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工程廠區(qū)道路及排水等工程施工組織設(shè)計(jì)(留存版)

2025-08-10 23:54上一頁面

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【正文】 具體領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目質(zhì)量臨控部工作,監(jiān)督施工過程,材料的檢驗(yàn)與驗(yàn)證。及時(shí)將審定結(jié)果報(bào)技術(shù)管理部及經(jīng)營管理部。進(jìn)入施工現(xiàn)場,在明顯位置設(shè)置滅火器材,電焊、氣焊操作地點(diǎn)要配滅火器,材料庫房等材料存放處也要配滅火器。施工中用電量較大的設(shè)備有攪拌機(jī)、電焊機(jī)等。(2)基礎(chǔ)允許偏差:短邊允許偏差范圍在正負(fù)10 mm,長邊允許偏差范圍在正負(fù)15 mm。路基施工前應(yīng)做好場地清理工作,填方路段應(yīng)對地面進(jìn)行清理,清除草皮及雜物,清除厚度不小于50cm,并整平壓實(shí)達(dá)到要求后,再進(jìn)行填方作業(yè)。挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,盡快會同勘測、設(shè)計(jì)、甲方、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理等部門共同對基底進(jìn)行驗(yàn)槽,辦理驗(yàn)槽手續(xù)。碾壓作業(yè)時(shí),碾輪每次重疊15~20cm,約碾壓5~8遍,至表面無顯著輪跡,且壓實(shí)度檢測均符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):填挖類型路槽地面以下深度(㎝)填料最小強(qiáng)度(CBR)%壓實(shí)度(%)填挖類型填方路堤上路床0~308≥96下路床30~805≥96上路堤80~1504≥94下路堤150以下3≥93零填及路塹0~308≥9630~805≥96⑤、路面整修:路面整修應(yīng)結(jié)合填筑路床表層的最后一層進(jìn)行。勾縫應(yīng)在路面鋪筑完成后進(jìn)行,最后于勾縫處灑水養(yǎng)護(hù)。對應(yīng)樁號打鐵樁。③、運(yùn)輸車輛應(yīng)蓋蓬布防止混合料水份蒸發(fā)或防止雨淋及污染環(huán)境。設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓管理工作。透層瀝青采用瀝青灑布車噴灑,灑布要求均勻,不產(chǎn)生滑移和流淌。d、檢測儀器準(zhǔn)備:檢測儀器配備主要有直尺、紅外線測溫度計(jì)、平整度儀等。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后,委派專人逐車檢查拌和質(zhì)量及油溫。用機(jī)械攤鋪的混合料,盡量不用人工反復(fù)修整。壓路機(jī)碾壓2遍(先靜后振),其線壓力不宜小于350N/cm。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上。然后用3米直尺檢查平整度,趁尚未冷透時(shí)垂直創(chuàng)除端部層厚不足的部分,使下次施工時(shí)成直角連接。碾壓完畢后,外觀上達(dá)到表面平整密實(shí),無浮石、彈簧現(xiàn)象。b、一般項(xiàng)目 表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料集中、油斑等現(xiàn)象。攤鋪時(shí)不得拋撒,用方鏟扣鏟法撒鋪,以保持混合料的均勻性。對不平之處,應(yīng)及時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。搓刮后即可用3m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下,低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯,較高處印痕較深,據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。采用壓紋的路面平整度,一般都不如拉毛的路面平整度好。填縫前,采用壓縮水和壓縮空氣徹底清除接縫中砂石及其它污染物,確??p壁及內(nèi)部清潔、干燥。②、脹縫:脹縫處的傳力桿為50cm長鋼筋,施工前將瀝青涂上28cm,傳力桿長度的一半穿過端部檔板,固定于外側(cè)定位模板中,將有涂瀝青的一頭與未涂瀝青的一頭傳力桿間隔地放入或?qū)髁U的活動(dòng)端設(shè)在縫的一邊,對進(jìn)入澆筑段內(nèi)涂刷上瀝青的傳力桿安裝上長10cm的傳力管套(留3cm的空隙填以紗頭),澆筑時(shí),先攤鋪下層混凝土拌和物用插入式振搗器振實(shí),并在校正傳力桿位置后再澆筑上層混凝土拌和物。操作坑的大小根據(jù)管道直徑及連接方法確定,并且注意對溝壁情況的觀察,對易塌方的部位及時(shí)采取支護(hù)措施。焊接前先要進(jìn)行保證檢查焊口是否干燥。管道對口的間隙要均勻,管道不得強(qiáng)力組對,盡量減少管口的附加外應(yīng)力。溝槽開挖時(shí),要設(shè)專人跟蹤測量溝槽的寬度、坐標(biāo)、深度,溝槽開挖完成后,復(fù)測溝深標(biāo)高,并放出各井室的位置線,以免在開挖過程中造成不必要的返工,并且做好施工記錄。傳力桿長度的一半穿過端部檔板,固定于外側(cè)定位模板中,對進(jìn)入澆筑段內(nèi)的傳力桿涂刷上瀝青,澆筑鄰板前再將另一半傳力桿補(bǔ)涂刷上5cm長瀝青。養(yǎng)護(hù)時(shí)間視氣溫而定,一般2~3周。解決這一問題的方法是:以四周邊混凝土適合壓紋的時(shí)間為準(zhǔn)。 精抹:精抹是路面平整度的把關(guān)工序。同一位置振搗時(shí),振搗時(shí)間不宜少于30S;,不宜少于15S,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 (3)、混凝土的制備: 本項(xiàng)工程采用商品混凝土以保證質(zhì)量,施工前必須核對混凝土所用原材料是否與配合比相符,施工中要嚴(yán)格計(jì)量。瀝青路面冬季施工符合下列要求:質(zhì)量要求a、主控項(xiàng)目 瀝青混凝土路面壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。然后再攤鋪新的混合料。攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用直薦熱接法。路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范的要求。壓路機(jī)由低向高碾壓。在熨平板按所需厚度固定后,不得隨意調(diào)整。根據(jù)瀝青混凝土拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力合理安排運(yùn)輸力量,考慮到盡可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)的需要和其它意外情況,運(yùn)輸力量確保適當(dāng)有所富余,施工過程中攤鋪機(jī)前方運(yùn)料車在等候卸料的保證在5輛以上。現(xiàn)場指揮和整體工作協(xié)調(diào);現(xiàn)場輸導(dǎo)、安全及車輛調(diào)配;現(xiàn)場施工、跟機(jī)作業(yè)及準(zhǔn)備工作;看護(hù)基準(zhǔn)線設(shè)備、調(diào)控寬度和油邊調(diào)控?cái)備伿母叱?、厚度和橫坡度;測量溫度、組織碾壓及試驗(yàn)檢測等工作將配備專人負(fù)責(zé)。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定層表面潮濕,不應(yīng)時(shí)干、時(shí)濕。④、由振動(dòng)壓路機(jī)開起輕振動(dòng)碾壓2遍,;然后再開起重振動(dòng)碾壓23遍。④、在生產(chǎn)過程中要求拌和設(shè)備出料時(shí)不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法。檢查結(jié)果必須滿足技術(shù)規(guī)范和施工圖紙的要求。②、砂漿:。其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。棄方處理:首先我們根據(jù)挖填土方工程量進(jìn)行土方平衡、根據(jù)業(yè)主及設(shè)計(jì)要求,調(diào)運(yùn)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),該方案包括挖方及棄方的數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案、棄方位置及其堆放形式、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計(jì)劃安排。機(jī)械設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場,進(jìn)行維護(hù)檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn),使處于良好的工作狀態(tài)。定位放線:在現(xiàn)場交樁工作完成后,我們將按照規(guī)范要求,進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的閉合,如發(fā)現(xiàn)問題將及時(shí)與監(jiān)理工程師、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系,盡快解決。d= 45247。易燃易爆、化工品單獨(dú)存放,并設(shè)滅火器材。⒐材料組⑴負(fù)責(zé)項(xiàng)目物資的統(tǒng)一管理工作。結(jié)合工程實(shí)際情況制定質(zhì)量通病預(yù)防措施;負(fù)責(zé)工程的隱.預(yù)檢,分部分項(xiàng)工程質(zhì)量評定的審核和質(zhì)量評定資料的收集工作。⑸負(fù)責(zé)施工中一般技術(shù)問題的處理,并將結(jié)果反饋技術(shù)管理部。⑷領(lǐng)導(dǎo)組織工程各階段的驗(yàn)收工作,具體領(lǐng)導(dǎo)與落實(shí)工程質(zhì)量管理工作,領(lǐng)導(dǎo)組織開展QC小組活動(dòng)。⑸領(lǐng)導(dǎo)編制項(xiàng)目制造成本實(shí)施計(jì)劃,對項(xiàng)目成本支出審核簽字。技術(shù)交底專業(yè)均采用三級制,即各專業(yè)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人——專業(yè)工長——各班組長,技術(shù)交底均有書面文字及圖表,級級交底簽字,工程技術(shù)負(fù)責(zé)人向?qū)I(yè)工長進(jìn)行交底要求細(xì)致、齊全、完善,并要結(jié)合具體操作部位、關(guān)健部位的質(zhì)量要求,操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)等進(jìn)行詳細(xì)的講述交底,工長接受后,應(yīng)反復(fù)詳細(xì)地向作業(yè)班組進(jìn)行交底,班組長在接受交底后,應(yīng)組織工人進(jìn)行認(rèn)真討論,全面理解施工意圖,確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度。⑶、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)裝卸區(qū):30cm級配礫石基層,C30商品面層廠區(qū)道路:30cm級配礫石基層,透層油、6cm粗粒式瀝青砼,結(jié)合油、4cm細(xì)粒式瀝青砼面層給排水工程:給排水工程包括生活給水管、生產(chǎn)給水管、消防管道、泡沫管道、回用水管道、循環(huán)水管道、生活污水管道、生產(chǎn)污水管道、雨水管道、濃鹽水管道。根據(jù) JSG2013101451603號招標(biāo)文件的要求,在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計(jì)意圖及對施工現(xiàn)場作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上,并結(jié)合我單位的施工經(jīng)驗(yàn),以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價(jià)、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想,編制本工程技術(shù)標(biāo)文件。其他相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程:《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0342000)《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJf302003)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJf102006)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ12008)《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ9787)《給排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB/501412008)《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB/501642011)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ462005)《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ592011)《工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范》(GB502352010)《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工規(guī)范》(GB502362011)《工業(yè)設(shè)備及管道防腐工程施工規(guī)范》(GB507262011)四、工程概述(1)、概述項(xiàng)目名稱:陽煤平定化工乙二醇項(xiàng)目一期工程工程名稱:廠區(qū)道路及排水等工程 招標(biāo)編號:JSG2013101451603工期要求:滿足項(xiàng)目需求,計(jì)劃總工期549日歷天 質(zhì)量要求:符合國家工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)地點(diǎn):山西 陽泉 平定 (2)、工程做法廠區(qū)道路⑴、廠區(qū)道路筑面積為135800m2,其中裝卸區(qū)硬化面積為20285m2,廠區(qū)其他區(qū)域道路和廣場硬化面積為112715m2,人行道面積為:2800m2。根據(jù)項(xiàng)目施工的內(nèi)容,擬定加工及定貨計(jì)劃。⑵執(zhí)行公司質(zhì)量方針、質(zhì)量體系文件;項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的制定與貫徹實(shí)施。⒊生產(chǎn)經(jīng)理⑴現(xiàn)場經(jīng)理是施工生產(chǎn)的指揮者,對各分項(xiàng)、分部的施工質(zhì)量負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。⑶負(fù)責(zé)對分包商進(jìn)行技術(shù)及安全交底,審核分包商班組的交底,且交底必須以書面形式進(jìn)行,手續(xù)齊全。⒎質(zhì)檢組⑴編制項(xiàng)目“質(zhì)量檢驗(yàn)管理辦法”,增加施工預(yù)控和過程中的檢查,使質(zhì)量問題消除在萌芽之中。⑷及時(shí)對現(xiàn)場的平面布置及施工現(xiàn)場的不安全因素進(jìn)行檢查、監(jiān)督、制止、處罰、下達(dá)整改、復(fù)查。工地的主要交通道路和砂石料場地做砼硬化,其它場地平整堅(jiān)實(shí)無積水。(2)、現(xiàn)場臨時(shí)用水(1)、臨時(shí)用水設(shè)計(jì)內(nèi)容:施工現(xiàn)場生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施給水施工現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施消防用水(2)、臨時(shí)施工用水計(jì)算臨時(shí)水管徑計(jì)算d= 4Q/π(3)測量儀器準(zhǔn)備:全站儀(拓普康GTS335)一臺,J2經(jīng)緯儀一臺,自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀(DS3)二臺,50 m鋼卷尺2把。完成測量控制網(wǎng)的設(shè)置, 包括控制基線、軸線和水準(zhǔn)基點(diǎn)。土方開挖地段,路床面以下30cm的壓實(shí)度,或路床面以下的換填處治層,其壓實(shí)度應(yīng)不小于規(guī)范要求,并且應(yīng)在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)按試驗(yàn)規(guī)程重型擊實(shí)試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)度檢驗(yàn)。填方區(qū)開挖的表層腐植土、淤泥等,先就近集中堆放,而后統(tǒng)一運(yùn)至棄土場。(5)修坡整平:填土完成后,應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平,凡超過標(biāo)準(zhǔn)高程的地方,及時(shí)依線鏟平。品種可采用普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥,并選用終凝時(shí)間較長的水泥,不得使用快凝水泥、早強(qiáng)水泥及受潮變質(zhì)水泥。②、正式生產(chǎn)前進(jìn)行穩(wěn)定廠拌設(shè)備的調(diào)試,使其滿足生產(chǎn)配合比的要求,拌和設(shè)備的投料要準(zhǔn)確,宜在投料運(yùn)輸帶上定期取樣檢查各料倉的投料數(shù)量。碾壓時(shí)每道之間后輪重疊1/2輪寬。為了增加上下層之間的粘強(qiáng)性,在鋪筑上層穩(wěn)定層時(shí),宜在上表面層撒少量水泥漿。a、材料準(zhǔn)備:施工使用的瀝青混合料必須按照要求申報(bào)使用許可,如改變已批準(zhǔn)的混合料配比,則需重新申報(bào)。②、瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸和卸料監(jiān)督:瀝青混凝土的生產(chǎn)和運(yùn)輸首先由我項(xiàng)目部委托試驗(yàn)室控制瀝青的生產(chǎn)質(zhì)量,按規(guī)范要求完成各種室內(nèi)試驗(yàn),并及時(shí)將結(jié)果向監(jiān)理人員反饋,未經(jīng)監(jiān)理人員同意不能調(diào)整配合比,嚴(yán)禁手動(dòng)放料。攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定,并符合2~6m/min的要求。瀝青混合料的溫度在復(fù)壓階段,在路邊插黃色旗做為標(biāo)志。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍,膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍。對已碾壓完畢的段落,24小時(shí)后放行交通。橫向施工縫攤鋪機(jī)攤鋪混合料,因故中斷時(shí),必須設(shè)置橫向接縫。f、開放交通及冬雨季施工措施:瀝青混合料路面待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50℃后,并在24小時(shí)后,再根據(jù)實(shí)際情況開放交通。邊模采用鋼模,高度與混凝土板厚度相等。分二次攤鋪的,振搗上層混凝土混合料時(shí),插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土混合料5cm,上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。通過檢查,采取高處多磨、低處補(bǔ)漿(原漿)的方法進(jìn)行邊抹光邊找平,用3m直尺縱橫檢測,保證其平整度不宜大于1cm。壓紋具有向下擠壓致密作用,能增強(qiáng)路面的耐磨性,如果掌握得當(dāng),紋理順直均勻(~),比較美觀。拆模操作中,要十分注意保護(hù)接縫、邊角和企口等部位。切縫后盡快灌注填縫料。合理配備施工用具,確保工程安全順利完成。保證管口不得裂紋、毛刺、棱角等缺陷。(4)、管道經(jīng)過井室時(shí),管道與套管的平行度要與土建協(xié)調(diào)配合掌握,其平行度偏差不得大于填料間隙的10%。非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品必須由質(zhì)量檢查員、監(jiān)理部門按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。橫向施工縫位置與脹縫或縮縫相重合,橫向施工縫與路中心線垂直。施工完畢后,仔細(xì)檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況,在有脫開處,用噴燈小火烘烤,使其粘結(jié)緊密。切縫采用路面切縫機(jī)進(jìn)行施工,切縫深度橫向縮縫處為(1/4~1/5)板厚、縱向縮縫為(1/4~1/5)板厚、脹縫處為3~4cm,~、脹縫處為2cm,開始切縫前先調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度,切割時(shí)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向,切縫時(shí)刀片用水進(jìn)行冷卻。在較高溫度下,還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂,路面成形通車后表層破皮脫落。 最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面,使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。 在一個(gè)規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi),澆注施工過程不得中斷,也不得因拌合料干澀而加水。4 、面層與路緣石、平石及其它構(gòu)筑物應(yīng)接順,不得污染其它構(gòu)筑物,不得有積水現(xiàn)象。e、取樣、試驗(yàn)和檢驗(yàn):對使用同種料源的瀝青混合料每天取樣一次,并按照規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)方法對規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上,伸入新鋪層的寬度為15cm。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速進(jìn)行。當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí),立即停止攤鋪。攤鋪機(jī)在受料前在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。了解基層施工中的問題,并確定相應(yīng)的補(bǔ)救措施。然后用68T的鋼筒式壓路機(jī)碾壓一遍。③、將混合料碾壓密實(shí)。③、底基層攤鋪采用一臺攤鋪機(jī)半幅作業(yè)。③、施工前對各種施工機(jī)具做全面的檢查,經(jīng)調(diào)試后使其處于良好的性能狀態(tài),要有足夠的機(jī)械,使施工能力配套,重要機(jī)械配置必要的備用設(shè)備。 鋪筑的調(diào)平方法是采用基準(zhǔn)鋼絲法。三、排水及防護(hù)工程測量放樣全站儀放樣,嚴(yán)格按道路平面圖位置進(jìn)行放線。填料中嚴(yán)
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