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出租車計價器系統的設計畢業(yè)論文(留存版)

2025-08-11 13:20上一頁面

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【正文】 片機的工作是就是執(zhí)行用戶程序、指揮各部分硬件完成既定任務。而在出租車行業(yè)中解決這一矛盾的最好方法就是改良計價器,用更加精良的計價器來為乘客提供更加方便快捷的服務。但是由于行業(yè)的特殊性,出租車行業(yè)總存在著買糾紛,困擾著行業(yè)的發(fā)展。而后,按下清零開關,又可進行新一輪的計時計費。P3 口輸出緩沖級可驅動4 個 TTL邏輯門電路。 時鐘電路單片機是一個復雜的同步時序電路,為了保證同步工作方式的實現,電路應在唯一的時鐘信號控制下嚴格地按照時序進行工作。在振蕩器運行時,有兩個機器周期(24個振蕩周期)以上的高電平出現在此引腿時,將使單片機復位,只要這個腳保持高電平,52芯片便循環(huán)復位。共陽極接法中,各發(fā)光二極管的正極相連,a~g引腳中,低電平的線段發(fā)光。如圖38所示。結構化程序設計是對利用到的控制結構類程序做適當的限制,特別是限制轉向語句(或指令)的使用,從而控制了程序的復雜性,力求程序的上、下文順序與執(zhí)行流程保持一致性,使程序易讀易理解,減少邏輯錯誤和易于修改、調試。新建一個工程后彈出一個對話框,根據你的需要選擇你使用的單片機型號。印制導線間距一般取1.5mm間距過小,抗電強度下降,分布電容增大,容易造成線間擊穿和電路工作不穩(wěn)定等現象。在單面板上解決交叉線的方法,是靠元器件的空位,印制導線穿越這些空位就可避免導線交叉。主要工作及結論:熟悉AT89C51單片機功能及工作特性,掌握其接口擴展方法。sbit qiehuan = P1^7。 LC4=num1%10。 TL1=(6553650000)%256。 EX0=0。 tt0++。 tt++。}break。 case 7:{P2=~0x40。P0=table[fen2]。P0=table[miao1]。 case 3:{P2=~0x04。}break。 shijian()。 if(shi1==10) { shi1=0。 }}void int1() interrupt 0 //速度采集{ num1++。 TR0=1。 TL0=(6553650000)%256。x++)。sbit wangfan=P1^1。在做畢業(yè)設計的過程中,雖然碰到了不少的困難,但是在老師的指導以及自己的努力下,終于取得了一定成果。 設計印刷電路板圖時,可先將元器件按電路信號流程成直線排列在紙上(即排件),并力求電路安排緊湊、元器件密集,以縮短引線。制作方案是指完成給定的店子制作所采取的步驟和策略。 仿真步驟單片機軟件調試主要是調試本次課程設計的主程序。 這是能否編制出高質量程序的關鍵。動態(tài)顯示是一種按位輪流點亮各位數碼管的顯示方式,即在某一段,只讓其中一位數碼管的“位選端”有效,并送出相應的字型顯示編碼。它一共10個引腳,上面、下面分別五個引腳。上電復位電路是利用電容充電來實現復位的,在接電瞬間,RST端的電位與VCC相同,隨著充電電流的減少,RST的電位逐漸下降。需注意的是:如果加密位LB1被編程,復位時內部會鎖存EA端狀態(tài)。對端口寫“1” ,通過內部的上拉電阻把端口拉到高電平,此時可作輸入口,作輸入口使用時,因為內部存在上拉電阻,某個引腳被外部信號拉低時會輸出一個電流(IIL)。本設計的目的就是通過對現有計價器的分析,從而解決計價器的現存問題,同時完成具有單價輸出、單價調整、路程輸出、顯示當前的系統時間等功能的新型計價器的硬件及軟件設計。二十世紀后半期,隨著集成電路和計算機技術的飛速發(fā)展,數字系統也得到了飛速發(fā)展,其實現方法經歷了由分立元件、SSI、MSI到LSI、VLSI以及UVLSI的過程。而在出租車行業(yè)中解決這一矛盾的最好方法就是改良計價器,用更加精良的計價器來為乘客提供更加方便快捷的服務。如圖31為AT89C52的芯片圖:圖 31 AT89C52單片機引腳圖 P0 口:P0 口是一組 8 位漏極開路型雙向 I/O 口,也即地址/數據總線復用口。 ALE/PROG: 當訪問外部程序存儲器或數據存儲器時,ALE(地址鎖存允許)輸出脈沖用于鎖存地址的低8位字節(jié)。晶振頻率越高,系統的時鐘頻率也越高,單片機的運行速度也就越快。復位電路通常采用上電復位和按鍵復位兩種方式,此電路系統采用的是按鍵復位電路。只要按規(guī)律控制各發(fā)光段亮、滅,就可以顯示各種字形或符號。圖39 S1對分屏顯示的切換原理圖各按鍵實現的功能如下:(1)S1按鍵的功能在出租車行走單程的時候,按下S1按鍵和S5按鍵時,可以實現數據的分屏顯示;車在行走的時候只有總金額和單價在顯示,當到達目的地的時候,客戶要求查看總的里程,就可以按下S3按鍵切換到里程和單價顯示,供客戶查詢。 仿真軟件簡介Keil C51軟件簡介:平時熟悉的51單片機的編程語言有二種,一種是匯編語言,一種是C語言。次后在Protues ISIS中畫整機電路圖,圖畫好后,雙擊C51單片機,此時彈出一個窗口,在項目文件中把剛才產生的“.hex”文件添加進去。 直流電源線和地線的寬度,要以減小分布電阻,即減小寄生耦合為依據。調試與測試方案的選擇應根據現有的儀器儀表條件來確定,但最基本的調試與測試都要采用專用設備進行調試與測試。系統設計不夠優(yōu)化,有待改善。 uint num1,num2,num3,tt1,num_sudu,timer。}/*void zhuanhuan_shijian(){ miao1=timer%10。 num2=0。 if(sudu==0) //速度切換鍵 { delay(50)。 miao2++。 } if(tt==2) { tt=0。P0=table[LC3]+0x80。}break。 case 6:{P2=~0x20。}break。P0=table[shi2]。 case 4:{P2=~0x08。 num++。 fen1++。 } }while(!sudu)。 while(1) { if(dancheng==0) //單程計價按鍵控制 { EX0=1。} */void main(){ EA=1。void shijian()。沒有擴展更多電路,如日歷時鐘電路、鍵盤控制等。調試準備:調試準備指在調試前,對調試過程中所需要的儀器、設備、工具、元件和材料等進行調配。這樣
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