【正文】 工 18第四章 各分項(xiàng)工程的施工順序 18 施工總體構(gòu)想 18 總體施工流程 18 各分項(xiàng)工程的施工順序 18第五章 確保工程質(zhì)量和工期的措施 18 質(zhì)量承諾 18 質(zhì)量保證措施 18 工期進(jìn)度計(jì)劃 18 工期保證措施 18第六章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 1難點(diǎn) 18 鉆孔樁基礎(chǔ)施工 18 施工平臺(tái) 18 鉆孔樁施工 18 現(xiàn)澆箱梁施工 18 現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力施工 18第七章 冬季、雨季施工安排及防洪防臺(tái)措施 18 冬季施工安排及技術(shù)措施 18 雨季施工安排及技術(shù)措施 18 防臺(tái)措施 18 防洪（防特大潮）措施 18第八章 質(zhì)量、安全保證體系 18 質(zhì)量管理體系 18 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 18 質(zhì)量檢查程序 18 質(zhì)量責(zé)任制 18 履行技術(shù)交底制度 18 堅(jiān)持執(zhí)行“三檢制” 18 工程質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)措施 18 18 工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)措施 18 成品保護(hù)措施 18 為確保工程質(zhì)量所采取的檢測(cè)試驗(yàn)手段、措施 18 檢測(cè)試驗(yàn)手段及措施 18 主要檢測(cè)試驗(yàn)措施 18 安全保證體系 18 施工安全保障措施 18第九章 環(huán)境保護(hù)措施 18 環(huán)境保護(hù)措施 18 文明施工措施 18第十章 其他應(yīng)明確的事項(xiàng) 18 服務(wù)承諾 18 工程資金控制措施 18 資金使用計(jì)劃 18 主要施工機(jī)械使用計(jì)劃 18 主要試驗(yàn)/測(cè)量/質(zhì)檢儀器設(shè)備使用計(jì)劃 18 勞動(dòng)力使用計(jì)劃 18 臨時(shí)用地使用計(jì)劃表 18 18 主要工程進(jìn)度計(jì)劃表 18表2：分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖） 18表3：工程管理曲線 18表4：施工總平面圖 18表5：施工工藝框圖 18表6：分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工同期表 18表7：施工總體計(jì)劃 1899 / 99表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明第一章 工程概況和施工總體布署 編制依據(jù)工程招標(biāo)文件：某公路大橋換道立交橋施工招標(biāo)文件及參考資料、補(bǔ)遺書(shū)；工程設(shè)計(jì)文件：某公路大橋換道立交橋招標(biāo)圖紙；技術(shù)規(guī)范：招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和規(guī)程，與本工程分項(xiàng)相關(guān)的技術(shù)檢驗(yàn)、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；實(shí)地勘察資料：現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察的本標(biāo)段自然條件、地區(qū)資源條件等；本投標(biāo)人（聯(lián)合體）生產(chǎn)、技術(shù)、機(jī)械、人員現(xiàn)狀、工程計(jì)劃安排、以往類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。表11：主要工程數(shù)量表分項(xiàng)工程單位工程量備 注混凝土（各種等級(jí)）m348555普通鋼筋(I、II級(jí))kg環(huán)氧鋼筋(I、II級(jí))kg塑料波紋管m扁鐵波紋管m預(yù)應(yīng)力鋼絞線kg1324840錨具套3018連接器套2833鋼球支座個(gè)82擠壓套筒個(gè)17870環(huán)氧錐螺紋套筒個(gè)3624kg85700Q235A鋼護(hù)筒t挖方m3填方m3伸縮縫m/道330/22水泥基滲透結(jié)晶型防水材料kg軟基處理砂墊層m3砂袋m5304碎石墊層m3路面面層m2基層m2瀝青封層m2 工程施工總目標(biāo) 工期目標(biāo)，設(shè)擬開(kāi)工日期為2004年7月1日，計(jì)劃2005年7月15日竣工，比招標(biāo)文件所要求的13個(gè)月提前16天完成本工程。布置詳見(jiàn)表4：施工總平面布置圖。在施工水域根據(jù)航道、海事管理部門(mén)的要求設(shè)置航標(biāo)，并做好確保通航安全的工作。其他管理人員和作業(yè)工人將視工程進(jìn)展按業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求分批到位。其中鉆孔樁基礎(chǔ)施工、預(yù)應(yīng)力箱梁支架逐跨現(xiàn)澆施工是本標(biāo)段的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程，其施工方案及方法將在第六章中詳細(xì)敘述。本工程的設(shè)計(jì)通航水位為＋，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)考察了解的情況，確定鋼套箱側(cè)模高度為+。施工過(guò)程見(jiàn)圖31：鋼套箱施工示意圖。圖31：鋼套箱施工示意圖圖32：承臺(tái)施工工藝流程框圖起重船吊裝套箱初步就位焊牛腿、安裝10t葫蘆力系轉(zhuǎn)換、葫蘆提升套箱至標(biāo)高收緊吊桿、安裝拆除部分施工平臺(tái)割鋼套箱到標(biāo)高、焊鋼板套箱出運(yùn)駁船運(yùn)輸鋼套箱綁扎承臺(tái)鋼筋澆注封底混凝土、抽水鑿砼、焊L型板轉(zhuǎn)換受力切除護(hù)筒，拆套箱上承重架，安裝內(nèi)支撐澆注砼、養(yǎng)生墩柱施工出水拆除鋼套箱鋼套箱拼裝鋼套箱加工陸上承臺(tái)模板采用塊鋼模板拼裝而成。插入式振搗棒振搗密實(shí)。D、E匝道橋平行施工，A、B、C匝道橋在D、E完成后可分別進(jìn)行施工?；靥畈牧虾头謱雍穸葒?yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，并做好壓實(shí)和檢測(cè)工作。運(yùn)到工地的加固料（水泥），施工單位應(yīng)對(duì)水泥質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，抽樣試驗(yàn)頻率根據(jù)甲方及監(jiān)理工程師意見(jiàn)定。施工過(guò)程中必須隨時(shí)檢查施工記錄和計(jì)量記錄，檢查重點(diǎn)有：加固水泥質(zhì)量、用量、樁長(zhǎng)、制樁過(guò)程有無(wú)斷樁，樁體是否均勻、攪拌的轉(zhuǎn)速、提升時(shí)間、復(fù)攪長(zhǎng)度、補(bǔ)樁和補(bǔ)攪等。碾壓時(shí)，按先用輕型壓路機(jī)后用重型壓路機(jī)的方法輾壓。清理驗(yàn)收合格的路基浮土、雜物，并壓實(shí)，測(cè)量放樣打好控制樁。（3）鋼筋綁扎：鋼筋在加工場(chǎng)下料加工完成后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)綁扎。 總體施工流程總體施工順序安排主要考慮合理安排各分項(xiàng)、分部工程施工，盡量安排流水作業(yè)，優(yōu)化資源配置，保證質(zhì)量、安全與工期目標(biāo)。E完成后，施工CC4聯(lián)，之后施工AA5聯(lián)。 工期保證措施本工程列為本投標(biāo)人的重點(diǎn)工程。施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)圖61：施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。樁基護(hù)筒制作與埋設(shè)鋼護(hù)筒同時(shí)作為樁的表面防腐措施，施工完成后不拔除。（3）成孔工藝①、水上墩開(kāi)孔前如需要可實(shí)施超前鉆孔，如鉆孔資料與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位。鋼筋籠下到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，定位于孔中心，將主筋或其延伸鋼筋焊接在護(hù)筒上，以防骨架在澆注混凝土?xí)r上浮及移位。（2）、混凝土澆筑面上升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防止鋼筋骨架被混凝土頂托上升，澆筑速度適當(dāng)放緩，而當(dāng)混凝土進(jìn)入鋼筋骨架4~5m以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管在鋼筋骨架下的埋置深度。根據(jù)鋼樁樁位布置，采用全站儀測(cè)量定位放樣，根據(jù)不同部位箱梁施工所產(chǎn)生的荷載情況的不同和地面高程的不同，決定支架高度。澆筑砼時(shí)注意以下的過(guò)程控制：振搗符合規(guī)范要求，避免蜂窩、麻面或過(guò)振現(xiàn)象。（3）施加預(yù)應(yīng)力梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后方可進(jìn)行張拉，在張拉施工前要進(jìn)行配套檢驗(yàn)標(biāo)定，合格后才能使用。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃時(shí)，混凝土及砌體工程將按冬季施工的有關(guān)規(guī)定辦理。 防臺(tái)措施為降低臺(tái)風(fēng)對(duì)工程施工的影響，擬采取如下措施：加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)房屋和臨設(shè)、機(jī)械設(shè)備、船機(jī)的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)加固處理。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)保體系運(yùn)行機(jī)制分別見(jiàn)圖81：質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖。2) 內(nèi)業(yè)資料檢查，主要查內(nèi)容是否齊全，能否滿足竣工要求。為完成本項(xiàng)目的施工，并保證本單位工程質(zhì)量評(píng)定為合格，本投標(biāo)人配備充足的資源。大面積、大體積砼的澆筑，事先做好施工組織，選在無(wú)雨的期間進(jìn)行，并備有防雨措施。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求穿預(yù)應(yīng)力束、安裝錨具測(cè)量伸長(zhǎng)初值張拉初應(yīng)力10%δk調(diào)試張拉機(jī)具鋼鉸線下料根據(jù)設(shè)計(jì)要求控制應(yīng)力張拉力至δcon持荷2min測(cè)量伸長(zhǎng)值達(dá)到設(shè)計(jì)要求即進(jìn)行錨固圖67：預(yù)應(yīng)力施工工藝流程圖圖68：孔道壓漿施工工藝流程圖封 錨預(yù)應(yīng)力張拉清理灌漿孔、灌漿通道安裝、檢查進(jìn)出漿口球閥灌漿直關(guān)閉閥門(mén)，完成灌漿到出漿口流出濃漿關(guān)閉出漿口球閥，、1~2分鐘關(guān)閉閥門(mén)，完成灌漿壓漿機(jī)準(zhǔn)備、制漿補(bǔ) 壓第七章 冬季、雨季施工安排及防洪防臺(tái)措施 冬季施工安排及技術(shù)措施本工程所在地區(qū)處南亞熱帶，屬海洋性氣候特征，冬季曖而干燥。在穿束前，管道兩端進(jìn)行封閉。60cm的人孔，以拆除內(nèi)模用。連續(xù)箱梁的施工流程見(jiàn)圖64：現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝框圖。首批混凝土的計(jì)算圖式混凝土集料漏斗要滿足首批混凝土需要量要求，保證首批混凝土灌注后導(dǎo)管埋深1m以上。應(yīng)在鋼筋籠外側(cè)等間距布置混凝土墊塊以保證鋼筋骨架與孔壁的凈距滿足保護(hù)層的要求。設(shè)備用駁船運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)浮吊裝卸。A、C、E匝道橋水上墩樁基31根，安排8臺(tái)樁機(jī)施工。1搞好后勤服務(wù)工作，促進(jìn)施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵工序的控制：如鉆孔樁灌注前檢查、混凝土質(zhì)量控制、支架模板制安質(zhì)量檢查、鋼筋加工與安裝檢查、預(yù)應(yīng)力張拉與管道壓漿控制等。原則上先完成樁基的墩先施工。清理箱梁頂面測(cè)量放樣砼拌和、運(yùn)輸養(yǎng)護(hù)、拆模澆注混凝土模板安裝鋼筋綁扎鋼筋下料、成型切 縫支架前移、下一段施工圖310：防撞欄底座施工工藝流程第四章 各分項(xiàng)工程的施工順序 施工總體構(gòu)想。（4）碾壓結(jié)束后，經(jīng)測(cè)量人工修平，使其縱向、橫向接順，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。其工藝流程見(jiàn)圖39：水泥穩(wěn)定石屑基層施工工藝流程圖。當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車(chē)灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。具體施工工藝流程如下：（1）根據(jù)布樁圖放出樁位，用小木樁標(biāo)示；（2）調(diào)平樁機(jī)，保證鉆桿垂直度偏差≤1%；（3）調(diào)整鉆桿對(duì)準(zhǔn)要施工的樁位，樁位偏差不得大于5cm；（4）啟動(dòng)攪拌鉆機(jī)，鉆進(jìn)50cm后，開(kāi)動(dòng)空壓機(jī)噴壓縮空氣，以防止鉆進(jìn)時(shí)堵塞噴灰口，同時(shí)可以借助壓縮空氣減少負(fù)載扭矩，使鉆進(jìn)順利；（5）鉆到接近設(shè)計(jì)深度后，啟動(dòng)送灰系統(tǒng)；（6）鉆到設(shè)計(jì)加固深度且電流表讀數(shù)達(dá)到孔底電流后，此時(shí)，水泥灰必須已送到樁底，進(jìn)行粉噴、攪拌、提升到設(shè)計(jì)樁頂后，停止送灰、送氣，如果設(shè)計(jì)深度與地質(zhì)實(shí)際情況有較大出入時(shí)，則應(yīng)將情況報(bào)告監(jiān)理及甲方代表，記錄必須屬實(shí)。（3）測(cè)量放樣：對(duì)設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)，施工前應(yīng)會(huì)合同甲方和監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后使用。施工工藝見(jiàn)圖35：橋臺(tái)施工工藝流程圖。2）采用砂輪鋸或鋼筋切斷機(jī)對(duì)環(huán)氧涂層鋼筋進(jìn)行切斷加工，并在直接接觸環(huán)氧涂層鋼筋有部位墊以緩沖材料；嚴(yán)禁采用氣割方法切斷環(huán)氧涂層鋼筋；切斷頭以修補(bǔ)涂料進(jìn)行修補(bǔ)。根據(jù)墩身高度不同，分次澆筑或一次性澆注完成。鋼套箱側(cè)?？芍苻D(zhuǎn)使用。（3）、封底混凝土澆筑為水下混凝土施工，采用剛性導(dǎo)管法一次澆筑完成。承臺(tái)分四種。特殊材料經(jīng)送樣檢驗(yàn)合格并獲得監(jiān)理工程師同意后，按計(jì)劃提前訂貨。圖12：鋼棧橋結(jié)構(gòu)示意圖圖13：臨時(shí)碼頭結(jié)構(gòu)示意圖第二章 設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 設(shè)備及人員動(dòng)員周期為在規(guī)定期限內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效地完成工程的施工任務(wù)，本投標(biāo)人將以經(jīng)驗(yàn)豐富的工程施工人員為基礎(chǔ)組建工程項(xiàng)目部。 棧橋、臨時(shí)碼頭、海上測(cè)量平臺(tái)某公路大橋換道立交橋部分樁基在水上，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，擬分別從EAC匝道橋東側(cè)、BD匝道橋西側(cè)各搭設(shè)1座5m寬的鋼橋通至各墩施工平臺(tái)，以形成施工通道。詳見(jiàn)表4：施工總平面布置圖。橋臺(tái)后引道兩側(cè)設(shè)擋土墻，B、。本標(biāo)段施工內(nèi)容包括：A、B、C、D、E匝道橋的基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩身施工，上部箱梁支架逐跨現(xiàn)澆施工，橋臺(tái)及臺(tái)后搭板、路基路面、擋土墻及軟基施工，還包括橋面掛板預(yù)制、防撞護(hù)欄底座現(xiàn)澆、排水溝系統(tǒng)施工，支座及伸縮縫采購(gòu)及安裝，預(yù)埋其他標(biāo)段所需的預(yù)埋件，配合相關(guān)標(biāo)段的施工?，F(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)安排見(jiàn)圖11：施工組織機(jī)構(gòu)圖，項(xiàng)目部主要崗位及人員配備表見(jiàn)表12：項(xiàng)目部管理層崗位設(shè)置和人員配備表。本工程的試驗(yàn)和檢驗(yàn)主要由工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)，部分特殊試驗(yàn)和檢驗(yàn)送有檢測(cè)資質(zhì)的單位完成。根據(jù)水文資料和現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查，確定施工水位為+(比2003年3月最高高潮水位+)，鋼棧橋、平臺(tái)等的頂標(biāo)高為+。 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法項(xiàng)目部將根據(jù)開(kāi)工的先后順序，精心組織設(shè)備、人員、材料分批進(jìn)場(chǎng)。B、C擋土墻基礎(chǔ)樁36根。鋼套箱安裝鋼套箱100t浮吊配合安裝，按以下步驟進(jìn)行：（1）在樁基鋼護(hù)筒上測(cè)設(shè)安裝標(biāo)高，切除多余鋼護(hù)筒，焊2cm厚鋼板封住樁頂，鋼套箱用方駁運(yùn)套箱到安裝現(xiàn)場(chǎng)，用100t浮吊吊裝，鋼套箱初步就位后，通過(guò)套箱頂部承重梁支承于已完樁基的護(hù)筒頂。環(huán)氧涂層鋼筋施工按后敘的環(huán)氧涂層鋼筋的施工要求進(jìn)行。準(zhǔn)備工作在承臺(tái)頂面測(cè)量放樣出墩柱的中心點(diǎn)和模板邊線，邊線內(nèi)部分混凝土表面經(jīng)鑿毛、清洗干凈、抽干孔位處的積水后，在承臺(tái)上（或陸地上）搭設(shè)鋼管腳手架進(jìn)行墩柱的施工。普通鋼筋與環(huán)氧涂層鋼筋連接采用環(huán)氧錐螺紋套筒，普通鋼筋與普通鋼筋連接采用擠壓套筒，接頭按規(guī)定錯(cuò)開(kāi)。支座安裝要嚴(yán)格按生產(chǎn)廠家要求及施工規(guī)范進(jìn)行，保證準(zhǔn)確就位。施工后采用堆載預(yù)壓，觀測(cè)沉降速率，并滿足設(shè)計(jì)要求，預(yù)壓期不少于三個(gè)月。施工工藝試樁 （1）粉噴樁施工前必須分區(qū)段進(jìn)行工藝試樁，以掌握適用該區(qū)段的成樁經(jīng)驗(yàn)及各種操作技術(shù)參數(shù)。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制噴灰、?；視r(shí)間、鉆進(jìn)深度、鉆機(jī)垂直度及水平位置、?；颐鏄?biāo)高、復(fù)攪深度等。壓實(shí)度滿足規(guī)范要求、路基穩(wěn)定觀測(cè)符合設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，開(kāi)始上一層路基的填筑。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段由