freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

汽車空調(diào)的暖風裝置(留存版)

2025-09-15 16:53上一頁面

下一頁面
  

【正文】 排氣和道路泥水的侵蝕,易于腐蝕損壞,若裝于排氣管后,又增大了發(fā)動機排氣阻力,會相應(yīng)增加發(fā)動機的油耗和減小發(fā)動機的有效功率。 汽車 空調(diào) 第 4章 汽車空調(diào)的采暖、通風與空氣凈化裝置 余熱式采暖系統(tǒng) 汽車空調(diào)采暖系統(tǒng) ( 2)氣暖式采暖系統(tǒng) 氣暖式采暖裝置是利用發(fā)動機排氣余熱進入車廂采暖。該熱源供給可靠,發(fā)動機只要工作,熱水即產(chǎn)生出來,而且很經(jīng)濟,不需另外的燃料。汽車空調(diào)余熱式采暖系統(tǒng),主要是利用發(fā)動機冷卻循環(huán)水的余熱或發(fā)動機排氣的余熱作為熱源,并引入熱交換器,由風機將車內(nèi)或車外空氣吹過熱交換器而使之升溫。 單獨式暖風機 單獨式暖風機由加熱器、風扇、外殼組成 。 供熱時,廢氣從消聲器前支管經(jīng)過三通閥進入熱交換器,同時,打開電動機開關(guān),通過風機將車廂內(nèi)的空氣經(jīng)引風管送入熱交換器加熱以后,沿暖風管道送入車廂。可以采用廢氣水暖系統(tǒng)來改變這一狀態(tài)。 獨立式采暖系統(tǒng)是在燃燒器內(nèi)燃燒汽油、煤油或柴油,產(chǎn)生的熱量加熱空氣或水,輸送到車廂內(nèi)提高其溫度,燃燒后的氣體在熱交換后被排出車外,對車內(nèi)空氣無污染。 ?如果燃燒的是液體(如汽油、柴油等),則燃料供給系統(tǒng)由油泵電機、油泵、燃油電磁閥、油箱等組成,有的加熱器靠提高油箱高度利用重力自動供油。水暖式的最大優(yōu)點是不僅可作為車廂采暖用,而且可預熱發(fā)動機、潤滑油,以利于冬季發(fā)動機啟動,待發(fā)動機啟動后,再將被加熱的水通向車廂內(nèi)的水散熱器。在這類客車上,應(yīng)采用獨立燃燒式加熱器,而液體加熱器又比空氣加熱器更有發(fā)展前途。 工作過程: 汽車 空調(diào) 第 4章 汽車空調(diào)的采暖、通風與空氣凈化裝置 ⑴ 獨立氣暖式采暖系統(tǒng) 獨立燃燒式加熱器總成在客車上的安裝 汽車 空調(diào) 第 4章 汽車空調(diào)的采暖、通風與空氣凈化裝置 ⑴ 獨立氣暖式采暖系統(tǒng) 對裝用獨立燃燒式空氣加熱器的大客車,要特別注意車身的設(shè)計,尤其是地板的密封處理。中心是燃燒室,從燃燒室出來的燃燒氣體在內(nèi)腔夾層通過,向腔壁釋放大量熱量,然后從廢氣孔排到大氣中。如果是冬天,冷氣可以不用,就單靠主副發(fā)動機的冷卻液來加熱空氣。這一特點是影響氣暖式采暖系統(tǒng)廣泛使用的主要原因。 汽車 空調(diào) 第 4章 汽車空調(diào)的采暖、通風與空氣凈化裝置 直熱式是采用鑄鐵圓形暖氣管或用薄鐵板制成的圓形、方形暖氣管,在車內(nèi)通道處地板上前后縱向布置,前端接于發(fā)動機排氣管后。 4)特點 汽車 空調(diào) 第 4章 汽車空調(diào)的采暖、通風與空氣凈化裝置 ( 1)水暖式采暖系統(tǒng) 水暖式暖風裝置也存在不少缺點,最大缺點是供暖必須在發(fā)動機冷卻液溫度上升到大循環(huán)時方能開始,因此在寒冬季節(jié),下坡、停車或剛起步時,熱源就顯得不足。汽車 空調(diào) 第 4章 汽車空調(diào)的采暖、通風與空氣凈化裝置 汽車空調(diào)采暖系統(tǒng)是汽車冬季運行時供車內(nèi)取暖的設(shè)備總稱,可將新鮮空氣或液體介質(zhì)送入熱交換器,吸收其中某種熱源的熱量,從而提高空氣或液體介質(zhì)的溫度,并將熱空氣或被加熱的液體送入車內(nèi),直接或通過熱交換器供乘客取暖、車窗玻璃除霜及車內(nèi)空氣調(diào)節(jié),達到舒適性和安全性的要求。如果使用不當,發(fā)動機容易發(fā)生過冷現(xiàn)象。其特點是方便簡單,熱得快,但由于暖氣管直接裸露,表面溫度高,易于燙傷乘客、燒壞鞋和行李物品。其次,排氣中的 SO H2O等雜質(zhì)會腐蝕排氣管壁和熱交換器壁,受腐時間過長,廢氣就會進入車廂,對人體健康不利;再者,排氣管道和熱交換器也增加了發(fā)動機的排氣阻力,增加了發(fā)動機的功率消耗,同時對發(fā)動機的工作狀況有影響。若夏天,暖氣不用,則用截止閥關(guān)掉主發(fā)動機的冷卻液,而副發(fā)動機的冷卻液則用電磁閥全部引向散熱器。 ?被冷卻風扇吸入的空氣進入熱交換器的外腔夾層吸入內(nèi)腔壁傳來的大量熱量,變成熱空氣從出風口出來,吹向車廂。箱體加熱器部分的安裝位置要適當,注意燃燒排氣管的布置走向,最好引向車身外側(cè),停車時盡量不使用,以免空氣流通不好,使燃燒廢氣進入車內(nèi),且增加蓄電池的耗電量。 。 汽車 空調(diào) 第 4章 汽車空調(diào)的采暖、通風與空氣凈化裝置 ⑵ 獨立水暖式采暖系統(tǒng) 獨立式采暖系統(tǒng)
點擊復制文檔內(nèi)容
環(huán)評公示相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1