【正文】 2 《水輪機(jī)基本技術(shù)條件》（GB/T15468—2006） 本大綱的適用范圍：8水輪發(fā)電機(jī)組及其附屬設(shè)備、調(diào)速器系統(tǒng)、勵(lì)磁系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)主回路中的一、二次電氣設(shè)備及其繼電保護(hù)裝置、控制保護(hù)及計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等。尾水閘門處于關(guān)閉狀態(tài)。 調(diào)速器電調(diào)柜調(diào)試合格，工作正常。 發(fā)電機(jī)空冷器已檢驗(yàn)合格，水路通暢。整定值符合設(shè)計(jì)要求。確認(rèn)尾水閘門處于關(guān)閉狀態(tài)。（6）充水過(guò)程中，檢查通氣孔的排氣是否暢通，同時(shí)注意應(yīng)使蝸殼中的積氣完全排出。：1） 8發(fā)電機(jī)出口斷路器斷開(kāi)，隔離開(kāi)關(guān)斷開(kāi)、8機(jī)相關(guān)的接地線拆除、滅磁開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。，不應(yīng)有急劇升高或下降現(xiàn)象。調(diào)整PID參數(shù)，使其能在額定轉(zhuǎn)速下自動(dòng)調(diào)節(jié)，穩(wěn)定運(yùn)行。，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速降至額定轉(zhuǎn)速的30%時(shí)手動(dòng)投入制動(dòng)器，機(jī)組停機(jī)后手動(dòng)退出制動(dòng)器。如果升速至150%額定轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)械過(guò)速裝置仍未動(dòng)作，亦應(yīng)立即停機(jī)。、隔離開(kāi)關(guān)2801斷開(kāi)，勵(lì)磁系統(tǒng)滅磁開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。，進(jìn)行事故停機(jī)流程試驗(yàn)。3）升流過(guò)程中監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)引出線及短路附近構(gòu)架，有無(wú)火花或過(guò)熱現(xiàn)象。（4）投入機(jī)組所有水力機(jī)械保護(hù)及自動(dòng)控制回路。（3）檢查勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)器的電壓調(diào)整范圍，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（8）錄制開(kāi)關(guān)合閘沖擊情況。2）檢查在當(dāng)時(shí)允許水頭下，機(jī)組產(chǎn)生振動(dòng)的負(fù)荷區(qū)域。 機(jī)組正常甩負(fù)荷（1）機(jī)組分別帶25%、50%、75%、100%額定負(fù)荷甩負(fù)荷試驗(yàn)（若電站水頭或電力系統(tǒng)限制，機(jī)組不能甩額定負(fù)荷時(shí)，按當(dāng)時(shí)條件在盡可能大負(fù)荷進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)）。第六章 安全措施及注意事項(xiàng)在機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試和試運(yùn)行中，要求做到不發(fā)生人身事故，設(shè)備損壞事故和誤操作引起的事故。啟動(dòng)試運(yùn)行方案（措施）一經(jīng)審核批準(zhǔn)應(yīng)組織參加試運(yùn)行人員學(xué)習(xí)和交底，做到大家心中有數(shù)。1）、負(fù)責(zé)提出單體試運(yùn)計(jì)劃和分系統(tǒng)試運(yùn)計(jì)劃，上報(bào)總指揮批準(zhǔn)。2）、在機(jī)組啟動(dòng)并網(wǎng)前，組織參與工程建設(shè)、調(diào)試、運(yùn)行的單位和人員，尤其是現(xiàn)場(chǎng)指揮及值長(zhǎng)，學(xué)習(xí)電網(wǎng)調(diào)度條例規(guī)程，牢固樹(shù)立尊重調(diào)度、遵守調(diào)令、穩(wěn)妥謹(jǐn)慎、安全第一的觀念，為機(jī)組順利啟動(dòng)和并網(wǎng)做好思想準(zhǔn)備。2）、負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收由設(shè)備供貨商或其他承包商負(fù)責(zé)的調(diào)試項(xiàng)目。4）、啟委會(huì)成立后，在主任的領(lǐng)導(dǎo)下，籌備啟委會(huì)會(huì)議。 措施 參加機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)行的運(yùn)行人員，應(yīng)熟悉機(jī)組的結(jié)構(gòu)、特性和系統(tǒng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備運(yùn)行規(guī)程和事故處理規(guī)程，掌握機(jī)組啟動(dòng)試運(yùn)行措施。處理發(fā)現(xiàn)的所有缺陷后，報(bào)啟動(dòng)委員會(huì)驗(yàn)收合格后，與運(yùn)行單位辦理設(shè)備交接。（3）測(cè)量機(jī)組振動(dòng)、擺度、蝸殼壓力、機(jī)組轉(zhuǎn)速（頻率）、接力器行程、發(fā)電機(jī)氣隙等電量和非電量的檢測(cè)儀器已安裝調(diào)試好。觀察LCU自動(dòng)減負(fù)荷、分發(fā)電機(jī)出口斷路器280、機(jī)組自動(dòng)逆變滅磁、調(diào)速器自動(dòng)關(guān)閉至全關(guān)的過(guò)程，記錄自發(fā)出停機(jī)令到機(jī)械制動(dòng)投入的時(shí)間，記錄機(jī)械制動(dòng)投入到機(jī)組全停的時(shí)間。（5）進(jìn)行6KV段母線PT與發(fā)電機(jī)出口PT的核相試驗(yàn)應(yīng)正確，復(fù)查同期回路電壓正確。當(dāng)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流升至額定值時(shí)，測(cè)量發(fā)電機(jī)最高電壓。3）（必要時(shí)進(jìn)行）。并錄制不同短路電流下中性點(diǎn)不平衡電流的幅值及波形。%額定轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)能正常投入，否則應(yīng)立即采用手動(dòng)控制方式啟動(dòng)。 制動(dòng)器實(shí)際位置與自動(dòng)回路信號(hào)相符。7） 檢查真空破壞閥的漏水情況。，檢查調(diào)節(jié)穩(wěn)定性。 調(diào)速器空載試驗(yàn)，確定調(diào)速器空載擾動(dòng)試驗(yàn)時(shí)機(jī)，若不能滿足要求，則調(diào)速器空載試驗(yàn)安排在機(jī)組空載試驗(yàn)完成之后進(jìn)行。檢查無(wú)異常繼續(xù)增大導(dǎo)葉開(kāi)度，使轉(zhuǎn)速升至額定轉(zhuǎn)速20%，30%，…，100%額定轉(zhuǎn)速，記錄軸瓦溫度和機(jī)組擺度及振動(dòng)值。，并符合下列要求：1) 油壓裝置至調(diào)速器的主閥已開(kāi)啟，調(diào)速器柜壓力油已接通，油壓指示正常。監(jiān)測(cè)蝸殼的壓力上升情況。確認(rèn)蝸殼排水閥、尾水管排水閥處于關(guān)閉狀態(tài)。，工作正常。 發(fā)電機(jī)滅火管路檢驗(yàn)合格，通壓縮空氣試驗(yàn)暢通無(wú)阻。各部表計(jì)、閥門均已整定符合要求。 蝸殼、轉(zhuǎn)輪室、尾水錐管確認(rèn)已清掃干凈。第二章 編寫依據(jù)及說(shuō)明 《水輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)試驗(yàn)規(guī)程》（DL/T507—2002）。 機(jī)組的輔助設(shè)備、繼電保護(hù)、自動(dòng)控制、監(jiān)控、測(cè)量系統(tǒng)以及與機(jī)組運(yùn)行有關(guān)的各機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、電氣回路等，均應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收。第三章 工程概況 概述大唐衡陽(yáng)發(fā)電股份有限公司白漁潭水電站，離衡陽(yáng)市中心15km，壩址控制流域面積11170km2，是一座以發(fā)電為開(kāi)發(fā)目標(biāo)的低水頭涇流水電站。 生產(chǎn)單位已根據(jù)整套啟動(dòng)方案、調(diào)試措施和運(yùn)行規(guī)程的要求配齊各值各崗位的運(yùn)行人員，并有明確的崗位責(zé)任制或崗位規(guī)范。 各部位通訊、聯(lián)絡(luò)信號(hào)檢驗(yàn)合格、準(zhǔn)確可靠、回路通暢。 事故配壓閥調(diào)試合格，鎖錠裝置充水前處于鎖錠狀態(tài)。閥門無(wú)滲漏。、水、氣管路、附屬設(shè)備已刷油漆，標(biāo)明流向，各閥門已標(biāo)明開(kāi)關(guān)方向，掛牌編號(hào)。確認(rèn)頂蓋排水泵手、自動(dòng)運(yùn)行正常，水車室備用排水泵已配備。（7）充水平壓后，分別進(jìn)行現(xiàn)地和遠(yuǎn)方操作快速門靜水啟閉及緊急關(guān)閉的試驗(yàn)，以驗(yàn)證快速門及其啟閉系統(tǒng)在靜水中啟閉是否正常，并記錄啟閉時(shí)間，在機(jī)組LCU上應(yīng)能反映快速門的位置指示及有關(guān)數(shù)據(jù)。2） 8轉(zhuǎn)子集電環(huán)碳刷已磨好并安裝完畢。機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，在半小時(shí)內(nèi)每隔5分鐘記錄瓦溫，之后可適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)間間隔，并繪制推力瓦和各導(dǎo)軸瓦的溫升曲線，觀察軸承油面的變化，油位應(yīng)處于正常位置。，擾動(dòng)試驗(yàn)滿足下列要求：調(diào)速器自動(dòng)運(yùn)行穩(wěn)定時(shí)，加入擾動(dòng)量分別為177。：1）監(jiān)視各軸承溫度的變化情況。需校正機(jī)械過(guò)速裝置，重新進(jìn)行該試驗(yàn)。檢查事故和故障信號(hào)響應(yīng)正確，檢查事故停機(jī)信號(hào)的動(dòng)作流程正確可靠。4）錄制發(fā)電機(jī)額定電流下短路滅磁特性曲線。（5）升壓仍用它勵(lì)電源。（4）勵(lì)磁手動(dòng)空載制單元調(diào)節(jié)范圍測(cè)定。 280斷路器的自動(dòng)假同期試驗(yàn)（1）試驗(yàn)前的準(zhǔn)備: 斷開(kāi)2801。（3）機(jī)組帶負(fù)荷下的檢查試驗(yàn)項(xiàng)目：1）檢查發(fā)變組保護(hù)的CT二次電流的向量圖。（2）甩負(fù)荷時(shí)按規(guī)定測(cè)錄各有關(guān)數(shù)據(jù)。為此，要求全體參加啟動(dòng)調(diào)試和試運(yùn)行的人員，一定要在啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)和試運(yùn)指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按其各自的專業(yè)分工，認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力工作，遵守紀(jì)律，盡責(zé)盡心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，圓滿完成調(diào)試和試運(yùn)行工作。 安裝人員首先應(yīng)按設(shè)計(jì)要求裝好設(shè)備和系統(tǒng)，搞好設(shè)備的分部試運(yùn)行，這是整套啟動(dòng)試運(yùn)行成功的基本保證。2）、負(fù)責(zé)分部試運(yùn)階段試運(yùn)工作的組織協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌安排和指揮領(lǐng)導(dǎo)工作。3）、機(jī)組實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)后，按照批準(zhǔn)的試驗(yàn)方案和調(diào)試計(jì)劃，協(xié)調(diào)聯(lián)系電網(wǎng)調(diào)度部門，向電網(wǎng)調(diào)試部門申請(qǐng)?jiān)囘\(yùn)負(fù)荷，配合進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)工作，直至完成72小時(shí)試運(yùn)后移交生產(chǎn)。、驗(yàn)收檢查組主要職責(zé)1）、負(fù)責(zé)組織對(duì)安裝有關(guān)工程的驗(yàn)收。3）、審批重要項(xiàng)目的調(diào)試方案或措施、分系統(tǒng)試運(yùn)計(jì)劃、整套啟動(dòng)試運(yùn)計(jì)劃。確保不發(fā)生人身傷亡和設(shè)備損壞事故。通過(guò)72h連續(xù)試運(yùn)行后，應(yīng)停機(jī)進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的全面檢查。（2）所有繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置均已投入。（3）在LCU上發(fā)“停機(jī)”令，機(jī)組自動(dòng)解列停機(jī)。（4）用發(fā)電機(jī)出口斷路器（斷路器在試驗(yàn)位置）進(jìn)行手動(dòng)、自動(dòng)準(zhǔn)同期模擬和并列試驗(yàn)。 錄制發(fā)電機(jī)空載特性（1）將發(fā)電機(jī)電壓降到最低值，錄制發(fā)電機(jī)空載特性曲線（發(fā)電機(jī)定子電壓與勵(lì)磁電流的上升、下降關(guān)系曲線），讀取各點(diǎn)勵(lì)磁電流和定子三相電壓值。2）極化指數(shù)R10/R1（40℃）大于2。（2）手動(dòng)分合滅磁開(kāi)關(guān)正常后，手動(dòng)合上滅磁開(kāi)關(guān)，分級(jí)緩慢升發(fā)電機(jī)電流，當(dāng)電流升到10%檢查升流范圍內(nèi)各電流回路的極性和相位準(zhǔn)確性及對(duì)稱性；檢查發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)電流回路接線的正確性，并對(duì)發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)進(jìn)行整定；檢測(cè)各組CT二次電流相位及各測(cè)量表計(jì)動(dòng)作的正確性。觀察機(jī)組自動(dòng)逆變滅磁、調(diào)速器自動(dòng)關(guān)閉至全關(guān)等過(guò)程中的設(shè)備運(yùn)行情況。 水力機(jī)械保護(hù)均已投入。6） 調(diào)整各油槽油