【正文】 構(gòu) 51 HSE組織機構(gòu) 51 組長職責 51 組員職責 51 HSE保證措施 51 規(guī)章制度 51 HSE控制目的 51 安全領(lǐng)導小組應(yīng)急值班 52 HSE預防措施 52 HSE應(yīng)急救援預案 54 健康安全環(huán)境 57 基本要求 57 生活衛(wèi)生預防措施 57 工業(yè)衛(wèi)生預防措施 58 安全防護裝備 58 疾病預防與急救措施 58 休克 58 軟組織損傷 58 骨折 58 燒傷 58 觸電 59 環(huán)保因素控制措施 59 油污泄漏 59 清潔生產(chǎn)技術(shù)方案 59 定期對工人進行培訓、考核 59海南8人工島施工組織設(shè)計 編制依據(jù)1. 工程施工合同。第三層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。 HSE目標1. 重傷率為0‰，死亡率為0‰，無三級以上安全責任事故。 項目主要管理人員情況表序號項 目 職 務(wù)姓 名技術(shù)職稱工作經(jīng)驗備 注1項目經(jīng)理王永志高級工程師20年一級項目經(jīng)理2項目執(zhí)行經(jīng)理劉印巢工程師21年一級項目經(jīng)理3項目副經(jīng)理陸鳳臣政工師18年4項目副經(jīng)理劉小鵬工程師125項目總工程師陳忠明工程師18年6海工部主任金日淳工程師12年土 建7QHSE部主任謝成之安全員23年安 全8采辦部主任馬玉虎材料員16年材 料9控制部主任王凱10協(xié)調(diào)部主任畢研林 項目部各部室的職責 項目部的設(shè)置項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理一名，項目副經(jīng)理一名，項目總工程師一名。3. 測量原有場地的標高。4. 施工船上拉載兩具30m3水箱。配電箱內(nèi)接鐵殼開關(guān)一個，漏電保護器4個，接20A閘刀開關(guān)4個。寬度為2m，長度為5m。平均倒運距離為30m。 施工方案 島體施工方案島體施工主要包括：毛石拋填、碼頭施工、滲透層、碎石層、防浪胸墻、直升機停機坪共計六個部分。利用托運船的特點，在漲潮時運抵施工海域，卸船，在落潮時擱淺，同時也卸船，確保第二次漲潮時將毛石卸載完畢。要求抗風能力南風5級，北風6級。勤對標，對準標，是保證拋石堤的位置和尺度的關(guān)鍵，特別是堤頂寬不得小于設(shè)計要求的寬度。 碼頭施工碼頭施工包括海上打樁、重力式碼頭施工。2. 測量樁的垂直度：垂直度超標時要進行調(diào)整。 技術(shù)要求1. 樁體噴漿要求一氣呵成，不得中斷，宜裝一次灰漿，攪拌完一根樁。需鋼管70m。4. 因預制場地狹小，腳手架用料全部采用20t吊車吊裝。4. 為防止鋼模板在混凝土澆筑過程中發(fā)生變形，影響混凝土的外形尺寸，所有壁板、（豎向）設(shè)置69木方一道。如圖所示： 拖運 沉箱計算1. 箱體重量：混凝土重量：（183+95）=334t鋼板重量: （918+（18+9）2）=16t角鋼重量：（+）22810= t工字鋼重量：（3+2）815=189m沉箱整體重量：334+16++=2. 浮力計算：189=405t＞ (189)=結(jié)論：。3. 地錨頂部焊接錨環(huán)。3. 在沉箱的空格內(nèi)焊接120工字鋼（滿焊），工字鋼間距為1m，作為底板的加強肋，防止沉箱在漂浮過程中變形，對沉箱產(chǎn)生破壞。與189m沉箱上的埋件相同。采用2t客貨車和5m3水箱倒運。2. 利用裝載機和吊車填筑毛石。5. 用碎石鋪設(shè)施工用道路4041m，施工完畢后拆除。6. 在內(nèi)壁板上焊接預埋件，如圖所示：預埋件上焊接120工字鋼，作為油桶的支撐。 油桶裝填6. 在大沉箱內(nèi)每個隔板內(nèi)先填裝49個油桶（小沉箱內(nèi)每個隔板內(nèi)先填裝28個油桶），然后鋪設(shè)20mm厚木板一層，木板上焊接工字鋼。地錨長為4m，全部埋入地下。2. 土工布鋪設(shè)前采用機器縫制，面積為6080m。測量放線——基坑開挖——墊層施工——鋼筋綁扎——模板施工——混凝土施工——回填 測量放線1. 利用全站儀設(shè)立人工島上防浪胸墻的控制樁，現(xiàn)場設(shè)控制樁4個。其搭接長度：光圓鋼筋不小于鋼筋直徑的35倍；帶肋鋼筋不小于鋼筋直徑的45倍，鋼筋搭接處在中心和兩端用鐵絲綁扎牢固。 混凝土工程1. 混凝土施工分三步進行：第一步施工1m高；第二步施工到3m高；第三步等到防浪胸墻沉降完畢后，利用混凝土將沉降較大處找平。12. 本工程采用插入式振動器，施工中要做到“快插慢拔”，振動插入點排列均勻。 模板工程1. 在拉片上鋪設(shè)模板，拉片作為固定模板的支撐。3. 模板的安裝采用20t吊車配合安裝。磙子做法如圖所示（磙子內(nèi)填充50%的沙）：磙子下采用[14支墊，壓使混凝土表面平整；最后用人工抹平壓光。5. 現(xiàn)澆混凝土框架梁柱施工時，要注意柱子立筋搭接接頭數(shù)不應(yīng)超過立筋的50%，宜采用電渣壓力焊。2. 屋面所用所有材料全部由人工倒運至屋面上。4. 門窗洞口抹灰要添實縫隙，防止空鼓。將安全網(wǎng)掛在外腳手架外側(cè)。 室內(nèi)外抹灰1. 抹灰順序從上至下由里至外。9. 在混凝土澆水養(yǎng)護時，需要1臺2寸潛水泵抽水。 2. 砌體工程要做到錯縫搭接、橫平豎直、砂漿飽滿、厚薄均勻。3. 在夯實后的砂礫上虛鋪200mm厚砂礫，按照重量比均勻鋪設(shè)水泥，利用拌制機攪拌，攪拌過程中灑水濕潤，鋪設(shè)平整后利用18t壓路機進行碾壓。3. 在架桿上鋪設(shè)外模板。 腳手架工程1. 腳手架采用雙排外鋼管腳手架，繞擋土墻一周。攪拌要充分，使各種成分攪拌均勻，攪拌的最短時間符合規(guī)定。拆除后支設(shè)第三節(jié)。 鋼筋施工1. 在于樓預制鋼筋，然后機械倒運至營口港，裝船，船運至海南8人工島。擋土墻屬于重力式擋土墻。 施工機具（現(xiàn)場用）序號名稱規(guī)格單位數(shù)量1攪拌機350L臺22砼振搗器ZN—50型套33配電箱XLC—10個14水箱9m3臺15水箱5m3臺16水準儀S3臺17吊車20t臺18簡易打樁機套19發(fā)電機50kw臺110拖船400T艘111對講機部312潛水泵2寸臺213固定式定滑輪5T個4措施用料表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼架桿36mm12002跳板3塊2603油桶個10084工字鋼120m2305纜繩φ60m1206鋼絲繩6”m200 滲透層將護堤反鏟清除10m寬范圍，以利于船只靠岸，施工完畢后毛石恢復原貌。3. 鋼樁長為3m，露出地面1m。養(yǎng)生用水從海南三3臺運至施工現(xiàn)場，采用農(nóng)用車和5m3水箱倒運。4. 為保證鋼筋的保護層，利用短鋼筋棍Φ101000，L=300mm，將兩層鋼筋通過鋼筋棍焊接在一起，確保鋼筋的保護層厚度。2. 。3. 待沉箱達到指定位置后，用蝶閥放水使沉箱沉降，落到指定位置。3. 混凝土養(yǎng)生不少于14天，養(yǎng)生用水與攪拌用水一致。3. 鋼筋現(xiàn)場綁扎，立筋與底板鋼板焊接在一起。以后連接蝶閥。 精確定位1. 預先埋設(shè)地錨4根，采用Φ896鋼管制成。4. 混凝土拆模后，在每個預埋件上焊接固定拉環(huán)。外模板在鋼板基礎(chǔ)上支設(shè)，防止海水進入模板內(nèi)。沉箱外壁采用雙排腳手架。 搭設(shè)預制平臺：1. 在海南三3臺處，利用簡易打樁機打樁，共計20根樁。圍堰采用玻璃絲袋子裝沙填裝，每個潮水過后，玻璃絲袋子將被沖走，不能重復利用。4. 作業(yè)時，可將錨機帶動打樁船左右移動。12. 石籠編制，采用8線，在碼頭上編制石籠，石籠的尺寸不小于111m。人力拋石可以避免對樁基的損壞，拋填位置準確，拋填靈活，拋石量容易控制，不易漏拋，頂面平整度好，石料堆積一定高度后，船無法在工作面上方就位，亦需要通過人工搬拋石料達到設(shè)計要求高度。填筑面積達到50㎡時，反鏟爬至島上進行卸船。北風超過6級、南風西南風超過5級船只不能出航。 其它機具倒運1. 機具在于樓人工裝車，10T卡車運輸至營口港。平均倒運距離為30m。平均運距為30m，在倒運過程中材料損失為10%。3. 現(xiàn)場所有電線電纜必須采用架空形式，采用4m架桿架設(shè)，間距5m。水箱尺寸為45，由3mm鋼板焊接而成。6. 護航機組：共計17人。分別是：海工部4人，QHSE管理部2人，采辦部6人，經(jīng)營部3人，協(xié)調(diào)部4人。4. 直升飛機停機坪一座。3. 流冰最大速度可達：～4. 海冰彈性模量：5. 海冰膨脹量： 沖刷。序號規(guī)范名稱規(guī)范編號1《灘海環(huán)境條件與荷載技術(shù)規(guī)范》SY/T4084952《灘海斜坡式砂石人工島結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》SY/T4097953《防波堤設(shè)計與施工規(guī)范》JTJ298984《港口工程地基規(guī)范》JTJ250985《淺海固定平臺建造與檢驗規(guī)范》6《海上固定平臺安全規(guī)則》7《海上固定平臺規(guī)劃、設(shè)計和建造的推薦作法》API RP 2AWSD8《冰環(huán)境條件下海上固定結(jié)構(gòu)規(guī)劃、設(shè)計和建造的推薦作法》API RP 2N9《灘海石油工程碼頭設(shè)計與建造技術(shù)規(guī)范》SY/T03139610《海南8塊開發(fā)海工建設(shè)工程海底管道路由綜合調(diào)查報告》11《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》GB50300200312《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50242200213《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50203200214《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204200215《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—8816《石油建設(shè)質(zhì)量檢驗評定標準電氣工程》—9317《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)范》JCJ7—9118《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205200219《灘海油田油氣集輸技術(shù)規(guī)范》SY/T40859520《灘海結(jié)構(gòu)物上管網(wǎng)設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》SY/T40869521《灘海石油工程電氣技術(shù)規(guī)范》SY/T40899522《灘海石油工程防腐蝕技術(shù)規(guī)范》SY/T40919523《灘海石油工程保溫技術(shù)規(guī)范》SY/T40929524《灘海油田井口保護裝置技術(shù)規(guī)范》SY/T40969525《灘海管道系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》SY/T030596 自然狀況 風向全年以SSW向風為主，~ ，NNE方向次之，E~SE向風很少出現(xiàn)。島體頂面尺寸為60m80m，（）。3. 2006年7月15日，人工島全部工程施工完畢。5. 協(xié)調(diào)部：后勤管理、生活保障、政工、對外關(guān)系、通訊管理、生產(chǎn)協(xié)調(diào)、設(shè)備車輛調(diào)配管理、生產(chǎn)會議、計劃、進度控制、統(tǒng)計、檢測預測報告、預制配套計劃、施工能力分析、現(xiàn)場文明施工。 海南三施工1. 在岸上設(shè)置庫房兼打更房20m2一間。2. 海南三設(shè)置一具9 m3現(xiàn)場施工用水箱。 島上材料拉運 砂子倒運1. 砂子運抵營口港后裝船，倒運到海南8處。由于是加工成型件，運輸效率為平時的70%。預制紅磚筐2個。船體本身可自帶反鏟12個。距海南8區(qū)塊35海里。 毛石拋填1. 在適當位置駁船定位，機械拋石。9. 拋石前應(yīng)試拋。2. 檢查施工用原材料是否合格。 重復攪拌攪拌機噴灰反轉(zhuǎn)提升至原地面以下500mm時，關(guān)閉空壓機。2. 沉箱共計2個，189（h）m一個、96（h）m一個。共計8個蝶閥，利用水來控制沉箱的沉浮。確保鋼筋混凝土與底板之間的連接，防止沉箱在漂浮過程中產(chǎn)生破壞。鋼板不拆除。樁端承受重力為：沉箱開始端受的重力為：沉箱開始端相對下沉：48/9/182=+=，確保施工安全。 割除底板鋼板人工拆除鋼板底部焊接角鋼，利用吊車吊出底板。沉箱外壁采用雙排腳手架。4. 在模板施工過程中可能出現(xiàn)漂浮現(xiàn)象，利用預先焊接的短接使海水自由進出，防止沉箱漂浮，確保沉箱穩(wěn)定。3. 摩擦力計算：，即水位深度為（海南8處）4m。2. 混凝土澆筑前連接蝶閥，漲潮過程中關(guān)閉蝶閥，使沉箱內(nèi)有1m左右的水，增加沉箱的配重，確保沉箱抗海水沖擊能力。 鋼筋預制綁扎1. 鋼筋在于樓預制，再機械運輸?shù)胶Ｄ先?，全部人工裝卸。3. 為防止鋼模板在混凝土澆筑過程中發(fā)生變形，影響混凝土的外形尺寸，所有壁板、（豎向）設(shè)置69木方一道。但是必須確保兩個箱體件良好連接。5. 待沉箱達到指定位置后，用蝶閥放水使沉箱沉降，落到指定位置。2. 采用水準儀和經(jīng)緯儀控制滲透層的標高和位置邊線。墊層厚度平均為150mm，墊層寬度為3m。 模板支設(shè)1. 模板采用鋼模板。5. 混凝土中摻加超早強劑，確?；炷聊軌蛟?8小時內(nèi)強度達到設(shè)計強度的70%以上。15. 在混凝土澆筑時及時留置試塊，試塊的留置符合規(guī)定：每攪拌100盤且不超過100m3的相同配合比的混凝土，不得少于一組；每工作班攪拌的同配合比的混凝土不得少于一組。 混凝土工程1. 待鋼筋和模板檢查合格后，采用裝載機運送混凝土，機械澆筑混凝土。3. 采用塑料薄膜全覆蓋養(yǎng)護。 辦公樓施工方案 工程概況 運行計劃序號工序名稱施工時間（天）開工日期完工日期備注1定位測量2