【正文】 接觸式的信息采集，實(shí)現(xiàn)物品的自動(dòng)識(shí)別和智能化管理。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織電工委員會(huì)（原 CCITT）在 ISO/IEC14662 中將 EDI 定義為：“電子數(shù)據(jù)互換：在兩個(gè)或兩個(gè)以上的組織的信息系統(tǒng)之間，為實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)目的而進(jìn)行的預(yù)定義和結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)的自動(dòng)交換”。它提供了快速、準(zhǔn)確進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與輸入的有效手段，解決了由于計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)錄入速度慢、錯(cuò)誤率高而造成的“瓶頸”問題。3．嚴(yán)重制約了物流自動(dòng)化水平的提高。據(jù)中國物流信息中心 2022 年 9 月12 月在全國范圍內(nèi)進(jìn)行的一次關(guān)于物流信息化的問卷調(diào)查顯示，即使已建立信息系統(tǒng)的物流企業(yè)，系統(tǒng)的功能主要集中在倉儲(chǔ)管理、財(cái)務(wù)管理、運(yùn)輸管理和訂單管理，所占比例依次為 %、%、41%、41%，這說明目前物流信息化項(xiàng)目的大多數(shù)還屬于第一層次 [7]。，提高倉儲(chǔ)作業(yè)的準(zhǔn)確程度。雖然庫存量會(huì)受到上述諸多因素的影響，但是在這些影響因素中，起關(guān)鍵作用的主要是采購批量，因此影響采購批量的因素就是影響倉儲(chǔ)成本的因素。若將倉儲(chǔ)成本細(xì)分，其結(jié)構(gòu)如表 41 所示。這個(gè)原則，對(duì)于采用貨架的安全性及人工搬運(yùn)的作業(yè)有很大的意義。始終遵循貨物先進(jìn)先出的原則及時(shí)調(diào)整貨物周轉(zhuǎn)，充分利用貨位，提高倉庫利用率。公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失。M 公司的倉儲(chǔ)空間利用現(xiàn)狀： (1)貨物直接堆放在倉庫內(nèi)，沒有高層貨架，倉庫的空間利用率不高，嚴(yán)重制約著公司的發(fā)展。為了適應(yīng)新形式下的戰(zhàn)略發(fā)展需要，公司對(duì)現(xiàn)有的客戶關(guān)系網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了整合，在全國各地成立了 10 多個(gè)運(yùn)營(yíng)中心，20 多個(gè)配送客戶點(diǎn)，完善了公司供應(yīng)鏈系統(tǒng)、物流倉儲(chǔ)與配送系統(tǒng)以及客戶服務(wù)系統(tǒng)。大中型倉儲(chǔ)企業(yè)貨物吞吐總量大幅度增加。、程序化、現(xiàn)代化管理，使倉儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)行達(dá)到高效率、高效益。物流現(xiàn)代化不僅指物流手段(物流設(shè)施、設(shè)備等)和物流技術(shù)達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平，而且指物流管理(包括倉儲(chǔ)成本的管理、倉儲(chǔ)利用、倉儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用等等)的科學(xué)化。物流是物品從供應(yīng)方到需求方的實(shí)體流動(dòng)過程，是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的有機(jī)結(jié)合。物流體系的迅速發(fā)展要求有完善的倉儲(chǔ)作業(yè)水平為保障，而目前我國倉儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展還無法滿足需要，與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模、發(fā)展速度和社會(huì)需求相比，仍有不小的距離，倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展明顯滯后，存在的問題也比較多。倉儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。北京物資學(xué)院物流協(xié)會(huì)認(rèn)為， “全球業(yè)務(wù)外包”對(duì)中國的影響最大，跨國公司對(duì)中國物流外包業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，刺激了第三方物流服務(wù)商收入的增長(zhǎng)。（二）日本倉儲(chǔ)業(yè)概況日本作為一個(gè)資源缺乏的發(fā)達(dá)國家，對(duì)倉庫的建設(shè)特別重視，而且現(xiàn)代化程度較高。⑤依托于倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)迅速增加。M 公司就是這種需要的產(chǎn)物。倉庫平時(shí)經(jīng)常會(huì)因?yàn)閮?chǔ)存空間不夠使用而將貨物存放在作業(yè)空間的位置上。具體方法有采用窄巷道式通道，配以軌道式裝卸車輛，以減少車輛運(yùn)行寬度要求，采用側(cè)叉車、推拉式叉車，以減少叉車轉(zhuǎn)彎所需的寬度。這就使每一個(gè)貨位都有一個(gè)組號(hào)，在物資入庫時(shí)，按規(guī)劃要求，對(duì)物資編號(hào)，記錄在賬卡上，提貨時(shí)按四位數(shù)字的指示，很容易將貨物揀選出來。倉儲(chǔ)持有成本是指為保持適當(dāng)?shù)膸齑娑l(fā)生的成本，它可分為固定成本和變動(dòng)成本。具體表現(xiàn)在：（1）把握有利的銷售或購進(jìn)時(shí)機(jī)。（二）儲(chǔ)存成本是指企業(yè)為保持存貨而發(fā)生的成本，如倉儲(chǔ)費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)、占用資金的利息等。如采用單元集裝存儲(chǔ)，建立快速分揀系統(tǒng)，都有利于實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快出，大進(jìn)大出。M 公司是一個(gè)大型的物流企業(yè),但倉庫作業(yè)仍然依靠人工操作,倉儲(chǔ)技術(shù)應(yīng)用不足。3．企業(yè)實(shí)施物流信息化建設(shè)，能加強(qiáng)同合作單位的協(xié)作。在進(jìn)行識(shí)別的時(shí)候，用條碼閱讀機(jī)掃描條碼，得到一組反射光信號(hào)，此信號(hào)經(jīng)光電轉(zhuǎn)換變?yōu)橐唤M與線條、空白相對(duì)應(yīng)的電子信號(hào)，經(jīng)解碼后還原為相應(yīng)的資料信息，再傳入計(jì)算機(jī)處理。該網(wǎng)絡(luò)通過日本電報(bào)電話公司的計(jì)算中心交換日本各主要港口的貨運(yùn)信息。RFID 技術(shù)還廣泛地應(yīng)用于庫存貨物盤點(diǎn)工作中，實(shí)現(xiàn)商品登記的自動(dòng)化，使得現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)更加快速準(zhǔn)確。致 謝我在寫論文的過程中，得到房慶軍老師和李翠老師的真誠幫助和指導(dǎo)，寫作初期在我對(duì)畢業(yè)論文的寫作幾乎一無所知的時(shí)候，房老師幫助我整理思路并且告訴我查找資料的方法和渠道,使我在以后的寫作中有了一個(gè)清晰的思路。因此，倉庫管理要?jiǎng)?chuàng)造條件逐步實(shí)現(xiàn)倉庫管理的自動(dòng)化，即自動(dòng)化立體倉庫。經(jīng)銷零售商開戶 供應(yīng)商開戶行認(rèn)證中心物流企業(yè)供應(yīng)商 經(jīng)銷零售商圖 51 物流信息 EDI 工作示意圖 無線射頻技術(shù)(RFID)(RFID)簡(jiǎn)介RFID(Radio Frequency Identification)技術(shù)被稱為本世紀(jì)十大重要技術(shù)項(xiàng)目之一，是利用無線電波來傳送識(shí)別信息，不受空間限制，可快速的進(jìn)行物品識(shí)別和貨物追蹤。EDI 屬于電子商務(wù)的一種，是商家到商家(B to B)的電子商務(wù)方式和技術(shù)，目前正廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代物流中。 條形碼技術(shù)的使用條形碼技術(shù)是在計(jì)算機(jī)的應(yīng)用實(shí)踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。2．物流企業(yè)服務(wù)手段單一，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的增值服務(wù)發(fā)展緩慢?，F(xiàn)代化的物流技術(shù)，如計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、GPS、EDI、MIS、GIS 等技術(shù)的應(yīng)用還不廣泛。儲(chǔ)存定位系統(tǒng)可采取先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理，也可采取一般人工管理。從庫存物品本身的特性看，如果物品本身的性能不穩(wěn)定，易燃、易爆或易變質(zhì)，其庫存量應(yīng)小一些；從物品的市場(chǎng)特性看，季節(jié)性、流行性強(qiáng)的物品，庫存量也應(yīng)小一些，如時(shí)裝、手機(jī)、通訊電子產(chǎn)品等；從運(yùn)輸條件看，運(yùn)輸條件便利、運(yùn)輸周期短的物品，可以保持較小的庫存量，反之，運(yùn)輸不便，運(yùn)輸周期長(zhǎng)的物品，則應(yīng)保持較大的庫存量；從物品的使用和銷售方面來看，一般銷售量增加，相應(yīng)的庫存量也要增加；反之，銷售量減少，庫存量也減少?？傮w而言，在途庫存持有成本要比倉儲(chǔ)庫存持有成本小，主要考慮的是在途庫存的資金占用成本和保險(xiǎn)費(fèi)用。一般而言，對(duì)于以人工搬運(yùn)為主的作業(yè)，人的腰部以下的高度用于保管重物或大型貨品，而腰部以上的高度則用來保管輕的貨物或小型貨品。針對(duì)此現(xiàn)象，分析認(rèn)為公司應(yīng)采取的措施：，這樣可充分利用倉庫的倉儲(chǔ)空間，即使是在銷售的旺季也不會(huì)出現(xiàn)一邊貨位閑置一邊貨位不夠用的情況。由于沒有采用高層貨架，倉庫的空間利用程度不夠。另一個(gè)方面是貨位的管理：貨品進(jìn)入倉庫之后，對(duì)貨品如何處理、如何放置、放置在何處等進(jìn)行合理有效的規(guī)劃和管理，它直接影響著倉庫的空間布局。憑借優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)、卓越的服務(wù)精神，獲得了客戶的廣泛認(rèn)可與贊譽(yù)。（1979 年至今） ，此階段的特點(diǎn)：①業(yè)務(wù)量大，業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)速度較快。美國的倉儲(chǔ)業(yè)是隨著工業(yè)的發(fā)展而逐步壯大起來的，現(xiàn)已成為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的行業(yè)。第 1 章 緒論 選題依據(jù)隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，物流也向著現(xiàn)代化方向迅速發(fā)展。 Storage Technology目 錄摘 要 .....................................................................IABSTRACT.................................................................II前 言 .....................................................................1第 1 章 緒論 ...............................................................2 選題依據(jù) ............................................................2 國內(nèi)外倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展概況 ................................................2 論文思路 ............................................................4第 2 章 公司簡(jiǎn)介 ...........................................................5 公司背景 .............................................................5 案例分析 ............................................................5第 3 章 倉儲(chǔ)空間利用的分析 .................................................7 加大儲(chǔ)存空間利用的對(duì)策 ..............................................7 倉儲(chǔ)貨位的科學(xué)化管理 ................................................8第 4 章倉儲(chǔ)成本管理 .......................................................10 倉儲(chǔ)成本的概述 .....................................................10 倉儲(chǔ)成本的概念及構(gòu)成............................................10 倉儲(chǔ)對(duì)企業(yè)物流成本的影響 ......................