牌坊式深度指示器工作原理分析(留存版)
【正文】 深度知識(shí)指示器上具有限速裝置，當(dāng)提升容器到達(dá)終點(diǎn)停車(chē)位置前的減速階段，通過(guò)限速裝置可將提升機(jī)速度限制在為確保人員和設(shè)備的安全，一定要確保提升機(jī)在出現(xiàn)故障時(shí)能準(zhǔn)確地實(shí)施安全制動(dòng)。圖牌坊式深度指示器傳動(dòng)原理圖在提升機(jī)工作時(shí)，其主軸帶動(dòng)深度指示器上的傳動(dòng)軸，直齒輪、錐齒輪帶動(dòng)兩個(gè)直立的絲杠以相反方向旋轉(zhuǎn)，利用支柱分別限制裝在絲杠上的左旋梯形螺母旋轉(zhuǎn)，因兩個(gè)絲杠都是右旋，故迫使兩個(gè)螺母，只能沿支柱作上、下相反方向運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)螺母指針上下移動(dòng)，從而指示出井筒中兩容器一個(gè)向上，另一3個(gè)向下的位置。另外，在深度指示器使用中，特別是提升機(jī)全速行駛時(shí)，如遇到突然停電產(chǎn)生緊急制動(dòng)，重新給電后一定要校正指示器指針和容器實(shí)際位置的差異，只有當(dāng)校正無(wú)誤后才允許重新投入正常運(yùn)行。指示標(biāo)尺應(yīng)在提升機(jī)安裝時(shí)進(jìn)行刻度，即在標(biāo)尺上用白漆畫(huà)出與井筒深度或坑道長(zhǎng)度相適應(yīng)的分格（用縮小的比例）。這類(lèi)深度指示器的優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)設(shè)備簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)；缺點(diǎn)是體積比較大，指示精度不高，容易受鋼絲繩打滑、蠕動(dòng)或拉伸變形等因素的影響。近代提升機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特別強(qiáng)調(diào)安全可靠性，所以提升過(guò)程監(jiān)視和安全回路是現(xiàn)代提升機(jī)控制系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)。深度指示器分類(lèi)深度指示器按其測(cè)量方法的不同，可分為直接式和間接式。牌坊式
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