【正文】 況，若鏈接鉤脫落故障系鏈接鉤脫落造成，如果沒有脫落根據(jù)季節(jié)和氣溫情況對鏈結鉤與節(jié)氣門搖臂的鏈接位置進行調整。排除方法：重新調整氣門間隙。單缸“斷火”后，響聲明顯減弱或消失。全文內容包括：發(fā)動機構造及作用、曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、的綜合故障診斷。據(jù)我所知，除文中已經注明引用的內容外，本論文（設計）不包含其他個人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果。AbstractThis paper expounds the gasoline engine of the mon breakdown and the elimination method, such as a crank connecting rod mechanism, a gas distribution mechanism, fuel supply system, lubrication system, cooling system fault diagnosis and troubleshooting. Mainly on the lubricating system for a detailed explanation.Key words：. a gas distribution mechanism, ignition system, lubrication.目 錄摘 要 I前 言 II1發(fā)動機的總體構造和作用 1 1 12曲柄連桿機構的常見故障診斷與排除 2 2 23配氣機構的檢查與調整 3 3 3 4 44燃料供給系常見故障與排除 4 4 55潤滑系作用、組成及常見故障 5 5 5 6 6 6 機油消耗過多 76冷卻系的常見故障與排除 7 8 8結 論 9謝 辭 10參考文獻 11 前 言 在當今生活中汽車已經變成人們必不可少的交通工具，它的快捷、方便已深入人心，但隨之而來的它也有缺點，時常出現(xiàn)故障。若是主軸承蓋螺母松動，可按規(guī)定的擰緊力矩擰緊，若是主軸承磨損致使與軸頸的配合間隙過大或主軸承表面合金層燒蝕脫落，可更換同一修理尺寸的主軸承，當主軸頸磨損時，應修磨主軸頸并配以相應修理級別的主軸承。慢慢地順時針轉動曲軸至排氣上止點，檢查百分表逆時針讀數(shù)，即為進氣門在排氣門上止點的升程。如果不充分用汽油泵手油泵泵油；觀察化油器進油管出油是否充分，如果充分汽油泵驅動裝置磨損或折斷。若以上檢查均正常，則應檢查曲軸軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承的間隙是否過大，間隙增大會直接影響機油壓力。冷卻不足，會造成發(fā)動機過熱，導致發(fā)動機充氣量下降而影響發(fā)動機功率輸出。若發(fā)動機運轉時，排氣管排出大量水蒸氣，或拔出機油尺發(fā)現(xiàn)機油中有水，則為水套破裂或氣缸墊水道孔破損，致使冷卻水漏入曲軸箱、氣缸內或進、排氣道內。：高等教育出版社，[10]孔憲輝，張廣坤。若風扇轉動正常，再用手分別感覺散熱器和發(fā)動機的溫度。若通風受阻，就會引起曲軸箱內壓力升高，出現(xiàn)機油滲漏現(xiàn)象，若排氣管明顯冒藍煙，則為燒機油造成的。發(fā)動機在正常溫度和轉速下，機油壓力表讀數(shù)始終低于規(guī)定值。在診斷過程中，要根據(jù)具體故障現(xiàn)象，仔細檢查，科學分析，應按先簡后繁、先外后內作分段檢查，逐漸縮小故障范圍，準確地診斷出故障并予以排除。進、排氣門疊開時升程的測量方法：先將發(fā)動機各氣門間隙按要求調整好。（圖11）（圖11）2曲柄連桿機構的常見故障診斷與排除曲柄連桿機構的故障屬于機械類故障，此類故障大多數(shù)是以異響出現(xiàn)的，異響是由于曲柄連桿機構運動機件的自然磨損和老化，使零件相互配合間隙增大和磨損，在運動中由于振動和相互撞擊而發(fā)生的金屬碰擊聲。 作者簽名： 指導教