【正文】 7 / 62施工準(zhǔn)備預(yù)壓、數(shù)據(jù)采集及分析底模和外模調(diào)整、支座安裝底、腹板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件安裝內(nèi)模安裝頂板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件安裝梁體混凝土澆筑鋼側(cè)?？v移至下一孔位混凝土養(yǎng)護(hù)支架安裝端模及內(nèi)模拆除預(yù)應(yīng)力筋安裝及初張拉鋼側(cè)模開(kāi)模預(yù)應(yīng)力筋終張拉合模，進(jìn)入下一施工循環(huán)預(yù)應(yīng)力管道壓漿封端圖 1　支架現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁施工流程圖 支架施工（1）支架基礎(chǔ)現(xiàn)澆梁靠橋旁支架鋼管立柱直接放置于承臺(tái)上，采用膨脹螺栓與鋼管立柱底部鋼板進(jìn)行連接固定?？v向間距同橫向分配梁均為 60cm，橫向間距腹板下為 30 cm、底板下為 60 cm、翼板下為 90cm，水平步距 60 cm。 支架變形觀測(cè)網(wǎng)為了消除非彈性變形，同時(shí)確定彈性變形值，并據(jù)此進(jìn)行預(yù)拱度設(shè)置，同時(shí)檢驗(yàn)?zāi)＜艿陌踩阅?，需要建立沉降觀測(cè)網(wǎng)，布置沉降觀測(cè)點(diǎn)，對(duì)預(yù)壓過(guò)程中的各個(gè)預(yù)壓階段時(shí)的觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量觀測(cè)、統(tǒng)計(jì)分析。并檢驗(yàn)支座連接情況是否良好。（2）預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束按照束號(hào)和孔號(hào)一一對(duì)應(yīng)的方法用人工進(jìn)行穿束，為便于穿束，將穿入端包裹成錐體狀，以防穿壞波紋管。支柱螺栓安裝采用固定臺(tái)架將四個(gè)螺栓固定在臺(tái)架上整體預(yù)埋，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除臺(tái)架?；炷翝仓こ讨幸貏e注意：振動(dòng)棒應(yīng)垂直點(diǎn)振，不得平拉，19 / 62不得采用振動(dòng)棒推趕混凝土。下料長(zhǎng)度=孔道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度+張拉機(jī)具工作時(shí)所需的長(zhǎng)度。B、為既滿足張拉要求，又節(jié)約材料，對(duì)所有曲線孔道的長(zhǎng)度都21 / 62進(jìn)行了驗(yàn)算，以確定每束的長(zhǎng)短。6%時(shí)應(yīng)停止張拉查明原因。 鋼側(cè)模的過(guò)孔當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%，拆除端模與內(nèi)模，然后進(jìn)行預(yù)張拉和初張拉，初張拉完成后方可拆除外模（底模、側(cè)模） 。 7）拆架時(shí)嚴(yán)禁碰撞支架附近電源線，以防觸電事故。擋碴墻、豎墻根部以上 15cm 高涂刷防水涂料，涂刷時(shí)可用透明膠帶沿涂刷范圍粘貼，確保線型順直。強(qiáng)化工序、工種、工藝的質(zhì)量控制，對(duì)一些重點(diǎn)工序設(shè)專人負(fù)責(zé)，加大控制力度，對(duì)關(guān)鍵性的重點(diǎn)工藝組織技術(shù)攻關(guān)。凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、隊(duì)、工區(qū)項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，合格后將檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，雙方簽字，才能進(jìn)行下道工序施工。做到材料有試驗(yàn)、配料有選擇、施工有控制、檢查有試件、試驗(yàn)有報(bào)告、資料有分析、分析有結(jié)論，嚴(yán)格執(zhí)行工前試驗(yàn)、工中檢查、工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)工作制度。 C、工程技術(shù)規(guī)范的要求。⑵預(yù)應(yīng)力施工① 原材料要求31 / 62鋼絞線的性能應(yīng)符合 GB/T52242022 的規(guī)定，定期對(duì)鋼絞線進(jìn)行彈模測(cè)定，錨具、夾片應(yīng)符合 GB/T31932022 的規(guī)定。預(yù)應(yīng)力錨具、夾具進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按批次和數(shù)量抽樣檢驗(yàn)外形外觀和錨具組裝件靜力檢驗(yàn)，并符合規(guī)范要求。h 關(guān)閉灌漿泵及灌漿端閥門(mén)，完成灌漿。⑶ 設(shè)置合理準(zhǔn)確的保護(hù)層避免構(gòu)造裂縫。除進(jìn)行一般安全教育外，還進(jìn)行本工種專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)。⑷使用的機(jī)器設(shè)備，應(yīng)隨時(shí)檢查、維修保養(yǎng)。建立現(xiàn)場(chǎng)消防保衛(wèi)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的消防保衛(wèi)工作。并認(rèn)真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。⑵架子隊(duì)成立防洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，平時(shí)施工作業(yè)，雨時(shí)組織防汛搶41 / 62險(xiǎn)。⑶雨季要堅(jiān)持“雨中、雨后”兩檢制，巡查拌合站、料場(chǎng)、樁基施工地段的排水設(shè)施等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。場(chǎng)內(nèi)及場(chǎng)外施工道路要統(tǒng)籌規(guī)劃、保證質(zhì)量，確保雨季暢通無(wú)阻。在雨季來(lái)臨之前，建立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，分片包保。 防洪安全保障措施加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，有針對(duì)性的進(jìn)行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識(shí)和警覺(jué)性?？偱潆娤鋺?yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域，分配電箱應(yīng)設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的區(qū)域，分配電箱與開(kāi)關(guān)箱的距離不得超過(guò) 30m，開(kāi)關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò) 3m。上、下梯需固定牢靠。每道工序開(kāi)工前，參加施工的所有人員由工程管理部對(duì)所有員工進(jìn)行上崗前的安全教育，并做好記錄。高溫季節(jié)施工時(shí)，對(duì)砂、石料和水泥等原材料進(jìn)行遮蓋，向拌和用水內(nèi)加破碎冰塊，從而降低混凝土的拌和溫度。f 待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過(guò)時(shí)，關(guān)閉空氣濾清器前33 / 62端閥門(mén)，稍后打開(kāi)排氣閥，當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端所有的閥門(mén)。④ 質(zhì)量檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以鋼絞線伸長(zhǎng)值作校核?；炷猎诰哂凶詣?dòng)計(jì)量和檢測(cè)裝置的拌和站集中拌和。b 工程材料（包括施工用料）的采購(gòu)文件包括以下內(nèi)容:A、項(xiàng)目名稱、工程使用部位、規(guī)格、數(shù)量、時(shí)間及價(jià)格要求。建立工地試驗(yàn)室，配備精密齊全的試驗(yàn)儀器，選派既有理論知識(shí)又有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)，明確試驗(yàn)責(zé)任。檢測(cè)儀器設(shè)備由工地試驗(yàn)室指定專人管理。c 加強(qiáng)施工技術(shù)指導(dǎo)，認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙自審與會(huì)審，充分理解設(shè)計(jì)意圖；逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。其中擋碴墻外側(cè)底層采用聚氨酯防水涂料，擋碴墻內(nèi)側(cè)采用瀝青防水卷材。 5）輔助設(shè)施：上料通道四周應(yīng)設(shè) 1m 高的防護(hù)欄桿，上下架應(yīng)設(shè)斜道或扶梯，不準(zhǔn)攀登支架桿上下。澆筑封錨砼，按試驗(yàn)配合比拌制無(wú)收縮砼，仔細(xì)操作并認(rèn)真振搗，23 / 62保證錨具處的砼密實(shí)并抹面，砼終凝后對(duì)封錨砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，采用麻袋淋水保濕養(yǎng)護(hù)。橫向扁錨采用整體式張拉千斤頂單端張拉，張拉時(shí)要注意將錨固端錨具打緊。油泵操作時(shí)為同步操作，采用無(wú)線通訊聯(lián)絡(luò)。 預(yù)應(yīng)力施工①預(yù)應(yīng)力鋼束制作預(yù)應(yīng)力張拉鋼鉸線按有關(guān)規(guī)定對(duì)每批鋼鉸線抽檢強(qiáng)度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用，并清退出場(chǎng)。（4）頂板混凝土澆筑頂板及翼板混凝土用輸送泵輸送，插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)后，用木尺根據(jù)在頂板中心及擋砟墻兩邊左右 50cm 內(nèi)應(yīng)設(shè)置的標(biāo)高樁趕壓抹平。預(yù)埋鋼板與預(yù)埋錨栓采用點(diǎn)焊連接；梁體鋼筋與預(yù)埋件相碰時(shí)適當(dāng)移動(dòng)或彎折鋼筋。鋼筋安裝允許偏差序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（mm） 檢驗(yàn)方法1 橋面主筋間距及位置偏差 152 底板鋼筋間距及位置偏差 83 箍筋間距及位置偏差 154 腹板箍筋垂直度 155 鋼筋保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)偏差 +5～0尺量檢查不少于5處16 / 626 其他鋼筋偏移量 20 波紋管的安裝及穿束（1）波紋管安裝雙線箱梁縱向制孔采用波紋管，在底腹板鋼筋綁扎完成后進(jìn)行波紋管安裝，波紋管連接采用配套的連接接頭，并用防水膠帶包裹嚴(yán)密，預(yù)防漏漿。加載、卸載完成后計(jì)算模架的彈性變形及非彈性變形，用公式表示為：非彈性變形 δ1=H0H2彈性變形 δ2=H2H1以后各孔不進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)留拱度值：δ=δ0+δ1+δ2預(yù)壓后預(yù)留拱度值 δ=δ0+δ2立模標(biāo)高=h+δ（h 為設(shè)計(jì)標(biāo)高）δ0 為設(shè)計(jì)反拱值分析確定反拱值 δ 后，按二次拋物線計(jì)算各點(diǎn)預(yù)設(shè)拱值，反拱度曲線方程如下：取左支點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，跨距為 L，主梁跨中矢高為 f 拱，則曲線14 / 62方程為：y=－4fδ(LX)/L^2 安裝支座本橋支座采用球形鋼支座，32m 梁采用支座型號(hào)為 CGQZJII4000 型，支座高度 12cm；24m 梁采用支座型號(hào)為 CGQZJII3500 型，支座高度 12cm。(2)預(yù)壓方式本工程采用預(yù)制混凝土塊為主，以噸袋裝沙為輔進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓12 / 62時(shí)堆載盡量模擬箱梁施工時(shí)的受力狀態(tài)?？v向貝雷梁上設(shè)I25b 橫向分配梁，間距 。 支架驗(yàn)算支架驗(yàn)算詳見(jiàn)附件《五工區(qū)雙線簡(jiǎn)支箱梁支架設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)》 。但夏季間常有熱帶氣旋影響甚至登陸，短時(shí)強(qiáng)對(duì)流天氣也經(jīng)常出現(xiàn)，風(fēng)速可急劇增大到 8 級(jí)以上。2）廣東珠三角城際軌道交通有限公司相關(guān)規(guī)定。（2）縱斷面本工區(qū)橋梁縱向坡度，由地下隧道至橋梁過(guò)渡區(qū)域跨流溪河特大橋最大上坡+30‰；由地面竹料存車(chē)場(chǎng)至橋梁過(guò)渡區(qū)域，竹料走行線特大橋最大上坡+25‰。跨中支架鋼管立柱設(shè)置兩個(gè)橫橋向長(zhǎng) 、厚 的 C25 混凝土條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板。立桿上下設(shè)可調(diào)托撐，托撐插入立桿內(nèi)長(zhǎng)度不于小 15 cm，托撐與上下分配必須對(duì)中。（1）觀測(cè)點(diǎn)布置預(yù)壓過(guò)程中合理設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，并做好觀測(cè)記錄，以利于計(jì)算支架的變形量。鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除預(yù)留錨栓孔中的雜物，安裝灌漿用模板，并用水將支承墊石表面侵濕，清除預(yù)留錨栓孔內(nèi)積水。待本批張拉的鋼絞線全部穿完后，才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉。（3）綜合接地系統(tǒng)綜合接地系統(tǒng)由接地端子、不銹鋼連接線、L 型連接器組成。點(diǎn)振移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的 倍。鋼束制作要順、直、勻，綁扎應(yīng)牢固，同束鋼絞線應(yīng)采用同爐、同批、同強(qiáng)20 / 62度的預(yù)應(yīng)力鋼材。通常將鋼束伸出錨墊板的長(zhǎng)度定為70cm，根據(jù)張拉先后順序進(jìn)行編束和穿束。在張拉過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)滑絲斷絲立即停止操作，查明原因作好記錄。鋼側(cè)模脫離梁體后，分節(jié)利用軌道小車(chē)通過(guò)軌道前行至下一孔施工位置（過(guò)孔） ，然后與提前完成的底模形成新的施工平臺(tái)，進(jìn)行下一片梁的施工。 8）在拆除過(guò)程中，凡松開(kāi)連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠已松脫的桿件。 綜合接地箱梁綜合接地系統(tǒng)在墩頂斷面設(shè)置，相應(yīng)的梁底及擋碴墻墻等部位需安設(shè)接地端子，用于接地的鋼筋要可靠連接，焊縫要滿足設(shè)計(jì)要求。② 建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行各種質(zhì)量管理制度a 認(rèn)真執(zhí)行工前技術(shù)交底制，開(kāi)工前必須向全體職工進(jìn)行技術(shù)交底，主要內(nèi)容應(yīng)包括設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、施工中的注意事項(xiàng)。h 質(zhì)量缺陷申報(bào)制度。C、把好進(jìn)料關(guān)。D、運(yùn)輸和交貨條件?；炷敛牧夏途眯灾笜?biāo)應(yīng)符合《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB100052022） 。b 全梁斷絲、滑絲總數(shù)不得超過(guò)鋼絲總數(shù)的 5‰，并不得位于同一側(cè)，同一束內(nèi)斷絲不得超過(guò) 1 絲。i 拆卸外接管路、附件，清洗空氣濾清器及閥等。為利于鋼筋的定位和保證砼保護(hù)層厚度的準(zhǔn)確性，施工中使用定制保護(hù)層墊塊固定在模板和鋼筋之間。 注重技術(shù)安全，抓好方案論證采用支架現(xiàn)澆施工鐵路簡(jiǎn)支箱梁，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)際情況，編制專門(mén)的安全措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全管理人員監(jiān)督實(shí)施。特別是起重用的千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。建立各級(jí)責(zé)任制和消防檢查制度，簽訂消防保衛(wèi)協(xié)議，定期進(jìn)行檢查和培訓(xùn)；建立消防保衛(wèi)檔案。工區(qū)項(xiàng)目部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組。每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)均備足防汛器材、物資，包括雨衣，雨鞋，鐵鍬，草袋，水泵等，做到人員設(shè)備齊整、措施有力、落實(shí)到位，防洪搶險(xiǎn)專用物資任何人不得隨意調(diào)用。⑷各施工隊(duì)有計(jì)劃的維護(hù)、保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備車(chē)輛，設(shè)備車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備抗洪搶險(xiǎn)工作。⑴各種永久和臨時(shí)排水設(shè)施要統(tǒng)籌規(guī)劃，優(yōu)先安排。 雨季施工措施⑴工區(qū)成立抗洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立雨季值班制度。機(jī)械作業(yè)時(shí)至少有 1 名人員配合司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，防止出現(xiàn)安全事故的發(fā)生。施工臨時(shí)用電現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到一機(jī)一閘一漏和三級(jí)保護(hù)（總箱漏電保護(hù)器動(dòng)作電流 75MA 及以上，分箱漏電保護(hù)器動(dòng)作電流 30MA 以下） 。⑶創(chuàng)造高空作業(yè)條件，搭設(shè)施工平臺(tái)，懸空作業(yè)人員必須系安全帶，危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，人員操縱處要設(shè)欄桿。 安全教育與培訓(xùn)工區(qū)項(xiàng)目部要經(jīng)常開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，使廣大員工真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。34 / 62采取措施確保使用的水泥經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的冷卻，而不是新出窯的水泥。灌漿過(guò)程中，真空泵保持連續(xù)工作。③張拉控制為使連續(xù)梁施工達(dá)到高質(zhì)量、高精度和高安全度，終張拉要求混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95%、彈性模量達(dá)到 100%且混凝土齡期不少于 10 天，方可施加預(yù)應(yīng)力。 重點(diǎn)控制措施采用支架施工的簡(jiǎn)支箱梁，采取的主要技術(shù)措施為：⑴高性能性混凝土為保證混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命，連續(xù)梁采用高性能混凝土。采購(gòu)計(jì)劃按技術(shù)部門(mén)提出的施工總進(jìn)度計(jì)劃、施工圖紙和技術(shù)要求制定，采購(gòu)前后均須報(bào)監(jiān)理30 / 62工程師審批簽認(rèn)。B、把好試驗(yàn)控制關(guān)。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳卡檔案，監(jiān)督和檢查。b 技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須接受支架施工工藝流程、操作規(guī)程及要點(diǎn)等內(nèi)容的培訓(xùn)，考核不合格者不得上崗。 橋面防水層橋面防水層自下而上分為 厚防水涂料層、 厚防水卷材和 厚 C40 纖維混凝土保護(hù)層組成（人行道保護(hù)層為 4cm） 。每天拆架下班時(shí)，不應(yīng)留下隱患部位。封端前將錨穴砼鑿毛，并利用一端帶鉤一端有螺紋的短鋼筋安裝于錨墊板螺栓孔，與錨穴內(nèi)封錨鋼筋網(wǎng)綁扎在一起。縱向預(yù)應(yīng)力張拉采用兩端整體張拉，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)擬選用內(nèi)卡式千斤頂張拉，施工時(shí)將根據(jù)設(shè)計(jì)的具體要求進(jìn)一步確定設(shè)備選型。并另設(shè)一名記錄員。模板拆除后，應(yīng)繼續(xù)灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生時(shí)間不少于 14 天。（3）腹板混凝土澆筑腹板混凝土由輸送泵直接輸入，插入式振動(dòng)棒配合附著式振搗器振搗，腹板混凝土兩邊對(duì)稱澆筑，防止內(nèi)模偏移。（2）接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)預(yù)埋錨栓。支座安裝允許偏差序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（mm）1 支座中心縱向位置偏差 202 支座中心橫向位置偏差 20下座板尺寸＜2022mm 13 下座板中心十字線偏轉(zhuǎn)下座板尺寸≥2022mm 1‰邊寬4 固定支座中心十字線中心與全橋貫通測(cè)量后墩臺(tái)中心線縱向偏差 205 固定支座上下座板中線的縱橫錯(cuò)動(dòng)量 36 活動(dòng)支座中心線的縱向錯(cuò)動(dòng)量（按設(shè)計(jì)氣溫定位后） 37 支座底板四角相對(duì)高差 28 活動(dòng)支座的橫向錯(cuò)動(dòng)量 3 鋼筋施工鋼筋加工統(tǒng)一在工區(qū)鋼筋加工棚內(nèi)下料、連接、彎制，