【正文】 內(nèi)容包括：拉力試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)和可焊接試驗(yàn)，并分批取樣，每批重不大于20噸。鋼護(hù)筒加工，垂直度偏差不超過1/100，焊接采用坡口雙面焊，所有焊縫要連續(xù)，以保證不變形。在提鉆移機(jī)和后續(xù)準(zhǔn)備工作中，孔底可能有新的沉淀物，待鋼筋籠安裝完畢，檢查沉淀層厚度，進(jìn)行第二次清孔，利用簡(jiǎn)易吸泥機(jī)將高壓風(fēng)經(jīng)過風(fēng)管射入孔底，使沉淀物隨著強(qiáng)大的氣流經(jīng)過吸管排出。先將閥門關(guān)好，并將導(dǎo)管提離孔底30～40cm左右，然后將漏斗和儲(chǔ)料斗內(nèi)裝滿砼，打開閥門灌注首批砼。聯(lián)接鉆孔樁伸出來的鋼筋，埋設(shè)墩身預(yù)埋的鋼筋，按要求埋設(shè)預(yù)埋件的鐵件。砼澆筑期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理。B．砼的配合比應(yīng)根據(jù)砼標(biāo)號(hào)，選用的砂石料，添加劑和水泥等進(jìn)行設(shè)計(jì)，多做幾種進(jìn)行比選。砼攤鋪要均勻，經(jīng)用平板振動(dòng)器振動(dòng)壓實(shí)整平以后，標(biāo)高正好符合設(shè)計(jì)要求。B．支座安裝前應(yīng)進(jìn)行精確測(cè)量，對(duì)支承墊石的標(biāo)高、位置進(jìn)行復(fù)測(cè)、彈線，檢查預(yù)埋地腳螺栓的位置是否正確。在具體涵臺(tái)計(jì)算時(shí)，分離式基礎(chǔ)蓋板涵假定蓋板和涵低鋪砌為支撐，涵臺(tái)作為上下簡(jiǎn)支的豎梁，承受臺(tái)后水平壓力；整體式基礎(chǔ)蓋板，按上下簡(jiǎn)支的豎梁設(shè)計(jì)算。（4）鋼筋混凝土圓管涵施工①．管涵基坑的開挖基坑開挖采用機(jī)械配合人工的方式，注意控制基底標(biāo)高和檢查基底地質(zhì)與設(shè)計(jì)是否相符。養(yǎng)生時(shí)間不小于7天，灑水量根據(jù)氣溫高低而定，以保持基層表面濕潤(rùn)為宜，一般白天隔2小時(shí)灑水一次，晚上至少兩次，在養(yǎng)護(hù)期間除灑水車外，嚴(yán)禁其它車輛通行。(2)在鋪筑墊層前，應(yīng)將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤(rùn)。所以在噴灑透(粘)層油必須注意如下事項(xiàng)：（1）改性乳化瀝青采用現(xiàn)場(chǎng)加工，根據(jù)工地需要定量生產(chǎn)，做到貯存在一天以內(nèi)，防止其存放時(shí)間過長(zhǎng)。反之，則灑布寬度變小，重疊量就少。（3）因地制宜，采取必要的防雨措施。養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂、灑透層油等。（4）碾壓：先用壓路機(jī)靜壓兩遍，緊接著用壓路機(jī)振動(dòng)碾壓34遍，最后用三輪壓路機(jī)靜壓兩遍，至目視無明顯輪跡后，用灌砂法檢測(cè)密實(shí)度，達(dá)到要求后停壓。每塊蓋板在預(yù)制時(shí)端部各預(yù)留一個(gè)釘孔，蓋板按裝后在每一個(gè)釘孔中插兩個(gè)栓釘，再用20號(hào)小石子混凝土填滿搗實(shí)。C20混凝土護(hù)腳。防水層施工中，嚴(yán)禁亂踩未干的防水層，更不能穿釘子鞋進(jìn)入工作面。d. 按設(shè)計(jì)要求先做好排水管的泄水漏斗等。②．模板工程梁體預(yù)制采用大塊鋼模，模板要板面平整、接縫密貼，確保模板不漏漿，并應(yīng)有足夠的拉桿和支撐，內(nèi)模采用便拆式木?；蚝享撌侥０濉ｄ撃０逭?qǐng)資質(zhì)較高的鋼結(jié)構(gòu)制造廠家加工制造，按有關(guān)規(guī)范要求的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。 ②．支立模板模板采用組合鋼模板，扣件式鋼管建筑腳手支架。漏斗和儲(chǔ)料斗用8mm厚的鋼板和型鋼加工而成。C．鉆進(jìn)時(shí)隨時(shí)注意護(hù)筒口泥漿面標(biāo)高，以免因水頭不夠而發(fā)生坍孔事故，要有足夠的備用泥漿。安裝好的模板應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性，模板表面涂刷隔離劑。對(duì)施工中所進(jìn)行的一切測(cè)量工作，認(rèn)真作好記錄工作，并嚴(yán)格執(zhí)行換手復(fù)核制度。隨砌隨回填壓實(shí)， 米以內(nèi)，墻背范圍路堤壓實(shí)采用輕壓。待槽內(nèi)鋪設(shè)制塊后，在網(wǎng)格內(nèi)鋪植草皮。除寒冷的冬季外，其他時(shí)間都可以進(jìn)行路基邊坡的修筑和鋪草皮作業(yè)④．初期管理工作兩較大。B．處理后的地基變形模量不小于10MPa。土工格柵的選用、驗(yàn)收及施工應(yīng)全面滿足《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T01998）。砼嚴(yán)格按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行投料拌合，拌合時(shí)間不得少于90秒，控制好水灰比（塌落度）及和易性，下料均勻流暢。本項(xiàng)目的CFG樁施工擬采用振動(dòng)沉管工藝。（設(shè)計(jì)允許偏差＜5%）⑦．安裝砂袋：砂袋長(zhǎng)度應(yīng)與砂井深度一致，超長(zhǎng)部分應(yīng)予剪除。具體各砂井深度在確定的深度范圍內(nèi)按實(shí)計(jì)量。振沖器下降成孔過程應(yīng)有必要的停留振劑固壁的步驟，同時(shí)在施工一定要控制好下降速度，一般控制在1~2m/min左右。（3）碎石樁施工①．施工工藝施工前的準(zhǔn)備工作→測(cè)量放線定樁位→振沖器就位→對(duì)樁位→成孔→填料震沖→成樁→檢驗(yàn)。液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，不能直接用做路基填料。測(cè)和導(dǎo)線閉合的平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來。（1）施工用電①.用電分析土建結(jié)構(gòu)施工用電進(jìn)行分析見表61，公路的施工用電平面布置，根據(jù)公路的施工特點(diǎn)進(jìn)行布置。③.材料庫(kù)房：采用活動(dòng)房，易于搬遷，內(nèi)分隔存放涂料、小型機(jī)具等日雜用品，要求分隔存放、標(biāo)識(shí)清楚。 主要技術(shù)規(guī)范序號(hào)規(guī)　范　名　稱　(書　號(hào))規(guī)　范　編　號(hào)1公路土工試驗(yàn)規(guī)程（06794）JGT E4020072公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（0830）JTG E3020053公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（0829）JTG E4220054公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程（0982）JTG E5020065公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程（08046）JTG E5120096公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（07296）JTG E6020087公路路基施工技術(shù)規(guī)范（06221）JTG F1020068公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（0431）JTJ 03420009公路橋涵技術(shù)施工規(guī)范（03770）JTJ 041200010公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè)（土建工程）（05327）JTG F80/1200411公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（0049）JTJ 0769512鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T 27200113普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程JGJ 55200014鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ 18200315鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋GB 16鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋GB 17冷扎帶肋鋼筋GB 13788200818焊接接頭拉伸試驗(yàn)方法GB/T 26512008/ISO 4136:200119工程測(cè)量規(guī)范GB 50026200720公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ 052200021砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)規(guī)程JGJ982000第2章 施工組織機(jī)構(gòu)及資源配置 施工組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)⑴本工程采用項(xiàng)目法管理。相應(yīng)的臨時(shí)工程與前期準(zhǔn)備、施工場(chǎng)地布置及場(chǎng)內(nèi)外交通組織、環(huán)境保護(hù)與文明施工；路基及路面施工方案與技術(shù)措施；橋梁施工方案與技術(shù)措施；施工項(xiàng)目管理及其保護(hù)措施。 臨時(shí)設(shè)施 施工臨時(shí)設(shè)施（1）施工圍墻及大門施工現(xiàn)場(chǎng)全封閉，嵐島加油站至北厝沙場(chǎng)段一側(cè)的圍擋采用磚墻砌筑外，其余設(shè)置連續(xù)、整齊、牢固、美觀的彩鋼板圍墻，根據(jù)業(yè)主和XXX公園達(dá)成的協(xié)議，靠嵐島加油站至北厝沙場(chǎng)段一側(cè)采用磚墻圍擋，頂端采用灰色筒瓦裝飾，以考慮與公園環(huán)境的協(xié)調(diào)美觀。業(yè)主監(jiān)理浴室一間，項(xiàng)目部浴室一間，施工作業(yè)層浴室一間，其余為職工宿舍，滿足現(xiàn)場(chǎng)生活需要?，F(xiàn)場(chǎng)給水管路布置：根據(jù)業(yè)主提供的給水接入點(diǎn)，結(jié)合本項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，擬采用Φ100mm鋼管作為給水總管道，主干管道采用Φ65mm鋼管分別布設(shè)于生活區(qū)洗漱池、食堂操作間、浴室和生產(chǎn)區(qū)以及廁所，分支管頭采用Φ25mm鋼管，以確保生產(chǎn)、生活用水正常使用。填方路基宜選用級(jí)配較好的粗粒土作為填料，礫類土、砂類土應(yīng)先選作路床填料，細(xì)粒土可填于路堤底部。（2）填挖交界路基在半填半挖路基填挖結(jié)合部地段，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)化處理設(shè)計(jì)，減輕和消除路基的不均勻沉降。上述工作就緒后，機(jī)具就位。③．注意事項(xiàng)A．振沖器在土層深處不得斷電停振。一旦達(dá)到持力層，立即停機(jī)，同時(shí)測(cè)量出孔深，并做好深度記錄。⑨．堆載預(yù)壓一般情況下，預(yù)壓荷載的大小宜接近設(shè)計(jì)荷載，必要時(shí)可超過設(shè)計(jì)荷載10%~20%。，直到混合料與進(jìn)料口齊平。在已打樁頂部設(shè)置高程觀測(cè)點(diǎn)，新打樁前、后兩次測(cè)量其樁是否上升，判別樁徑是否縮小若發(fā)現(xiàn)樁頂上升＞10mm時(shí)，有可能斷樁。卸土后應(yīng)立即攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。（1）植草護(hù)坡鋪草皮是較常用的一種護(hù)坡綠化技術(shù)。為防止流水淘蝕邊坡，在混凝土空心塊與混凝土護(hù)肩、伸縮縫兩側(cè)封邊外設(shè)置高出坡面5cm厚的攔水鑲邊混凝土預(yù)制塊。施工前，截?cái)嗟乇硭苑乐沟乇硭疀_刷邊坡而引起坍塌。①．排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧形，其半徑不宜10m；排水溝長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要而定，通常不宜超過500mm。所有焊工均持證上崗，并在經(jīng)過考核和試焊，合格后方可作業(yè)施工。泥漿盡量考慮循環(huán)利用，以節(jié)省水資源，施工中嚴(yán)禁將泥漿排至沖溝及農(nóng)田內(nèi)，避免淤塞河道及造成環(huán)境污染。最后用4根同直徑的焊有吊環(huán)的圓鋼把鋼筋籠接長(zhǎng)固定于護(hù)筒上。C．技術(shù)人員工作必須認(rèn)真細(xì)致，記錄好砼灌注數(shù)量復(fù)核砼深度，經(jīng)常測(cè)量砼頂面標(biāo)高，每次測(cè)量時(shí)沿樁周均勻測(cè)三點(diǎn)，最低點(diǎn)處的埋管深度必須滿足要求?；靥顣r(shí)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，防止偏壓損壞結(jié)構(gòu)或影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和使用功能。⑥．臺(tái)身施工橋臺(tái)施工必須采用先填路基預(yù)壓，后鉆孔樁和澆筑橋臺(tái)的施工方法。（8）橋梁附屬工程橋梁附屬工程包括橋面鋪裝、支座、伸縮縫、錐坡、排水管等工程。%B．防水層a. 本工程的防水層設(shè)計(jì)指定采用瀝青油氈防水層深料層，設(shè)計(jì)要求防水層施工采用噴涂工藝，噴涂形成的防水薄膜，應(yīng)具有抗裂，抗剪和防水三方面的技術(shù)性能。安裝中，支座上、下各個(gè)部件的縱軸必須對(duì)正。C．當(dāng)涵頂填土高度≥，涵臺(tái)臺(tái)帽采用C20混凝土。回填時(shí)必須符合回填要求。根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)，用平地機(jī)或推土機(jī)將料均勻地?cái)備佋谝?guī)定的寬度上。被檢查的材料沒有達(dá)到所需的密實(shí)度、穩(wěn)定性，則承包人應(yīng)重新碾壓、整型及整修，所需費(fèi)用由承包人自理。（5）瀝青灑布機(jī)噴灑作業(yè)前，首先檢查罐內(nèi)瀝青的溫度是否符合要求，一般乳化瀝青為140~160℃。油溫過高會(huì)導(dǎo)致瀝青老化變質(zhì)，甚至發(fā)生起火。(8)嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。（3）攤鋪和整形之后，立即進(jìn)行碾壓。水泥穩(wěn)定碎石基層施工的工藝流程見圖：：（1）配合比的選配：根據(jù)《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，水泥穩(wěn)定碎石經(jīng)過7天養(yǎng)護(hù)，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。鋼筋鋼筋：鋼筋直徑≤10mm者采用R235型光圓鋼筋，直徑＞10mm者采用HRB335型帶肋鋼筋，其技術(shù)性能必須符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土熱軋光圓鋼筋》（GB130131991）、《鋼筋混凝土熱軋帶肋鋼筋》GB14491998的規(guī)定。③．預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝將鋼絞線和穿束機(jī)等運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，放置在已完成的橋面上，將鋼絞線從預(yù)應(yīng)力管道一端穿至另一端。橋面必須平整，并要拉毛，橋面上不能有鋼筋等尖銳突出物。①．橋面鋪裝橋面鋪裝包括100mm厚C40水泥混凝土鋪裝，防水層，100mm厚瀝青鋪裝。先澆筑臺(tái)身、臺(tái)帽砼，待連續(xù)梁張拉、壓漿、封端之后，再澆筑背墻和部分耳墻的砼，進(jìn)行搭板施工。②．鋼筋骨架的制、安對(duì)于橋墩墩柱的高度不高的墩柱鋼筋，采用將預(yù)先加工成型的墩柱鋼筋骨架在澆筑承臺(tái)砼前就安裝就位，采用預(yù)先分節(jié)加工成型墩柱鋼筋骨架，現(xiàn)場(chǎng)焊接接長(zhǎng)。按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求確定鉆芯取樣檢驗(yàn)的數(shù)量，如果對(duì)成樁質(zhì)量有疑義，可增加鉆芯取樣檢測(cè)數(shù)量。由于鋼筋籠下放時(shí)間較長(zhǎng)，在澆注砼前需進(jìn)行二次清孔。鉆機(jī)就位經(jīng)測(cè)量檢查無誤后開始鉆進(jìn)，在鉆進(jìn)過程中隨時(shí)檢查鉆碴以探明地質(zhì)情況，并根據(jù)不同的地層情況調(diào)整泥漿比重及進(jìn)尺速度。用于電弧焊的焊條，I級(jí)鋼筋用T421型，Ⅱ級(jí)鋼筋用T50T506型。③．當(dāng)排水溝、邊溝因縱坡過大致水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時(shí),應(yīng)采用邊溝表面加固措施。B．墻體砌筑基礎(chǔ)頂面放線測(cè)量，掛線放樣，每天砌筑前必須檢查找平。③．六邊形塊鋪設(shè)。與直接播撒草種護(hù)坡技術(shù)相比，鋪草皮護(hù)坡的特點(diǎn)是：①．成坪時(shí)間短、速度快。第一層填料宜采用推土機(jī)或其他輕型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)；只有當(dāng)已填筑壓實(shí)的填料厚度大于60cm后，才能采用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。，地基處理后復(fù)合地基承載力要求達(dá)到：橋頭過渡段不小于190kPa，橋臺(tái)及橋頭高填路基段不小于250 kPa，每段選擇一處按《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》GJG792002要求進(jìn)行靜荷載試驗(yàn)，以驗(yàn)證設(shè)計(jì)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果調(diào)整樁長(zhǎng)和樁距。每上拔1米，留振5秒鐘，如上料不足，須在拔管過程中空中投料，以保證成樁后達(dá)到設(shè)計(jì)要求淤泥和淤泥質(zhì)土段可適當(dāng)減慢提升速度，當(dāng)拔至離地面2米時(shí)，速度減慢一半，且每米留振10秒。當(dāng)達(dá)到以下條件時(shí)，可以進(jìn)行卸荷：（1）地面總沉降量達(dá)到預(yù)壓荷載下計(jì)算最終沉降量的80%以上；（2）理論計(jì)算的地基總固結(jié)度達(dá)到80%以上；（3）~。砂井盡量垂直，個(gè)別最大偏差＜%，用吊垂球進(jìn)行測(cè)定。B．施工現(xiàn)場(chǎng)四周如有其它原有建筑物，施工時(shí)應(yīng)注意原有建筑物是否出現(xiàn)裂縫或沉陷情況。檢查機(jī)具、水壓、電壓是否符合施工要求，再進(jìn)行空載試驗(yàn)，開機(jī)前應(yīng)先起動(dòng)水泵電機(jī)，然后再開振沖器電機(jī)，當(dāng)振沖器電機(jī)運(yùn)行指示燈亮后，方可進(jìn)行工作。結(jié)合部處理長(zhǎng)度為20m。路堤填料，必須進(jìn)行野外試驗(yàn)，不得使用淤泥、沼澤土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和腐殖質(zhì)土。沿道路或圍墻布置排水溝，排水溝斷面為400mm400mm，排水溝匯集至大門口，通過沉淀池后排入城市雨污水管，保證雨水、基坑內(nèi)降水等順利排放。保證食堂有一個(gè)干凈衛(wèi)生的生活環(huán)境。其他部位為了防止揚(yáng)塵，為材料堆場(chǎng)提供方便，全部采用硬化地坪。充分認(rèn)識(shí)07標(biāo)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及周邊環(huán)境的特點(diǎn)，結(jié)合公路橋梁工程的施工特點(diǎn)，使用成熟可靠的方法，做好信息化施工，確保工程安全。 編制依據(jù)環(huán)島公路工程合同文件；環(huán)島公路工程詳細(xì)勘察報(bào)告及補(bǔ)勘報(bào)告；環(huán)島公路工程沿線建筑、構(gòu)筑物調(diào)查報(bào)告；、規(guī)則、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及地區(qū)在文明施工、環(huán)境保護(hù)、交通組織等方面的規(guī)定；高速公路工程中的施工經(jīng)驗(yàn)和研究成果，及現(xiàn)有的施工管理水平、技術(shù)水平、科研水平、機(jī)械設(shè)備配套能力及資金投入能力。所有車輛沖洗干凈后方可出場(chǎng)，洗車槽旁設(shè)一個(gè)沉淀池，沖水經(jīng)三次沉淀后排向城市污水管網(wǎng)，確保城市環(huán)境不受污染。 施工用電對(duì)施工設(shè)備的用電負(fù)荷，進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，擬定施工用電量的基本配置，對(duì)施工供電作總體規(guī)劃。根