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單級圓柱齒輪帶傳動機械課程設計(留存版)

2025-08-10 04:04上一頁面

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【正文】 暫取=30mm暫取=35mm暫取=查參考文獻[2]表61,選取滾動軸承6208,其圖如圖5圖5滾動軸承6208的外形滾動軸承6208部分數(shù)據(jù)如表9:表9 滾動軸承6208的數(shù)據(jù)軸承代號基本尺寸安裝尺寸6208dDB4080184773基本額定動載核基本額定靜載荷極限轉速Cr/KN/KN脂潤滑8000③軸段Ⅲ與根據(jù)滾動軸承確定,即=B=18mm,因此,此齒輪軸較簡單,無其他危險截面。2 求作用在大齒輪上的力因為分度圓直徑d2=316mm,圓周力Ft=2/d2=2115280/174N=。由于軸段直徑應該與聯(lián)軸器孔徑相適應,故需首先選取聯(lián)軸器的型號。(2)截面—左側查參考文獻[1]表154有:抗彎截面系數(shù):W==60=21600mm抗扭截面系數(shù):W==60=43200mm截面—左側彎矩:MM=可見低速軸也完全符合要求。P1=fp=Fa/Fr=0<e。表8 鍵的數(shù)據(jù)如下表軸鍵鍵槽公稱直徑d公稱尺寸bh寬度深度公稱尺寸b軸t公稱尺寸轂t1公稱尺寸30878因為=58mm,則查參考文獻[1] 表1211中鍵的長度系列,選取=50mm鍵的外型圖和鍵槽的安裝圖如圖4圖4 鍵的外型圖和鍵槽的安裝高速軸的鍵選擇和校核(1)根據(jù)前面分析,選用圓頭A型普通平鍵,根據(jù)其所在軸段的直徑=30mm,查參考文獻[2]由于軸段直徑應該與聯(lián)軸器孔徑相適應,故需首先選取聯(lián)軸器的型號。112機座底凸緣厚度b2481300/(4856)=可見,故安全。② 由條件知道工作時間為8年,且每天兩班制工作,則大概總的各種時間為=38400h③ 根據(jù)參考文獻[1],求軸承應該有的基本額定動載荷值:=則按照參考文獻[2] 表61,較充裕地選擇C=29500的深溝球軸承6208。=1+0 =.為確保安全,選用較大的進行校核。⑤ 算軸承6212軸承的壽命,根據(jù)參考文獻[1]得=可見,所以軸承6212合格。(3)截面—右側查參考文獻[1]表154有:抗彎截面系數(shù):W==64=抗扭截面系數(shù):W==64=截面—左側彎矩:M M=MB1(lAB30)/lAB=截面—上的扭矩:T2=截面上的彎曲應力:=截面Ⅲ的應力集中影響和截面處的相近,但截面Ⅲ不受扭矩作用,同時軸徑也較大,故不必校核。軸段相關尺寸根據(jù)軸承確定,則等于軸承內徑,即=60mm。表41選用鍵850GB10962003,其中bh=87。(2)求垂直彎矩,繪垂彎矩圖(3)求水平彎矩,繪水平彎矩圖(4)求合成彎矩 (5)求扭矩,繪扭矩圖軸傳遞的轉矩=104800mm7 按彎扭合成應力校核軸的強度進行校核時通常之校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面(即危險截面C)的強度。第一槽對稱面至端面距離11mm15mm取f=13 帶輪寬B=(z1)e+2f外徑da=d+2ha輪槽角極限偏差56mm380mm38177。④軸段暫定小齒輪內徑==42mm;齒根圓直徑df=m()=61確定鍵的型號尺寸,查參考文獻[2]表41,選取普通平鍵A型,其中t1=,則查參考文獻[1]圖1036a,知齒根圓到鍵槽底部距離e為:e=df/2(/2+t1)=61/2(42/2+)=2m=3mm,可見偏差較大,故應將齒輪和軸做成一體,即齒輪軸。=71mm。(6)計算實際中心距aa≈a0+(Ld+L0)/2=500+()/2=由于amin===amax=a+ Ld=+= ~(7)驗算小帶輪包角≈(dd2dd1)/a=≥1200,合適。r/min=齒輪傳動的傳動效率高,適用的功率和速度范圍廣,使用壽命較長,是現(xiàn)代機器中應用最為廣泛的機構之一。班級: 姓名: 指導教師: 日期: 第一章 傳動方案擬定及說明傳動系統(tǒng)的作用及傳動方案的特點:機器一般是由原動機、傳動裝置和工作裝置組成。 選擇電動機的類型因為裝置的載荷平穩(wěn),單向連續(xù)長期工作,因此可選用Y型閉式籠型三項異步電動機,電壓為380V。 方案Ⅱ電動機型號Y132M6計算與說明主要結果第三章(2)選擇V帶類型根據(jù),查參考文獻[1]圖811,選用A型V帶(3)確定帶輪基準直徑,并驗算帶速①初選小帶輪基準直徑查參考文獻[1]表86和表88,取小帶輪直徑=125mm②驗算帶速V小帶輪=,查參考文獻[2]表89知道根據(jù)參考文獻[1]P192的要求,大,小齒輪均屬軟齒面,二者硬度差為30小齒輪的齒數(shù):Z2=33=158。皮帶輪在右端,用軸肩和軸端擋圈固定。=35mm=30mm表6 軸端單孔擋圈數(shù)據(jù)軸徑公稱直徑螺釘緊固軸端擋圈≤DHLdd1CD1螺釘(GB/T891)圓柱銷(GB/T119)35,取=3545512113M616A3122確定軸段Ⅰ的長度確定軸伸長度:查參考文獻[1]圖814知道d1=30mm的軸對應的長軸伸L=60mm,短軸伸L=58mm,極限偏差為j6。根據(jù)對稱性,軸段與軸段尺寸一樣,即==;==46mm⑦確定軸段 軸向動載荷系數(shù)Y=0,根據(jù)參考文獻[2]得=1+0 =。4軸的結構設計(1)軸的零件定位,固定和裝配①固定單級減速器中大齒輪也應該安裝在箱體中央,相對兩軸承對稱分布,齒輪左面用套筒定位,右面用軸肩定位;左軸承用套筒和軸承端蓋固定,右軸承用軸肩和軸承端蓋固定;聯(lián)軸器在最左端,用軸肩和軸端擋圈固定。2確定=(:左軸承端蓋的寬度;:聯(lián)軸器轂孔到左軸承端蓋的距離)軸承端蓋的主要數(shù)據(jù)要根據(jù)裝配圖確定。5 求軸上的載荷軸的載荷分布圖如圖8圖8軸的載荷分布圖260mm(1)受力分析,并繪制受力分析圖前面已經算出:低速軸的齒輪直徑為d2=316mm 扭矩T2=則作用于齒輪上的圓周力:Ft=;徑向力:Fr= 法向力:=FT/cos200=① 求垂直面的支承反力 ==根據(jù)對稱性=②求水平面的支承反力==根據(jù)對稱性, =(2)求垂直彎矩,繪垂彎矩圖根據(jù)對稱性,57= (3)求水平彎矩,繪水平彎矩圖根據(jù)對稱性, =(4)求合成彎矩= (5)求扭矩,繪扭矩圖軸傳遞的轉矩=481300N==軸的材料為45號鋼,調質處理,查參考文獻[1]表151得:抗彎強度極限:彎曲疲勞極限:剪切疲勞極限:截面上由于軸肩而形成的理論應力集中系數(shù)及按參考文獻[1]附表32查取,因為,經過插值可以查得=,=[1]附圖31可得軸材料的敏性系數(shù)為:=,=故按參考文獻[2]附表34得有效應力集中系數(shù)為:==1+()=W=21600mmW=43200mm=kt=1+軸上的垂直支撐反力:鍵的擠壓應力:軸上的垂直支撐反力:表47選用鍵1236 GB10962003,其中bh=1811④ 連接的強度校核根據(jù)工作件查參考文獻[2]表62的強度校核公式,按輕微沖擊設計選取靜連接時需用擠壓應力,對于鍵1856 GB10962003有:鍵與輪轂的接觸高度:k==11=2. 對于滾動軸承來說,由于傳動件的速度不高,選用飛濺潤滑。,最低~最高油面距10~20mm,選用在接合面涂密封漆或水玻璃的方法在觀察孔或螺塞與機體之間加石棉橡膠紙、墊片進行密封悶蓋和透蓋用作密封與之對應的軸承外部軸的外伸端與透蓋的間隙,由于選用的電動機為低速、常溫、常壓的電動機,則可以選用毛氈密封。鍵的擠壓應力:計算合力:至此,高速軸的設計與校核結束。=(3)計算當量動載荷①求比值fp=軸承1:因為選用的直齒齒輪軸不受軸向力,所以Fa1= Fa2=0,故比值Fa/Fr =0,則查參考文獻[1],可見比值:Fa/Fr<e② 算當量動載荷P查參考文獻[1]表135得:徑向動載荷系數(shù)X=1。軸按磨削加工,查參考文獻[1]附圖34得表面質量系數(shù):軸未經過表面強化處理,即,按參考文獻[1]得綜合系數(shù)為:查參考文獻[1]附圖32的尺寸系數(shù),扭轉尺寸系數(shù)根據(jù)查參考文獻[1]以及前面第5步中的數(shù)據(jù),又軸單向旋轉,扭矩切應力為脈動循環(huán)變應力,取,齒輪軸取最小直接d=48mm,查參考文獻[2]表61,選取滾動軸承6212,其數(shù)據(jù)如表14:表14 滾動軸承6212的數(shù)據(jù)軸承代號基本尺寸安裝尺寸6212dDB601102269101基本額定動載核基本額定靜載荷極限轉速Cr/KN/KN脂潤滑8000④軸段根據(jù)滾動軸承確定,即==60mm.取=12mm,為使套筒端面可靠地壓緊齒輪,此軸段應該比軸承寬度B與之和大一些,現(xiàn)令其大2mm,則LV=L套筒+B+2=12+22+2=44mm⑤軸段根據(jù)④中分析,應該比大齒輪寬度略短一些,故=2=662=64mm因為軸肩為非定位軸肩,故軸肩高度無特殊要求,取=2mm,則=+2=60+22=64mm=55mm==60mm.LV=44mm=64mm=64mm⑥判斷軸是否要做成齒輪軸大齒輪內徑==64mm;齒根圓直徑df=m()=2()=311mm確定鍵的型號尺寸,查參考文獻[2]表41,選取普通平鍵A型,其中t1=,則查參考文獻[1]圖1036a,知齒根圓到鍵槽底部距離e為:e=df/2(/2+t1)=311/2(64/2+)=2m=4mm,可見偏差較大,故應將齒輪和軸應該分開,不必齒輪軸。鍵槽用鍵槽銑刀加工,同時為了保證齒輪與軸配合有良好的對中性,故選擇齒輪輪轂與d2=316mmFt=Fr =Fn=dmin=軸的配合為;同樣,半聯(lián)軸器與軸連接時,半聯(lián)軸器與軸的配合為。
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