhì)量比。 A、 ； B； C、 ； D、 ； 檢測前照燈光束照射位置時，乘用車前照燈近光光束中心高度應(yīng)為（ B ）A、— H B、 — H C、— H D、 — H評價汽車制動性能的最基本的指標(biāo)是（ B ）。（）24.（GB218612008）規(guī)定機(jī)動車安全技術(shù)檢驗送檢機(jī)動車檢驗項目中，有任一否決項的檢驗結(jié)果不合格，或檢驗結(jié)論為不合格的建議維護(hù)項多