【正文】 空隙。②用泵車澆筑混凝土，設(shè)專人通過對講機指揮泵車，下部的作業(yè)人員必須躲開。⑵作業(yè)隊后勤保證①保障現(xiàn)場作業(yè)人員的日常生活，飲食衛(wèi)生，有充足的飲用水。惡劣環(huán)境安全保證措施⑴注意收聽和掌握有關(guān)的氣象預(yù)報情況，臺風(fēng)、暴雨來臨前及時組織調(diào)度好現(xiàn)場的施工人員、機械進行防護。④在高空、箱梁內(nèi)綁扎鋼筋和安裝骨架，須搭設(shè)腳手架和馬道。⑤為保證現(xiàn)場施工作業(yè)的連續(xù)性，各部作業(yè)人員在作業(yè)過程中必須密切配合，相互照應(yīng)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時匯報。⑦對所吊的構(gòu)件重量進行嚴(yán)格的計算把關(guān)，合理調(diào)配機械設(shè)備和索具，嚴(yán)禁違章操作，對吊、索具進行經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換，認(rèn)真填寫《吊裝令》。④控制腹板波紋管下的空隙的做法是，混凝土按順序入模后，開動附著式振搗器，使混凝土下落成平面或坡面，然后用插入式振搗棒逐次點振至混凝土面停止下沉，不冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。⑷鋼筋制安及波紋管安裝質(zhì)量措施①鋼筋加工及安裝預(yù)壓后對模板進行清掃，并涂脫模劑。通過力矩扳手檢查連接系高強螺栓的牢固性。進場原材料必須附有質(zhì)保書或質(zhì)量合格證明，并經(jīng)過驗收檢查和復(fù)驗。箱梁現(xiàn)澆時在移動模架上搭設(shè)雨棚，確保施工順利進行。這時的支撐托架和推進小車不再受力。預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控。試件隨梁體或在同樣條件下振動成型、養(yǎng)護，28d標(biāo)準(zhǔn)試件按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護辦理。運輸車輛配置根據(jù)運輸距離和澆筑速度來控制，保證混凝土運輸能力大于60m3/h。移動模架安裝完成后，要檢查所有安裝情況，確認(rèn)安裝無誤。預(yù)壓前要在指定位置布設(shè)測點，在預(yù)壓過程中進行連續(xù)觀測，通過測量、計算，繪制堆卸載前后的變形曲線，編寫“預(yù)壓——卸載”報告。表3 現(xiàn)澆箱梁施工主要設(shè)備表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1下行式移動模架套8用于東引河特大橋（130孔）、鯽魚崗水庫特大橋（34孔）2支架模板套3用于東引河特大橋最后1孔、虎門車站特大橋（22孔）3120m3/h拌合樓座4東引河兩座，虎門車站兩座4混凝土車載輸送泵臺4流動作業(yè)5混凝土汽車輸送泵臺4流動作業(yè)6混凝土輸送車輛87混凝土布料機臺18每套移動模架2臺，支架配2臺850T履帶吊臺2拼裝移動模架用920T汽車吊臺2吊支撐托架10懸空式橋面整平機臺8每套下行式移動模架配一臺11張拉千斤頂臺16預(yù)應(yīng)力張拉用12液壓千斤頂臺8提升主梁用13真空壓漿泵套414備用發(fā)電機組（300kW）組4兩組用拌合站，兩組車載，用施工現(xiàn)場五、現(xiàn)澆箱梁的施工方法及工藝根據(jù)本標(biāo)段現(xiàn)澆箱梁的數(shù)量和分布，我單位計劃投入8套下行式移動模架和3套支架施工。施工順序安排見表2。⑶模架系統(tǒng)的預(yù)壓外側(cè)模及底模安裝就位后即可進行預(yù)壓。支座中心線與主梁中心線必須平行。各級配砂、碎石料分倉儲存堆放，其儲量在保證單片梁體混凝土用料量的2倍以上。頂板及翼板混凝土采用混凝土泵車輸送，插入式振搗棒振搗密實后，用自動找平機根據(jù)頂板的橫坡趕壓抹平。預(yù)應(yīng)力施工⑴預(yù)應(yīng)力張拉施工張拉千斤頂采用穿心式350型系列設(shè)備，預(yù)應(yīng)力施加按預(yù)張拉、初張拉和終張拉三個階段進行。采用特制封錨模板，人工澆筑封錨混凝土，確保振搗密實，并加強養(yǎng)護。建立一定規(guī)模的材料廠，儲備一定數(shù)量的施工材料和防雨、防潮、照明材料、設(shè)備，以防急用，確保施工工期。未做到事先檢驗、或檢驗不合格的不得使用。模架主梁拼裝和提升及就位 通過高強螺栓連接主梁，使用力矩扳手旋緊高強螺栓螺帽，可保證其連接的牢固；提升主梁時，左右兩片主梁同時提升，以確保其扁擔(dān)梁受力關(guān)于墩中心對稱。③預(yù)壓施工模板安裝完畢后，專業(yè)測量人員對底模標(biāo)高（跨中不少于3點）進行測設(shè)，并進行詳細(xì)記錄（包括荷載重量）。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆筑。⑤各道工序開工前，對參加施工的人員進行嚴(yán)格的技術(shù)交底的同時，進行詳細(xì)的安全交底。②箱梁施工屬于高空作業(yè)，必須設(shè)計安全通道供施工人員上下，設(shè)置工作平臺工操作人員作業(yè)。②拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結(jié)實牢固，拉筋沿線2m區(qū)域內(nèi)禁止行人。②附著式振搗器的動力引入線要按要求固定好，選用電動直接式振搗棒時，要注意檢查電源、電壓。⑶作業(yè)人員保障①現(xiàn)場施工作業(yè)人員必須聽從作業(yè)隊和現(xiàn)場管理人員的安排，不得任意推脫改變作業(yè)程序，影響現(xiàn)場施工作業(yè)安全。材料要均勻擺放，不得多人聚集一處。⑤操作平臺上，不得多人聚集一處，嚴(yán)禁向下亂拋擲鋼筋、螺絲、工具等，下班時要清掃和整理好料具。④施工現(xiàn)場的大型電器設(shè)備設(shè)置防雨棚，小型電器設(shè)備配備防雨罩，工作結(jié)束及時關(guān)閉電源，并必須設(shè)專人負(fù)責(zé)，現(xiàn)場專職安全人員現(xiàn)場監(jiān)督，隨時檢查。項目部設(shè)安質(zhì)部，配齊專職安全工程師，施工隊設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員。②波紋管安裝嚴(yán)格按照設(shè)計給定坐標(biāo)位置安裝定位圈，波紋管位置與梁體鋼筋發(fā)生抵觸時，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。②邊模、端摸安裝在安裝模板前同樣要進行試拼和除銹操作，并進行編號，目的是為了保證成品梁的外觀和幾何尺寸。隨時檢測原材料的含水率，并根據(jù)變化調(diào)整施工配合比。項目部設(shè)安質(zhì)部、試驗檢測中心，配齊專職質(zhì)檢工程師，施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。六、工期安排及保證措施工期安排移動模架現(xiàn)澆箱梁設(shè)備自2007年3月底進場，4月15日開始拼裝，第一、二孔施工時間為90天，第三孔以后每孔施工時間為15天，至2008年5月31日完工。6%以內(nèi)，否則要暫停張拉，待查明原因并采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。梁體混凝土達設(shè)計強度的80%后進行初張拉，初張拉后方可移出內(nèi)模和拆除外模。第一批澆筑腹板混凝土，澆筑高度約至1/3腹板處，當(dāng)其澆筑有8m左右后，第二批混凝土從天窗輸入補平底板混凝土，當(dāng)?shù)装鍧仓L度達6m后，開始第三批澆筑腹板，當(dāng)腹板澆筑長度達4m左右后開始第四批澆筑頂板及翼板，就這樣保持四批澆筑相隔有2m左右間距的平行作業(yè)。預(yù)應(yīng)力筋管道采用波紋管造孔，在混凝土澆筑前，預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)先穿在波紋管內(nèi)。以等載預(yù)壓的實測撓度值、張拉及混凝土收縮徐變引起的理論上拱值、預(yù)應(yīng)力60天后的理論殘余徐變拱度值計算而設(shè)定第一片梁的預(yù)（反）拱值，根據(jù)第一片梁施工后的實測效果，進行修正后在第二片梁拱度設(shè)置上作一些調(diào)整，逐步修正調(diào)整，達到理想狀態(tài)。②主梁提升在兩墩頂各設(shè)置一根提升扁擔(dān)梁，并錨固于墩帽上，每根提升扁擔(dān)梁上設(shè)置2臺YCW400B型千斤頂，每臺千斤頂兩側(cè)分別布置1根Φ36mm精扎螺紋鋼筋提升吊桿，提升吊桿上下兩端分別連接反力架與移動模架主梁，通過千斤頂反復(fù)頂升，主梁提升到安裝高度后，鎖定提升吊桿、調(diào)整反力架位置直至主梁就位。廣深港客運專線ZH2標(biāo)起點段現(xiàn)澆簡支箱梁施工組織設(shè)計計劃書一、工程概況廣深港客運專線ZH2標(biāo)起點段(DK4