【正文】 動。我國食品業(yè)現有人員對食品物流理論研究及供應鏈管理認識不足，是造成了我國某些食品零售價格高居不下的主要原因。一般來說，物流的定義是：物流是對貨物、服務及相關信息從供應地到消費地的有效率、有效益的流動和儲存，進行計劃、執(zhí)行和控制，以滿足客戶需求的供應鏈過程的一部分。然而，我國的食品行業(yè)仍然處在繁榮下難以回避的尷尬和無奈之中：在行業(yè)一片大好的形勢下，很多企業(yè)仍舊在微利、甚至無利的窘況下苦苦支撐著。從目前來看，我國一些食品企業(yè)，如燕京、青島等已經開始涉足物流領域，相對于國內物流的整體水平而言，食品企業(yè)同其它門類的企業(yè)一樣，處于建立、探索和發(fā)展階段。目前中國的食品冷藏供應鏈還有待迅速完善，中國各地的有待進一步統(tǒng)一。即使是已入零售店的食品，要維持其新鮮度和安全度仍然是比較麻煩的事。 　　(2)流通加工綠色化。同時，可先從以下幾方面入手。 　　建立食品供應鏈體系，實施標竿管理。 　　食品飲料生產企業(yè)和流通企業(yè)的合作也使得食品流通渠道呈現百家爭鳴的局面。對于一些小客戶可以讓其掛靠到大經銷商下面，食品企業(yè)本身不直接提供服務。統(tǒng)一、穩(wěn)定、順暢的供應鏈形成企業(yè)具有價值性、和難于仿制性的資源，成為。對某些食品企業(yè)而言，為了保障食品供應鏈物流的順利進行，需從整個宏觀控制的角度，以全過程效率最大化為目標控制某些物流成員的運作行為。這樣，通過食品供應鏈物流的整合管理，可使的每一環(huán)節(jié)為了共同的目標保持協調一致，可有效提高食品物流的效率和服務水平，通過食品原料的源頭衛(wèi)生安全控制，可確保食品安全質量體系的良好運行。如中國肉類協會特別強調， “十五”期間，在城市尤其是大城市，要適應、冷卻肉生產的發(fā)展，配套發(fā)展儲藏、運輸、銷售不中斷的“冷鏈化”物流，要以向社會開放、市場化經營、增加配銷功能為指導原則，加速冷庫的、和全方位服務工作，提高冷庫利用率和社會服務面；運輸和銷售環(huán)節(jié)要大力倡導冷藏集裝箱運輸和按規(guī)定溫度展示銷售產品的新形式。提高食品配送效率和效益的有效途徑是實施配送流通加工一體化的策略，即在實施食品集約化共同配送的同時，引入先進技術和設備，對食品進行在途加工和配送中心加工。一位國際食品冷藏物流供應鏈發(fā)展商說，由于在中國港口難以找到合適的和其它，他在過去的20年中不得不把冷凍食品中的85％運送到香港和東南亞港口，然后再把冷凍食品分期分批轉運出口到中國。 　　過去幾年是一個高速并購的年代，很多食品企業(yè)通過重組整合加大了規(guī)模，公司越來越大，品牌越來越少。構建我國食品行業(yè)的現代物流平臺，通過變革將傳統(tǒng)的基礎物流向食品轉變，改變傳統(tǒng)的作業(yè)模式，是現在食品企業(yè)面臨的主要課題。由政府提供相應的政策支持和資金支持，行業(yè)提供食品物流的交流平臺，建立全面質量管理體系，可以將中毒，腐爛等食品現象降到最低，從而改變我國食品行業(yè)的一貫負面形象，共同打造中國食品行業(yè)“健康，綠色”的新形象。 　　其次，食品運送過程中浪費嚴重，物流占食品成本很大比重。自從改革開放以來，我國的食品行業(yè)進入了飛速發(fā)展的時期，出現了供給能力迅速擴大，供給產品多樣性增加等趨勢。隨著經濟的發(fā)展，人們生活水平的提高，人們的食品從傳統(tǒng)單一向現代的多樣、快捷化變化。其具體表現如下： 　　首先， “多品種，小批量”的配送方式可以滿足顧客現有的消費模式。一般食品的附加值并不高，而品種數量卻非常大，需要在短期內快速分拔到所有地方。這筆巨款如果用來買糧食，可以讓2億人不挨餓。這與顧客對食品快速變化的偏好是不相符的。 　　(2)鮮度維持管理。食品物流比較繁瑣，食品物流產業(yè)涉及到多個組成單位，從開始的農產品種植、原料運輸、食品加工生產到運往配送中心，直至零售商最后被消費者消費的全過程。由于食品規(guī)模的不斷擴大，食品企業(yè)在原有資源的基礎上很難滿足自身綜合化的物流服務，需要將業(yè)務交給專門的能提供綜合服務的物流公司——。實施標竿管理主要在共同利益方面，制訂長期合作的目標，朝共同指定的方向努力。大家都知道的典型例子就是的全球信息管理系統(tǒng)和的信息化、低成本配送，所以選擇一款適合的信息管理系統(tǒng)至關重要。 七．食品物流供應鏈的改進基于我國食品行業(yè)面臨的新環(huán)境，要解決與食品物流密切相關的食品多樣快捷化要求、食品安全控制、食品規(guī)模效益等問題，就要求引進先進的物流供應鏈管理思想，將生產鏈的上下源頭有機結合起來，使供應商，生產企業(yè)和消費者形成新興的＂雙贏＂關系。 　　食品供應鏈屬于典型的功能性，供應鏈的設計主要著眼于各環(huán)節(jié)綜合成本最小化，以、預測囤貨型生產為主，通過采購、生產、配送的平穩(wěn)運作來降抵成本。這樣可減少食品生產企業(yè)的配送活動，食品企業(yè)可集中精力和技術發(fā)展自己的核心業(yè)務，做到效率最大化。 　　所謂，是在滿足服務水平需要的同時，為了使系統(tǒng)成本最小而采用的把供應商、制造商、倉庫和商店有效地結合成一體來生產商品，并把正確數量的商品在正確的時間配送到正確地點的一套方法。在庫商品嚴格地按照進行作業(yè)，每日由作業(yè)人員檢驗商品日期，為保證不出現超過準許銷售期限的商品，對將近準許銷售期限的商品提供警告功能，采用雙重保險方式。這些技術包括通過設計食品和生產工藝，可以把制造何種食品和的決策延遲到開始進行生產時，使一類或一系列產品延遲區(qū)分為專門的產成品，這種方法稱為延遲產品的差異，即食品生產的通用工序和特色化工序進行分離。