【正文】 動(dòng)，如同步帶傳動(dòng)。 應(yīng)用： 帶傳動(dòng)適用于要求傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比不要求準(zhǔn)確， 100KW以下的中小功率的遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。 例如： A型、基準(zhǔn)長(zhǎng)度為 1400㎜ 的普通 V帶，其標(biāo) 記為： A1400 GB1154489。當(dāng)帶所傳遞的圓周力超過(guò)帶與帶輪接觸面間摩擦力的總和的極限值時(shí)，帶與帶輪將發(fā)生明顯的相對(duì)滑動(dòng)，這種現(xiàn)象稱(chēng)為打滑。這說(shuō)明帶在繞過(guò)帶輪的過(guò)程中，相對(duì)于輪面向后收縮，帶與帶輪輪面間出現(xiàn)局部相對(duì)滑動(dòng)，導(dǎo)致帶的速度逐步 小于 主動(dòng)輪的圓周速度。外廓尺寸要求 。 根據(jù)已知工作條件查表 ，取 KA= 例 設(shè)計(jì)一鼓風(fēng)機(jī)用普通 V帶傳動(dòng)。 2）同組使用的 V帶應(yīng)型號(hào)相同，長(zhǎng)度相等，以免各帶受力不均；不同廠家生產(chǎn)的 V帶、新舊 V帶不能同時(shí)使用。 （ a）帶傳動(dòng) （ b）鏈傳動(dòng) （ c ）齒輪傳動(dòng) 能緩沖吸振，并能起到過(guò)載保護(hù)作用的傳動(dòng)是（ ） （ a） 帶傳動(dòng) （ b）鏈傳動(dòng) （ c） 齒輪傳動(dòng) 帶傳動(dòng)正常工作時(shí)，大帶輪上的包角（ ）小帶輪包角 （ a）大于 （ b）小于 （ c）小于或等于 （ d）大于或等于。由 1強(qiáng)力層、2帶齒、 3帶背組成 同步帶的優(yōu)點(diǎn)： ?無(wú)相對(duì)滑動(dòng)、帶長(zhǎng)不變，傳動(dòng)比穩(wěn)定 ?帶薄而輕，強(qiáng)度高，適合高速傳動(dòng) ?帶的柔性好，可用直徑較小的帶輪，能獲得較大的傳動(dòng)比 ?傳動(dòng)效率高，可達(dá) ，因而應(yīng)用日益廣泛 ?初拉力較小，故軸和軸承上所受的載荷小 同步帶的缺點(diǎn)： 制造、安裝精度要求高、成本高 同步帶的用途： 主要用于要求傳動(dòng)比準(zhǔn)確的中、小功率傳動(dòng)中，如計(jì)算機(jī)、錄音機(jī)、磨床和紡織機(jī)械等 （二）同步帶的參數(shù)、型式 ： (1)節(jié)距 pb： (2)模數(shù) m： ?bpm ?同步帶從結(jié)構(gòu)上分為單面帶和雙面帶。張緊輪一般放在松邊的內(nèi)側(cè)，使帶只受單向彎曲，同時(shí)張緊輪還應(yīng)盡量靠近大輪，以免過(guò)分影響帶在小輪上的包角。否則應(yīng)加大帶輪基準(zhǔn)直徑或選擇較大型號(hào)的帶，重新設(shè)計(jì)。修正后得實(shí)際工作條件下單根 V帶所能傳遞的功率 [Po]： LKKPPP ?)(][ 000 ???式中 :Kα— 包角系數(shù)，查表 ； KL— 帶長(zhǎng)修正系數(shù)，查表 ； Kb— 彎曲影響系數(shù)，查表 ； n1— 小帶輪轉(zhuǎn)速； Ki— 傳動(dòng)比系數(shù)，查表 。離心力將使帶受拉 , 在截面產(chǎn)生離心拉應(yīng)力 Aqc2?? ? 式中 , σc為離心拉應(yīng)力 , 單位為 MPa； v為帶速 , 單位為m/s； q為帶單位長(zhǎng)度上的質(zhì)量 , 單位為 kg/m, 見(jiàn)表 。 在最大靜摩擦力范圍內(nèi)，二者是相等的。 V帶截面尺寸（見(jiàn)表 ）： 基準(zhǔn)直徑 dd: V帶裝在帶輪上，和節(jié)寬 bp相對(duì)應(yīng)的帶輪直徑。 （ 2）帶對(duì)軸有很大的壓軸力。 工作原理： 主要是依靠撓性傳動(dòng)帶與帶輪間的摩擦力來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。 V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算。 （二）帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和應(yīng)用 （ 1）能緩沖吸振，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小。 需要掌握的概念： 節(jié)寬 bp ： 長(zhǎng)度不變層。輪轂是帶輪與軸的聯(lián)接部分，輪緣與輪轂則用輪輻（腹板）聯(lián)接成一整體。 （ 3）包角 : F隨包角的增大而增大，所以包角增大，帶的傳動(dòng)能力提高。 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 ： 在保證不打滑的條件下，應(yīng)具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。初拉力過(guò)小，則傳動(dòng)時(shí)摩擦力過(guò)小易打滑；過(guò)大則降低帶的壽命，并增大了軸和軸承的壓力。常用的張緊方式可分為調(diào)整中心距方式和張緊輪方式。 C。 1帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是 （ ） （ a）保證帶具有一定壽命 （ b）保證帶不被拉斷 （ c）保證傳動(dòng)不打滑條件下，帶具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。新帶使用前 ,應(yīng)預(yù)先拉緊一段時(shí)間后再使用。 帶速在 525m/s范圍內(nèi)。 （ 2）選擇 V帶的型號(hào) 根據(jù)計(jì)算功率 Pc和小帶輪轉(zhuǎn)速 n1，按下圖選擇普通 V帶的型號(hào) 。由于彈性滑動(dòng)引起的從動(dòng)輪圓周速度的降低率稱(chēng)為帶傳動(dòng)的滑動(dòng)系數(shù)。此時(shí)，緊邊拉力和松邊拉力之間的關(guān)系可用歐拉公式表示，即 ?? ff eFFeFF2121 ????式中： — 包角，帶與小帶輪的接觸弧所對(duì)圓心角（ rad）。 （二）普通 V帶輪的結(jié)構(gòu) （ 1）帶輪應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，無(wú)過(guò)大的鑄造內(nèi)應(yīng)力； （ 2）質(zhì)量小且分布均勻，結(jié)構(gòu)工藝性好，便于制造； （ 3）轉(zhuǎn)速高時(shí)要經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡； （ 4）輪槽工作面應(yīng)光滑，以減小帶的磨損。其中以普通 V帶和窄 V帶應(yīng)用較廣。 在相同張緊力和相同摩擦系數(shù)的條件下 , V帶產(chǎn)生的摩擦力要比平帶的摩擦力大 ,所以 , V帶傳動(dòng)能力強(qiáng) , 結(jié)構(gòu)更緊湊 , 在機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最廣泛。項(xiàng)目六 帶傳動(dòng) ?帶傳動(dòng)的類(lèi)型與特點(diǎn) ?帶傳動(dòng)的應(yīng)力分析 ?V帶設(shè)計(jì)的參數(shù)確定、計(jì)算 ?帶的張緊與維護(hù) （一）主要內(nèi)容 帶傳動(dòng)概述； V帶和 V帶輪的結(jié)構(gòu)； V帶傳動(dòng)的工作能力分析； V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)、 張緊、安裝與維護(hù)