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正文內(nèi)容

液體動(dòng)力潤(rùn)滑徑向滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算(留存版)

  

【正文】 ad/s;η上式對(duì)x取偏導(dǎo)數(shù)可得略去高階微量從上述分析可以得出動(dòng)壓軸承形成動(dòng)壓油膜的必要條件是(1)相對(duì)運(yùn)動(dòng)兩表面必須形成一個(gè)收斂楔形(2)被油膜分開的兩表面必須有一定的相對(duì)滑動(dòng)速度vs,其運(yùn)動(dòng)方向必須使?jié)櫥瑥拇罂诹鬟M(jìn),小口流出。(由圖b→圖c)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段(圖d):油壓與外載F平衡時(shí),軸頸部穩(wěn)定在某一位置上運(yùn)轉(zhuǎn)。(139)以O(shè)O1為極軸,任意截面處相對(duì)于極軸位置為φ(1313)在外載荷方向上的分量為 K——安全系數(shù),考慮幾何形狀誤差和零件變形及安裝誤差等因素而取的安全系數(shù),通常取K≥2RZ1,RZ2應(yīng)根據(jù)加工方法參考有關(guān)手冊(cè)確定。∴f要修正H=H1+H2但承載能力下降。↓→重新計(jì)算→直至ti、to滿足要求為止。50W/(m2℃)——輕型結(jié)構(gòu)軸承Ks80W/(m2℃)——中型結(jié)構(gòu),一般散熱條件 (1324)、ε、L/d,hmin越小(ε 越大),L/d越大,Cp越大,軸承的承載能力Fr越大。可以得出:∴半徑間隙:13—5并兩端開方得至任意角φ                     表13-3  Cp是軸頸在軸承中位置的函數(shù)  Cp取決于軸承包角α  ?。?323)        ?。?328)H1——端泄帶走的熱量(W)℃,則說(shuō)明軸承不易達(dá)到熱平衡狀態(tài)→(措施)適當(dāng)加大間隙、降低軸頸和軸瓦表面的粗糙度→重新計(jì)算。潤(rùn)滑油平均溫度tm(計(jì)算η J / (kg℃)Δt——潤(rùn)滑油的溫升,是油的出口to與入口溫度ti之差值,即 p——軸承
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