【正文】 與搭設(shè)質(zhì)量，應(yīng)按規(guī)定驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。土方的機(jī)械施工容易碰壓測(cè)量樁。 （三）、土方開挖技術(shù)、安全準(zhǔn)備開工前要向土方施工人員進(jìn)行書面交底，熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量樁及水準(zhǔn)點(diǎn)的位置尺寸，熟悉基坑施工范圍內(nèi)土質(zhì)及周邊情況、施工方向、施工范圍的支撐布置情況，樁位情況。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全及應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組?；?、基槽開挖的長(zhǎng)度和寬度（由設(shè)計(jì)中心線向兩邊量），控制在+200～50mm之間。在基坑邊應(yīng)做好排水溝，防止地表水流入基坑?；油谥猎O(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行砼墊層的施工，盡量減少對(duì)基坑地面原土的擾動(dòng)，如局部基坑超挖部分應(yīng)用道渣或素砼加固，嚴(yán)禁用土回填。挖掘中如遇較大堅(jiān)硬障礙物，須清除后可繼續(xù)作業(yè)。下雨期間進(jìn)行挖土?xí)r，車輛行走的施工道路，宜采用草包及防止污染物的措施，防止車輛污染及場(chǎng)外道路環(huán)境。 （1）車斗必須嚴(yán)密，防止漏土； （2），裝車必須低于車箱高度； （3）車箱覆蓋篷布。電纜兩側(cè)1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工挖掘。五、基坑土方開挖文明施工注意事項(xiàng)基坑開挖時(shí)應(yīng)及時(shí)通知市容交警、環(huán)衛(wèi)等有關(guān)部門，以便相互配合，避免發(fā)生意外事件。作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無人和障礙物，作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)應(yīng)保持水平位置，并將行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)。在挖土?xí)r不得碰撞工程樁，以免發(fā)生意外事故，影響工程質(zhì)量。土方要分層均衡開挖，不要在垂直方向上開挖深淺不一，平面上坑坑洼洼，以至造成何在分布不均勻或局部應(yīng)力集中，引起土體失穩(wěn)及支護(hù)結(jié)構(gòu)受荷不均。在土方開挖過程中，必須配好強(qiáng)排水措施，確?？拥赘稍?。對(duì)土方夜間施工的照明設(shè)備及架設(shè)情況并做好檢查及驗(yàn)收，按按要求配備隨班電工及其他輔助勞動(dòng)力。由于土方開挖時(shí)間長(zhǎng)且24小時(shí)連續(xù)施工有關(guān)夜間施工的手續(xù)及周圍居民的協(xié)調(diào)工作應(yīng)準(zhǔn)備就緒。對(duì)場(chǎng)邊道路及場(chǎng)地的臨邊設(shè)施做好定位標(biāo)記，用作施工階段定位的相對(duì)參照物標(biāo)記。四、安全管理腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》（GB5036）等考核合格的專業(yè)架子作業(yè)人員，合格方可持證上崗。安放底座，墊板均應(yīng)該準(zhǔn)確地放在定位線上，墊板宜采用長(zhǎng)度不小于2跨，在墊板上設(shè)置徑不小于500mm，厚1cm的鋼木墊板，也可采用槽鋼。觀測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)分析整理，沉降、位移等觀測(cè)項(xiàng)目尚應(yīng)繪制隨時(shí)間變化的關(guān)系曲線，對(duì)變形的發(fā)展趨勢(shì)作出評(píng)價(jià)。沉降觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)根據(jù)周圍建筑物的實(shí)際情況，在每個(gè)基坑四周均設(shè)置4個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，同時(shí)用混凝土將其保護(hù)好。3) 、未采取護(hù)坡措施的應(yīng)馬上在邊坡上覆蓋一層黑色無紡布（整塊無紡布長(zhǎng)度要求覆蓋整個(gè)斜面）、一層油毛氈，利用無妨布與土的磨擦力對(duì)土體起到加強(qiáng)作用。3) 根據(jù)設(shè)計(jì)要求做好圍護(hù)及護(hù)坡形式。②、實(shí)現(xiàn)多勞多得，按勞取酬，按質(zhì)論價(jià)的分配原則，充分調(diào)動(dòng)管理人員、生產(chǎn)工人的積極性。 基坑圍護(hù)方案 在樁基工程施工的同時(shí)，進(jìn)行降水井的施工及降排水。施工標(biāo)段起、終點(diǎn)設(shè)置長(zhǎng)久固定醒目的標(biāo)志牌各一塊?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員需佩戴標(biāo)牌和戴好安全帽。5．在10m 深以下作業(yè)，應(yīng)在井下設(shè)100W 防水帶罩燈泡照明，并用36V 安全電壓，井內(nèi)一切設(shè)備必須接零接地，絕緣良好。4 施工注意事項(xiàng)1．挖孔時(shí)，如遇上層滯水或地下水，應(yīng)在孔中超前挖掘集水井，設(shè)潛水泵降低水位，邊降水邊挖孔，防止水位反復(fù)變化擾動(dòng)土層，引起塌方。3. 灌注砼的樁頂標(biāo)高及浮漿處理必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。在施工中堅(jiān)持以數(shù)據(jù)說話，如實(shí)作好各種檢測(cè)和記錄。3 質(zhì)量保證措施1）、質(zhì)量目標(biāo)：本工程質(zhì)量目標(biāo)為合格。在灌注新的砼前，縫面必須清理干凈，不得有積水和隔離物質(zhì)。鋼筋籠和樁孔分別經(jīng)過驗(yàn)收合格后，即開始吊放鋼筋籠，鋼筋籠就位用小型吊運(yùn)機(jī)具、履帶式起重機(jī)或塔吊進(jìn)行，上下節(jié)主筋采用幫條雙面焊接，整個(gè)鋼筋籠用槽鋼懸掛在井壁上，借自重保持垂直度正確。做樁端放大腳（擴(kuò)腳）時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知建設(shè)、設(shè)計(jì)單位和質(zhì)監(jiān)部門對(duì)孔底巖樣進(jìn)行鑒定，經(jīng)鑒定符合要求后，才進(jìn)行擴(kuò)底工作。當(dāng)?shù)谝还?jié)護(hù)壁砼拆模后，即把軸線位置標(biāo)定在護(hù)壁上，并用水準(zhǔn)儀把相對(duì)水平標(biāo)高畫記在第一圈護(hù)壁內(nèi)，作為控制樁孔位置和垂直度及確定樁的深度和樁頂標(biāo)高的依據(jù)。開挖過程中，用手搖絞車上土，用翻斗車或手推車運(yùn)出，盡量每天保持進(jìn)尺一米速度。c) 水泥漿液應(yīng)拌和均勻，拌和的漿液在初凝前用完，隨拌隨用，防止結(jié)塊。3）土釘墻支護(hù)施工順序：土方開挖至第一排土釘下500 → 第一排土釘施工 → 掛網(wǎng)噴射混凝土施工 → 三天后進(jìn)行第二層土方開挖 → 以此類推直至基底。 修邊坡基坑開挖使用機(jī)械進(jìn)行大開挖，機(jī)械開挖后，斷面不一定符合施工要求，需要進(jìn)行人工修整，要求斷面平整，為后繼工序提供便利。檢查方法：采用對(duì)比法進(jìn)行檢查。、季節(jié)對(duì)施工進(jìn)度的影響，無論是在編制總體計(jì)劃，還是在實(shí)際過程中都要充分利用旱季，投入大量的人力、物力、財(cái)力。3）建立以總工程師為首的技術(shù)管理負(fù)責(zé)制和以施工隊(duì)長(zhǎng)為首的生產(chǎn)崗位責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)技術(shù)管理制度。 組織加工定貨：開工前派專人了解貨源的價(jià)格和質(zhì)量，并落實(shí)好貨源和供貨日期?；又ёo(hù)最為關(guān)鍵點(diǎn)之一是控制雨水的滲入，故該工程施工過程中雨水的防滲、排水將是本工程施工中的關(guān)鍵點(diǎn)之一。頂部為強(qiáng)風(fēng)化帶（波速比Kv＜,風(fēng)化系數(shù)Kf＜），其巖芯呈碎塊狀，裂隙很發(fā)育，～，多屬?gòu)埩严?，裂面不光滑，賦較多鐵錳質(zhì)薄膜，巖體破碎（完整性指數(shù)Kv＜），其巖質(zhì)軟（天然單軸極限抗壓強(qiáng)度fr＜)屬極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ級(jí)（BQ＜250）,～，～；以下為中風(fēng)化層（波速比Kv＞,風(fēng)化系數(shù)Kf＞），巖芯呈短柱狀，裂隙發(fā)育，～，裂隙面結(jié)合差，有少許鐵錳質(zhì)浸染，巖體較破碎（～），巖質(zhì)較硬(，屬極軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ級(jí)（BQ＜250），巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD=36%～58%（屬差的）。據(jù)XX地區(qū)以往的鉆孔注水（壓水）試驗(yàn)資料，105～104cm/s，104cm/s，屬中等透水層；～，屬弱透水層；中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖層透水率為15～27lu，屬中等透水層。周邊環(huán)境條件基坑北側(cè)為待建規(guī)劃道路，目前空曠；東側(cè)外約20米為XX大道南段；南側(cè)臨已建規(guī)劃道路；西側(cè)外約20米為XX河。擬建工程場(chǎng)地地勢(shì)經(jīng)削坡整平后較平坦，～；場(chǎng)區(qū)原始地貌屬剝蝕殘丘斜坡擬建建（構(gòu)）筑物由17號(hào)樓（14F/吊2F/3F）,18號(hào)樓（21F/吊2F/3F）,19號(hào)樓（22F/吊2F/3F）及地下車庫(kù)組成，該項(xiàng)目建筑總面積 m2，其中地上建筑面積 m2， m2 ?；又ёo(hù)結(jié)構(gòu)類型：基坑西側(cè)壁南段及基坑南側(cè)壁西段土質(zhì)采用人工挖孔勘巖灌注樁支護(hù)結(jié)構(gòu)類型；基坑北側(cè)壁、東側(cè)壁和南側(cè)壁東段巖質(zhì)基坑采用放坡和掛網(wǎng)錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)類型。場(chǎng)區(qū)地下水接受大氣降水及地下側(cè)向逕流補(bǔ)給，逕流速度遲緩，主要靠蒸發(fā)排泄。堆積時(shí)間5～10年左右。在挖運(yùn)本工程土方的進(jìn)度關(guān)鍵點(diǎn)，土方施工的順利與否，直接關(guān)系到整個(gè)支護(hù)的進(jìn)度和質(zhì)量、安全。最后，弄清市政雨、污水管道位置，避免管道滲水進(jìn)入支護(hù)土體內(nèi)。二、施工用水用電布置用水布置：本工程施工用水和施工人員生活用水。第四章 施工工期計(jì)劃及進(jìn)度保證措施一、施工工期計(jì)劃本工程基坑開挖及支護(hù)計(jì)劃工期40天。項(xiàng)目部抓好各工種之間的相互配合、協(xié)調(diào)工作。參數(shù)確定：1）注漿材料： 2）注漿水灰比：～3) 注漿壓力： ，～4)錨桿體材料：16～36鋼筋5)噴射砼強(qiáng)度： C25（配合比由實(shí)驗(yàn)室提供）三、噴錨支護(hù)的施工流程放線 土方開挖 修邊坡 安裝錨桿和注漿 安裝鋼筋網(wǎng)和電焊網(wǎng) 噴射水混凝土 四、支護(hù)施工工藝 施工放線：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，用全站儀放出坐標(biāo)控制點(diǎn)，能滿足設(shè)計(jì)放坡要求，放出水準(zhǔn)點(diǎn)及變形觀測(cè)點(diǎn)，對(duì)所放出的點(diǎn)要妥善保護(hù)。 安裝鋼筋網(wǎng)當(dāng)坡面人工修好后，掛坡面鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)采用Φ6200*200雙向，與錨桿端部緊密綁扎，并用加強(qiáng)筋和井字架將錨桿與鋼筋網(wǎng)焊接固定，以增強(qiáng)其整體剛度。3）噴射混凝土應(yīng)自下而上分段進(jìn)行，防止混凝土因自重而產(chǎn)生裂紋和脫落，合理劃分噴射區(qū)段，保證噴射質(zhì)量，減少噴射回彈損失，提高功效。2．按施工圖紙準(zhǔn)確放線，放出樁位中心線和樁徑，并認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)復(fù)核，經(jīng)有關(guān)部門辦理簽證手續(xù)。護(hù)壁施工采取一節(jié)組合式鋼模板拼裝而成，拆上節(jié)支下節(jié)，循環(huán)周轉(zhuǎn)使用，模板用U 形卡連接，上下設(shè)兩半圓組成的鋼圈須緊，