【正文】 查實(shí)際進(jìn)度是否按計(jì)劃要求進(jìn)行，若出現(xiàn)偏差，便及時(shí)找出原因，采取必要的補(bǔ)救措施或調(diào)整、修改原計(jì)劃，直至工程竣工?，F(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)已布置了一條能滿足施工需要的水管。該工程重點(diǎn)在噴錨支護(hù)的質(zhì)量，噴錨支護(hù)的質(zhì)量不能很好的控制，基坑的安全就得不到保證?？辈炱陂g正值豐水期，～，～。第二章 工程概況 一、總述本工程位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)黃桷樹(shù)坡地塊，其西側(cè)為XX河，東側(cè)為XX大道南段，北側(cè)為規(guī)劃道路，南側(cè)臨規(guī)劃道路?；鶐r裂隙水主要富集在裂隙發(fā)育帶，埋深一般都在8m以下，水量較小。四、本工程的關(guān)鍵點(diǎn)土方開(kāi)挖已經(jīng)到基底，噴錨施工應(yīng)在土方開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行，使土體暴露時(shí)間盡量減少，避免雨水沖刷而塌方。2）施工管理原則統(tǒng)一指揮，網(wǎng)絡(luò)管理，分項(xiàng)負(fù)責(zé)，全面推進(jìn)，與其它工序緊密配合，組織多工序立體交叉，平行流水作業(yè)，充分利用時(shí)間、空間及設(shè)備和人力資源，確保按期圓滿完成任務(wù)。檢查內(nèi)容：在施工過(guò)程中，將實(shí)際執(zhí)行結(jié)果與原計(jì)劃的規(guī)定進(jìn)行比較，其內(nèi)容包括：開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、持續(xù)時(shí)間、邏輯關(guān)系、實(shí)物量、總工期、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路及時(shí)差利用等。20mm，在坡面噴射混凝土之前，應(yīng)清楚坡面虛土。一般細(xì)砂、礫砂和可塑狀態(tài)的粘性土層，均用短柄鐵鎬挖掘，對(duì)硬塑粘性土、強(qiáng)、中風(fēng)化巖層，采用3～9m3 空氣壓縮機(jī)配合風(fēng)鎬作業(yè)掘進(jìn)，如遇中、微風(fēng)化的硬質(zhì)巖石或孤石則考慮采用風(fēng)鉆成孔，必要時(shí)采用無(wú)聲爆破作業(yè)掘進(jìn)。孔內(nèi)爆破時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)其它孔內(nèi)作業(yè)人員必須全部撤離，嚴(yán)格按爆破規(guī)定進(jìn)行操作。如遇停電等特殊原因，必須留施工縫時(shí)，可在砼面周圍加插適量的短鋼筋。⑵ 嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，認(rèn)真作好圖紙審核、技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)、隱蔽工程檢查、分項(xiàng)分部工程質(zhì)量評(píng)定等重要的技術(shù)工作。焊接應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，35 倍鋼筋直徑區(qū)段范圍內(nèi)的接頭數(shù)不得超過(guò)鋼筋總數(shù)的一半。6文明施工保證措施：現(xiàn)場(chǎng)文明施工的程度直接關(guān)系到企業(yè)的形象，為保證工程施工文明有序，遵守有關(guān)文明施工強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，擬采取如下措施：加強(qiáng)對(duì)施工人員的法制教育，尊重宗教習(xí)慣和地方鄉(xiāng)規(guī)民約以及風(fēng)俗習(xí)慣，杜絕一切非法活動(dòng)。建議對(duì)所有基坑坡面用彩條布進(jìn)行遮蓋，上下用土釘進(jìn)行加固，必要時(shí)采取掛網(wǎng)噴漿對(duì)坡面進(jìn)行保護(hù)，避免雨季施工時(shí)，雨水沖刷坑壁，造成局部塌方。2) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)邊坡土質(zhì)情況及時(shí)調(diào)整坡比及放坡形式。同時(shí)用混凝土將其保護(hù)好，每次觀測(cè)前進(jìn)行相互校核，確定未被移動(dòng)后才施測(cè)。每搭完一步腳手架后，應(yīng)校正步距,縱距、橫距及立桿的垂直度。場(chǎng)內(nèi)所有紅線樁及建筑物的定位樁全部經(jīng)市規(guī)劃部門(mén)測(cè)量核準(zhǔn)，查清紅線樁及定位樁是否產(chǎn)生移位，若有移位應(yīng)會(huì)合規(guī)劃部門(mén)、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位重新定位。檢查施工機(jī)械、機(jī)具是否做好施工前的保養(yǎng)、維護(hù)。嚴(yán)禁超挖，控制開(kāi)挖速度，防止土體失穩(wěn)或滲流破壞。當(dāng)挖土司機(jī)視線不清時(shí)應(yīng)配置專職指揮。車輛進(jìn)出口的人行道下，如有地下管線（道）必須鋪設(shè)厚鋼板或澆搗砼加固。工地全封閉施工。四、基坑土方開(kāi)挖安全措施開(kāi)工前要做好進(jìn)場(chǎng)人員的安全三級(jí)教育和各級(jí)安全交底工作。邊坡必須符合設(shè)計(jì)要求（用坡度尺檢查）。并同專業(yè)監(jiān)理工程師辦理驗(yàn)樁、驗(yàn)線手續(xù)。 作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載，不得將模板支架、纜風(fēng)繩等固定在腳手架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。第八章 腳手架搭設(shè)拆除安全技術(shù)措施一、施工準(zhǔn)備及技術(shù)措施為了確保施工，本工程腳手架從一下往上搭設(shè)，外腳手架為鋼管Φ48，的鋼管雙排腳手架，橫向水平桿最大長(zhǎng)度2200mm，其它桿最大長(zhǎng)度6500mm，且每根鋼管重量不應(yīng)大于25kg,鋼管應(yīng)有質(zhì)量合格證，質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。6) 、如基坑發(fā)生較大面積塌方，應(yīng)立即停止施工，并聯(lián)系監(jiān)理、設(shè)計(jì)協(xié)同解決，問(wèn)題解決后方可施工。③、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備、工具的配備和調(diào)度、使用、維修、保養(yǎng)、提高施工機(jī)械化程度和勞動(dòng)生產(chǎn)率。標(biāo)牌規(guī)定尺寸及所用材料應(yīng)符合監(jiān)理工程要求，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。7．加強(qiáng)對(duì)孔壁上層涌水情況的觀察，如發(fā)現(xiàn)流砂、大量涌水等異常情況，應(yīng)及時(shí)采取處理措施。6. 鋼筋焊接接頭，必須符合鋼筋焊接和驗(yàn)收的專門(mén)規(guī)定。簡(jiǎn)要描述如下：⑴ 成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，保證施工管理井然有序。 澆灌砼樁孔挖至孔底設(shè)計(jì)標(biāo)高或持力層時(shí)，經(jīng)驗(yàn)收后應(yīng)迅速擴(kuò)大樁頭，清渣抽水，隨時(shí)澆灌封底混凝土，高度為h+200。對(duì)少量流沙的樁位，先將附近無(wú)流沙的樁孔先挖深，使其起集水井作用，集水井應(yīng)選在地下水流的上方，用水泵抽水時(shí)，將樁孔和附近的地下水位降至井底下，使井底部免除水淹狀態(tài)下施工。2．按施工圖紙準(zhǔn)確放線，放出樁位中心線和樁徑，并認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)復(fù)核，經(jīng)有關(guān)部門(mén)辦理簽證手續(xù)。 安裝鋼筋網(wǎng)當(dāng)坡面人工修好后，掛坡面鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)采用Φ6200*200雙向，與錨桿端部緊密綁扎，并用加強(qiáng)筋和井字架將錨桿與鋼筋網(wǎng)焊接固定，以增強(qiáng)其整體剛度。項(xiàng)目部抓好各工種之間的相互配合、協(xié)調(diào)工作。二、施工用水用電布置用水布置：本工程施工用水和施工人員生活用水。在挖運(yùn)本工程土方的進(jìn)度關(guān)鍵點(diǎn)，土方施工的順利與否，直接關(guān)系到整個(gè)支護(hù)的進(jìn)度和質(zhì)量、安全。場(chǎng)區(qū)地下水接受大氣降水及地下側(cè)向逕流補(bǔ)給，逕流速度遲緩，主要靠蒸發(fā)排泄。擬建工程場(chǎng)地地勢(shì)經(jīng)削坡整平后較平坦，～；場(chǎng)區(qū)原始地貌屬剝蝕殘丘斜坡擬建建（構(gòu)）筑物由17號(hào)樓（14F/吊2F/3F）,18號(hào)樓（21F/吊2F/3F）,19號(hào)樓（22F/吊2F/3F）及地下車庫(kù)組成，該項(xiàng)目建筑總面積 m2，其中地上建筑面積 m2， m2 。據(jù)XX地區(qū)以往的鉆孔注水（壓水）試驗(yàn)資料，105～104cm/s，104cm/s，屬中等透水層；～，屬弱透水層；中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖層透水率為15～27lu，屬中等透水層。基坑支護(hù)最為關(guān)鍵點(diǎn)之一是控制雨水的滲入，故該工程施工過(guò)程中雨水的防滲、排水將是本工程施工中的關(guān)鍵點(diǎn)之一。3）建立以總工程師為首的技術(shù)管理負(fù)責(zé)制和以施工隊(duì)長(zhǎng)為首的生產(chǎn)崗位責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)技術(shù)管理制度。檢查方法：采用對(duì)比法進(jìn)行檢查。3）土釘墻支護(hù)施工順序：土方開(kāi)挖至第一排土釘下500 → 第一排土釘施工 → 掛網(wǎng)噴射混凝土施工 → 三天后進(jìn)行第二層土方開(kāi)挖 → 以此類推直至基底。開(kāi)挖過(guò)程中，用手搖絞車上土，用翻斗車或手推車運(yùn)出，盡量每天保持進(jìn)尺一米速度。做樁端放大腳（擴(kuò)腳）時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知建設(shè)、設(shè)計(jì)單位和質(zhì)監(jiān)部門(mén)對(duì)孔底巖樣進(jìn)行鑒定，經(jīng)鑒定符合要求后，才進(jìn)行擴(kuò)底工作。在灌注新的砼前，縫面必須清理干凈，不得有積水和隔離物質(zhì)。在施工中堅(jiān)持以數(shù)據(jù)說(shuō)話，如實(shí)作好各種檢測(cè)和記錄。4 施工注意事項(xiàng)1．挖孔時(shí)，如遇上層滯水或地下水，應(yīng)在孔中超前挖掘集水井，設(shè)潛水泵降低水位，邊降水邊挖孔，防止水位反復(fù)變化擾動(dòng)土層，引起塌方?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員需佩戴標(biāo)牌和戴好安全帽。 基坑圍護(hù)方案 在樁基工程施工的同時(shí)，進(jìn)行降水井的施工及降排水。3) 根據(jù)設(shè)計(jì)要求做好圍護(hù)及護(hù)坡形式。沉降觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)根據(jù)周圍建筑物的實(shí)際情況，在每個(gè)基坑四周均設(shè)置4個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，同時(shí)用混凝土將其保護(hù)好。安放底座，墊板均應(yīng)該準(zhǔn)確地放在定位線上，墊板宜采用長(zhǎng)度不小于2跨，在墊板上設(shè)置徑不小于500mm，厚1cm的鋼木墊板，也可采用槽鋼。對(duì)場(chǎng)邊道路及場(chǎng)地的臨邊設(shè)施做好定位標(biāo)記，用作施工階段定位的相對(duì)參照物標(biāo)記。對(duì)土方夜間施工的照明設(shè)備及架設(shè)情況并做好檢查及驗(yàn)收，按按要求配備隨班電工及其他輔助勞動(dòng)力。土方要分層均衡開(kāi)挖，不要在垂直方向上開(kāi)挖深淺不一，平面上坑坑洼洼，以至造成何在分布不均勻或局部應(yīng)力集中，引起土體失穩(wěn)及支護(hù)結(jié)構(gòu)受荷不均。作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無(wú)人和障礙物，作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)應(yīng)保持水平位置，并將行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)。電纜兩側(cè)1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工挖掘。下雨期間進(jìn)行挖土?xí)r，車輛行走的施工道路，宜采用草包及防止污染物的措施，防止車輛污染及場(chǎng)外道路環(huán)境?；油谥猎O(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行砼墊層的施工，盡量減少對(duì)基坑地面原土的擾動(dòng)，如局部基坑超挖部分應(yīng)用道渣或素砼加固，嚴(yán)禁用土回填?；?、基槽開(kāi)挖的長(zhǎng)度和寬度（由設(shè)計(jì)中心線向兩邊量），控制在+200～50mm之間。 （三）、土方開(kāi)挖技術(shù)、安全準(zhǔn)備開(kāi)工前要向土方施工人員進(jìn)行書(shū)面交底，熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量樁及水準(zhǔn)點(diǎn)的位置尺寸，熟悉基坑施工范圍內(nèi)土質(zhì)及周邊情況、施工方向、施工范圍的支撐布置情況，樁位情況。 腳手架