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公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)(留存版)

2025-08-13 20:18上一頁面

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【正文】 將產(chǎn)生的污染應(yīng)采取相應(yīng)措施,進(jìn)行綜合治理;  ——公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)宜結(jié)合不同的區(qū)域環(huán)境分段作出相應(yīng)的建筑風(fēng)格的設(shè)計(jì)?! ?.0.2 本規(guī)范是根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)公路法》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》和《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ 001—97)等有關(guān)規(guī)定,在總結(jié)我國(guó)多年來公路環(huán)境保護(hù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并廣泛搜集、研究公路對(duì)社會(huì)、生態(tài)環(huán)境的影響的基礎(chǔ)上制定的。   《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》由交通部第一公路勘察設(shè)計(jì)院主編,人民交通出版社出版。  1.0.5 公路工程項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)階段必須做好環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)?! ?.2.2 公路選線應(yīng)結(jié)合地形、地物,針對(duì)路線所處區(qū)域的不同環(huán)境特征,考慮不同的環(huán)境保護(hù)對(duì)象進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)。  3.2.4 農(nóng)田地區(qū)的路基應(yīng)盡可能降低其高度,并宜設(shè)置支擋結(jié)構(gòu),減少占地。3.6 人文景觀  3.6.1 應(yīng)搜集公路沿線已發(fā)現(xiàn)的文物、遺址、名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等的位置和保護(hù)級(jí)別,并擬定環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)對(duì)策?! ?.2.5 公路進(jìn)入法定保護(hù)的濕地時(shí),工程方案應(yīng)避免造成生態(tài)環(huán)境的重大改變。  4.4.4 棄土場(chǎng)應(yīng)做好排水防護(hù)設(shè)計(jì),以避免成為新的水土流失源?! ?.2.2 應(yīng)對(duì)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》中列出的環(huán)境噪聲級(jí)超標(biāo)5dB的敏感點(diǎn)作補(bǔ)充工程調(diào)查,進(jìn)行聲環(huán)境污染綜合防治設(shè)計(jì),提出實(shí)施方案。  5.2.6.5 聲屏障結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)作強(qiáng)度計(jì)算和抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算。  5.4.2 公路沿線設(shè)施的管理區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、服務(wù)區(qū)等的生活污水應(yīng)經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放。高度在10.0m以上者為高大喬木?! ?.3.2 保護(hù)環(huán)境綠化:通過綠化栽植以降噪、防塵、保持水土、穩(wěn)定邊坡。  6.3.4.4 互通式立交區(qū)及服務(wù)區(qū)范圍內(nèi),有條件時(shí)宜作景觀綠化設(shè)計(jì)?! ?.3.4 公路綠化應(yīng)與沿線環(huán)境和景觀協(xié)調(diào),并考慮總體環(huán)境效果?! ?.2.2.4 在自然景觀單一的路段,其線形設(shè)計(jì)宜以曲線為主,并保持連續(xù)、均衡,同時(shí)宜結(jié)合工程景點(diǎn)改善景觀。  應(yīng)注重高速公路服務(wù)區(qū)、管理區(qū)的景觀與綠化設(shè)計(jì),應(yīng)結(jié)合地形、地區(qū)的特點(diǎn),盡量改善環(huán)境,協(xié)調(diào)景觀。攪拌場(chǎng)站距敏感點(diǎn)距離不宜小于300m,并應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向一側(cè)?! ?.2.6.3 聲屏障的高度、長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)噪聲衰減量、屏障與聲源及接受點(diǎn)三者之間的相對(duì)位置、公路線形、地面因素等進(jìn)行設(shè)計(jì)?! ?.1.4.3 公路中心線距地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為I~I(xiàn)II類水質(zhì)的水源地應(yīng)大于lOOm。  4.3. 7.3 工程廢方棄置應(yīng)作出設(shè)計(jì),避免阻塞河道水流或造成水土流失。  4.2.3 公路用地范圍內(nèi),應(yīng)按綠化設(shè)計(jì)要求進(jìn)行栽植?! ?.5.2 影響人群出行、交往需設(shè)置橫向通行構(gòu)造物時(shí),其規(guī)模應(yīng)根據(jù)出行數(shù)量、出行目的以及路網(wǎng)布局進(jìn)行設(shè)計(jì)。3.2 土地利用  3.2.1 公路選線應(yīng)全面調(diào)查沿線土地利用情況,按不同種類分別統(tǒng)計(jì),遵照節(jié)約用地的原則,結(jié)合當(dāng)?shù)鼗巨r(nóng)田保護(hù)區(qū)及國(guó)土規(guī)劃,進(jìn)行充分比選,確定路線位置?! ?.1.3 應(yīng)根據(jù)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)指標(biāo)及其治理原則,結(jié)合本項(xiàng)目沿線的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等特點(diǎn)制定公路環(huán)境保護(hù)總體設(shè)計(jì)方案,作出技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、適用可靠的公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)?! ”疽?guī)范主要起草人:陳永耀 汪雙杰 胡建勛 張玉芬 劉書套 何仁杰 蔡志洲總 則1.0.1 為確定公路工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、原則、內(nèi)容和方法,提高公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)質(zhì)量和水平,特制定本規(guī)范。希望各單位在實(shí)踐中注意積累資料,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問題和修改意見函告交通部第一公路勘察設(shè)計(jì)院,以便修訂時(shí)參考。 前 言在可行性研究階段應(yīng)進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià);在初步設(shè)計(jì)階段應(yīng)針對(duì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(表)中的環(huán)境保護(hù)評(píng)價(jià)意見,擬定環(huán)境保護(hù)總體設(shè)計(jì)方案并進(jìn)行論證;在施工圖設(shè)計(jì)階段應(yīng)根據(jù)審定意見作出環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計(jì)?! ?.2.2.1 平原、微丘區(qū)公路應(yīng)著重論證以下影響因素:  ——填方、取土、棄土對(duì)農(nóng)業(yè)資源、土壤耕作條件的影響;  ——對(duì)農(nóng)田水利排灌系統(tǒng)的影響;  ——路面徑流對(duì)養(yǎng)殖業(yè)水體的影響?! ?.2.5 施工臨時(shí)用地應(yīng)結(jié)合公路永久用地統(tǒng)籌安排。  3.6.2 公路應(yīng)繞避省級(jí)以上文物、遺址等保護(hù)區(qū)。施工廢料應(yīng)棄于濕地之外。  4.4.5 取土點(diǎn)宜選擇荒山、荒地。  5.2.3 應(yīng)根據(jù)敏感點(diǎn)的性質(zhì)、位置、規(guī)模、當(dāng)?shù)貤l件及工程特點(diǎn),確定防治對(duì)策,可考慮下列措施防治交通噪聲:  ——調(diào)整公路線位;  ——堆筑工程棄方;  ——建筑物設(shè)置隔聲設(shè)施;  ——建造聲屏障;  ——栽植綠化林帶;  ——調(diào)整臨噪聲源一側(cè)建筑物的使用功能?! ?.2.6.6 聲屏障臨公路側(cè)的表面應(yīng)減少對(duì)聲波、光波的反射,其形式和色彩應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。  5.4.3 公路路線必須經(jīng)過飲用水源地或養(yǎng)殖水體附近時(shí),應(yīng)設(shè)邊溝或排水溝,必要時(shí)可設(shè)置小型凈化池。6.2 景 觀  6.2.1 公路景觀設(shè)計(jì)的基本要求:  6.2.1.1 根據(jù)工程及沿線區(qū)域環(huán)境特征或行政區(qū)劃等,宜將公路劃分為若干景觀設(shè)計(jì)路段?! ?.3.2.1 防護(hù)栽植:在風(fēng)大的公路沿線或多雪地帶等,有條件時(shí)宜栽植防護(hù)林帶。  6.3.5 公路綠化常用樹種應(yīng)根據(jù)氣候、土壤、防污染要求等因素進(jìn)行選擇:  ——滿足綠化設(shè)計(jì)功能的要求;  ——具有較強(qiáng)的抗污染和凈化空氣的功能;  ——具有苗期生長(zhǎng)快、根系發(fā)枝性好、能迅速穩(wěn)定邊坡的能力;  ——易繁殖、移植和管理,抗病蟲害能力強(qiáng);  ——具有良好的景觀效果,能與附近的植被和景觀協(xié)調(diào)?! ?.3.3.7 隔離栽植:在公路用地邊緣的隔離柵內(nèi)側(cè),宜栽植刺藜、常綠灌木及攀援植物等,防止人或動(dòng)物進(jìn)入。  6.2.2.3 應(yīng)充分利用公路通過地帶的自然景觀點(diǎn)和人工景觀點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì):  ——利用孤立大樹、獨(dú)立山丘、古建筑等作為點(diǎn)綴;  ——公路繞避風(fēng)景區(qū)或獨(dú)立景觀點(diǎn)時(shí),宜將風(fēng)景區(qū)或獨(dú)立景觀點(diǎn)布設(shè)于曲線的內(nèi)側(cè);  ——公路穿過林地、果園、綠地時(shí),宜以曲線通過;  ——服務(wù)區(qū)宜充分利用海濱、湖濱、風(fēng)景名勝地等設(shè)置?! ?.L
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