【正文】 各段汽缸法蘭結(jié)合面。 低壓內(nèi)缸就位找正(在水泥墊塊澆注完，低壓外缸正式就位后進(jìn)行)作 業(yè) 指 導(dǎo) 書(shū)項(xiàng)目名稱(chēng)4汽輪機(jī)本體安裝 準(zhǔn)備4根導(dǎo)柱，檢查螺母及螺紋的狀態(tài)。7 低壓缸基架澆灌及精調(diào)整 機(jī)組臺(tái)板水泥墊塊的澆灌分兩個(gè)階段完成，第一階段完成低壓缸四周臺(tái)板（含中間軸承箱、盤(pán)車(chē)箱鋼臺(tái)板）墊塊的澆灌，第二階段完成前軸承箱臺(tái)板墊塊的澆灌（中低對(duì)作 業(yè) 指 導(dǎo) 書(shū) 項(xiàng)目名稱(chēng)4汽輪機(jī)本體安裝輪中心合格后進(jìn)行）。軸承座的油室及油路徹底清洗，吹干，確保其清潔、暢通、無(wú)任何雜物。 縱向找平。就位時(shí)應(yīng)緩慢平穩(wěn)特別是立銷(xiāo)的鍵槽應(yīng)對(duì)正，防止立銷(xiāo)碰傷。 中壓主汽管、再熱熱段進(jìn)汽管與中壓聯(lián)合汽閥對(duì)接，對(duì)接口錯(cuò)位量不大于1mm。 各軸承箱的地腳螺栓軸系找中心后,用力矩為1200～，均勻地進(jìn)行最終緊固,軸承箱、汽缸水平、中心等數(shù)據(jù)與緊前一致。用千斤頂將“H”梁前端向下預(yù)推1mm。檢查間隙的上限值時(shí)，在汽封齒上貼相應(yīng)厚度的橡皮膏，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子后檢查(水平位置的用塞尺檢查)，橡皮膏上應(yīng)有輕微擦痕；檢查間隙的下限值時(shí)，在轉(zhuǎn)子的汽封部位貼上相應(yīng)厚度的橡皮膏，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子后檢查，橡皮膏應(yīng)無(wú)明顯擦痕。作 業(yè) 指 導(dǎo) 書(shū) 項(xiàng)目名稱(chēng)4汽輪機(jī)本體安裝 二次灌漿采用無(wú)收縮性水泥。 螺栓冷緊后，在螺母的法蘭上劃好熱緊起點(diǎn)線，按各螺母的熱緊轉(zhuǎn)動(dòng)弧度在法蘭上劃好。涂色檢查蝸輪蝸桿齒面接觸情況，要求印跡長(zhǎng)度應(yīng)不小于工作齒長(zhǎng)的50%，高度不小于工作齒高的50%；涂色檢查擺齒輪與蝸輪軸齒面接觸情況，要求印跡長(zhǎng)度應(yīng)不小于工作齒長(zhǎng)的60%，高度不小于工作齒高的40%。五、安全、文明施工措施和要求樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，施工中發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)互助的精神，對(duì)于易發(fā)生安全事故的作業(yè)，要互相提醒，互相監(jiān)護(hù)。1空氣壓縮機(jī)由設(shè)專(zhuān)人定期檢修監(jiān)護(hù)。 、帽帶要系緊。違章指揮1嚴(yán)禁違章指揮。、乙炔帶嚴(yán)禁沾染油脂，嚴(yán)禁串通連接或互換使用。 ，并經(jīng)校驗(yàn)合格，且投入兩只。 ，錘頭應(yīng)用背楔固定。，應(yīng)用干毛巾擦干，再用清水沖洗。 ，并設(shè)有監(jiān)護(hù)人。 。 ，凝汽器內(nèi)部人員不準(zhǔn)用手抓管頭或順管、隔板孔往外看。１氣焊、氣割作業(yè)燒傷或發(fā)生爆炸、割距點(diǎn)火前應(yīng)檢查各連接處及膠帶的嚴(yán)密性。安全設(shè)施不完善、作業(yè)環(huán)境不安全又未采取措施；否則，嚴(yán)禁布置施工，工人有權(quán)拒絕施工。設(shè)備安裝過(guò)程使用的煤油、汽油等用后的廢油要回收處理。必須正確配戴安全帽、系好安全帶。前端浮動(dòng)軸承的左、。 聯(lián)軸器螺孔與螺栓聯(lián)接：聯(lián)軸器螺孔加工采用手動(dòng)鉸孔工具，加工前應(yīng)將兩聯(lián)軸器相對(duì)應(yīng)的螺孔打上同一鋼字碼，以后在配制的正式螺栓上也打上同一鋼字碼，加工時(shí)注意不要把螺孔壁拉出毛刺，劃出深槽或呈橢圓和錐形等，螺孔對(duì)稱(chēng)鉸孔，每加工好一個(gè)螺孔就配制一個(gè)螺栓，鉸好的螺孔應(yīng)與聯(lián)軸器法蘭端面垂直，不得偏斜，裝配時(shí)可在螺桿上涂汽輪機(jī)油用小錘輕輕打入，配好螺栓后，應(yīng)對(duì)每個(gè)螺母和墊圈稱(chēng)好重量，要求在直徑方向?qū)ΨQ(chēng)的兩條螺栓及螺母和墊圈的重量差不大于10g，鉸孔完畢,聯(lián)軸器螺栓正式緊好后,將螺母鎖緊，最后安裝好擋風(fēng)板。 扣蓋后，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，用聽(tīng)音棒聽(tīng)汽缸內(nèi)部和汽封套處動(dòng)靜部分應(yīng)無(wú)摩擦聲。17 凝汽器與汽缸連接 低壓缸下半就位后，內(nèi)缸找好中心，下隔板找好中心，并做完低壓內(nèi)缸負(fù)荷分配后，在半實(shí)缸的狀態(tài)下進(jìn)行凝汽器與低壓缸的連接工作。 推力瓦研完后，便可測(cè)量推力間隙，如果不符，則通作 業(yè) 指 導(dǎo) 書(shū) 項(xiàng)目名稱(chēng)4汽輪機(jī)本體安裝過(guò)加減非工作瓦塊的安裝環(huán)厚度予以調(diào)整。轉(zhuǎn)子相對(duì)汽缸的固定點(diǎn)（相對(duì)死點(diǎn)）在中低壓軸承箱內(nèi)推力軸承處，機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子由此處向前后膨脹，為了減小軸承箱滑動(dòng)時(shí)的磨擦阻力而使汽缸順利膨脹，在前軸承底部裝有自潤(rùn)滑滑塊，箱底滑塊噴有滑膜，消除箱底與基架表面的干磨擦。（中壓端低）,。 根據(jù)閥門(mén)結(jié)構(gòu)、重量與安裝位置，制作臨時(shí)剛性支（托）架。 用汽缸移動(dòng)工具，使高中壓外缸下半和前軸承箱向機(jī)頭方向移動(dòng)15mm（見(jiàn)汽輪機(jī)本體安裝維護(hù)說(shuō)明書(shū)275示意圖）。 就位前確認(rèn)基架上的回油管已與套裝油管上的接管焊好，同時(shí)通過(guò)軸向移動(dòng)前軸承箱確認(rèn)前箱主油泵進(jìn)回油管與基架上套裝油管間隙符合設(shè)計(jì)要求，并做好標(biāo)記。 低壓缸基架調(diào)整合格后，以基架頂面為基準(zhǔn)，確認(rèn)凝汽器安裝標(biāo)高，并檢查凝汽器殼體與喉部結(jié)合面的平直度。用力矩為1200～，均勻地把緊低壓缸基架地腳螺栓。用鋼絲找準(zhǔn)汽缸中心，并且調(diào)整好其軸承部分的高度。 按“基架圖”（D300N198000B）安放各基架，在各“i” 孔對(duì)應(yīng)位置處安放墊鐵。 拆下的零部件應(yīng)分類(lèi)妥善保管，下面應(yīng)墊以膠皮或木板，并應(yīng)考慮防銹措施，對(duì)于精密部件應(yīng)精心包裝保護(hù)，不得堆壓。　施工通道要暢通，施工周?chē)目锥?、溝槽要加裝蓋板。低壓缸為雙層缸結(jié)構(gòu)，分外缸和內(nèi)缸。汽輪機(jī)本體最大尺寸及主要件工程量本體尺寸18055mm7464mm6634mm（高度指從連通管吊環(huán)最高點(diǎn)到運(yùn)行平臺(tái)距離）本體總重；630t高壓轉(zhuǎn)子尺寸：總長(zhǎng)7364mm；重量：22 t低壓轉(zhuǎn)子尺寸：總長(zhǎng)8320mm；重量：61 t高中壓外缸上半重量： 高中壓內(nèi)缸上半重量:高中壓外缸下半重量： 高中壓內(nèi)缸下半重量:低壓外缸前部重量： 低壓外缸中部重量：54t低壓外缸后部重量：52t 低壓內(nèi)缸上半重量：32t低壓內(nèi)缸下半重量：二、 編制依據(jù)：1 《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范 基礎(chǔ)的縱向中心線相對(duì)凝汽器和發(fā)電機(jī)定子的橫向中心線應(yīng)垂直，與基準(zhǔn)線的偏差不大于1mm/m。 預(yù)組裝主要指在基架就位前，分別將基架與對(duì)應(yīng)的前箱、中低壓軸承箱和盤(pán)車(chē)箱、低壓外缸提前進(jìn)行預(yù)組裝，檢查箱體底面與基架的接觸應(yīng)均勻，接觸面積應(yīng)不小于75%。分別將低壓外缸下半前、中、后三段吊上臺(tái)位，檢查其水平中分面接配處的高低錯(cuò)位情況，垂直法蘭面間隙，低壓缸與基架的間隙情況。將螺母與帶有止動(dòng)墊的導(dǎo)柱裝配，清洗下低壓內(nèi)缸。正式澆灌水泥墊塊前，應(yīng)先作試塊，試塊的強(qiáng)度應(yīng)符合要求（見(jiàn)D600B000122ASM）。清除軸承箱底面和側(cè)面的鑄砂、焊瘤、藥皮及油漆，涂一層白灰，對(duì)軸承箱作煤油滲漏試驗(yàn)，要求24小時(shí)無(wú)滲漏。軸承座的縱向揚(yáng)度和標(biāo)高，應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)子的安裝揚(yáng)度來(lái)確定。 將2軸承就位, ,轉(zhuǎn)子放入軸承內(nèi)，在盤(pán)動(dòng)前，做好臨時(shí)止推裝置，然后對(duì)軸徑晃度、端面瓢偏、軸彎曲度等進(jìn)行測(cè)量，記錄記入施工亞圖。 安裝中壓主汽管恒力吊架。將中低壓軸承箱和盤(pán)車(chē)箱的死點(diǎn)鍵按圖紙裝配好，將死點(diǎn)鍵與埋件焊牢，并做最后記錄。使“H”梁與前軸承箱聯(lián)接，聯(lián)接主要內(nèi)容為裝入銷(xiāo)子和偏心銷(xiāo)套，在蓋缸后焊接拉條。當(dāng)檢查不符合要求時(shí)，通過(guò)修刮汽封齒或汽封塊背弧進(jìn)行調(diào)整。以確保澆灌后汽輪機(jī)臺(tái)板無(wú)明顯變化。 熱緊到終點(diǎn)線。 檢查盤(pán)車(chē)裝置,手動(dòng)盤(pán)車(chē)應(yīng)能滿足投入位置的要求,扳動(dòng)手柄從投入位置退回35度—40度時(shí),應(yīng)自動(dòng)彈回到甩位置且能自鎖。施工中需要搭設(shè)腳手架，腳手架的搭拆由專(zhuān)業(yè)人員或在專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)下嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行，腳手板應(yīng)鋪滿，不應(yīng)有空隙和探頭板。1缸上施工人員應(yīng)檢查著裝、口袋，防止雜物落入汽缸。 、踏安全帽或挪作他用。、有權(quán)力制止。，氣瓶?jī)?nèi)的氣體不得全部用盡。 。 。 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書(shū)項(xiàng)目名稱(chēng)4汽輪機(jī)本體安裝交 底 記 錄 交底內(nèi)容交底人： 年 月 日 接受交底人簽字 年 月 日施 工 小 組 安 全 聯(lián) 保 卡作業(yè)內(nèi)容4汽輪機(jī)本體安裝班組作業(yè)地點(diǎn)編號(hào)聯(lián)保時(shí)間年 月 日 時(shí)至 年 月 日 時(shí)聯(lián)保目的