【正文】 … … … … … … 730 2800 點(diǎn)擊按鈕 表 137 包角修正系數(shù) 包角 α1 180? 170? 160? 150? 140? 130? 120? 110? 100? 90? Kα 點(diǎn)擊按鈕 注意： 1 包角修正系數(shù) Kα 是考慮了小輪的包角對(duì)承載能力的影響； 2 帶長(zhǎng)修正系數(shù) KL 是考慮了皮帶俞長(zhǎng)循環(huán)次數(shù)俞少，承載能力越高； 3 功率的增量 ?P0 是考慮了傳動(dòng)比對(duì)承載能力的影響，傳動(dòng)比越大皮帶彎曲應(yīng)力越小，承載能力越大。 2 皮帶在正常工作時(shí)，在包角中有部分時(shí)滑動(dòng)弧，部分是靜止弧，大小輪都一樣。 或在傳遞功率相同時(shí)， V帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)更為緊湊。 b 40? 型 號(hào) 寬度 b(mm) 高度 h(mm) 3 v (3/8英寸 ) 8 A , B型 5 V (5/8英寸 ) B, C , D型 8 V (1英寸 ) 23 D, E, F型 窄 V帶的結(jié)構(gòu)及截面尺寸 可替代的 普通 V帶 二、 V帶輪 帶輪的材料：常用鑄鐵，有時(shí)也采用鋼或塑料和木材。 1 n2 n1 2 F0 F0 F0 F0 類(lèi)型 平皮帶 V 型帶 多楔帶 摩擦型 嚙合型 同步帶 圓形帶 摩擦牽引力大 摩擦牽引力大 牽引力小，用于儀器 應(yīng)用： 兩軸平行、且同向轉(zhuǎn)動(dòng)的場(chǎng)合。 第 13 章 帶傳動(dòng) 167。 132 V帶和 V帶輪 一、 V帶 二、 V帶輪 一、 V帶 V帶可分為： 普通 V帶、窄 V帶、寬 V帶、大楔角 V帶、汽車(chē) V帶等類(lèi)型。 12177。2 ??? ?feFF?39。因此帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)依據(jù)是保證帶不打滑及具有一定的疲勞壽命。 20 )1(5 0 0 qvKzvPFac ??? 保持適當(dāng)?shù)某趵κ菐鲃?dòng)工作的首要條件。 ，查表 135得 Kα= 因 Ld =1600mm，查表 136得 KL = Z取四根 ][ 0PPz c? ???? LcKKPPP?)( 00 2 )( ????確定初拉力 F0 由式得單根普通 V帶的初拉力 計(jì)算壓軸力 FQ 帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) (略 ) 除此方案之外，讀者可通過(guò)同樣的分析計(jì)算，獲得若干種可行方案，經(jīng)過(guò)分析、優(yōu)化后，從中選擇最佳方案 2s in210?ZFFQ ? N1 0 0 92 5 3s i 2 942 ????20 )1(500 qvKzvPFaca ??? 2 )19 2 ( 0 0 2 ???????設(shè)計(jì)某液體攪拌機(jī)的 V型帶傳動(dòng)。 a 調(diào)整螺釘 調(diào)整螺釘 滑道式張緊裝置 擺架式張緊裝置 a 167。詳見(jiàn)下頁(yè)表 133 。 緊邊： 松邊： AEF11 ?? AEF 22 ??∵ F1 F2 ∴ ε 1 ε 2 帶繞過(guò) 主動(dòng)輪 時(shí)，將逐漸縮短并沿輪面滑動(dòng)，使 帶速落后于輪速。 F1 ≠ F2 F1↑ ， 緊邊 F2 ↓松邊 F1 F2 F1 F2 緊邊 松邊 設(shè)帶的總長(zhǎng)不變，則緊邊拉力增量和松邊的拉力減量相等： F1 – F0 = F0 – F2 從動(dòng)輪 主動(dòng)輪 n1 n2 n1 n2 F0 = (F1 + F2 )/2 當(dāng)圓周力 F∑ Ff時(shí)，帶與帶輪之間出現(xiàn)顯著的滑動(dòng)，稱(chēng)為打滑 .經(jīng)常出現(xiàn)打滑使帶的磨損加劇、傳動(dòng)效率降低，導(dǎo)致傳動(dòng)失效。已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，有七種型號(hào)。與齒輪傳動(dòng)相比，它們具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。 135 V帶傳動(dòng)的張緊裝置 帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)都是通過(guò)中間撓性件傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，適用于兩軸中心距較大的場(chǎng)合。 b bd φ =40?， h/bd = V帶稱(chēng)為普通 V帶。 133 帶傳動(dòng)的工作情況分析 一、 帶傳動(dòng)的受力分析 二、 帶傳動(dòng)的應(yīng)力分析 三、 帶的彈性滑動(dòng)和打滑 一、 帶傳動(dòng)的受力分析 F0 F0 F0 F0 靜止時(shí)，帶兩邊的初拉力相等： 傳動(dòng)時(shí)，由于摩擦力的作用，帶兩邊的拉力不再相等： F1 = F2 = F0 為了可靠工作，帶必須以一定的初拉力張緊在帶輪上。 V帶的節(jié)線 d V帶輪的基準(zhǔn)圓 由材料力學(xué)公式得 離心應(yīng)力 拉應(yīng)力 彎曲應(yīng)力 F0 F0 α 1 由力平衡條件得靜止時(shí)軸上的壓力為： 5. 作用在軸上的力 FQ F0 F0 FQ 2s i n210?FFQ ?α1 2 α1 2 F2 F2 F1 F1 三、 帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑 設(shè) 帶的材料符合變形與應(yīng)力成正比的規(guī)律，則 變形量為 ： 這種因材料的彈性變形而產(chǎn)生的滑動(dòng)被稱(chēng)為 彈性滑動(dòng) 。0 ????? ????在 α =π， Ld為特定長(zhǎng)度、抗拉體為化學(xué)纖維繩芯結(jié)構(gòu)條件下計(jì)算所得 P0 稱(chēng)為單根帶的基本額定功率。 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)的步驟 : Pca； V帶型號(hào)； d1 、 d2 ； ； V帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 Ld和中心距 a； ； V帶根數(shù) z； FQ； 。選用 Y100L24電動(dòng)機(jī)，額定功率 3KW，轉(zhuǎn)速 n1=1420r/min，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 n2=3500r/min，二班制工作。初拉力不足，會(huì)出現(xiàn)打滑，初拉力過(guò)大將增大軸和軸承上的壓力，并降低帶的壽命。 傳遞的功率為： )11( 39。21