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正文內(nèi)容

項(xiàng)目工程常見(jiàn)質(zhì)量通病及預(yù)防措施(留存版)

  

【正文】 基出現(xiàn)縱向裂縫和錯(cuò)臺(tái) A、主要原因分析 ( 1)清表不到位,路基基底存在軟弱層。 ( 3)重載車(chē)輛碾壓(溝槽)。 ( 2)確保碾壓機(jī)械質(zhì)量和碾壓 遍 數(shù)符合規(guī)定。 ( 2) 施工 隊(duì) 施工 質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng),采取傾填且壓實(shí)措施不到位。 ( 4)嚴(yán)格控制填筑順序,盡可能實(shí)行全寬拉線分層填筑,松鋪厚度必須嚴(yán)格控制(< 30㎝ ) 。 ...................................... 12 拌制、運(yùn)輸及澆筑能力不足,不能連續(xù)灌注,施工縫多且出現(xiàn)冷縫。 ....................................................................................... 23 鋼筋間距不一、保護(hù)層厚度不足、盤(pán)圓鋼筋使用前不調(diào)直或調(diào)直度不夠 ............................... 24 焊接強(qiáng)度不夠 ....................................................................................................................... 24 預(yù)應(yīng)力筋脆斷 ....................................................................................................................... 24 六、涵洞工程 ................................................................................................................................... 24 涵洞滲漏 .............................................................................................................................. 24 涵洞內(nèi)積水嚴(yán)重,對(duì)基礎(chǔ)和地基的軟效應(yīng)突 出。 ( 2) 鋪設(shè)時(shí)搭接長(zhǎng)度不夠,或搭接處連接不牢固 。 ( 3)與路基接觸面按規(guī)范挖臺(tái)階。 ( 2)碾壓層下存在軟弱層。 B、預(yù)防措施要點(diǎn) ( 1)嚴(yán)格控制填料含水量。 ( 4)提高路基整體壓實(shí)度。 ( 6)軟土處理要到位,并全面查清和掌握軟基范圍和深度。 ( 2)片石塊、砼塊砌體防護(hù)工程: a、認(rèn)真放樣、掛線砌筑。 ( 3)按進(jìn)場(chǎng)時(shí)間順序依次使用,防止水泥存放過(guò)期。 ( 2)縫寬嚴(yán)重超標(biāo),不滿足規(guī)范規(guī)定。 ( 3)沉降縫、伸縮縫應(yīng)內(nèi)外貫通、縫寬一致。 ( 4)嚴(yán)格按試驗(yàn)配合比施工,砂漿應(yīng)采用機(jī)拌,隨拌隨用。砌體勾縫后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 ( 2)摻入緩凝型減水劑,減小分層間斷時(shí)間。 ( 6)選擇合格的拌和及養(yǎng)生用水。 ( 4)摸板、支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性不夠引起的裂縫。 ( 3)降低砼水化熱。 ( 2)嚴(yán)格砼鑿毛質(zhì)量檢查。 B、預(yù)防措施要點(diǎn) ( 1)采用平整度、剛度符合要求的模板。 ( 5)砂漿水灰比控制不嚴(yán)。 梁板砼出現(xiàn)空洞 A、主要原因分 析 ( 1)鋼筋較密處砼振搗工藝不合理,振搗不密實(shí)或漏振。 墊石等未與相鄰主體結(jié)構(gòu)同次灌注,未形成整體,易開(kāi)裂、脫落。 ( 3)砼品質(zhì)不良,用料不統(tǒng)一,形成色差;澆筑時(shí)分層厚度過(guò)大,振搗不夠。 ( 2)泥漿指標(biāo)未達(dá)到規(guī)定指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),致使孔壁坍 孔。 1 鉆孔樁沉渣厚度超標(biāo) 21 A、主要原因分析 ( 1)清孔不徹底或采用加鉆方法代替清孔。 ( 3)精密測(cè)量,鉆機(jī)定位準(zhǔn)確。 五、 鋼筋工程 鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼絞線銹蝕、污染、彎曲,缺少出廠合格證。 ( 5)下料前對(duì)銹蝕的鋼筋進(jìn)行除銹。 ( 3)保護(hù)層墊塊固定不牢,在砼澆筑過(guò)程中走位或脫落。 六、涵洞工程 涵洞滲漏 25 A、主要原因分析 ( 1) 沉降縫內(nèi)部瀝青麻絮填塞不密實(shí) 。箱涵只在跨中設(shè)置一道。 ( 4) 質(zhì)檢要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查,并按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)抽樣檢測(cè)。 ( 2)閃光對(duì)焊的接頭應(yīng)對(duì)齊。 B、預(yù)防措施要點(diǎn) ( 1)應(yīng)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員配筋,同時(shí)提高配筋人員業(yè)務(wù)水平。 1鉆孔樁砼 出現(xiàn)夾渣 A、主要原因分析 ( 1)泥漿指標(biāo)不符合要求,孔內(nèi)出現(xiàn)局部坍塌。 ( 2)鋼筋籠安裝無(wú)導(dǎo)向設(shè)施。 ( 7)確保導(dǎo)管初始埋深達(dá)標(biāo)。 B、預(yù)防措施要點(diǎn) ( 1)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比施工。 ( 2)加強(qiáng)施工人員的責(zé)任心,認(rèn)真找平。 ( 2)控制張拉時(shí)間的試塊應(yīng)與梁板同條件養(yǎng)護(hù)。 B、預(yù)防措施要點(diǎn) 18 ( 1)在張拉后及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿,并保留孔道壓漿記錄。 預(yù)應(yīng)力梁體孔道壓漿不飽滿 A、主要原因分析 ( 1)壓漿工藝不當(dāng)。模板剛度不夠。 砼施工縫處理質(zhì)量差 A、 主要原因分析 ( 1)施工縫處先期澆筑砼未鑿毛沖刷或處理不徹底。 ( 3)水泥安定性差。 ( 6)嚴(yán)格控制混凝土坍落度。 ( 2)砂石料堆放場(chǎng)地要硬化,砂石料分類(lèi)堆放并貼好標(biāo)示牌。 拌制、運(yùn)輸及澆筑能力不足,不能連續(xù)灌注,施工縫多且出現(xiàn)冷縫。 勾縫砂漿剝落、勾縫不美觀 A、主要原因分析 ( 1)勾縫前砌縫表面泥土及浮漿沒(méi)有清除干凈。 ( 5)砌體強(qiáng)度未達(dá)到要求,開(kāi)始填土或加載。 ( 4)沉降縫、伸縮縫設(shè)置為假縫。 ( 4)圬工砂漿必須采用機(jī)械拌和。 ( 2)防雨防潮措施不到位。 ( 3)“重主體、輕附屬”觀念影響; B、預(yù)防措施要點(diǎn) ( 1)對(duì)于砼防護(hù)工程: a、選用結(jié)構(gòu)合理、剛度大、組合嚴(yán)密、表面平整的模板以及適宜的脫模劑。 ( 2)路 基填筑時(shí)路肩寬度應(yīng)比設(shè)計(jì)寬 20~ 50㎝ ,然后削坡成型,新舊路基結(jié)合部應(yīng)挖寬度不小于 1 米、內(nèi)傾 2%~ 4%的臺(tái)階。 ( 4)半挖半填路段未按規(guī)范要求設(shè)置臺(tái)階并壓實(shí)。 ( 2)路基表面應(yīng)按 施工規(guī)范 設(shè)置路拱。 ( 5)嚴(yán)格控制分層填筑厚度。 ( 5)臺(tái)后排水措施不完善,基底泡水軟化等。 ( 7)填挖接合處嚴(yán)格按施工規(guī)范要求挖臺(tái)階。 ............................................................................................................................... 18 支座墊石不平,支座底面與墊石不密貼,形成“三條腿”。 .................................................. 19 墩柱混凝土外觀質(zhì)量缺陷。 ( 8)路基防護(hù)設(shè)施和排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)施作并完善。 ( 6)填料選擇不合格。 ( 6)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求實(shí)施超寬填筑。 ( 3)車(chē)輛碾壓 成 溝槽 后 應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)、整平 壓實(shí)層表面起皮 6 A、主要原因分析 ( 1)壓實(shí)層含水量不均勻且失水過(guò)多。 B、預(yù)防措施要點(diǎn) ( 1)應(yīng)認(rèn)真清表并審查路基基底處理方案和范圍。 ( 3)坡頂、坡腳作好排水設(shè)施,沿河、魚(yú)塘路基坡腳進(jìn)行護(hù)坡防護(hù)。 b、嚴(yán)格控制模板安裝質(zhì) 量,避免跑漿、漏漿,提高砼外觀質(zhì)量。 ( 3)庫(kù)存量大,未按進(jìn)場(chǎng)時(shí)間依次存放。 ( 5)拌和好的砂漿應(yīng)及時(shí)用于砌筑。 B、預(yù)防措施要點(diǎn) ( 1)砌筑前,對(duì)擬用石料進(jìn)行認(rèn)真修鑿,并經(jīng)監(jiān)理檢查后方可正式施工。 B、預(yù)防措施要點(diǎn) ( 1)加強(qiáng)砌體地基承載力檢測(cè)。 ( 2)勾縫前未澆水浸潤(rùn)。 A、主要原因分析 ( 1)混凝土生產(chǎn)設(shè)備老化或缺乏日常保養(yǎng)。 ( 3)砂石料質(zhì)量必須符合規(guī)范規(guī)定。 砼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫 A、主要原因分析 ( 1)水泥安定性不合格。 ( 4)養(yǎng)護(hù)方法不當(dāng),養(yǎng)護(hù)不及時(shí),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠。 ( 2)用鋼筋拉毛代替鑿毛。 ( 2)模板縫未做有效處理。 ( 2)壓漿壓力值設(shè)置不夠。 ( 2)在孔道水泥漿達(dá)到一定強(qiáng)度后再進(jìn)行吊運(yùn)。 ( 3)增加鋼絞線自檢頻率,伸長(zhǎng)值計(jì)算采用同批鋼絞線彈性模量實(shí)測(cè)值。 墩柱 混凝土外觀質(zhì)量缺陷。 ( 2)確保導(dǎo)管初始埋深,導(dǎo)管暢通且不得漏水。砼澆筑過(guò)程中應(yīng)保 證合適的導(dǎo)管埋置深度。 ( 3)成孔位移。 ( 2)導(dǎo)管埋深過(guò)淺,使砼內(nèi)混 入 泥漿。 ( 2)受拉、受壓區(qū)主筋焊接接頭應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行設(shè)置。 ( 3)幫條焊應(yīng)有對(duì)稱(chēng)兩根幫條焊。 預(yù)應(yīng)力筋脆斷 A、主要原因分析 加工或組裝預(yù)應(yīng)力筋時(shí)采用加熱、焊接和電弧切割。 ( 4)按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置涵管縱坡,以滿足排水要 求。 ( 2)在預(yù)應(yīng)力筋旁進(jìn)行燒割或焊接操作時(shí),應(yīng)非常小心,避免預(yù)應(yīng)力筋受高溫、焊接火花或接地電流的影響。 ( 2)保護(hù)層墊塊偏少或偏薄。 ( 4)下料時(shí)按鋼筋分號(hào)下料 ,注意每組鋼筋的合理搭配。 ( 2)嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深,使之滿足要求。 ( 2)鋼筋籠安裝設(shè)置導(dǎo)向設(shè)施。 ( 9)維持孔內(nèi)壓力大于孔外壓力。 鉆孔灌注樁出現(xiàn) 斷 樁或縮徑 A、主要原因分析 ( 1) 砼集料級(jí)配差,砼和易性差而造成離析卡管。 ( 2)模板豎向高度小,分接過(guò)多,接縫明顯,形成一道道“要帶”,平整度差。 ( 5)應(yīng)按規(guī)定時(shí)間持荷。 ( 4)用冷切割方式切斷鋼絞線。 ( 4)孔道安裝不規(guī)范,雜質(zhì)未清凈,排氣不暢,封錨不嚴(yán)。 ( 4)砼坍落度過(guò)大。 B、預(yù)防措施要點(diǎn) ( 1)砼強(qiáng)度達(dá)到 后進(jìn)行鑿毛。 ( 2)摻入緩凝型減水劑和膨脹劑,必要時(shí)摻入粉煤灰。 ( 3)同一結(jié)構(gòu)物的不同位置溫差大,導(dǎo)致砼收縮產(chǎn)生裂縫。 ( 5)砼澆筑前應(yīng)測(cè)定砂石料含水量。 B、預(yù)防措施要點(diǎn) ( 1)混凝土施工前必須對(duì)相關(guān)設(shè)備和備用設(shè)備進(jìn)行全面檢查并加強(qiáng)保養(yǎng),添置足夠的備用設(shè)備。 B、預(yù)防措施要點(diǎn) ( 1)勾縫前要將砌縫表面清理干凈并對(duì)擬勾部位澆水浸潤(rùn)。 ( 3)對(duì)石料進(jìn)行加工,保證石料的規(guī)格、強(qiáng)度滿足規(guī)范要求。砼伸縮縫摸板支立應(yīng)牢固、垂直。 砌體工程砌筑工藝不合格(如存在通縫、空縫、假縫,砂漿不密實(shí)、不飽滿,片石未大面朝下) A、主要原 因分析 ( 1)未采用“擠漿法”施工,砌筑時(shí)先干
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