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二級圓柱直齒輪減速器設計說明書(留存版)

2025-09-16 23:19上一頁面

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【正文】 HNH185,370221?? NFVV674,1342??彎矩MmNH??2684 ?總彎矩mNMVH ??????279056328421扭矩 TmNT??7482037 按彎扭合成應力校核軸的強度25 進行校核時,通常只校核該軸上承受最大彎矩和扭矩的截面(即危險截面 C)的強度。3 截面右側: 抗彎截面系數(shù) W 按表 154 中的公式計算。第九章 箱體及其附件設計(1)箱座,箱蓋箱座壁厚: ,取 ;???????? m10??箱蓋壁厚: ,取 ;6)1~8(1??m箱座凸緣厚度: ;..b箱蓋凸猿厚度: ;???箱座底凸緣厚度: ;?箱座上的肋厚: ,取 ;.880m?9?34箱蓋上的肋厚: ,取 ; ????9?(2)地腳螺栓直徑: ,取 為 ;adf . ??? fd2M數(shù)目:6 個;通孔直徑: ;mdf24??沉頭座直徑: ;Df0地腳凸緣尺寸: , ;C81m24?(3)軸承旁螺栓軸承旁螺栓直徑 ,取 為 ;df .??1d6M螺栓孔直徑: ;m8??沉頭座直徑: ;D3410剖分面凸緣尺寸: , ;C2m2?(4)其它上下箱連接螺栓直徑: ,取ddf )~.3()~6(2??為 ;1dM螺栓通孔直徑: m12??沉頭座直徑: D30剖分面尺寸: , ;C120定位銷:選用削 。且 , 1 軸承:因 ,由表 136 ???eFra33 ;NFfPrar39)01(1???2 軸承:因 ,由表 136 可知4..97652?eFra 。2??31.?又由附圖 31 可得軸的材料的敏性系數(shù)為, 。各軸端處的圓角半徑如圖?452?6 求軸上的載荷 對于 30313 型圓錐滾子軸承,由手冊查得 。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度 ,mD65? mL104?為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上,故 段的長度應比 略短一些,現(xiàn)取 。精度等級。用于多塵環(huán)境下。 聯(lián)軸器的計算轉矩 ,考慮到轉矩變化很小,故3TKAca?取 ,則:?AK ;mNTAca ???? 按照計算轉矩應小于聯(lián)軸器公稱轉矩的條件,查標準GB/ T 5014—2022,選用 HL5 型彈性柱銷聯(lián)軸器,其公稱轉矩范圍為 。按齒輪輪轂孔直徑 ,由表 61 查得平鍵mdVI70??截面 ,鍵槽用鍵槽銑刀加工長 。由表 151 查得, ,MPaB640??Pa2751???。?2 軸承的校核: 1)軸承受力圖:322 )徑向載荷 :rF由于圓柱直齒輪的齒輪所受軸向力為零,所以 Fae = 0..N.    根據(jù)軸的分析,可知:A 點總支反力;NFNVHr 39702134211 ?????B 點總支反力: 。本設計方案優(yōu)點:本設計的主要優(yōu)點,條理清晰,讓讀者一目了然。30第七章 鍵的選擇與校核大齒輪處:由輸出軸的結構設計,選定:低速級大齒輪處鍵為 ,鍵槽用鍵槽銑刀加工長mhb120??;m63鍵的接觸高度 ;k65..鍵的工作長度 ;mbLl 432063???傳遞的轉距 ;NT? 輪查表 62 得鍵的許用擠壓應力 。 從應力集中對軸的疲勞強度的影響來看,截面 VI和 VII 處過盈配合引起的應力集中最嚴重;從受載的情況來看,截面 C 上的應力最大。已知齒輪輪轂寬度為 ,為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪,mL80?此軸應略短于輪轂寬度,故 ,齒輪右端采用ml76??ⅤⅣ軸肩定位,軸肩高度 ,故取 ,則軸環(huán)處dh0.?h的直徑 。Pa1/2 5)由圖 1021 按齒面硬度查得小齒輪接觸疲勞強度極限 ;大齒輪的接觸疲勞強度極限 MPaH603lim?? MPaH504lim?? 6)由應力循環(huán)次公式 ??923 . ????jlhnN .? 7)由圖 1019 取接觸疲勞壽命15 ??HNK 8)計算接觸疲勞許用應力,取失效概念 1%,安全系數(shù) S=1 ?? MPasHNH ?? KH ???(2)計算1)計算小齒輪分度圓直徑 d3t,代入 中比較小的值??H? ?? mZEuTKdHdtt . 222 ?????????????????????2)計算圓周速度 V smndt / ?????? 3)計算齒寬 b dt ?? 4)計算齒寬與齒高之比 hb模數(shù) ??zmtt齒高 mht 37... ?? 5)計算載荷系數(shù) 根據(jù) 7 級精度,由圖 108 查得動載荷系數(shù)smV/?16 ?vk1??FHk 由表 102 查得實用示數(shù) A 由表 104 用插值法查 7 級精度小齒輪相對支承非對稱布置時 由 , 418.??hb418.?HBk 查圖 1013 得 載荷系數(shù): ??HVA 6)按實際的載荷示數(shù)校正算得的分度圓直徑 ??ktd 7)計算模數(shù) ??zdm 由式 105 得彎曲強度的設計公式為 ??32???????FSaYdZkTm??(1)確定公式內(nèi)各計算數(shù)值 1)由圖 1020C 查得小齒輪彎曲疲勞強度極限 大齒輪的彎曲強度極限MPaF
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