【正文】 性質(zhì)分類。在倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中，站臺(tái)起著車輛?？刻?、裝卸貨物處和暫存處的作用，利用站臺(tái)就能方便地將貨物裝進(jìn)車輛中或從車輛中取出。 9．簡(jiǎn)述流通加工設(shè)備的主要類型。 31 第三章 案例分析 雙深式系統(tǒng)是選取式和駛?cè)胧较到y(tǒng)的結(jié)合體，可以非常有效地利用倉(cāng)庫(kù)的空間（貨架排布密布較大），又能保證有很好的村取貨速度和揀選條件（每 2個(gè)托盤都能自由存和揀選）。 選取式貨架系統(tǒng)是使用最廣泛的一種，不能非常有效的利用倉(cāng)庫(kù)的空間，但能保證有很好的存取速度和揀選條件（每個(gè)托盤都能自由存取和揀選）。 4．什么是航空港？航空港有哪些分類方法？ 5．簡(jiǎn)述裝卸搬運(yùn)作業(yè)的基本特點(diǎn)。 二、輸送機(jī)的分類 （一）具有牽引件的輸送機(jī) （二）沒(méi)有牽引件的輸送機(jī) 三、物流中的常見(jiàn)輸送機(jī) 20 第四節(jié) 輸送設(shè)備 （一）帶式輸送機(jī) 21 第四節(jié) 輸送設(shè)備 （二）輥道輸送機(jī)、（三）滾柱輸送機(jī)、（四）鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、（五）懸掛輸送機(jī)、（六）單軌小車輸送機(jī) 22 第五節(jié) 流通加工設(shè)備 一、流通加工設(shè)備概述 流通加工是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、貼（栓）標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。該空域以連接各導(dǎo)航設(shè)施的直線為中心線，規(guī)定有上限和下限高度和寬度。 7 第二節(jié) 運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 （一）鐵路線路 鐵路線路是由軌道結(jié)構(gòu)及支撐它的路基、涵洞、橋梁、隧道等建筑物組成。 6 第二節(jié) 運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 （二）公路客、貨運(yùn)站 公路運(yùn)輸站場(chǎng)是公路運(yùn)輸辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)及倉(cāng)儲(chǔ)保管、車輛保養(yǎng)修理及為用戶提供相關(guān)服務(wù)的場(chǎng)所，是汽車運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)基地，根據(jù)其經(jīng)營(yíng)主體和經(jīng)營(yíng)方式的不同，可以分為公共型站場(chǎng)和運(yùn)輸企業(yè)自用型站場(chǎng)。其主要任務(wù)是完成客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，保養(yǎng)與維修飛機(jī)，保證旅客、貨物、郵件正當(dāng)運(yùn)送以及飛機(jī)安全起降。 過(guò)百萬(wàn)元。 （一）全自動(dòng)方式：（ 1）全自動(dòng)分揀的基本模式；（ 2）全自動(dòng)分揀的設(shè)備組成 （二）半自動(dòng)方式 （三）人工方式 28 第三章 自 測(cè) 題 1．簡(jiǎn)述按功能劃分的物流設(shè)施設(shè)備種類。每個(gè)托盤不能自由存取。近年來(lái)，這種系統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)使用也逐步多起來(lái)了，沒(méi)有行業(yè)限制，但貨物種類不能太多。 VNA窄通道系統(tǒng)能有效利用倉(cāng)庫(kù)的空間（通道最?。?，同時(shí)又能保證有很好的存取貨速度和揀選條件（每個(gè)托盤都能自由存取和揀選）。 25 （三）其他設(shè)備 （ 1）自動(dòng)搬運(yùn)車系統(tǒng)（ Automati