【正文】 一文中提出的，闡述交通量和交通成本關(guān)系的模型。第三章交通擁堵的癥結(jié)分析 3．1 宏觀說(shuō)——3．1．1 北京市車流屬性分析3．1．2 北京市車流時(shí)間與空間分析3．1．3車輛聚集系數(shù)3．2 微觀說(shuō)——3．2．1節(jié)點(diǎn)導(dǎo)致?lián)矶? 從社會(huì)學(xué)的角度看 北京的交通問(wèn)題不是孤立的 ,它與一系列的復(fù)雜因素交織在一起,如：人口承載力、城市空間布局和交通工具的基本結(jié)構(gòu)等。 分散城市人口的同時(shí)分散城市功能第五章 主要觀點(diǎn)和結(jié)論說(shuō)明：關(guān)于研究結(jié)果和結(jié)論需待研究進(jìn)行完畢寫(xiě)進(jìn)論文里.3．5論文寫(xiě)作進(jìn)度表2007年4月15日前，確定研究方向及初步行動(dòng)方案；2007年6月1日前，進(jìn)一步收集資料并初步完成對(duì)資料的整理、總結(jié)，同時(shí)對(duì)論文的詳細(xì)框架及每部分章節(jié)撰寫(xiě)的內(nèi)容做出計(jì)劃；寫(xiě)好開(kāi)題報(bào)告交送導(dǎo)師審閱。再進(jìn)行大量的理論分析和實(shí)證分析的基礎(chǔ)上，撰寫(xiě)研究結(jié)果。 解決北京交通擁堵問(wèn)題的對(duì)策。申請(qǐng)亞洲（澳門）國(guó)際公開(kāi)大學(xué)工商管理碩士學(xué)位論 文 開(kāi) 題 報(bào) 告吳 春 華2007年8月工商管理碩士學(xué)位論文開(kāi)題報(bào)告論文題目：著眼奧運(yùn)，解析北京市交通擁堵現(xiàn)象 著眼奧運(yùn)，解析北京市交通擁堵現(xiàn)象第一章 緒論1．1研究背景作為我國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心的北京市, 城市化與汽車化正以前所未有的速度發(fā)展著。 北京交通擁堵癥結(jié)分析。3．2如何進(jìn)行研究本文研究以交通擁擠機(jī)理分析為基礎(chǔ)，采用宏觀與微觀相結(jié)合、社會(huì)與經(jīng)濟(jì)多視角相結(jié)合的方法分析近年來(lái)北京交通擁堵的現(xiàn)狀及原因，結(jié)合其他城市解決擁堵問(wèn)題的方法及相關(guān)數(shù)據(jù),通過(guò)去檔案室、資料室、圖書(shū)館、上網(wǎng)等手段，收集各方面的實(shí)際數(shù)據(jù)資料，探討北京市土地利用形態(tài)、交通結(jié)構(gòu)和道路交通網(wǎng)構(gòu)成與城市交通