【正文】 有力地拉動了鋼材需求的增長。鋼材貿易量和原材料貿易量的增長，使得鋼材和原材料倉儲與運輸?shù)耐皆鲩L。雖然該項制度從2月份開始生效，但1月份的進口就已經(jīng)出現(xiàn)大量增加的趨勢。寶鋼集團實施進口替代戰(zhàn)略，產品以內銷為主，因此，可以預計，寶鋼國際的鋼材國內銷售量將進一步增長。有專家預測：我國廢鋼的緊缺狀況至少在若干年內難以緩解。公司產品基本形成以汽車用鋼、軸承鋼、工模具鋼、高溫合金及鈦合金等為主導產品的特殊鋼生產體系。預測結果如下：圖210 20022004年鋼材產量及倉儲量運輸量 （單位：萬噸）寶鋼集團其他企業(yè)的鋼材產量、鋼材倉儲量、運輸量在20022004年中均穩(wěn)定增長。公司創(chuàng)建于1942年，系國內第一線材生產企業(yè)，素有“中國線材工業(yè)的搖籃”之稱。加入WTO，可以充分利用國外充足的鐵礦石資源來補充國內煉鋼所需，有利于我國鋼鐵企業(yè)提高產品質量和經(jīng)濟效益。進入二十一世紀，中國將實施國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十年五年計劃綱要。（2）鋼材進口貿易量增長的原因216。它以寶鋼國際各事業(yè)部和寶鋼股份公司為服務對象，承擔各事業(yè)部對物流需求的職能，為各事業(yè)部提供高效、低成本的物流支撐，是寶鋼國際競爭力的一部分。企業(yè)必須把資源集中于其核心競爭力上。同時，寶鋼股份原材料運輸在不同運輸方式的分配上，具體預測結果如下：2002—2004公路運輸量為2315萬噸/年；鐵路運輸量為479萬噸/年1我們認為：以上預測雖然使用模型較為簡單，預測的假設也較為理想，但仍可基本上反映出寶鋼股份在2002—2004年的倉儲、運輸需求情況，因此基本可作為下文分析論述的基礎。中432萬噸屬鐵路運輸，2090萬噸為公路運輸；2000年的鐵路運輸量為453萬噸，公路運輸量2191萬噸；2001年的鐵路運輸量為479萬噸，公路運輸量達2315萬噸。碼頭庫分為2垮，每垮寬45m200m。（二）寶鋼股份對于未來物流網(wǎng)絡體系的構想寶鋼股份致力于建立服務于其營銷體系的最優(yōu)化物流網(wǎng)絡。公司內部實行母子公司體制。目的在于：（1）加深承運公司對寶鋼股份業(yè)務依賴程度，促使其不斷提高管理水平、服務質量和信息化建設步伐，以跟上寶鋼股份的要求；（2）在寶鋼股份的扶植和嚴格要求下，承運公司在中國物流行業(yè)的起步階段就得以不斷構筑并鞏固其核心競爭力，這種競爭優(yōu)勢將轉化為以寶鋼股份為核心的供應鏈的綜合競爭力；（3）協(xié)助有核心競爭力的承運公司整合分散或閑置的倉庫、運力資源，建立真正的物流企業(yè)，樹立鋼鐵行業(yè)標桿，在標桿物流企業(yè)試點間建立協(xié)同作業(yè)關系，覆蓋當前物流體系的斷點，形成銷售物流網(wǎng)絡的行業(yè)典范。物流作為企業(yè)的新的利潤源，寶鋼股份應當渴望以更低的成本得到更高的物流服務能力。（五）20022004年寶鋼股份對倉儲運輸需求情況預測1） 假設鋼材市場需求穩(wěn)定增長，不會出現(xiàn)異常波動。雖然2001年美國“”事件后世界經(jīng)濟增速明顯趨緩，導致了國際鋼材市場需求低迷，嚴重的供大于求的局面使鋼材價格一路走低。接收兩庫的企業(yè)應具備的條件：216。以下使用流程圖說明這個過程。據(jù)海關統(tǒng)計，今年1月份全國進口鋼材149萬噸，%。按照GDP核算方法，貿易屬于需求的一部分，因此貿易的增長和國內銷售增長引起鋼材需求的增長如流程圖Ⅱ所示。有識之士已呼吁建立國家廢鋼儲備機制。產品主要應用于國防軍工、航空、航天等國家主要行業(yè)。原材料使用量將會隨著鋼材產量的增長而增長，因此原材料倉儲運輸量也將相應增長。從寶鋼集團公布的數(shù)據(jù)，可得到上述企業(yè)19992001年的總體鋼材產量、倉儲量及運輸量，具體如下圖：圖29 寶鋼集團其他生產企業(yè)鋼材產量、倉儲量及運輸量 （單位：萬噸）依據(jù)上圖，經(jīng)計算可得，19992001年這三年寶鋼集團其他企業(yè)平均鋼材產量為470萬噸，%1寶鋼集團內其他生產企業(yè)的生產工藝與股份有很大的不同，他們增長率應有所不同，如果相近則可能有統(tǒng)計因素或其他因素影響。二鋼前身為上海第二鋼鐵廠，現(xiàn)隸屬于寶鋼集團公司。我國鐵礦石資源不豐富，且現(xiàn)有的大部分鐵礦石品位不高，礦石老化引起的自然衰退導致礦石進口量在逐年增加。未來5－10年，中國鋼材消費將持續(xù)增長。寶鋼集團加快了鋼鐵工業(yè)品種結構的調整，高技術含量、高附加值的短缺品種的增產幅度不斷加大，板材、管材等鋼材產量逐年提高，這會促進國際市場對寶鋼集團鋼材的需求，從而帶動寶鋼集團鋼材貿易量的增長。（二）寶鋼國際物流事業(yè)部介紹寶鋼國際物流事業(yè)部成立于2002年4月，是專業(yè)從事寶鋼國際物流管理及經(jīng)營的部門，是各項業(yè)務的支持部門，同時也是寶鋼國際的潛在核心業(yè)務。經(jīng)營良好的企業(yè)，必然是資源緊張的企業(yè)；同時