freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

現(xiàn)代伊蘭特發(fā)動機電控系統(tǒng)的檢測與維修畢業(yè)論文(留存版)

2025-08-09 02:37上一頁面

下一頁面
  

【正文】 成。而造成汽缸壓力過大的原因是汽缸蓋、活塞或氣缸墊型號不對等原因改變了汽缸的工作容積大小,改變了汽缸的缸壓。(2)由于本人的理論知識和理解能力有限,對于現(xiàn)代伊蘭特發(fā)動機電控系統(tǒng)的一些其它的頻發(fā)故障沒有做出具體的檢測分析。參考文獻(xiàn)[1][M].人民交通出版社,1999.[2][M].機械工業(yè)出版社,2008.[3]呂紀(jì)品,[M].汽車運用,2007.[4][M].北京:高等教育出版社,2005.[5][M].人民交通出版社,2004.[6][M].北京理工大學(xué)出版社,2005.[7][M].高等教育出版社,2002.[8]宋作軍,[M].北京理工大學(xué)出版社,2010.[9][M].北京交通大學(xué)出版社,2008.[10][M].機械工業(yè)出版社,2008.[11][M].人民郵電出版社,2007[12][M].高等教育出版社,2005.[13][M].北京理工大學(xué)出版社,2010.[14][M].人民交通出版社,2011.[15]高維,[M].中國海洋大學(xué)出版社,2011.[16]張廣輝,[M].高等教育出版社,2005[17]劉建民,[M].化學(xué)工業(yè)出版社,2010.[18]馬東宵,[M].人民郵電出版社,2005[19]高等職業(yè)教育教學(xué)資源中心.[20]汽車維修技術(shù)論壇. 畢業(yè)設(shè)計(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(論文),是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。這期間凝聚了很多人的心血,在此我表示由衷的感謝。最后,我要特別感謝我的導(dǎo)師劉望蜀老師、和研究生助教吳子儀老師。感謝老師四年來對我孜孜不倦的教誨,對我成長的關(guān)心和愛護(hù)。首先非常感謝學(xué)校開設(shè)這個課題,為本人日后從事計算機方面的工作提供了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。他們不但是傳授科學(xué)知識的導(dǎo)師,同時也是傳授人生觀、價值觀的良師益友。(3)現(xiàn)代伊蘭特發(fā)動機電控系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的一個縮影,正如現(xiàn)代伊蘭特一樣,伴隨著科技的發(fā)展,汽車上的電子設(shè)備越來越多,各種傳感器的相繼出現(xiàn),單單靠經(jīng)驗是不能完全解決問題的。(5)檢查是否由于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的故障造成發(fā)動機爆震。(12)檢查火花塞,點火線圈及高壓線。(注:進(jìn)氣管路中的波紋軟管常產(chǎn)生隱藏的真空泄漏小裂縫,有振動或力矩變化時漏氣,無太大的力矩變化時關(guān)閉,引起混合氣時濃時稀,造成氧傳的反饋控制作用)。故障檢修:試車后檢查,其癥狀確如顧客所述。診斷:拆下曲軸轉(zhuǎn)速傳感器傳感器,傳感器表面并不臟;用萬用表測量其阻值為920Ω,正常;接著測量控制單元端傳感器的電壓為3v多;拔下發(fā)動機控制單元的插頭,發(fā)現(xiàn)插頭上有進(jìn)水的痕跡;順著線束往上檢查,發(fā)現(xiàn)水是順著線束流下來的,并在導(dǎo)流板下方找到漏水部位。在垂直和水平方向輕輕擺動連接器。隨車診斷是利用汽車上電控系統(tǒng)所提供的故障自診斷功能進(jìn)行診斷的方法,通常只能提供與本系統(tǒng)有關(guān)的電氣裝置或線路故障,一般只作出初步診斷結(jié)論。其原因是可變氣門機構(gòu)有故障,排氣尾氣或三元催化轉(zhuǎn)換器阻塞。 IGT和IGF信號波形4)檢查初級線圈的方法:檢查點火線圈電阻,測得阻值應(yīng)符合表24所列數(shù)值。免拆清洗無法完成性能測試[8]。拆下所有噴油器插接器(斷電)。利用微電腦2s預(yù)制油壓功能,反復(fù)開、關(guān)點火開關(guān)ON檔5~6次使油泵工作幾次。對于每一個故障都有了一個專業(yè)的維修流程圖,使汽車維修變得更加的簡單。作 者 簽 名:       日  期:        指導(dǎo)教師簽名:        日  期:        使用授權(quán)說明本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(論文)的規(guī)定,即:按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(論文)的印刷本和電子版本;學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(論文)的印刷本和電子版,并提供目錄檢索與閱覽服務(wù);學(xué)??梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文;在不以贏利為目的前提下,學(xué)??梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。作者簽名: 日期: 年 月 日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。 現(xiàn)代伊蘭特發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的檢修電控汽油噴射發(fā)動機燃油系統(tǒng)的基本元件組成:油箱、油泵、濾清器、分油管、油壓調(diào)節(jié)器、回油管、余油返回油箱、噴油器[1]。4)檢查汽油泵的工作情況的操作方法:在發(fā)動機停機情況下,用連接線將連接器上的FP和+B端子連接起來。當(dāng)油壓在點火開關(guān)接通關(guān)閉后沒有上述現(xiàn)象,則通過觀察發(fā)動機冷熱車怠速是否發(fā)抖、加速性能好壞判斷發(fā)動機與噴油器的積炭情況[6]。(1):(2)微電腦點火系統(tǒng)檢修程序1)利用自診斷系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷的步驟如下:接通點火開關(guān),啟動發(fā)動機,使發(fā)動機預(yù)熱到冷卻水溫度達(dá)到50℃以上,發(fā)動機速度達(dá)到3000r/min以上。(2)電噴發(fā)動機排氣冒黑煙的原因及診斷排除發(fā)動機控制系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)中會導(dǎo)致噴油量過多的原因,通常幾點:1)水溫傳感器故障。調(diào)整時應(yīng)先旋松調(diào)整螺釘?shù)木o固螺母,用厚度符合規(guī)定間隙的厚薄規(guī)塞入氣門桿尾端與搖臂之間,來回拉動厚薄規(guī),同時旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘,以感到有輕微阻力為止,再將調(diào)整螺釘?shù)木o固螺母可靠地擰緊。采用專用診斷儀器對發(fā)動機電控系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷,可以大大提高診斷效率[18]。(但不可用力拍打繼電器,否則易使繼電器斷路。案例2:傳感器故障引起發(fā)動機不起動。用燃油壓力表進(jìn)行油壓檢測,油壓表讀數(shù)在120kPa125kPa上下擺動。(5)檢查燃油蒸發(fā)系統(tǒng)工作是否正常。(1)檢查發(fā)動機是否明顯過熱,若是則先查明原因。(7)檢查發(fā)動機燃燒室內(nèi)的積碳是否過多。(3)實際的故障檢測不夠,對維修企業(yè)常見的維修方法掌握不夠,缺少實際的故障診斷和維修經(jīng)驗。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我為獲得 及其它教育機構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。沒有他們的幫助,我將無法順利完成這次設(shè)計。是他們在我畢業(yè)的最后關(guān)頭給了我們巨大的幫助與鼓勵,給了我很多解決問題的思路,在此表示衷心的感激。回首四年,取得了些許成績,生活中有快樂也有艱辛。作者簽名: 日期: 年 月 日導(dǎo)師簽名: 日期: 年 月 日 致 謝時間飛逝,大學(xué)的學(xué)習(xí)生活很快就要過去,在這四年的學(xué)習(xí)生活中,收獲了很多,而這些成績的取得是和一直關(guān)心幫助我的人分不開的。從他們身上我學(xué)會了該如何去做科學(xué)研究,并體會到了科學(xué)研究的真正意義和價值。對于汽車維修來說應(yīng)該是七分診斷三分修理,重在診斷。另外,如果標(biāo)號比較高的的汽油中攙加了雜質(zhì),也會造成汽油的抗爆能力下降。(11)檢查燃油是否受到污染,燃油中是否放多了添加劑。若有真空泄漏,發(fā)動機控制模塊就有可能改變噴油量,從而導(dǎo)致發(fā)動機游車。案例2:行駛里程約3萬km,出現(xiàn)發(fā)動機怠速不穩(wěn),加速時排氣管冒黑煙的現(xiàn)象,同時百公里油耗超過20L。故障:發(fā)動機不起動?;痉椒ㄈ缦拢哼B接器。直觀診斷就是通過人的感覺器官對汽車故障現(xiàn)象進(jìn)行看、問、聽、試、嗅等,了解和掌握故障現(xiàn)象的特點,通過人的大腦進(jìn)行分析、判斷得出結(jié)論的檢測診斷方法。3)怠速時沒有噪聲,只有急加速時才有噪聲。用示波器檢查時,其波形如圖23所示[11]。注意:發(fā)動機積炭太多時也出現(xiàn)上述現(xiàn)象,清洗完
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
規(guī)章制度相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1