【正文】 構(gòu)模板必須等混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆模。6）邊溝積水坑、滲水坑等排水設(shè)施，如阻塞、溢滿，應(yīng)及時(shí)疏通放水，以防連日陰雨積水倒流。6）開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工程嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到工序有標(biāo)準(zhǔn)，有檢查，凡是檢查都要有結(jié)論。 施工進(jìn)度保證措施1）指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)，經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，即可迅速到位行使職能。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)施工安全的領(lǐng)導(dǎo)工作；安全管理部門督促施工全過程安全，進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育。（2）容易起塵的細(xì)料和松散材料就予以覆蓋或適當(dāng)?shù)貫⑺畤姖?，這些材料在運(yùn)輸期間用帆布覆蓋嚴(yán)密，載量適中，不超限運(yùn)輸。各類事故應(yīng)急救援工作都應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持 “預(yù)防為主、常備不懈、救人第一” 的方針，統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、冷靜有序、團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵循快速有效處置、防止事故擴(kuò)大的原則,啟動(dòng)安全事故應(yīng)急預(yù)案。（5）事故報(bào)告：重大安全事故發(fā)生后，單位或當(dāng)事人必須用將所發(fā)生的重大安全事故情況報(bào)告事故相關(guān)監(jiān)管部門： ①發(fā)生事故的單位、時(shí)間、地點(diǎn)、位置； ②事故類型(火災(zāi)、塌方、觸電、爆炸、食物中毒、煤氣中毒、機(jī)械傷害等)； ③傷亡情況及事故直接經(jīng)濟(jì)損失的初步評(píng)估； ④事故涉及的危險(xiǎn)材料性質(zhì)、數(shù)量； ⑤事故發(fā)展趨勢(shì)，可能影響的范圍，現(xiàn)場(chǎng)人員和附近人口分布； ⑥事故的初步原因判斷； ⑦采取的應(yīng)急搶救措施； ⑧需要有關(guān)部門和單位協(xié)助救援搶險(xiǎn)的事宜； ⑨事故的報(bào)告時(shí)間、報(bào)告單位、報(bào)告人及電話聯(lián)絡(luò)方式。②正確使用安全防護(hù)用品。⑤木工平刨口要有安全裝置。?機(jī)械操作人員應(yīng)持證上崗，并且施工過程中嚴(yán)格遵照機(jī)械操作規(guī)程進(jìn)行施工。?操作鋼筋切斷機(jī)切長(zhǎng)50cm以下短料時(shí)，手要離開切口15cm以上。②按照《建筑施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》要求，做好各類電動(dòng)機(jī)械和手持電動(dòng)工具的接地或接零保護(hù)，防止發(fā)生漏電。（2）傾覆事故發(fā)生的應(yīng)急處理方案：如果有大型施工設(shè)備發(fā)生傾覆事故時(shí)，首先由旁觀者在現(xiàn)場(chǎng)高呼，提醒現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)人員立即通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，由安全員負(fù)責(zé)撥打應(yīng)急救護(hù)電話“120”，通知有關(guān)部門和附近醫(yī)院，到現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)總指揮由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)當(dāng)，負(fù)責(zé)全面組織協(xié)調(diào)工作，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人親自帶領(lǐng)有關(guān)工長(zhǎng)及外包隊(duì)負(fù)責(zé)人，分別對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救，如有重傷人員由土建工長(zhǎng)負(fù)責(zé)送外救護(hù)，電氣工長(zhǎng)首先切斷相關(guān)電源，防止發(fā)生觸電事故，門衛(wèi)值勤人員在大門口迎接救護(hù)車輛及人員。保衛(wèi)部門應(yīng)加強(qiáng)事故現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)工作，預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)治安，對(duì)肇事者等有關(guān)人員應(yīng)采取監(jiān)控措施，防止逃逸。在施工中如發(fā)生安全事故時(shí)，應(yīng)按預(yù)案內(nèi)容要求實(shí)施。（4）嚴(yán)防有害物質(zhì)污染施工中嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)環(huán)境有害物質(zhì)使用的管理，嚴(yán)防任何有害物質(zhì)（如燃料、油料、瀝青、污水、廢料和垃圾以及土方等）污染水源、河流、水庫(kù)、土地。10）確保勞力充足、高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。（5）負(fù)責(zé)對(duì)新工人及一般工種工人調(diào)換崗位的質(zhì)量教育。在施工過程中做到：施工準(zhǔn)備不充分不施工，人員組織不到位不施工，必需的試驗(yàn)未確定不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒有批復(fù)的不施工，沒有進(jìn)行技術(shù)交底的不施工。路基填筑每一層的表面，應(yīng)做成2%～4%的排水橫坡，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。⑤混凝土養(yǎng)護(hù)控制措施混凝土澆筑后，立即進(jìn)行防寒保溫。%177。（2）施工單位應(yīng)有壓實(shí)度、平整度等各項(xiàng)試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)的設(shè)備和儀器。3）模板該工程采用的是底板為木模板，墻身為鋼模板（1）模板制作應(yīng)符合以下規(guī)定：①鋼模板應(yīng)平順，每一米設(shè)置一處支撐；②木模板直線部分板厚不宜小于5cm，～1m設(shè)一處支撐裝置，～3m，～，模板和混凝土接觸面及模板頂面應(yīng)刨光。7）壓路機(jī)折返嚴(yán)禁剎車急停，兩端折回處要呈階梯狀，隨碾壓路段向前推進(jìn)，初壓、復(fù)壓、終壓用指示牌標(biāo)明，界限分明，便于駕駛員辨認(rèn)。待一輛車卸料完畢后，前一輛車再倒至攤鋪機(jī)前。4）測(cè)量放樣根據(jù)中線控制樁，恢復(fù)中線、邊線，直線段10m一點(diǎn)，曲線段5m一點(diǎn)，在兩側(cè)用石灰劃出邊線。碾壓時(shí)應(yīng)遵行試驗(yàn)段碾壓時(shí)的程序工藝碾壓遍數(shù)。環(huán)刀法（1）測(cè)定環(huán)刀的質(zhì)量及體積用測(cè)徑卡尺測(cè)量環(huán)刀的內(nèi)徑及高度，計(jì)算得環(huán)刀的體積；然后，將環(huán)刀置于天平上稱得環(huán)刀質(zhì)量m1；（2）切取土樣在環(huán)刀內(nèi)壁涂凡士林，刃口向下放在土樣上，將環(huán)刀垂直下壓，并用切土刀沿環(huán)刀外側(cè)切削土樣，邊壓邊削至土樣高出環(huán)刀，根據(jù)試樣的軟硬采用鋼絲鋸或切土刀整平環(huán)刀兩端土樣；（3）測(cè)定環(huán)刀和土樣之質(zhì)量擦凈環(huán)刀外壁，稱環(huán)刀和土的總質(zhì)量m2；（4）測(cè)土樣含水率從余土中取代表性試樣測(cè)定含水率ω。2）根據(jù)土壤性質(zhì)選擇確定壓實(shí)機(jī)械土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實(shí)機(jī)械也不同。振搗棒距洞邊300mm以上，防止洞口移位、變形。2）當(dāng)基礎(chǔ)與墻體分期澆筑時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)。⑥模板支撐時(shí)模板下口先做水平支撐，再加斜撐固定。綁扎完畢后，各種操作人員不準(zhǔn)任意蹬踏鋼筋。故無須進(jìn)行分層施工，在鋪筑完之后采用人工找平方式整平，并采用平板振動(dòng)器進(jìn)行振實(shí)。本工程施工用電通過電纜從閘室北側(cè)水力發(fā)電站引入，水源擬采用地下水。 施工機(jī)械及人員投入（本工程施工機(jī)械見附一） 技術(shù)準(zhǔn)備 組織施工人員以及相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)一步熟悉、研究并核對(duì)設(shè)計(jì)文件。瀝青混凝土下面層與基層之間設(shè)計(jì)瀝青封層作為技術(shù)措施，基層頂面噴灑透層油，瀝青層之間噴灑粘層油。施工工藝以流程圖的形式介紹擋土墻工程、路基工程、水穩(wěn)碎石工程、瀝青路面工程各施工工序的先后順序及邏輯關(guān)系。本論文主要工作是研究橋梁接線道路施工方案以及其附屬工程擋土墻施工方案。5）圖紙說明有無矛盾，規(guī)定是否明確、齊全。鋼筋應(yīng)業(yè)主要求采用萊鋼、沙鋼等大廠鋼筋，實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)鋼筋到場(chǎng)以及中間的檢測(cè)試驗(yàn)。墻體鋼筋：內(nèi)側(cè)豎向筋為φ16200，水平筋為φ12200；外側(cè)豎向筋φ16200，水平鋼筋為φ12200，扶壁主筋為φ25100。在橫筋上綁扎砂漿墊塊，保證保護(hù)層的厚度。⑤模板安裝完成后，檢查扣件、螺栓是否牢固，模板拼縫及下口是否嚴(yán)密，辦理預(yù)檢手續(xù)。(3)振搗棒宜與模板保持50～lOOmm凈距。（2）首先逐段松開并拆除拉桿，一次松開長(zhǎng)度不宜過大。碾壓時(shí)，遵循先輕后重、先邊后中、先慢后快的原則；先用輕型壓路機(jī)810t靜壓23遍，后用1215t壓路機(jī)23遍，再用重型壓路機(jī)1821t碾壓，直到壓實(shí)度達(dá)到要求為止。，～。 瀝青混凝土面層施工 購(gòu)料由于數(shù)量較少擬從當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)購(gòu)買成品瀝青混凝土。 瀝青混凝土拌和 1）前場(chǎng)準(zhǔn)備工作就緒，具備開工條件后，瀝青拌和場(chǎng)才能開始拌和。5）攤鋪機(jī)前至少有5輛以上車輛時(shí)方可攤鋪。 瀝青路面面層病害及防治1）瀝青路面的破壞瀝青路面所用的礦料質(zhì)軟或粒徑不符合要求，就會(huì)由于強(qiáng)度不足和劈裂作用使礦料壓碎，導(dǎo)致路面破壞。（3）澆筑過程中，振搗持續(xù)時(shí)間應(yīng)使混凝土表面產(chǎn)生浮漿，無氣泡，不下沉為止。檢查驗(yàn)收應(yīng)隨即抽樣進(jìn)行，不能帶有任何傾向性，通常1km長(zhǎng)的路段為一個(gè)評(píng)定單位或以每天完成的路段為檢驗(yàn)單位。C；②對(duì)已澆筑的混凝土，混凝土覆蓋養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度，應(yīng)≥+5176。⑦鋼筋冬季施工控制措施鋼筋焊接和冷拉施工，氣溫不低于20℃。7）在石灰穩(wěn)定土施工時(shí)，應(yīng)特別注意天氣變化，避免混合料被雨浸濕。各項(xiàng)工程的主要工序，嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法，運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。2）施工隊(duì)伍迅速進(jìn)場(chǎng)實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。專職安全員負(fù)責(zé)安全管理業(yè)務(wù)，開工前做好安全技術(shù)交底工作。（3）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工現(xiàn)場(chǎng)，如水泥混凝土拌和場(chǎng)、大型軋石場(chǎng)、瀝青拌和場(chǎng)等的投料器均應(yīng)有防塵設(shè)備。事故應(yīng)急救援工作實(shí)行施工第一責(zé)任人負(fù)責(zé)制和分級(jí)分部門負(fù)責(zé)制，由安全事故應(yīng)急救援小組統(tǒng)一指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。（6）事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)：重特大安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生地和施工負(fù)責(zé)人必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并迅速采取必要措施，搶救人員和財(cái)產(chǎn)。③合理組織交叉作業(yè)，采取防護(hù)措施。木板厚度小于30mm，嚴(yán)禁使用平刨，平刨和圓鋸不準(zhǔn)使用倒順開關(guān)。（2）機(jī)械傷害發(fā)生的應(yīng)急處理方案：發(fā)生機(jī)械傷害事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員應(yīng)高聲呼救，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級(jí)有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎、止血等措施。嚴(yán)禁用砂輪切割22鋼筋扎絲。5）機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案（1）機(jī)械傷害事故預(yù)防措施①現(xiàn)場(chǎng)上固定的加工機(jī)械的電源線必須加塑料套管埋地保護(hù)，以防止被加工件壓破發(fā)生觸電現(xiàn)象。④所有架體平臺(tái)架設(shè)好后，必須請(qǐng)各方專業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)收簽字后，方可投入使用。（3）事故發(fā)生后，在第一時(shí)間里搶救受傷人員，這是搶險(xiǎn)救援的重中之重。工程中有很多安全隱患，如施工中的高空墜物及高空作業(yè)等、高壓線下施工、生產(chǎn)生活中的用電安全，冬季使用燃煤取暖及保溫、使用中的用火，夏季飲食安全，因此在施工過程中應(yīng)把安全教育放在第一位，安全管理人員應(yīng)隨時(shí)隨刻督促工人的安全意識(shí)，并且應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的安全隱患，將安全問題消滅在萌芽狀態(tài)，并且施工人員自身也應(yīng)每時(shí)每刻注意到安全問題，提高警惕。（3）防止土方和建筑材料運(yùn)輸中的污染在土方運(yùn)輸車輛斗部周邊加焊鋼板，避免土方運(yùn)輸中灑落，防止造成道路與農(nóng)田污染。9）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和保養(yǎng)工作，配齊維修人員，配足常用的配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工的順利進(jìn)行。作業(yè)前應(yīng)會(huì)同質(zhì)檢員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、各種機(jī)個(gè)、設(shè)備進(jìn)行檢查，確認(rèn)有無問題，并將相關(guān)注意事項(xiàng)向人工交待清楚后，方準(zhǔn)施工，堅(jiān)持工間檢查和交接制度。堅(jiān)持“三服從、五不施工、一票否決“的制度，即進(jìn)度、工作量、計(jì)量服從工程質(zhì)量，質(zhì)量問題一票否決。如匯入積水井，則應(yīng)事先留出泄水孔，竣工后修復(fù)。④混凝土運(yùn)輸控制措施現(xiàn)場(chǎng)澆筑應(yīng)盡量縮短輸送距離。20mm用水準(zhǔn)儀檢測(cè)橫坡度設(shè)計(jì)斷面逐個(gè)檢測(cè)177。試驗(yàn)、檢測(cè)、驗(yàn)收，應(yīng)做到原始記錄齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和資料完整。鋼筋以每300t為一批進(jìn)行力學(xué)抽檢試驗(yàn)，每六根為一組，三長(zhǎng)（50cm）三短（40），不足一組的按一組算；每300個(gè)接頭為一組，抽取六根做抗拉和抗彎試驗(yàn)。6）復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)6遍左右，直至路面無明顯輪跡為止；終壓采用CC42（靜壓），使攤鋪面層消除輪跡，并最終壓實(shí)成型。卸料過程中要掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，以確保攤鋪層的平整度。3）施工前場(chǎng)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)施工、生產(chǎn)、管理人員到位，各種生活生產(chǎn)設(shè)施齊全；施工段設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)牌等防護(hù)、隔離措施。一次碾壓長(zhǎng)度一般為50m～80m，碾壓輪跡應(yīng)重疊1/2，輪寬。注：ω—試樣含水率，%。（3）確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)，一般可根據(jù)壓路機(jī)的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度，確定松鋪系數(shù)。（3）預(yù)留洞口兩側(cè)混凝土澆筑高度應(yīng)對(duì)稱均勻澆筑。（4）現(xiàn)澆鋼筋混凝土擋土墻，應(yīng)根據(jù)擋土墻的具體形式、尺寸確定澆筑方案。⑤模板安裝后，應(yīng)檢查預(yù)留洞口及預(yù)埋件位置，符合設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行下步工序。（6）擋土墻鋼筋綁扎①現(xiàn)場(chǎng)鋼筋的綁扎；先立2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標(biāo)志，然后于下部及齊胸處綁兩根橫筋固定好位置，第一根橫筋距離基礎(chǔ)混凝土面不得大于5cm,并在橫筋上畫好分檔標(biāo)志，然后綁其余豎筋，最后綁其余橫筋鋼筋。2）碎石墊層鋪筑在基坑開挖完畢后，進(jìn)行碎石墊層的施工。做好詳細(xì)的單項(xiàng)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書，編制規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖、施工程序、施工方法、工程進(jìn)度計(jì)劃、以及保證質(zhì)量、安全、進(jìn)度的實(shí)施措施。特殊大型施工設(shè)備利用平板車和水運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員配自備車或乘公交車到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。路面結(jié)構(gòu)為4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC13F型）+6cm中粒式（AC20F型）+20cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm石灰土，瀝青路面總厚度50cm。其他施工方法、技術(shù)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)則以工序施工為研究對(duì)象，對(duì)其施工思路、程序、操作要點(diǎn)及規(guī)范要求等進(jìn)行說明。路基路面的施工方案主要包括：施工前準(zhǔn)備工作、土方運(yùn)輸便道的修建、路基基礎(chǔ)處理、路面施工工藝、路基路面工程質(zhì)量的檢查與驗(yàn)收以及病害的防治等：擋土墻施工方案主要包括：施工準(zhǔn)備、施工測(cè)量、基槽槽開挖、鋼筋、模板等的制作與檢查驗(yàn)收、混凝土澆筑等。6）土建工程與設(shè)備安裝有無矛盾，施工中如何交叉銜接。土方就近從船閘主體基坑挖取，土源要符合設(shè)計(jì)要求，開挖的土方經(jīng)處理后運(yùn)至路基需要填土處填筑。（4）鋼筋加工①鋼筋加工前，應(yīng)先去除鋼筋上的鐵銹，油漬等雜物。其間距不大于1000mm。（3）模板拆除①，方可拆除側(cè)面模板。不宜振搗的部位應(yīng)采用人工振搗。不允許以猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。5）壓實(shí)度的檢測(cè)壓實(shí)度的檢測(cè)由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員通知分項(xiàng)工程質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、實(shí)驗(yàn)室和監(jiān)理共同參加。水泥穩(wěn)定碎石混凝土中碎石壓碎值、針片狀含量要符合設(shè)計(jì)要求。 工藝流程瀝青混凝土面層施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→交通標(biāo)志設(shè)立（交通管制）→清掃→后場(chǎng)拌和瀝青混凝土→運(yùn)輸→攤鋪（接縫處理）→碾壓→檢測(cè)→下道工序。2）拌和機(jī)采用間歇式瀝青混凝土拌和機(jī)，每小時(shí)產(chǎn)量160噸；拌和機(jī)出料速度，各冷料倉(cāng)供料比例，熱倉(cāng)配比等均需提前調(diào)試完畢。攤鋪過程中必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地進(jìn)行，不得隨意變更速度或中途停頓，～。夏季高溫時(shí)，瀝青材料粘滯度降低，在荷載作用下，就可能使路面表面造成泛油，瀝青材料與礦料也可能一起被擠動(dòng)而引起面層車轍、推擠、波浪等變形破壞。振搗器插點(diǎn)呈梅花形均勻排列，采用行列式的次序移動(dòng)，移動(dòng)位置的距離應(yīng)不大于40CM?？⒐ず笸庑螜z查的數(shù)量與允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）竣工后外形的檢查數(shù)量與允許誤差應(yīng)符合下表的規(guī)定。C。鋼筋焊接在室外進(jìn)行時(shí)，應(yīng)有防雨雪和擋風(fēng)措施。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)，在雨后施工時(shí)，應(yīng)將下層表面的積水排干，勿使上層的集料過分潮濕。7）嚴(yán)格執(zhí)行