【正文】 競爭中開拓進取辦法不多,與物流企業(yè)要求的創(chuàng)新發(fā)展能力差距較大。近幾年來,浙江省物產(chǎn)集團公司的經(jīng)營業(yè)績?nèi)〉昧丝焖俚陌l(fā)展,但深入分析可以發(fā)現(xiàn),進一步發(fā)展仍面臨著一系列問題,其中結(jié)構(gòu)矛盾逐步突出。只有加快盈利結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型,即向上下游延伸,拓展企業(yè)的盈利空間,要從單純的價差向貿(mào)易價差、服務收益與投資(產(chǎn)業(yè))收益并存的方向發(fā)展等,才一能有效調(diào)整浙江物產(chǎn)集團的盈利結(jié)構(gòu),促進集團的持續(xù)發(fā)展。此外,浙江物產(chǎn)五個子公司的國際市場業(yè)務所占比重均低,因此現(xiàn)有的區(qū)域結(jié)構(gòu)是以省內(nèi)市場為主,省外為輔,國際化程度偏低的現(xiàn)狀。另外企業(yè)許多數(shù)據(jù)庫僅限于特定的職能部門內(nèi)使用,在涉及跨職能部門,尤其與社會的信息難以實現(xiàn)共享,因而達不到到對各種物流要素和功能進行有效協(xié)調(diào)、管理和一體化運作的目的。(2)中國經(jīng)濟快速發(fā)展,流通產(chǎn)業(yè)成為先導產(chǎn)業(yè)隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,國內(nèi)市場的規(guī)模不斷擴大。浙江省政策出臺了《浙江省先進制造業(yè)基地建設規(guī)劃綱要》,指出到2010年,浙江省將基本建成國內(nèi)領(lǐng)先、具有較強國際競爭力的先進制造業(yè)基地,成為我國走新型工業(yè)化道路的先行地區(qū),在若干行業(yè)和區(qū)域形成一批產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力、出口規(guī)模居全國前列的全國性制造中心和國內(nèi)重要的產(chǎn)業(yè)基地。浙江物產(chǎn)集團經(jīng)過近幾年的努力,其人力資源體系建設取得了一定的成就,但與集團發(fā)展浙江工業(yè)大學工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究不同區(qū)域不同環(huán)節(jié)的分銷網(wǎng)絡將隨著并購、聯(lián)合、合作等而進一步得到有效的整合。同時,集團高層管理者積極推動流通產(chǎn)業(yè)化的運作,為大客戶提供產(chǎn)業(yè)鏈集成服務等試點。因為民營流通企業(yè)經(jīng)營手法多樣,能根據(jù)市場行情變化做快速地調(diào)整。為了保證對產(chǎn)品促銷提供快速、全方位的物流支持,新型物流配送要有完善、健全的物流配送網(wǎng)絡體系,網(wǎng)絡上點與點之間的物流配送活動保持系統(tǒng)性、一致性,這樣可以保證整個物流配送網(wǎng)絡有最優(yōu)的庫存總水平及庫存分布,運輸與配送快捷、機動,既能鋪開又能收攏。從零售領(lǐng)域向批發(fā)、物流等流通縱深領(lǐng)域發(fā)展,外商投資企業(yè)將浙江工業(yè)大學工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究皮革產(chǎn)業(yè)、高檔塑料制品業(yè)、造紙及紙制品業(yè)、家用電器產(chǎn)業(yè)、金屬加工及制品業(yè)、精細化工及氟硅化學品產(chǎn)業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),積極發(fā)展大石化產(chǎn)業(yè)、優(yōu)特鋼產(chǎn)業(yè)、船舶修造產(chǎn)業(yè)等沿海臨港重化工產(chǎn)業(yè),努力培育發(fā)展裝備制造業(yè)車摩托車及零部件產(chǎn)業(yè)專用設備制造業(yè)電氣機械及器材制造業(yè)。而且,化工貿(mào)易企業(yè)通過集中建立倉儲、物流系統(tǒng),構(gòu)建產(chǎn)品配送中心,可以獲得規(guī)模效應,以較低的成本為客戶服務,提高整個供應鏈的運作效率。(2)進行戰(zhàn)略升級,培育服務集成的核心能力浙江物產(chǎn)雖然在采購、增值服務和分銷網(wǎng)絡三個環(huán)節(jié)實現(xiàn)了價值鏈的貫通,但是需求管理和系統(tǒng)解決方案提供的能力有缺失,并且增值服務主要是加工配送服務,信息服務、物流服務能力不足,如圖4一l所示:需求管理綜合采購增值服務分銷網(wǎng)絡系統(tǒng)解決方案集中采購能力倉儲運輸能力能力下一級零售批發(fā)馨薰_價值鏈貫通一價值鏈未貫通圖4一1浙江物產(chǎn)的價值鏈因而集團應從物流中心、配送體系以及信息網(wǎng)絡建設三方面入手,高起點地開展第三方物流和電子商務物流業(yè)務,使第三方物流和電子商務物流成為未來的新增長點,并通過提高物流效率和物流增值服務提升集團的分銷能力。企業(yè)可以發(fā)掘和完善自己內(nèi)部的各物流要素,并通過聯(lián)盟、聯(lián)營、合資、合作、代理、租賃以及共享資源等方式,整合有利于自身發(fā)展的資源,以形成與自己市場定位相適應的,對自身有利的市場競爭與企業(yè)發(fā)展環(huán)境,并在整合過程中占據(jù)有利地位。因此,為了強化管理,形成核心競爭力,企業(yè)必須從戰(zhàn)略管理、機構(gòu)重組、人力資源開發(fā)與管理、企業(yè)文化建設等方面加以實施。增值服務主要包括化工產(chǎn)品的信息咨詢、物流、倉儲、售后服務、技術(shù)支持等方面。其主要特點是:先期在中國進行試點合資的外資企業(yè),基本完成中國本土化試點階段,紛紛制定發(fā)展戰(zhàn)略計劃,加快其發(fā)展步伐。電子商務下的新型物流配送強調(diào)功能作業(yè)流程、作業(yè)、運作的標準化和程序化,使復雜的作業(yè)變成簡單的易于推廣與考核的運作。大型制造商的自銷體系建設(前向一體化)對國有生產(chǎn)資料流通企業(yè)造成了巨大的威脅。由傳統(tǒng)流通業(yè)的單純貿(mào)易服務向現(xiàn)代流通業(yè)的綜合服務提供轉(zhuǎn)變。拓展國際市場、進入國際產(chǎn)業(yè)鏈與供應鏈是物產(chǎn)集團提升競爭力、實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的必經(jīng)之路。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國產(chǎn)業(yè)在拉動經(jīng)濟增長、滿足和促進城鄉(xiāng)居民日益提高的生活消費需求、擴大就業(yè)、聯(lián)通國內(nèi)外市場等方面發(fā)揮出越來越重要的作用,國家及各地政府積極采取措施促進流通業(yè)由“末端產(chǎn)業(yè)”向“先導產(chǎn)業(yè)”轉(zhuǎn)變。(1)全球經(jīng)濟一體化,帶來國際化經(jīng)營的機遇信息技術(shù)和網(wǎng)絡技術(shù)的快速發(fā)展,促進了全球經(jīng)濟的一體化進程,不同國家,不同市場之間的相互接觸與互動越來越多,市場的范圍突破了國家的界限,成為國際化的市場。③集團公司對成員企業(yè)的績效管理不完善,導致其激勵效用遞減。其他板塊化工板塊4%能源板塊10%汽車板塊金屬板塊59%圖3一22005年主業(yè)各板塊銷售收入比重④區(qū)域結(jié)構(gòu)問題。隨著信息和網(wǎng)絡技術(shù)的發(fā)展,電子商務的開展,分銷環(huán)節(jié)多級代理制會發(fā)生較大變化,部分甚至全部分銷環(huán)節(jié)均可由電子商務網(wǎng)絡分銷所替代。這一方面,部分高層管理者甚至認為母子公司體制重構(gòu)和內(nèi)部資源重組進展緩慢是未來發(fā)展的最大不利因素。競爭能力中績效總是相對的,物產(chǎn)集團所擁有的競爭優(yōu)勢只是相對的,要建立持久競爭力還有很長的路要走。(3)持久性。資源(生產(chǎn)過程的投入)和能力(將資源組合起來完成一項任務或作業(yè))為企業(yè)提供了在制定和完成戰(zhàn)略任務時所需的基礎(chǔ)。集團通過現(xiàn)代物流把上控資源和下建網(wǎng)絡之間的各環(huán)節(jié)緊密串聯(lián)在一起,對集團向現(xiàn)代流通企業(yè)集團轉(zhuǎn)型發(fā)揮了非常重要的作用。2007年9月浙江物產(chǎn)物流投資有限公司通過了國家認可委員會(CNACR)的復審,獲得了工509001:2000《質(zhì)量管理體系認證證書》。浙江物產(chǎn)集團通過與上下游企業(yè)的戰(zhàn)略合作,煤炭與山西煤炭進出口、晉城煤業(yè)、中煤科技、充州煤業(yè)、潞安煤業(yè)、榆林煤業(yè)、大同煤業(yè)、內(nèi)蒙伊泰等,油品與中石化、中石油等大企業(yè)集團建立了穩(wěn)固的資源渠道,并與中海集團、青島正和、寧波天盛等大中型運輸企業(yè)建立了合作關(guān)系,擁有港口、鐵路、水運等多浙江工業(yè)大學工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究松,民營及外資企業(yè)的加入,流通產(chǎn)業(yè)的市場環(huán)境變得更加復雜與動蕩,這加大了企業(yè)經(jīng)營的市場風險。創(chuàng)建學習型組織,購買圖書組織員工學習、演講、辯論等提高員工思想素質(zhì),組織全公司員工的軍訓等一系列措施,極大提高了人員的整體素養(yǎng)素質(zhì)和團隊精神。實現(xiàn)物流與商流在更高層次上的融合,以現(xiàn)代物流的理念、方法和技術(shù)提升商流的能力,是物產(chǎn)集團進行流通業(yè)創(chuàng)新的未來方向和重要途徑。信息平臺的大力推進,為集團公司提供了新的宣傳平臺,提高了集團公司的財務管理效率,集團合并報表速度加快,同時也為無紙化辦公,降低集團內(nèi)部運營費用等奠定了基礎(chǔ)。東臨京杭大運河,物流基地擁有240米運河岸線,擁有4個500一1000噸級的貨物碼頭。眾多已經(jīng)進入國內(nèi)市場的國際物流企業(yè)或與國內(nèi)物流企業(yè)結(jié)成聯(lián)浙江工業(yè)大學工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究種物流渠道,建立了面向終端的配供配送分銷服務網(wǎng)絡體系,年銷售煤炭1000萬噸,油品60萬噸以上。第二,建立一個高效的全球第三方物流企業(yè)所需資本的投入日益增加。為經(jīng)濟和社會的繁榮發(fā)展做出應有的貢獻。2007年集團整體經(jīng)營規(guī)模達到了創(chuàng)紀錄的844億元,%,連上了三個百億元的臺階,實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展,其中鋼材、汽車、煤炭三大主要經(jīng)營品種的實物量分別達到創(chuàng)紀錄的862萬噸、97823輛和1131萬噸,與上年相比均取得了兩位數(shù)以上的增長。19%年由原浙江省物資局成建制轉(zhuǎn)體組建的大型國有流通企業(yè),是浙江省政府授權(quán)經(jīng)營管理國有資產(chǎn)的運營機構(gòu),是國家120家大型企業(yè)試點企業(yè)集團和20家重點培育發(fā)展的大型流通企業(yè)以及浙江省政府確定的36家重點培育的大型企業(yè)之一。麥當勞企業(yè),面對中國缺乏鐵路和公路的冷藏運輸能力,著手建立自己的運輸企業(yè),以確定穩(wěn)定的產(chǎn)品供應。(2)現(xiàn)代物流代表了傳統(tǒng)流通業(yè)深化發(fā)展的未來方向隨著產(chǎn)業(yè)界結(jié)構(gòu)調(diào)整的加快,傳統(tǒng)物資流通產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)日益突出。此后世界最大的家電連鎖企業(yè)美國百思買(BestBuy)以“控股式”兼并中國五星家電企業(yè),正式進入中國家電零售市場。目前浙江物產(chǎn)集團先后被美國通用、日本豐田、瑞典沃爾沃、一汽大眾、上海大眾、上海通用、東風日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、戴克一三菱等近60家國內(nèi)外知名汽車品牌授權(quán)為特許經(jīng)銷商,集團已建成近100家集產(chǎn)品銷售、配件供給、維修服務、信息反饋為一體的國際化4S汽車銷售服務店,浙江元通機電公司擁有59個國內(nèi)外知名汽車品牌的特許經(jīng)銷服務商資格,已建立了70多家汽車銷售服務專營店,年銷售新車突破8萬輛、維修汽車60萬輛次,汽車經(jīng)營規(guī)模在全國同行中名列前茅,已連續(xù)兩年蟬聯(lián)“全國十佳汽車營銷集團”榮譽稱號,“元通”品牌被評為首批“浙江省知名商號”,近年來,物產(chǎn)元通在全國著力發(fā)展汽車品牌經(jīng)營和后服務網(wǎng)絡,打造國內(nèi)一流、國際知名的汽車綜合服務品牌。近幾年來,集團公司大力推進信息平臺的建設,主要包括二類工作,一類是全局性工作,由集團公司主導,另一類是集團公司協(xié)調(diào),由成員企業(yè)實施,如ERP系統(tǒng)。(3)發(fā)展現(xiàn)代物流可以使物產(chǎn)集團現(xiàn)有優(yōu)勢和潛力得到充分發(fā)揮目前國有物資企業(yè)市場份額不高,生產(chǎn)企業(yè)仍然控制著大部分市場份額,民營企業(yè)在一些地區(qū)的市場份額己經(jīng)超過了國有物資企業(yè),后者往往服務功能單一,仍單純依賴于賺取價差的購銷批發(fā)方式,增值服務比重較低,大部分企業(yè)只有銷售網(wǎng)點,沒有形成現(xiàn)代分銷網(wǎng)絡?？冃Ч芾淼膶嵤?在短期內(nèi)大大激勵了高層管理者的積極性與主動性。市場范圍和業(yè)務網(wǎng)絡覆蓋全國主要經(jīng)濟區(qū)域、重點城市及歐盟、東南亞、中東、拉美、獨聯(lián)體等國家和地區(qū),年銷售規(guī)模超過320億元,鋼材實物量超過650萬噸,在浙江省的市場占有率達到25%以上。2004年浙江物產(chǎn)等20家企業(yè)被列為為全國流通領(lǐng)域重點培育發(fā)展的大企業(yè)大集團,這標志著浙江物產(chǎn)進入了“國家隊”行列,將在更大舞臺、更高層次和更廣領(lǐng)域謀求更快的發(fā)展,進一步做大做強。在“上控資源”戰(zhàn)略思想的指導下,浙江物產(chǎn)集團積極采取購并、戰(zhàn)略合作等戰(zhàn)略策略,取得了明顯的成效。浙江物產(chǎn)集團通過實施“下控網(wǎng)絡”戰(zhàn)略思想,為增強現(xiàn)代流通企業(yè)分銷能力奠定了基礎(chǔ),同時也促進了集團的發(fā)展。物產(chǎn)元通抓住汽車服務從新車銷售為中心逐步轉(zhuǎn)型到后服務為主導的發(fā)展時期以及新車銷售從中心城市向二三級城市轉(zhuǎn)移的有利時機,按照“一牌兩網(wǎng)”(提升物產(chǎn)元通服務品牌,完善營銷服務實體網(wǎng)(新車銷售網(wǎng)與后服務網(wǎng)、構(gòu)建數(shù)字信息虛擬網(wǎng))的經(jīng)營戰(zhàn)略,創(chuàng)新業(yè)態(tài),發(fā)展汽車品牌連鎖經(jīng)營,形成了從新車銷售到汽車用品、汽車維修、二手車交易、汽車租賃、汽車救援等完整的汽車服務產(chǎn)業(yè)鏈,并創(chuàng)立了“元通”著名商號(2)難以模仿性。(5)可替代性。2003年,浙江物產(chǎn)集團按照省國資委的統(tǒng)一部署和((國有企業(yè)清產(chǎn)核資辦法))的有關(guān)規(guī)定,對集團公司及各成員企業(yè)資產(chǎn)進行全面清理核實,切實做好帳務清理和財產(chǎn)清查,以真實反映企業(yè)的資產(chǎn)及財務狀況。集團負債主要是通過銀行進行,由于受到相關(guān)金融法規(guī)的限制,負債率過高,意味著集團通過負債方式來促進增長的方式會受到較大的限制,影響到集團進一步融資的能力與規(guī)模。以2005年為例,鋼材業(yè)務板塊占主業(yè)總銷售收入的59%,汽車為20%,能源為10%,化工為70/0,其余為40/0,見圖3一2。1999年至2000年,以企業(yè)資產(chǎn)保值增值率為主要考核指標。(6)其它尚存問題在發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)、現(xiàn)代物流過程中,浙江物產(chǎn)存在著和國內(nèi)其它物流企業(yè)共性的問題,如:①企業(yè)物流費用過高。同時,隨著生產(chǎn)資料交易規(guī)模的擴大,物流市場也逐步擴大。隨著經(jīng)濟全球化和跨國公司的跨國投資活動等,分工國際化成為全球經(jīng)濟發(fā)展的動力,這也為中國企業(yè)實施內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)造了條件。生產(chǎn)服務的集成化由一種潛在需求變成一種現(xiàn)實需求為浙江物產(chǎn)集團的發(fā)展提供了良好的機遇。如寶鋼的銷售渠道分為直供、代理、零銷和加工配送中心四種類型。(3)電子商務等新型流通方式的沖擊電子商務是在Internet開放的網(wǎng)絡環(huán)境下,基于瀏覽器/服務器的應用方式,實現(xiàn)消費者的網(wǎng)上購物、企業(yè)之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的交易方式。流通企業(yè)如不進行電子商務等方面的創(chuàng)新,其生存必然會受到威脅。加工分銷是指鋼材流通企業(yè)通過二次加工等來提供增值服務,主要服務于需求量較小的中小型客戶。發(fā)展好現(xiàn)代物流業(yè),對于浙江物產(chǎn)集團意義重大。為此,浙江物產(chǎn)集團公司應加快推進以下工作:(1)穩(wěn)步實施總部機構(gòu)改革浙江工業(yè)大學工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究將集團公司總部建成一個控制力很強、指揮靈活的調(diào)控中心來對整個物流業(yè)務進行控制和協(xié)調(diào)。(2)強化區(qū)域協(xié)調(diào),鞏固整體經(jīng)營布局集團公司應整合經(jīng)營資源,完善經(jīng)營網(wǎng)絡,一方面要充實資產(chǎn)優(yōu)良、人員素質(zhì)較高、前景廣闊的經(jīng)營網(wǎng)點的力量,另一方面要撤并管理不善、效益較差、發(fā)展空間狹小的經(jīng)營網(wǎng)點,還要進一步加強系統(tǒng)內(nèi)各公司間通力合作,協(xié)調(diào)分工,增強合力,力保高質(zhì)量完成重大工程項目物資供應工作?，F(xiàn)從物流運營管理、物流體系創(chuàng)新和物流市場運作這三個方面分析浙江物產(chǎn)集團如何塑造和提升企業(yè)競爭力,加快發(fā)展現(xiàn)代物流,從而最終實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標。以美國為例,每年約有5000萬噸鋼材是通過鋼材服務中心儲存、加工和銷售的,占其鋼材總消費量600k以上,其中經(jīng)深加工后配送銷售的鋼材約占30%一40%左右。對國內(nèi)特別是東部地區(qū)的生產(chǎn)資料流通產(chǎn)業(yè)形成巨大的沖擊。同時,基于電子商務的浙江工業(yè)大學工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究新型