^10027_11611_445_519]第3章物流設(shè)施與設(shè)備-全文預(yù)覽
【正文】 的存取貨速度和揀選條件（每個(gè)托盤(pán)都能自由存取和揀選）。 8．簡(jiǎn)述輸送機(jī)的主要應(yīng)用場(chǎng)合。 3．簡(jiǎn)述公路有哪些等級(jí)及其相應(yīng)的適應(yīng)交通量。 26 第六節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)與配送技術(shù)設(shè)備 三、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要技術(shù)設(shè)備 自動(dòng)出入庫(kù)系統(tǒng)是連接自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)與輸送系統(tǒng)，具有移栽和搬運(yùn)的功能，起到貨物分配作用、增加鋼平臺(tái)、提高倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)靈活性的作用。 25 （三）其他設(shè)備 （ 1）自動(dòng)搬運(yùn)車(chē)系統(tǒng)（ Automatic Guided Vehicle， AGV） AGV是指裝有自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的路徑行馳，在車(chē)體上還具有編程和停車(chē)選擇裝置、安全保護(hù)裝置以及各種物料移載功能的搬運(yùn)車(chē)輛。 二、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)設(shè)備 （一）站臺(tái) 站臺(tái)，又稱(chēng)月臺(tái)、碼頭，是線路與倉(cāng)庫(kù)的連接點(diǎn)、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)發(fā)貨的必經(jīng)之路。 （ 2）叉車(chē)的選用 叉車(chē)的單價(jià)一般在幾萬(wàn)元至幾十萬(wàn)元，特種叉車(chē)如大噸位叉車(chē)、防爆叉車(chē)等單價(jià)會(huì)超 19 第四節(jié) 輸送設(shè)備 一、輸送設(shè)備概述 在物流活動(dòng)中，輸送設(shè)備是按照規(guī)定路線連續(xù)地或間歇地運(yùn)送散料物料和成件物品的搬運(yùn)設(shè)備。 17 第三節(jié) 裝卸搬運(yùn)設(shè)施設(shè)備 （五）物流中心搬運(yùn)車(chē)輛的選用 （ 1）手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)的選用 手動(dòng)液壓托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)液壓車(chē)）俗稱(chēng)“地?！?，一般單價(jià)在1200～ 3500元，有的可以選配稱(chēng)重裝置，選用這類(lèi)設(shè)備時(shí)，關(guān)鍵要確定好噸位、搬運(yùn)貨物（托盤(pán)）的尺寸。 14 第三節(jié) 裝卸搬運(yùn)設(shè)施設(shè)備 （三）裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選擇 （ 1）以滿足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)為前提 （ 2）控制作業(yè)費(fèi)用 （ 3）裝卸搬運(yùn)設(shè)備的配套 二、起重設(shè)備 （一）起重設(shè)備的分類(lèi) :輕小型起重設(shè)備、起重機(jī)、升降機(jī) （二）起重機(jī)：橋架類(lèi)型起重機(jī)、臂架類(lèi)型起重機(jī) 15 第三節(jié) 裝卸搬運(yùn)設(shè)施設(shè)備 16 第三節(jié) 裝卸搬運(yùn)設(shè)施設(shè)備 三、搬運(yùn)車(chē)輛 （一）搬運(yùn)車(chē)輛概述 搬運(yùn)車(chē)輛是指用于企業(yè)內(nèi)部對(duì)成件貨物或托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛、牽引或推頂，以及短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛，還包括非鐵路干線使用的各種軌道式搬運(yùn)車(chē)輛。 （三）航空運(yùn)輸工具 用于物流領(lǐng)域的航空運(yùn)輸運(yùn)載工具主要是飛機(jī)。 （二）航線和航路 （ 1）航路 空中航路是指根據(jù)地面導(dǎo)航設(shè)施建立的供飛機(jī)作航線飛行之用的具有一定寬度的空域。在幾千年的船舶發(fā)展史中，大致經(jīng)歷了舟筏、木帆及蒸汽機(jī)船三個(gè)階段，目前正處于以柴油機(jī)為主要?jiǎng)恿Φ匿摯瑫r(shí)代。港口由于規(guī)模、所在地理位置、用途及本身功能特點(diǎn)的不同而形成的不同類(lèi)別。按車(chē)站的等級(jí)可以
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