【正文】 懸架 C、分別通過懸架 D、交叉地通過懸架機動車車體應(yīng)周正，車體外緣左右對稱部位高度差不允許大于（ B ）mm。A、30 B、40 C、45 D、50三輪汽車制動力總和與整車重量的百分比應(yīng)（ C ）。A、≥60 B、≤60 C、≥45 D、≥50 機動車（除乘用車、摩托車、掛車）轉(zhuǎn)向輪的輪胎花紋深度不允許（ C ）mm ，其余輪胎胎冠花紋深度不允許（ C ）mm 。 A、 ； B； C、 ； D、 ； 檢測前照燈光束照射位置時，乘用車前照燈近光光束中心高度應(yīng)為（ B ）A、— H B、 — H C、— H D、 — H評價汽車制動性能的最基本的指標(biāo)是（ B ）。A、制動力 B、制動效能 C、制動穩(wěn)定性 D、制動距離1安檢機構(gòu)使用未經(jīng)考核或者考核不合格的人員從事機動車安全技術(shù)檢驗工作的，由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門予以警告，并處安檢機構(gòu) 罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依法撤銷安檢機構(gòu)檢驗資格。（D）A、1千元以上5萬元以下 B、5千元以上C、1萬元以下 D、5千元以上1萬元以下1安檢機構(gòu)推諉或拒絕處理用戶的投訴或異議的，由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門責(zé)令改正， ，處以1萬元以下罰款.（B）A、拒不改正的 B、逾期不改正的C、不改正的 D、不認(rèn)真改正的1從事機動車安全技術(shù)檢驗工作的人員在檢驗活動中接受賄賂，以職謀私的，由 依法撤銷其考核合格資質(zhì)；情節(jié)嚴(yán)重的，移送有關(guān)部門追究責(zé)任。（B）A、縣級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門 B、省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門C、上級主管部門 D、由公安交通管理部門1機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，按照機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定對機動車實施檢驗，并對 負(fù)責(zé)。（C） A、被檢車輛 B、檢驗質(zhì)量 C、檢驗結(jié)果 D、車主1計量認(rèn)證工作是依據(jù) 的規(guī)定，對為社會提供公正數(shù)據(jù)的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)實施監(jiān)督。（C）A、《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》 B、《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》 C、《中華人民共和國計量法》 D、《中華人民共和國交通安全法》1按照管理性質(zhì)的區(qū)別，計量檢定可以分為強制性檢定和 。（B） A、周期檢定 B、非強制性檢定 C、修理后檢定 D、出廠檢定1安檢機構(gòu)如需停止機動車安全技術(shù)檢驗工作3個月以上的，應(yīng)當(dāng)報省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門備案，上交檢驗資格許可證書和檢驗專用印章，并于停業(yè)前 向社會公告.（C）A、3個月 B、半個月C、1個月 D、2個月1安檢機構(gòu)在用計量器具未經(jīng) ，超過檢定周期未檢定，或者經(jīng)檢定不合格繼續(xù)使用，由縣級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依據(jù)計量法有關(guān)規(guī)定予以處罰。（B）A、計量認(rèn)證 B、計量檢定 C、計量審核 D、計量標(biāo)定1未取得檢驗資格許可證書擅自開展機動車安全技術(shù)檢驗的，由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門予以警告，并處 罰款。（B）A、3萬元 B、3萬元以下C、2萬元以下 D、1萬元以上機動車各車輪的阻滯力與（ C ） 的比應(yīng)（ C ）%。A、所在軸軸荷， ≥5 B、整車質(zhì)量， ≤5 C、所在軸軸荷， ≤5 D、后軸軸荷， ≤5 2比對試驗是指各檢驗機構(gòu)對同一樣本的某一項或幾個項目進行檢驗，出據(jù)的檢驗數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)相比較的偏差值，偏差值越大其檢驗的準(zhǔn)確性就越差，以此對一個檢驗機構(gòu)的 進行測試。（C）A、檢驗質(zhì)量 B、人員操作 C、檢驗?zāi)芰? D、質(zhì)量管理2根據(jù)機動車安全技術(shù)檢驗的性質(zhì)不同，機動車安全技術(shù)檢驗可分為 和 。（C）A、汽車檢驗 摩托車檢驗B、新車注冊登記檢驗 在用車定期檢驗C、常規(guī)檢驗 特殊檢驗 D、定期檢驗 委托檢驗2機動車安全技術(shù)檢驗設(shè)備是對機動車的安全性、動力性進行檢驗、對其運行技術(shù)狀況作出準(zhǔn)確的定量測試和科學(xué)判斷的專用 。（D） A、工具 B、計量工具 C、器具 D、計量器具。2設(shè)備的檢定是指為評定計量器具的 ，由計量檢定人員根據(jù)國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢定規(guī)程，利用計量基準(zhǔn)器具，對計量器具進行的一系列實驗的技術(shù)性操作，以判斷其準(zhǔn)確度、穩(wěn)定度、靈敏度等是否符合規(guī)定、是否能繼續(xù)使用的全部工作。（C） A、計量數(shù)值 B、器具質(zhì)量 C、計量性能 D、計量精度。2《機動車安全技術(shù)檢驗報告》中由 簽注整車檢驗評判結(jié)論.（Ｃ） A、技術(shù)負(fù)責(zé)人　 B、檢驗員 C、授權(quán)簽字人 　D、質(zhì)量負(fù)責(zé)人2《機動車安全技術(shù)檢驗報告》中制動力的計量單位是 。（C）A、N B、kgf C、daN D、mm2過量空氣系數(shù)（λ）： 實際所需空氣量與理論上所需空氣量之質(zhì)量比。（B）A、燃燒1L燃料 B、燃燒1kg燃料 C、燃燒2L燃料 D、燃燒2kg燃料2國家采用國際單位制。 和國家選定的其他計量單位為國家法定計量單位。（D）A、基本單位 B、國際單位C、導(dǎo)出單位 D、國際單位制計量單位2下列單位符號書寫中哪一個是正確的。（Ｃ）A、米：Ｍ