【正文】 外觀檢查，必要時(shí)用鋼卷尺測量。 ，但應(yīng)測量同一高度處一側(cè)導(dǎo)軌外側(cè)面與另一側(cè)導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)面的距離，測量三次取平均值。 外觀檢查，必要時(shí)用20倍放大境檢查，打磨，清洗，用磁粉、著色探傷檢查裂紋缺陷。外觀檢查。液壓制動(dòng)器不應(yīng)漏油。車輪 車輪不應(yīng)有過度磨損，輪緣磨損量達(dá)原厚度的50％或踏面磨損達(dá)原厚度的15％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。結(jié)合環(huán)境與工況，查驗(yàn)電氣設(shè)備和電器元件的選用。自動(dòng)斷路器每相均應(yīng)有瞬時(shí)動(dòng)作的過電流脫扣器，其整定值應(yīng)隨自動(dòng)開關(guān)的型式而定。 ，超速時(shí)，電動(dòng)機(jī)能斷電，制動(dòng)器能自動(dòng)制動(dòng)。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法6.電氣接地 電氣設(shè)備的接地 起重機(jī)上允許用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線，金屬結(jié)構(gòu)必須是一個(gè)有可靠電氣連接的導(dǎo)電整體。 起升少量載荷，保持載荷離地面100～200mm，逐漸無沖擊加載，先至報(bào)警，再至斷電，分別查驗(yàn)載荷是否滿足規(guī)定。 檢查各機(jī)構(gòu)動(dòng)力電源的接線，應(yīng)全部從總電源接觸器或自動(dòng)斷路器的出線端引接；切斷緊急斷電開關(guān)，檢查各機(jī)構(gòu)電源是否切斷且緊急斷電開關(guān)不能自動(dòng)復(fù)位。靜載試驗(yàn) 新安裝、大修、改造后的起重機(jī)應(yīng)進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)。查閱資料。 高于30m的起重機(jī)頂端和兩臂端應(yīng)裝設(shè)紅色障礙燈。 直立梯兩撐桿間寬度不小于300mm，梯級(jí)間隔為250～300mm，直立梯與后面主結(jié)構(gòu)腹桿間的距離不小于160mm，當(dāng)梯子設(shè)于起重機(jī)內(nèi)部時(shí)，則可不設(shè)護(hù)圈，否則在高于地面2m以上的直立梯應(yīng)設(shè)置直徑≥650mm，間距為700177。 司機(jī)室外面有走臺(tái)時(shí)，門應(yīng)向外開啟；通過地板進(jìn)入司機(jī)室的，門必須向內(nèi)開啟；頂棚有活動(dòng)門時(shí)只能向上開啟。接頭間隙和軌頂高度差用鋼直尺測量。 除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，卷筒上至少應(yīng)有保留3圈鋼絲繩做為安全圈。 應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。減速器 地腳螺栓，殼體聯(lián)接螺栓不得松動(dòng)，螺栓不得缺損。8.電氣電氣設(shè)備及電器元件 構(gòu)件應(yīng)齊全完整；機(jī)械固定應(yīng)牢固，無松動(dòng)；傳動(dòng)部分應(yīng)靈活，無卡阻；絕緣材料應(yīng)良好，無破損無變質(zhì)；螺栓、觸頭、電刷等連接部位，電氣連接應(yīng)可靠，無接觸不良。自動(dòng)斷路器每相均應(yīng)有瞬時(shí)動(dòng)作的過電流脫扣器，其整定值應(yīng)隨自動(dòng)開關(guān)的型式而定。 采用通電試驗(yàn)方法：斷開供電電源任意一根相線或?qū)⑷我鈨上嗑€換接，總電源接觸器不應(yīng)接通。司機(jī)可能觸及的金屬構(gòu)架必須與起重機(jī)整體金屬結(jié)構(gòu)有可靠的金屬連接，每側(cè)大車軌道的兩端均應(yīng)設(shè)置接地裝置。動(dòng)作試驗(yàn)，實(shí)際測量。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法9.安全裝置及防護(hù)措施掃軌板 在軌道上運(yùn)行的塔機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)掃軌板：掃軌板距軌道應(yīng)不大于5mm。 通電，各安全裝置試驗(yàn)合格后，進(jìn)行空載起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走試驗(yàn)。檢驗(yàn)后必須恢復(fù)力矩限制器和起重量限制器的連接或其動(dòng)作數(shù)值。 金屬結(jié)構(gòu)的連接焊縫無明顯可見的焊接缺陷。外觀檢查，必要時(shí)測量。 除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，卷筒上至少應(yīng)有保留3圈鋼絲繩做為安全圈。 應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。外觀檢查。總系統(tǒng)安全溢流閥的調(diào)定壓力，可先將某一機(jī)構(gòu)的溢流閥壓力調(diào)大，再用同樣方法試驗(yàn)其調(diào)定壓力值。 起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過程中制動(dòng)三次，起重量指示器不應(yīng)報(bào)警，離地面100～200mm，逐漸無沖擊加載至發(fā)出報(bào)警信號(hào)，查驗(yàn)此時(shí)載荷。應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。 分別以低速和高速在最大工作范圍內(nèi)作起升、變幅、回轉(zhuǎn)動(dòng)作，各動(dòng)作分別做三次，觀察有無異?，F(xiàn)象。動(dòng)載試驗(yàn) ，進(jìn)行起升、制動(dòng)、變幅、回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行組合動(dòng)作。 觀察油壓表的讀數(shù)，與系統(tǒng)壓力對(duì)比，行駛試驗(yàn)觀察有無異?，F(xiàn)象。 欄桿、扶手以及工作中易被碰撞構(gòu)件（如吊鉤滑輪側(cè)板組等）的外表面應(yīng)涂以黃黑相間的示警條紋。 結(jié)構(gòu)件的排水措施應(yīng)有效；內(nèi)外不得有積水。斜梯與水平面夾角不大于65176。 象鼻架或臂架頂端應(yīng)安裝紅色航空障礙燈，當(dāng)交流電源切斷后能自動(dòng)切換到備用電源。對(duì)汽車、輪胎式起重機(jī)不超過80c176。無論吊臂在任何位置，允許有一個(gè)支腿抬起，但固定支腿邊緣的抬起量不大于50mm。 目測檢查設(shè)置情況，短路保護(hù)、零位保護(hù)、過流保護(hù)、緊急斷電開關(guān)檢驗(yàn)方法按照橋架型起重機(jī)相應(yīng)方法進(jìn)行。幅度指示器 起重機(jī)應(yīng)裝有讀數(shù)清晰的幅度指示器（仰角指示器）。 系統(tǒng)中采用蓄能器時(shí)，必須在蓄能器上或靠近蓄能器的明顯部位有安全警示標(biāo)志。外觀檢查，必要時(shí)用卡尺測量。 制動(dòng)輪應(yīng)無裂紋（不包括制動(dòng)輪表面淬硬層微裂紋）。D）的選取不應(yīng)小于附表5規(guī)定的數(shù)值。壓板固定時(shí)應(yīng)可靠，卷筒上的繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能；金屬壓制接頭固定時(shí)，接頭不應(yīng)有裂紋；楔塊固定時(shí)，楔套不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)松動(dòng)。 X、H型活動(dòng)支腿與固定支腿的單側(cè)間隙不大于3mm，垂直平面內(nèi)間隙不大于5mm。外觀檢查。各機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活、制動(dòng)性能可靠，結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)不應(yīng)損壞，連接無松動(dòng)。目測檢查。 做動(dòng)作試驗(yàn)，檢查鉗口夾緊情況以及電氣保護(hù)裝置的工作狀況。強(qiáng)迫換速 對(duì)最大變幅速度超過40m/min的起重機(jī),在小車向外運(yùn)行時(shí),當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的80%時(shí)，應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速運(yùn)行。 金屬結(jié)構(gòu)的接地 當(dāng)起重機(jī)供電電源為中性點(diǎn)直接接地的低壓系統(tǒng)時(shí)，整體金屬結(jié)構(gòu)的接地型式應(yīng)采用TNS接地系統(tǒng)，并設(shè)漏電保護(hù)器，接地電阻不大于4Ω?；\型交流電動(dòng)機(jī)可采用熱繼電器或帶熱脫扣器的自動(dòng)斷路器做過載保護(hù)。起重機(jī)上未設(shè)主隔離開關(guān)或其他電氣隔離裝置時(shí)，總電源開關(guān)應(yīng)具有隔離作用。卷筒兩測邊緣的高度應(yīng)超過最外層鋼絲繩，其高出值應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的2倍。通過載荷試驗(yàn)驗(yàn)證。D）的選取不應(yīng)小于附表6規(guī)定的數(shù)值。壓板固定時(shí)應(yīng)可靠，卷筒上的繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能；金屬壓制接頭固定時(shí)，接頭不應(yīng)有裂紋；楔塊固定時(shí)，楔套不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)松動(dòng)。鋼軌接頭必須有軌枕支承，不得懸空。司機(jī)室內(nèi)應(yīng)有絕緣地板和滅火器。 將標(biāo)尺分別水平固定在臂架鉸點(diǎn)附近和基礎(chǔ)節(jié)（或最高附著點(diǎn)）的塔身上，其中心位于塔身中心線上，臂架轉(zhuǎn)到其縱向軸線與塔身的一個(gè)截面中心線重合的位置，分別在X、Y軸的兩個(gè)方向上用經(jīng)緯儀測量兩標(biāo)尺水平誤差，即垂直度誤差。 電壓kv安全距離m11～1520～4060～110220沿垂直方向沿水平方向 吊鉤滑輪組側(cè)板，回轉(zhuǎn)尾部和平衡重、臂架頭部、外伸支腿和夾軌器要有黃黑相間的危險(xiǎn)部位標(biāo)志，掃軌板、軌道端部止擋要有紅色標(biāo)志。檢驗(yàn)后必須恢復(fù)起重量限制器的連接或其動(dòng)作數(shù)值。靜態(tài)剛性要求如下:對(duì)A1～A3級(jí)不大于S/700；對(duì)A4～A6級(jí)不大于S/800；對(duì)A7級(jí)不大于S/1000；懸臂端不大于L1/350或L2/350。 裸滑線供電的起重機(jī)，靠近滑線一側(cè)應(yīng)設(shè)固定可靠的檢修吊籠或提供方便檢修滑線且安全的設(shè)施。行程限位器 大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)行程限位器(電動(dòng)葫蘆單梁、懸掛起重機(jī)的小車和手動(dòng)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)除外)，且可靠有效。 目測檢查，必要時(shí)用電氣儀表測量?；\型交流電動(dòng)機(jī)可采用熱繼電器或帶熱脫扣器的自動(dòng)斷路器做過載保護(hù)。起重機(jī)上未設(shè)主隔離開關(guān)或其他電氣隔離裝置時(shí)，總電源開關(guān)應(yīng)具有隔離作用。環(huán)鏈 環(huán)鏈不應(yīng)有裂紋、開焊等缺陷，鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的10%應(yīng)報(bào)廢。 工作時(shí)應(yīng)無異常聲響、振動(dòng)、發(fā)熱和漏油。制動(dòng)器 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)每個(gè)機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝設(shè)制動(dòng)器，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)是常閉的。 鋼絲繩應(yīng)潤滑良好。外觀檢查。3mm；S＞10m，△s＝177。用鋼卷尺測量。 主梁腹板不應(yīng)有嚴(yán)重不平，其局部平面度，在離受壓區(qū)翼緣板H/。 外觀檢查，必要時(shí)用鋼卷尺和測力裝置測量。 使用單位應(yīng)提供注冊登記和運(yùn)行管理制度資料以及設(shè)備技術(shù)檔案（、維修保養(yǎng)、常規(guī)檢查和故障與事故的記錄等）。2%4鉗型電流表177。 第二十三條 第二十條其填寫條件分別為：《檢驗(yàn)報(bào)告》的內(nèi)容、格式應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定，結(jié)論頁必須有檢驗(yàn)、審核、批準(zhǔn)的人員簽字和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)專用章或公章。 (一)被檢設(shè)備狀況、檢驗(yàn)現(xiàn)場的環(huán)境和場地條件符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及使用說明書的要求；有測試數(shù)據(jù)要求的項(xiàng)目應(yīng)填寫實(shí)測數(shù)據(jù)；無測試數(shù)據(jù)要求但有需要說明的項(xiàng)目，可以簡單的文字說明現(xiàn)場檢驗(yàn)狀況；遇特殊情況，可填寫“因……（原因）未檢”、“待檢”、“見附頁”等。 《檢驗(yàn)報(bào)告》中有測試數(shù)據(jù)要求的項(xiàng)目，應(yīng)在“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中填寫實(shí)測或經(jīng)統(tǒng)計(jì)、計(jì)算處理后的數(shù)據(jù)；無測試數(shù)據(jù)要求但有需要說明情況的項(xiàng)目，可在“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中簡要說明；既無測試數(shù)據(jù)又無需要說明的情況時(shí)，可在“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中填寫“符合”、“/”（無此項(xiàng)）或“不符合”。只有在整改完成并經(jīng)檢驗(yàn)人員確認(rèn)合格后，或者在使用單位已經(jīng)采取了相應(yīng)的安全措施，并在整改情況報(bào)告上簽署了監(jiān)護(hù)使用的意見后，方可出具結(jié)論為“合格”或“復(fù)檢合格”的《檢驗(yàn)報(bào)告》。 第二十一條 第二十四條%11稱重儀177。 起重機(jī)明顯部位應(yīng)有清晰的額定起重量標(biāo)志和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志。螺栓或鉚釘聯(lián)接不得松動(dòng)，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷。[2+(S10)]mm；采用焊接連接的端梁及角型軸承箱裝車輪結(jié)構(gòu)的通用橋式起重機(jī)△s＝177。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法3.金屬結(jié)構(gòu)司機(jī)室 司機(jī)室的結(jié)構(gòu)必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。 軌道接頭間隙不大于2mm。用卡尺測量斷面磨損量。 鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%。制動(dòng)片磨損達(dá)原厚度的50%或露出鉚釘應(yīng)報(bào)廢。 外觀檢查，必要時(shí)用卡尺測量。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法6.電氣電氣設(shè)備及電器元件與供電電源和工作環(huán)境以及工況條件相適應(yīng)。熔斷器熔體的額定電流應(yīng)按起重機(jī)尖峰電流的1/2～1/。 ，起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)應(yīng)不能啟動(dòng)。如金屬結(jié)構(gòu)的連接有非焊接處時(shí)，應(yīng)另設(shè)接地干線或跨接線。防風(fēng)裝置 露天工作的起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)夾軌鉗、錨定裝置或鐵鞋等防風(fēng)裝置。檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法7.安全裝置及防護(hù)措施保護(hù) 進(jìn)入起重機(jī)的門和司機(jī)室到橋架上的門必須設(shè)有電氣聯(lián)鎖保護(hù)裝置，當(dāng)任何一個(gè)門打開時(shí)，起重機(jī)所有的機(jī)構(gòu)應(yīng)均不能工作。起吊額定載荷，離地面100～200mm，懸空不少于10min，卸載后檢查永久變形情況，重復(fù)三次后不得再有永久變形。 改造（大修），還應(yīng)提供改造（大修）部分的清單、主要部件合格證、改造部分經(jīng)改造單位批準(zhǔn)并簽章的圖樣和計(jì)算資料。目測檢查。50mm的護(hù)圈。所有門必須安裝鎖定裝置。 用支腿工作的起重機(jī)的工作場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)。 將吊鉤放到最低工作位置，檢查安全圈數(shù)。 外觀檢查，必要時(shí)用卡尺測量防脫槽裝置與滑輪之間的間距。外觀檢查。起重機(jī)上選用的電氣設(shè)備及電氣元件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境以及工況條件相適應(yīng)。熔斷器熔體的額定電流應(yīng)按起重機(jī)尖峰電流的1/2～1/。 便攜控制裝置 ； ； 。防雷接地電阻不大于30Ω。回轉(zhuǎn)限制 對(duì)回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的起重機(jī)，應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限制器，起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分在非工作狀態(tài)下必須保證可自由旋轉(zhuǎn)。用鋼直尺測量。檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)行和操縱、控制系統(tǒng)是否有異常。流動(dòng)式起重機(jī)檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法1.技術(shù)資料 制造單位應(yīng)提供有效的資格證明、產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維護(hù)說明書等隨機(jī)文件；必要時(shí)應(yīng)提供型式試驗(yàn)報(bào)告。螺栓或鉚釘聯(lián)接不得松動(dòng)，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷。5.主要零部件與機(jī)構(gòu)吊鉤 吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和防脫鉤裝置，不允許使用鑄造吊鉤。 將吊鉤放到最低工作位置，檢查安全圈數(shù)。 外觀檢查，必要時(shí)用卡尺測量防脫槽裝置與滑輪之間的間距。 工作時(shí)應(yīng)無異常聲響、振動(dòng)、發(fā)熱和漏油。 平衡閥和液壓鎖與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連接必須采用剛性連接。水平儀 起重量≥16噸的汽車、輪胎起重機(jī)，起重量＞50噸的履帶起重機(jī)應(yīng)設(shè)置水平儀。目測檢查。吊鉤和起重臂在起升、下降、變幅到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限和中間位置時(shí)各制動(dòng)一次。各機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活、制動(dòng)性能可靠，結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)不應(yīng)損壞，連接無松動(dòng)。門座起重機(jī)檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法1.技術(shù)資料 制造單位應(yīng)提供有效的資格證明、產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維護(hù)說明書等隨機(jī)文件；必要時(shí)應(yīng)提供型式試驗(yàn)報(bào)告。目測檢查3.金屬結(jié)構(gòu) 主要受力構(gòu)件無整體失穩(wěn)，無嚴(yán)重?cái)嗝娓g；無影響安全運(yùn)行的塑性變形；無開裂。外觀檢查。并設(shè)間距不大于350mm的水平橫桿；潤滑、維修處需懸掛安全帶掛鉤的欄桿扶手安全可靠。 外觀檢查，定期檢驗(yàn)和改造（大修）后驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)查檢驗(yàn)合格標(biāo)志。同時(shí)測量液壓油箱內(nèi)的最高油溫。 吊臂應(yīng)分別位于正后方，正側(cè)方及最大支腿壓力的位置。當(dāng)司機(jī)操作位置上設(shè)有切斷總電源開關(guān)時(shí)，可不另設(shè)緊急斷電開關(guān)。動(dòng)作試驗(yàn)。目測檢查。通過載荷試驗(yàn)驗(yàn)證?；? 滑輪直徑D0min（D0min＝h2鋼絲繩繩端固定應(yīng)牢固、可靠。外觀檢查。吊鉤滑輪